保定哈小张
2023年06月08日
【购车经历】
为一个普通的90，现在已是30左右了，开车前自己上下班还是坐公交，当时看到别人都有车羡慕得很，就下定了心中买车的想法。也看过一些合资品牌奈何合资的贵嘛。就转向国产车发现这些年国产汽车发展的越来越好，不再是之前了，而且现在国产车品控配置啥的也跟着做起来了，关键的是价钱低。老家在农村路面不好走所以就优先考虑着买台SUV，当时看了长安CS75、博越、众泰T700、WEY的VV5、哈弗H6等等。刚开始没想去看哈弗的，因为印象中哈弗H6这个车大街到处可见太普通了。奈何禁不住亲友的劝，还是去看了，去了之后一眼就看看中了F7。当时哈弗店里有F5 H6 还有M6。除开价格相差不多 空间大内饰高级而且颜值第一的就是F7了
【油耗情况】
说说F7的油耗吧！我四年跑了55000公里了 。每天来回通勤是五十多公里吧，走的是外环堵车少路况好一些。给小7加三百块#92的40升可以跑十个工作日。粗略估计七八个油吧。油耗也在可接受之内。
【驾驶感受】
湿式双离合低速顿挫还是有的。第三年的时候胎压模块电池没电了换了四个轮子的胎压模块。还有一点就是行李架有点微变形。发现的晚车子已经出保了眼不见，心不烦平常也看不到凑合开吧。看到好多车友吐槽咱们的汽车电瓶。目前我的小7还一切正常[嘻嘻]总体来说我人生的第一台车还是比较满意的，
【空间表现】
哈弗F7的车内空间还是蛮大的，身高175的我坐在车里也不会压抑。无论是在后排还是前排总是很舒适。加上配备的全景天窗坐在车内很通透。
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2022年12月09日
我是21年买的哈佛F7这款车，国产车给我个人的感觉就是用料实在，结实，不像合资的车太囊了，塑料壳子的代名词。这开了一年多给我的感觉挺好的，就是油耗有点高，可能是我平常的开车习惯的关系造成的，就在今年11月末，这款车给我的感觉真的是震撼到了，结实啊良心商家，再过一个路口的时候，不知道从哪里串出来一辆车没有减速自己撞我车上了，撞上后真的没啥感觉，我就一阵稀里哗啦声，我这辆车没啥大事，就是换俩车门前叶子板后保险杠外加右前轮和橫拉杆，只是外部件更换车的钢结构一点都没变形，问钣金师傅，钣金师傅说和他没啥关系，这台车用不到他。那台车下车一看老掺了整个前脸自己给撞没了，再这里呼吁大家有***性格的人，一定要买结实的车，安全。
第一回发帖有啥说啥，不好的地方别调理大家。
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2022年12月06日
🕙购车经历
在2020年末决定给自己换辆新车，当时逛到哈弗的时候平常听得最多的就是h6，但是满大街都是h6太大众太普遍，但是转头走的时候正好看到F7这款车，一眼就相中了这款，比较适合年轻人，肌肉线条的车身，网状的中网，新版的联网智能车机，宽大的空间，就直接下定决心入手了
💰用车成本
因为我跑的比较多一年在1万5千公里多，保养一般就是一年两次，机油机滤在4S店更换一般在400元左右，每月油钱500元，保险全险一年2700元 一年在1万多的车辆消费
✏️能耗表现 油箱是55升一般加满实际能跑550公里到600公里之间 市区跑
🚗最不满意 不满意的主要还是在油耗 比同级别SUV油耗还是要高的
🐎驾驶感受 操作很顺畅，各项配置都完全够用，360全景影像对于车身周围倒车安全系数极高，主动刹车，自适应巡航在高速上解放双脚不用一直踩油门，车身自带行车记录仪不用再接线还是很好的，车内空间大坐着很舒服，还自带氛围灯。
💺乘坐感受
座椅软硬刚刚好，电动调节座椅，驾驶空间很大，后排还有中央扶手，腿与前排座椅在两拳以上空隙
📒用车反馈
整体用车反馈除了油耗高一点，不论是驾驶感受还是乘坐感受都从操作上 空间上，视觉上给人很舒服的感觉，还是很值得推荐的
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2022年11月11日
各位2022年，不退款大家买这辆车了，在怎么喜欢也别买，应为现在新款车型同样的价格可以买到更好的车，记住这句话“买新不买旧”这个车是很好，总体感觉很不错，我1.5T最低油耗6.3，怎样到，我发现刹车踩的少，油耗就低~合理控制好车速，最高油耗是9.0满载的情况下，平时用基本7-8个够了，动力完全够用，9秒轻松破百1.6顿的车重，之前一直听说要改款，还出了图片，2年了最后停产，前段时间问4S店他们说可能应为芯片不足，最后还是这句话，东西都是会过时的，早买早享受，买了这车大家也别觉得亏早买早享受，推荐几款新车，长安欧尚Z6，哈弗三代H6，
