综合感受 【购车经历】 买车前需要知道自己真正的提车需求和提车，预算，购买这辆比亚迪宋L d-mi之前，给自家弟弟买了一辆比亚迪秦L，试驾后感受非常好，所以就火速购入了，之后就是自己选的这辆车，以前的秦L驾驶感受非常好，所以这次买车也是首选的比亚迪品牌，提前声明，我不是比亚迪的粉丝，最先前考虑过五菱星光，埃安一系列，但是对比起来都不如宋L，自己喜欢suv车型，还有公司距离家有大约50公里，纯电型的汽车和纯油的都不能满足我的需求，所以最终决定买宋L-dmi 【提车价格】 165800-15000优惠-4000厂补-11000国补+300牌+5200保险=141300 【能耗表现】 能耗表现的话，他在混动模式下油耗也比较低，纯电时车内非常的安静。平时我都是当电车开，油耗馈电模式也就4个左右，相当省钱了。 【最不满意】 ①高速动力不足：高速超车有些过渡依赖于电机，130以上加速疲软，感觉不适合经常跑高速的人群。 ②毕竟侧重于舒适性：激烈驾驶时有一些侧倾明显，操控不如纯电版更好 ③频繁快充可能会影响电池寿命，亏电时使用油，发动机噪音比较大。 【驾驶感受】 车的显示屏也好看15.6寸的大屏，晚上加之氛围灯，科技感满满，但是车机流量有限，看个电影流量就用差不多了。 我的冬暖夏凉：主副驾驶都有座椅加热，虽然这种功能在其他车上都得以体现，但是这是我第一次感受，冬暖夏凉，座椅通风和座椅加热1分钟搞定，再也不用夏天烫屁股，冬天冻屁股了。而且我觉得它的动力也非常的迅速，尤其在混动模式下动力很强劲。空间也非常的宽敞，如果出去旅游的话，坐着也比较舒适，总之我觉得他的技术以及能耗还有智能配置非常的好，也比较有性价比，更适合上班族使用🌝 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 作为从燃油车跳坑的车主，准备换掉开了7年多的日产逍客，研究了10-20万SUV市场。深蓝S7的炫酷无框车门差点让我冲动下单，但是试驾时老婆说“后排颠得想吐”直接劝退。零跑C11堆料也对我诱惑很大，但小红书搜到的维权群给我打了退堂鼓。最终锁定宋L DM-i基于三点原因：比亚迪刀片电池、可油可电比较方便、4S店距离我家也挺近的。 一、从价格来看，易车APP标价可以作为参考 我六月底买的车，买的是官方标价17.28万的160km卓越型，基于官方16000元，磨破嘴皮又砍下5000元现金优惠，加上市补4000元，旧车置换补贴省补14000元，厂补8000元，裸车12.58万。4S店内购买保险（平安车险5500元），上牌费500元，最终落地13万出头。赠品脚垫，后备箱垫，底盘电池护板，保养一次都没要到（只有官方送的首保） 二、能耗实测看，省是真省，基本不怎么费油 提车两个月跑2000公里左右，真实消耗： 1、纯电模式（最常用）：呼和浩特市6、7月气温28℃左右，市区通勤开空调三挡风，实际续航140km左右（标称160km），打9折。地下车位安装了官方送的充电桩充电0.4元/度，月均油、电费80元，比地铁、公交通勤还便宜。 2、混动模式（高速主力）：七月份回了趟老家满员+行李，强制保电50%，表显油耗4.3L，实际加油测算4.6L/百公里（比官方4.5L略高）。全程560公里油电总花费约180元，老逍客同等路程至少400元。 3、亏电测试：故意用到电量5%跑市区，能明显听到发动机嘶吼声，油耗飙至6L/百公里，动力明显迟滞，所以说混动车的精髓就是别让它饿肚子，别亏电。 三、目前发现的几个缺点 1、储物空间不够：水杯槽连550ml水瓶都卡不住，直径有点过小了。整体储物空间都比较局促。无线充电位置用的是翻毛皮工艺，不是很耐脏，而且不太好清理，需要购置保护垫。 2、高速噪音有点大：80km/h内静谧性很好，胎噪基本听不到，超过110km/h后胎噪+风噪双重暴击（尤其水泥路面），不开音乐确实体验不太好。 3、车机偶尔装死： 遇到过两次360影像黑屏重启，语音唤醒识别率还不准确，有时候叫小迪没反应，这两天最新OTA升级后有所改善。 4、刹车点头： 有遇到几次紧急刹车明显感到刹车点头，但没有发生车友常说的刹车异响问题。 四、整体来说，这车性价比较高 1、外放电很有用：遇到一次家里停电，可以到车上充电，解决了燃眉之急。