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2022年09月13日
【购车经历】2021初购买的哈弗F7第,当时第一眼就看对了，车很酷接着就买了。
【用车成本】每月油费800，一年保险费2000
【能耗表现】目前我开的比较虎，油耗8.7
【最不满意】后备箱小了点。
【驾驶感受】感觉还可以，1.5T的车没必要飞。
【乘坐感受】坐过我车的，都说后排空间大，坐着舒服。
【用车反馈】再接再厉，继续磨合磨合。
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2022年09月11日
【购车经历】
第一眼看上眼的是F7X，但是到店却和F7看混了。后来逛的多了之后发现F7X后排空间对于我来说有点不够用，而F7也符合我的审美，索性就提了F7
【用车成本】
目前小区车位每月50元管理费，公司免费停车。
平均每月才会用掉一箱油，以现在92号汽油的价格大概每月花费380元左右。
一年保养两次，每次大概240元左右。
【能耗表现】
个人感觉1.5T的动力在市区完全够用，足够满足家用，我个人平时开车比较激进，目前平均油耗10.9L/100公里。
【最不满意】
后视镜外壳漆面轻微发黄，与车身存在轻微色差，作为不到三年的车，我觉得不应该出现这样的问题。
【驾驶感受】
我个人驾驶比较激进，喜欢在车少的时候微飙一下，动力响应足够满足我的需求。
【乘坐感受】
以我个人为例，175的身高，180斤的体重。前排调到合适位置，来到后排依旧有着不俗的表现，虽然是紧凑级的SUV 但是前后排的空间对我来说完全够用了。
【用车反馈】
整体感觉比较满意，只有一点给我带来了一丢丢烦恼，就是F7的电瓶有点不抗用，可能是电子元件比较多，用电需求比较大，导致电瓶在一年零两个月的时候就开始出现亏电现象。
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2022年08月27日
【购车经历】目前单身，在湘潭从事硬件工程开发，买的车是哈弗F7,1.5Ti潮，是本人的第一台车。当初买车的时候考虑国产SUV，试驾过吉利博越，长安CS75，综合考虑外观，配置及价格最终选择F7。
【提车价格】车是19年买的，国五排量，当时落地将近十四W,采用的是无息贷款购买，手续费用3K。赠送原车坐垫，车膜，行车记录仪，车机联网三年等（还有啥忘了）。
【用车成本】每年保险3K左右，保养就按照正常流程在4S店内进行，每次400左右。车轮胎被钉子扎破四次，还好缺口不大，补好就行。驾驶车的过程中，没遇到过大问题，小毛病倒是遇到过。一个是倒车影像摄像头，开了半年，经常下雨天导致摄像头内部凝结水汽，模糊不清。后面到4S店直接更换配件。反光镜下面的摄像头有时候也会出现类似情况。
【能耗表现】整个车平均油耗在9个左右，平时也就在市区跑跑，每年也就跑个1W多公里，个人来说勉强能接受油耗。
【最不满意】最不满意的地方就是车辆异响，车辆启动后，大概20码之前，有一个车轮的存在异响，去店里问了说刹车片在磨合期，可惜都磨合一两年都是这个情况，响得我自己都习惯了。。。另外一个不满意的地方是自动雨刷，雨小的情况有时候就不刷，雨特别大的情况就抽风似的速度太快了，调不了速度。车门关上需要用力，个人习惯还好，就是坐别人车的时候也喜欢用力，容易招嫌弃；朋友坐我的车也经常关不上车门。
【驾驶感受】买的是1.5T，除了提速有一点点慢，整个行程过程中还是挺稳定的。中控大屏设计朝向驾驶员，这一点很人性，不用偏头，没有反光。车机智能化配置还是蛮多的，这个价位有这么多的配置，性价比确实高。
【乘坐感受】车虽然是紧凑型车，但是内部空间挺大的，前排伸腿完全够，后排座椅设计也合理，具有一定斜度，长期坐车适合靠背，不腰酸背痛，还能调节座椅（个人没调过）。整个车设计符合年轻人性格，车内布局合理。隔音效果和胎噪中规中矩吧，毕竟这个价位能接受。
【用车反馈】总的来说用车还是比较满意的，大问题没有，小问题售后及时，希望有车陪伴，事业更进一步！！
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2022年06月27日
购车经历，自己在哈弗店里看了很久，因为当地价格比较贵，选择了去济南购买车，和朋友一起去的，因为自己经验不足，所以带着朋友去的，来到店里，销售很热心，直奔主题咨询哈弗F7，最后已140000的价格落地，车辆哈弗f71.5ti潮版本，购买时间2019年11月份，指导价137800，优惠了一万多吧，购置税10000元，保险5700元因为当时买车的时候快过年了，优惠活动还可以办理的分期，分期利息5000左右，总体落地14万了，
车辆空间：还是很大的，后排放平可以睡一个人了，外观大气，年轻人的首选，比国民神车H6显得运动一点，进气格栅菱形的，
用车成本：大概计算了一下，百公里10个油左右，因为我跑的多，一年油费在一万元左右，保养费二千，保险和洗车，养车一年成本二万元吧，
用着体验：到目前为止开着还是可以的，舒适性不错，就是油耗稍微高点，能再省点油就非常完美了，
不满意的就是车机系统，不如新款的技术好，科技感强，这一点我到不在乎，悬挂系统硬点，行驶在颠簸路面明显感觉出来了，希望长城在悬挂上下点功夫，车机方面有待提高，
车内空间充足，非标大，扶手箱，中控台设计的也很漂亮，简单大气，座椅舒服，乘坐舒适，
外观大气，菱形的进气格栅，LeD的大灯，前后雷达，设计的还可以
轮胎行驶起来，高速公路上胎噪比较大，哈弗所有车型应该都是这个毛病，有待提高，总体感觉还是可以的，毕竟是十几万的车。比不上豪华车型，
驾驶体验：自我感觉驾驶体验还是不错的，目前为止马上三年了，跑了六万多公里，因为经常跑高速所以我用车比较多，大毛病没有，小毛病也就那样吧，
缺点车机系统有待提高，减震太硬，胎噪很大，油耗偏高，
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2022年04月27日
【用车场景】
我是18年底12月份提的车，19年初上的牌照，当时哈弗F7这台车刚刚上市，设计的比较新潮。买车之初本来想着选择哈弗H6，但是一想到哈弗H6满大街都是，而且当时的二代哈弗H6颜值确实没有哈弗F7好看，也对比过合资车，当时看的是同级别现代ix35，但是通过对比发现，ix35的内饰和外观都是中规中矩的，不怎么好看，而且功能配置没有F7这么多，没有自适应巡航功能，也没有语音交互系统，当然了还没有大屏幕的导航，所以权衡之后，果断入手了这台哈弗F7。基本用车的场景都是自驾游和上班代步，上班的话就是我一个人开，现在已经跑了3万3千公里了，车辆整体的状态还是不错的，没有出现故障，我也是按时保养，属于那种比较爱车的人。好多人可能会问我当初为什么选择哈弗F7呢?其实是因为一见钟情，我觉得喜欢一台车其实和喜欢一个人一样，感觉对了，就不需要什么原因了。其次这台车的配置，和设计理念也是打动我的原因，车子的三大件和H6一样，只是调校有所区别，因为之前看了很多H6的评论，车子还不错，所以对三大件的稳定性还是很放心的。所以综上所述，我选择了哈弗F7，车子当时的裸车价格13.5万，因为新款车型刚上市没有优惠，整个车加上购置税购置税1万2千多，保险5000多元，一共落地价格15万多点。
【驾驶感受】
这台车的驾驶感受比较厚重，人坐上去开车视野感比较好，有种开飞机的感觉，但是因为是双离合的通病问题，起步低速换挡的时候，冬天偶然会有顿挫感。方向盘比较精准，而且转向相对还算灵活吧，但是转弯的半径比较大，所以初次开这台车还是需要适应的。整体开起来提速是中规中矩的，毕竟是1.5T的车型，涡轮介入以后得动力还是不错的，但是起步可能就显得不是那么强了，这个也和车子的自重有关，毕竟接近1.7吨重的车。
【能耗表现】
油耗这方面夏天和冬天还是有区别的，冬天的油耗会比夏天的时候高1－1.5L/百公里，冬天基本在9.5个油左右，夏天的话相对要少，大约在8个油，我个人驾驶习惯比较佛系，但是如果脚重的朋友，估计油耗还会高。这台车跑高速还是比较省的，高速巡航速度控制在90左右，基本上就是6.5L/百公里，所以说，路况的拥堵，直接决定了这台车的油耗！
【保养感受】
保养的话还是比较经济的吧，目前已经5保了，小保养换机油机滤，空气滤芯，空调滤基本上也就不到400左右的样子吧，机油我一直加的美孚全合成的，毕竟是自己的车，爱护一点没毛病。大保养基本涵盖整车的滤芯，还有节气门，火花塞，更换一次也就1000块钱不到吧，保养的成本还是比较低的。而且4S店的服务还可以。
【维修成本】