露营接电磁炉煮火锅也是很舒适的体验。 2、后排空间令人满意：1米8坐后排翘二郎腿无压力，纯平地台让娃在中间蹦跳不绊脚，又时后排拉一些大件物品，完全满足一家三口需求。 3、省油省钱：相比于旧车逍客，每月油电费省600元，确实实现了加油焦虑，也实现了空调自由，以前开油车不太舍得开空调，现在上车就开空调，舒服。 五、给准车主的建议 1.、砍价瞄准现金优惠，区补，保险自己办也能省800多（4S店会恐吓“脱保”，别听他的）。 2、提车之后多暴晒通风，车上还有高温消毒模式，多用用，我的车晾到现在还有一些皮革味。 3、预算够必上160km超越，短续航版基本每天都要充电，频繁的充电会降低用车体验。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 【购车经历】 这是我人生中的第三台车，第一台车11年的大众速腾，第二台车是22年的长安奔奔estar新能源，发现只要用过新能源，就再也回不去了，大势所趋吧。自从买了新能源以后，家里的老大众就丢家里都不开，每年的费用都要大几千块，也有些部件老化了，为了节约成本，跟家里商量一致决定，卖掉二台车，只要一台车足够了。能够可油可电，城区通勤就用电，外出或者临时有事可以烧油和烧电，本人有里程焦虑，所以不考虑纯电的，就考虑混动、插混或者增程的，刚刚开始对比亚迪还是停留在十多年以前的“工业垃圾”态度，就去看油混：丰田的RAV4和凯美瑞+本田的CRV看了发现居然内饰做工真的差，而且新势力了看看国产的吧？插混：比亚迪王朝以为去看看宋PRO，销售跟我说你可以看看宋Ldmi，一台全新的平台，也不是以前的筷子悬挂了，也是B级车。没想到第一眼就看中它了，就开始疯狂的在网络上收集资料，研究插混和增程，也去对比了吉利银河的星舰7和L7，但是怎么说呢？首先吉利的底盘发动机调校要优于比亚迪，但是比亚迪的三电系统可以说是知名的，加上比亚迪的刀片电池也在第一梯度，而比亚迪的保有量非常大，做工方面个人认为比亚迪好过吉利银河。也去看了零跑的C11，它属于增程，电池有些还不是宁德的，电池不是第一梯度，然后也属于新势力，怕暴雷，就决定比亚迪中选择，再去看海洋看了销量最好的宋Plus，发现外观个人不喜欢，又是连体的座椅，它的内饰有很多人都喜欢，但是油改电，而宋Ldmi是全新的插混专用P5平台，确定好就是宋LDmi了咯。 【提车价格】 我看中的是宋LDMi的160超越，官方指导价是165800，官方优惠16000，全国统一优惠，当地就送三次保养+贴膜+脚垫+尾箱垫，就什么都没有了。既然这样，我就想到省城去看看，没想到省城能够给我做到现金优惠20000，保养含首保十次发动机护板，电池护板等等，这样算下来，加上我有置换，那就是：165800-20000=145800+2300（保险）+500上牌服务费可以提车了。觉得比当地划算，直接订车。 【能耗表现】 坐标城市：广西玉林市，7月底提车至今有差不多20天了跟家人一起去了趟海边回来，加上每天上下班通勤，车辆已安全行驶了1000公里，Ev里程700公里，HEV299公里，提车的时候加满第一箱油共花费430块钱，高速公路行驶大概是500公里，实际用油是跑了300公里，按照表显消耗了22L的油量，如果如此计算那就是相当于差不多7L/100（馈电油耗）+高速公里115-120的速度，满载。跟网上测评真实车主油耗6-7升测评很接近，这个就是真实油耗，而宋L的电池是26.6度电，从100%跑到20%强制HEV真能够跑出160的续航，听音乐，开空调，城市路段，快充：尝试过20%-80%充电时间再18分钟。慢充：20%-100%因为160续航的支持7kw，用时再4个小时。这点我非常的满意。也符合了我的预期，城市通勤用纯电跑，按照我的需求，一天50公里，我能够3天一充，如果要出门跑长途我可以先用电，再用油。以前我的老油车真没法比，市区油耗都要8-9升，高速也得5-6升左右。我不想跟那些键盘侠杠，宋Ldmi自重在2吨，再加上是SUV风阻系数也高过轿车。 【最不满意】 其实我最不满意的是尾箱容积率太低了，那么大的一台中型SUV，行李体积才有459L。对于家用车来说太小。