目前没有维修过，但是因为哈弗的车子销量多，市场上配件应该很好找吧。这个后期再说吧！
【配置性价比】
这台车在当时的性价比蛮好的，当时就有主动刹车和ACC自适应巡航系统，另外一些电子化的配置都很齐全，电动座椅，还有语音交互，整体性价比还是不错的！
【亮点配置】
亮点配置就是360°的全车影像，还有就是ACC自适应巡航系统，这个高速上真的非常好用，开启之后可以实现自动跟车车辆偏航预警，另外还有一个就是可以识别前方的障碍物主动刹车。这一点确实很不错！
【不足之处】
不足之处主要是19款车机比较老旧，功能太少，基本上除了听音乐没啥实质用处，还有就是车子的发动机噪音比较大。
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2022年03月17日
【用车场景】
县城，基本不堵车，平均车速40-60，偶尔跑高速。
【驾驶感受】
1.5T动力一般，双离合正常情况下没有换挡感觉，地下车库慢速上坡时换挡突然，换手动好点。悬挂硬，支撑好，滤震一般。
【能耗表现】
正常9.5，稍微激烈点上10个。
【保养感受】
全合成机油，空调滤芯、空气滤芯自己换，其他正常保养，价格比较合理。
【维修成本】
除了喷漆，其他没修过。
【配置性价比】
配置很高，性价比可以。
【亮点配置】
19寸轮圈好看，全景天窗和360影像好用，语音识别一般，USB口充电是真慢。
【不足之处】
悬架硬，胎噪大，发动机噪音大，隔音一般，辅助驾驶过于生硬，自动启停废电瓶，1年半换了个电池，手机远程收费很贵。
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2024年10月24日
💬购车经历：
2022年也是刚毕业，看身边朋友都买了车，碍于面子，我一时冲动也想买车，，预算也不多只能看10W左右还不想买国产车，合资车一共就那么几辆，也没怎么挑就决定买途铠了。我不是本地户口，上牌还得要居住证，裸车是11.09W最后加上各种费用，这车花了大概12.5万左右。。
👀外观：途铠外观中规中矩，不是特别惊艳但也不难看。车身线条流畅，整体小巧玲珑。
🌟乘坐空间：我身高175左右，驾驶位头部和腿部有一定余量。后排坐两人不挤，三人就有点挤了。
🌟后备箱空间：空间不算大，放日常购物袋和小型行李还行，放大型行李箱有点困难。
🙅♀最不满意：❌保养费用高小保养还要500呢。第一次保养快八千公里去的，后面五千公里一保养，很费钱。还得加95的油，增加使用成本。
✨内饰：内饰设计简单，没太多复杂装饰。座椅材质一般，坐久了硬。中控台塑料感强，看着不高档。
⛽能耗表现：能耗比较满意。上下班油耗大概6个油，高速更低，5个油左右。最省一次从大渡口到成都全程高速，油耗4.7。
💪动力：日常驾驶足够，起步超车轻松应对。特殊情况也能展现不错动力性能。
🎯操控：操控性不错。方向盘手感和指向好，底盘扎实，过弯车身侧倾小。悬挂能过滤路面颠簸，车内乘客较舒适。
😌乘坐感受：舒适性一般。座椅硬，坐久不舒服。车内空间小型车够用，但人多或时间长会拥挤压抑。隔音效果不好，高速行驶噪音明显。
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2024年07月31日
【购车经历】
毕业之后就在小城市找了一份安稳的工作，也不打算再拼了，这样的生活倒也自得其乐。因为没有什么房贷压力，买车就成为了首要目标，也不想拿太多的预算看车，简单代步就好。看了本田xrv，还有丰田CHR，以及日产劲客和大众途铠，也都算是一些比较出众的合资品牌吧。有的车设计比较有个性，但是空间较小，本田xrv的空间很大，但噪音控制的有些不太理想，最后选择了大众途铠，主要是外观设计比较稳重，而且动力表现也很有力道。落地才11万多，1.5L舒适版，送全包围脚垫，后备箱垫，六次保养，方向盘套。
【最满意】
要说最满意的，那必须是途铠的外观。它的造型时尚又大气，线条流畅，特别有运动感。每次我把车停在路边，回头率都挺高的。而且配置也不错，该有的都有，用起来很方便。
【最不满意】
1、我的也总是提示电量不足，我以为是我听歌的原因，我问4s店，说是低于50%还是60的就提示。
2、你们的中控屏会不会突然熄灭啊？
3、机械手刹是不是有点拉跨了？
【空间】
空间方面我觉得还不错。我个子不算矮，坐在驾驶位上头部和腿部都还有不少空间，一点不觉得局促。后排坐三个人也还行，不会太挤。后备箱的空间日常家用足够了，放几个行李箱没问题。
【内饰】
内饰整体比较简洁，布局合理，操作起来容易上手。但就是前面说的，塑料材质用得多了些，拉低了档次。不过座椅的舒适性还可以，坐久了也不会太累。
【油耗】
油耗是真让我惊喜，在市区里跑，百公里也就七八个油，跑高速还能更低。对于我这种经常开车的人来说，能省不少钱。
【动力】
1.5L 的动力日常代步是足够了，起步不算肉，加速也比较平稳。当然，你要是追求那种强烈的推背感，可能会有点失望，但对我来说完全够用。
【乘坐感受】
乘坐起来还算舒适，座椅软硬适中，悬挂调校得也不错，过减速带的时候不会颠得很难受。车内的空间也不会让人觉得压抑。
【总体感受】
总的来说，大众途铠 1.5L 虽然有一些小缺点，但优点也很明显。它满足了我的日常出行需求，性价比也不错，买了它我不后悔。
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2024年07月24日
购车经历&用车总结：
我自己有一台车，这是在看车，主要是给爱人买一台上下班代步的车，尺寸不要太大，操控轻松一点即可。没有考虑电动车，是因为我们老小区充电很不方便，爱人也是一个挺怕麻烦的人，她可不愿意三头两头，到处找充电桩。当时我给他列出了日产劲客、本田xrv、大众探影、大众途铠，爱人分别试驾这几款车以后，最终敲定了途铠。可能他自己觉得在操控这台车的时候是非常轻松的，后排的整体空间较大，平时带孩子出门逛一逛也很合适。
途铠已经算大众里良心了，楼上还推途岳 探歌都是智商税，空间可真没比途铠大多少，大众通病中间有个高横梁，唯独途铠取消了这个高横梁。
内饰的设计风格，不用过多言表，其实并没有什么档次感可言。这个价位给到的是一点点皮质包裹，然后还有布料，这个有一点好的，是透气性做的还可以。不过整车塑料感太强，拉低了档次。
油耗超级省油，高速5.0左右，市区7-8之间。
空间车身尺寸并不大，但是空间尚可，前后排坐起来不少，后排的乘坐以我1米77的成年人来说，能够有比较宽裕的腿部活动空间。打开后备箱以后，容积率还可以，平时跑到乡下还可以拖点瓜果蔬菜，哈哈哈。
乘坐感受，爱人当时说，只要坐在车内不会让人感觉到压抑，那就非常舒服，至于其他的一些小问题，完全是在可以接受范围内。
动力表现：这台车我开的比较少，上次跑了一趟300公里的高速，感觉1.4T的动力还是蛮不错。当时对干式离合器抱有质疑，不过行驶中发现并无明显顿挫，开空调满载没有，动力不足。
驾驶感受：刹车或者是踩油门的时候都比较线性，德系车在底盘方面有明显优势，跑高速路段时完全能够保持一定的稳定性。可能也是爱人看重这一点，确实是让人很踏实。
最不满意：我自己的个人总结是，悬架硬，座椅硬，内饰塑料，其它的真的没啥大毛病了。
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2024年07月17日
在外地做工几年一直没有买车，确实用不上，疫情原因后，回老家找了地方上班，还是买个车方便些，带老婆孩子出门玩、看病至少风不吹、雨不淋的。我不太懂车，哥们要我去试试哈弗H6，但是我总觉得这车太老气了，油耗有些偏高。比较倾向于合资，本田XRV又太素了。最后途铠是我综合对比下来比较满意的，这车全部办下来一共花了125000元
最满意：
我觉得挺好开的，提速也还可以，觉得肉是没磨合好吧，开了一年多，高速最快踩到了145，同事拿我的车试驾了一下，觉得很满意，就是觉得我方向盘轻了点，他准备入手。
最不满意：
当时买也确实买贵了，现在又大力推广电车，燃油车价格普遍下降，先这样安慰自己吧
外观：
外观挺个性的，起码看上去不是特别怪异，也比较符合现在的主流审美。
内饰：
内饰真心比较一般，几乎感受不到太多的设计感。而且用料方面也没有什么特点，甚至还有不少的塑料件，感觉不值这个价格。
油耗表现：
动力杠杠的，号称小钢炮，超级省油，高速5.0左右，市区7-8之间。
动力：
1.5算得上是大众的黄金动力组合了，确实有点东西，如果是放在更大一点的SUV上面，那就真的是肉的一比。
操控：
我不太了解，哥们懂车，说第四代干双离合最大改进是堵车低速时锁止在2档，不会频繁切换档位，这个确实没有感觉到有啥顿挫的。车是不错，机械手刹也能接受，唯一不足的是拉手刹的力度确实太大了，我一大老爷们儿拉着都费劲！更别说给媳妇开了试过好几辆都这样。
空间：
空间真心宽敞，不管是车内的乘坐空间还是后面的拉货空间，比现在的很多SUV都要出色。而且驾驶室的驾驶室也非常不错，坐在驾驶室感觉视野非常开阔，每一次开车都感觉心情不错。
舒适性：
舒适性还可以，特别是宽阔的车内空间，坐在里面十分自由，长时间驾驶也不会有压抑的感觉。
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2024年05月27日
👏购车经历：
考虑了很久终于下定决心把原来的车赶紧换掉，虽然还是有点舍不得但为了自己能够更省些用车成本还是决定去挑选一下，我在空闲的时候到店里看了途岳和探影以及途铠登记款车子，仔细的对比了一下觉得途铠这车看起来外观更具有动感和青春的气息，而且相对比这车子的价格更加适中，所以在决定好后我在当天就办理了各种购车的手续，而且买回来这车我一点就没有后悔过。
👍🏻驾驶感受：
开着车感觉动力足并且车子很受控制，方向盘很灵活而且辅助功能比较多，尤其是一些智能化配置很好。
💺乘坐感受：
感觉坐在车里多少有点不太舒服，尤其是个子高的人乘坐更会如此，虽然座椅设计的挺好但空间会影响到舒适度。
✅外观：
外观比较时尚大气而且整体的做工十分的精细，看着就比较适合年轻人和中年人，尤其是车头和车尾部分相互呼应的那种设计真的不错，而车身部分的线条看起来也很有感觉，整体看起来就比较有档次。
👌🏻内饰：
内饰配置丰富并且富有强烈的科技感，而中控部分设计的合理并且简洁大方，各种按键十分清晰看着一点都不乱，给人一种非常好的视觉效果，整体看起来比较豪华，而且内饰部分细节部位处理的比较到位。
🈵最满意
让我感觉特别理想的地方就是油耗适中并且动力输出足够充足，这款车子的发动机特别好，在路况不太好的时候动力方面依旧一点问题都没有，可以满足我们的需求，另外就是配置高让车子更具有科技感，而且特别好的就是安全配置比较全面和辅助驾驶功能比较多，这样开车的时候安全性高并且更具有乐趣是很好的，总之我对这些都是比较满意的。
😯最不满意：
让我感觉不太满意的地方就是车内多少有点难闻的气味，另外前排的头部空间稍微有点小，这样在乘坐的时候或开车的时候都会有些不舒服，会导致坐在车里有一些局促感，这方面如果以后能改进一些就好了。
⛽油耗表现：
我买这车主要就是用于工作，生活当中我一般都是骑自行车很少开车，目前的市区油耗大概是8个左右，上了高速以后路况好车流少油耗大概能降到7个左右。
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2024年05月14日
✅【购车经历】
当时看车其实也了解了蛮多的车型，预算十几万左右，选择范围还是很多的。而且现在各种车型确实也越来越多了，不同的车也有各自的优点，外观设计区别也蛮大的。身边不少朋友都说SUV的底盘和空间都更有优势，所以当时就直接打算买SUV，一开始看了XRV，外观还是很亮眼的，但开下来动力稍微有些不足，后面又看了哈弗大狗，外形辨识度蛮高的，但是我担心油耗会比较高，所以就没考虑了。综合看下来，大众车型确实挺不错的，这台途凯也是朋友给我推荐的，我觉得各方面表现基本都能满足我的需求，所以就直接定了这台车。买车的时候也有一定的优惠折扣，入手下来还是挺划算的，也送了挺多的东西，有几次常规保养，脚垫后备箱垫，全车贴膜等等。
💰【费用详情】
品牌：2023款途凯300TSI豪华版
裸车：12.09万
购置税：1.07万
车船税交强险：1310元
首次商业险：5700多
上牌费：500元
合计落地：13.9万
🏝️【油耗】
市区里面油耗开下来8L左右，跑高速7.1L左右， 油耗表现还是不错的。
👏🏽【使用感受】
这台车的车身比较小，而且方向盘的虚位也不会特别大，精准度还是很好的，加上方向盘也是很轻便的，所以对我来讲，这台车开下来确实挺好驾驭的。
👌🏻【外观内饰】
途凯这台车看上去肌肉感特别强烈，从车头到腰线以及整个车尾部分，每一个细节都呈现了一种很硬朗的力量感。车子的内饰也展现了特别浓烈的科技感，中控布局简单大方，加上全业绩仪表盘和大石寸的中控屏幕，视觉上确实有很好的科技氛围。
🔷【动力操控表现】
这台车配备的是1.5t的发动机，我平时在市区开车比较多，动力输出是比较平顺的，加速和日常行驶下来都很顺畅。爬坡的时候通过性也特别好，之前我总担心走一些比较大的坡道会溜车，但实际开下来完全不会有这样的情况，踩下油门就感觉很快就上去了，很有安全感。方向盘操控也有很好的灵活感，对路面的判断也是比较精准的，开着很放心。
🚫【最不满意】
最不满意的是这台车是机械手刹，这点让我挺失望的，毕竟现在大多数车都是电子手刹了，这点让我挺不满意的。
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2024年04月10日
💴提车价格：
这次买车其实准备的是全款购买，配置选择的自动舒适版，算了一下，落地差不多12.63万左右。正好手里的钱也比较够，所以就全款拿下了，手保险的费用差不多交了4000多，还有购置税9800，交强险950。赠品上其实给到的还算可以，给了全车的装饰送了行车记录仪，还给了玻璃贴膜使用的时候效果比较好，透度很清晰。
👭购车经历：
这是第1次买车，在看车的时候其实比较纠结，但是还是听着家里的话选择大众品牌的车辆，看车的时候选择了大众的途观l，探歌，和大众的途铠，但是价格对比之后还是决定购买途铠，毕竟它的价格比较低，比较适合现在的我使用。确定了时间之后，我就去4s店进行了试驾，试驾的时候感受还可以，开车的时候动力很够，空间上也可以，价格销售聊了一下，能够接手就拿了。
⛽油耗表现：
最近一直都是在跑乡下，用车的时候比较多，不过道路不是很好，有的时候车速较快，有的时候就会很慢，也是直接影响到了油耗，到现在为止能够维持在7升左右。感觉稍微有一点点高，毕竟我的车才是1.5升的，自然吸气发动机要是能够维持在6升还是很满意的，毕竟现在的油价比较贵，这么高的油耗还是多少有一点点接受不了。
❤最满意：
这款车辆最喜欢的就是它的外观做得非常时尚，整体看上去特别的有活力，车头的位置颜值很高，而且开车的时候感觉它的回头率也比较高。
😯最不满意：
不满意有几点，第一个异味相对比较大一些，新车开着的时候大概有一个月左右才将味道散去，这一点还是有一些不满意的，心里也非常不舒服。
第二个洗车时候后尾灯进水了，起雾了，车子从来没有修过也没换过，就这样了，密封不严，找售后还各种推辞总之不是质量问题！！！！
🐎驾驶感受：
开车的时候整体感觉还是比较不错的，它的动力比较足，车身很稳，而且这款车子在驾驶的时候，其实它的操控体验非常好，油门踩下去的时候能够很快的给到，并没有什么迟钝的感觉，特别是在乡村道路上好起来的时候很舒服，将一些震动都过滤掉了。
🚘内饰：
内饰的用料感觉并不是特别的完美，但是设计的还是比较不错的，颜值肯定是有的。但是软包的地方并不是特别多，伸手的触控感觉相对差了一点点。
💺乘坐感受：
这款车子在乘坐的时候其实很舒服，身高170坐在里面，头部还有一定的空间，而且座椅调整好之后，后排的空间也比较大，后备箱在放物品的时候也很宽敞。
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2024年04月02日
购车经历：
因为我刚毕业，再加上工作中做事也很低调，所以想买辆不会太招摇的车。
考虑到预算，我认为紧凑型SUV更适合我，而且主要是在市里开，这样停车也很方便。看了一个多月，先是看了探歌，最后综合计算配置等各方面，我和媳妇一致选择了途铠。其实我觉得主要是因为途铠特别，虽然它很小，但它具有SUV的精神和空间。试驾后，感觉这辆车很好开。价钱也便宜裸车13.09W优惠了一些，所有费用加起来落地14.9W太合适了。
最满意：
油耗相当低，动力好，换挡效率高，行驶感出色，没有因为车身小而产生的轻飘感，底盘没有松散的感觉。
油耗表现：
高速油耗为每百公里6.6升，日常驾驶的综合油耗约为每百公里7.8升。用的最多的就是上下班通勤。
最不满意：
内饰的味道太大了，而且车内有廉价塑料感，尤其是夏天暴晒后，真的很容易把车内的人熏晕。隔音也不太好。
外观：🚘
外观时尚动感，这与其他汽车不同，这款车的外观是明亮的，更引人注目，做工相当精致的，更具吸引力。
内饰：
内饰用料一般，大面积的塑料材质没有档次感，如果换成皮革或其他材料，质感会更好。
动力：
动力很充沛，起步加速很快很稳，在城市中行驶时，不必担心动力不足。而且途铠的动力输出非常稳定，换挡也没有顿挫感，给我带来了非常好的操控体验。
操控 ：
驾驶感不错，方向盘轻盈，转向灵活。操控方面，平时起步没得肉，但踩油门嗡嗡响有点猛，我不喜欢这种感觉。
空间：
空间不大但实用，正常四个成年人进入车内，基本上不会拥挤。对于一对年轻夫妇来说，即使有老人和孩子，后排空间也可以应付。后备箱带两三个行李箱出去玩是没有问题的。
舒适性：
我开了差不多半年车，跑了七千多公里，这车的舒适性真好，过年的时候，用了4个小时跑回老家，大约300公里不觉得累，以每小时120的速度超车很容易，变道也很利索，可以说，我和媳妇都是通过这车学会了驾驶技术。
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2024年03月31日
购车经历：
大众这款小的SUV还是不错的，我个人觉得他在城市里面代步还是挺满意的，下班买个菜带带孩子还是挺合适的，这个也是我买车的一个初衷吧。因为家里面有一辆轿车了，所以说就想买小点的SUV。轿车的话我觉得不大想开，所以说途铠这款车非常的适合我，价格也不是很高，油耗也不是很高，整体来看性价比比较不错，买它也是挺合适的。裸车14.89，当时购置税减版7千多，车船税加交强险1410，商业险4485，落地16.8。
最满意：
最满意的就是这款车的外时尚大气，虽然只是一台小型SUV但是外观上一点都不笨重，而且看起来也比较稳重成熟一些。
不满意：
不满意的就是内饰了，塑料感有点强，中控屏的尺寸不大，功能也比较单一。还有就是减震偏硬一点，过减速带的时候会有明显的颠簸感和晃动的感觉。另外就是感觉座椅不是很舒服，尤其是长途开车开久了就会觉得腰酸背痛。
空间舒适性：
整体来说舒适性还不错，座椅柔软度和包裹感都挺好。就是隔音差了点，跑高速时噪音有点大。减震也还行，没有明显的颠簸的感觉。途铠的空间表现还是挺不错的，因为平时也就是我自己一个人用车，所以空间对我来说是够用的。
动力操控：
1.4T的动力还是很给力的，驾驶起来非常轻松，提速比较快，动力输出平顺且强劲有力，只要舍得给油的话推背感还是很强的，这款车的底盘非常的扎实稳重，而且开起来也很有安全感，超车变道都是比较轻松容易的。
油耗：
目前跑了17600公里了，油耗我觉得挺满意的，市区里面大概在7.6个油左右吧，高速上差不多就是7.2个点的样子。这个车整体的重量也不算重了，我个人觉得这样的油耗表现已经很不错了。
配置：
配置方面的话，大众车的配置都是挺高的。像一键启动、自动驻车、定速巡航等等一些比较实用的功能都是有配备的。另外就是倒车影像和LED大灯了，这些都是有配备的。
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2024年03月25日
🚘【使用感受】2023款途铠280TSI已经开了7个月了，行驶了9700公里，方向盘的握感很舒适。动力方面也挺强劲的，平时起步迅速且平稳，超车时也不会感到吃力。底盘调校也很出色，过弯时稳定性良好，不会出现明显的侧倾和晃动现象。裸车14.09万，购置税1.4万多，保险上牌车船7千多，落地15.9万了，送货了些比较实用的礼品，贴膜，脚垫，钥匙扣啥的。
💯【最满意】
最满意的就是这款车的外观，看起来非常的时尚。尤其是前脸的造型看上去更加大气有活力一些。另外一点让我比较满意的地方是这辆车的动力感受非常强劲，无论是起步加速还是超车都很轻松。
🎇【不满意】
新车买回来的时候异味比较明显，我开了这段时间下来味道还是比较大的。再一个就是它的悬架比较硬一些过减速带和走烂路时候颠簸感比较大，舒适性不是很高。
🤗【外观内饰】
这款车子的外观是挺时尚运动，而且车子的颜色搭配也挺好看的。车头造型：车灯设计比较有特色，晚上的时候开出去也比较拉风。腰线设计：车身侧面线条流畅自然，看着非常顺眼。内饰的用料和做工都挺不错的，整体看上去也比较有档次感。中控台的造型设计得也挺立体耐看的，空调出风口看起来运动感十足。
👨👩👦👦【空间舒适性】
空间的话对于我这种170的身高来说还是足够的，前排座椅调好之后后排还有很大的腿部空间，后备箱的空间也挺大。储物空间也比较多。车内的一些小细节设计的也很到位，比如扶手处的设计就是比较人性化了。
【动力操控】
动力我觉得还是挺好的，因为车子本身就不大嘛。而且我买这个车的时候也去试驾了其他品牌的SUV车型。感觉这台途铠的动力是最强的一个点吧！起步非常的迅速的，一点都不拖拉，油门的反应也是很快的。
😎【油耗】
目前开下来平均油耗在8.8个油左右，市区行驶稍微高点。这个级别的SUV车型来说还是比较省的了。跑过几次长途高速，感觉途铠还是挺省油的，大概在7.2升左右。
🔊【配置】
配置上，途铠也配备了很多高科技的功能。比如全速自适应巡航、倒车影像等等。此外还支持无线充电功能和远程启动等功能。这些科技感很强的驾驶辅助系统为我提供了更加便捷的用车体验。
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