然后就是最大载重量也只有375kg，那就相当于满载情况下每个人重量+行李要控制75kg以内还有就是车子配的锦湖轮胎，胎噪确实有点 【驾驶感受】 我怎么说也是拥有差不多20年驾龄的老司机了，在单位，丰田凯美瑞，RAV4，CRV驾驶也不低于50W-60W公里，这车动力确实是可以的，虽然说0-100加速要7.9秒，在新能源势力中算慢的了，但是它的指向性确实有，转弯半径也不大，160版本拥有FSP可变阻尼（说穿了就是被动式云辇C）它的减震能力真的是比112的超越强了不止一点，在这里给想买的准车主来说，不要差这1万块，必须必须必须上160的超越，多出什么，1.主动式氛围灯，2.双活塞卡钳，3.慢充功率是7KW。因为我的车是智驾版本，天神之眼C，高快领航，自适应续航都有，但是我很少用，觉得还是需要一些驾驶乐趣的，偶尔累了可以交由电脑放松一下，不能过渡的依赖智能驾驶，然后车子的360全景，车辆ops功能确实是做的不错。这个真的是非常非常的满意，我想要的，基本上都配有，就算是新手驾驶都可以 【乘坐感受】 这车空间够大，不管前排后排你都能坐的舒服，不会有压抑的感觉，五个人随意坐，不会有拥挤的感觉。前排两个座椅也有座椅通风+加热，夏天有通风真的很好用。储物空间确实挺多的，中央扶手箱也非常的大，马鞍下方也有很大的格。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 提车2个来月，跑了2100公里，县道、乡道占三分之二，高速少，说说真实感受。 选车时对比不少，有哈弗枭龙 MAX、吉利银河 L7，但是宋LDM的智驾版有补贴，我买的时候没现金优惠，但各种补贴下来有2万多，裸车是优惠了1.6W，最后14.98W成交，保险5300，补贴减了2W，合计落地13W多，挺合适。 外观不算时尚，胜在稳重，不标新立异。内饰设计普通，没太多亮点，仪表盘不如宋plus好看，还有提升空间。不过车内空间宽敞，后排坐着舒服，就是后备箱空间小，为二排空间牺牲的，装东西得规划着来。 能耗表现 以前开宝骏560，对比下来，高速路段宋LDM-i馈电油耗和宝骏560油耗半斤八两，毕竟都是SUV，宋L多个电机。市区基本用电跑，能耗低开着空调跑120公里没问题，。最近50公里平均能耗3.5度+2.9升/百公里，累计平均能耗6.6度+2.3升/百公里，续航里程能耗领先同车型59%，表现还可以。 辅助驾驶 辅助驾驶聊胜于无，支持市区快速路和高速，智驾功能是辅助，得人工接管才安全。我只敢在高速上偶尔用，缓解下疲劳，不敢全程开。遇到大曲率弯路会自动退出，开启巡航后，跟车功能还行，把距离调到最大，提前根据前车速度调整自己车速。 车机与座椅 车机一般使用流畅，升级1.1.0版本后，语音唤醒迟钝，还容易误唤醒，仪表盘虚拟图片偶尔卡死，过会恢复，盼着OTA升级优化。座椅太软，没支撑性，坐久了屁股硌得慌，像坐铁板，不知道车友们有没有这情况。 驾驶感受 动力优秀，高速上130码不费劲，超车干脆。底盘调校适合长途自驾，过起伏路面稳，没瞬间失重感。导航用百度地图，装高德车机版功能受限。空调快捷手势盲操方便，给个赞。车载ETC不灵敏，收费站感应不到，得人工操作，烦人。 不满意： 担心铸铁悬架系统生锈、能坚持多久，我新车还没这问题，厂家应该考虑到材质耐久性，后期多观察，有情况再跟大家说。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 【购车经历】 作为一个刚拿到驾照的小白，我是有选车困难症的在选车，从开始考驾驶证到最终选车用了半年的时间。中间听了很多人的建议，也踩了很多坑，最后选择了比亚迪宋LDMi。其实我本来是想买个10万左右的车的，但是被朋友安利了。朋友买的一台比亚迪的宋Plus点买，说油耗特别低，配置也很高，空间足够大，一步到位。 【用车体验】 混动还是纯电？如果95%出行范围在400公里，建议优先买续航里程在500以上的纯电车。因为我的续航是纯电160，90%情况都是用电在城市跑，跑了一万六千公里，90%都是电。所以能纯电最好。当然，还是要根据每个人自己的使用需求来决定。 【提车价格】 购车的时候算是新老款交替，当时新款的优惠力度并不是很大，好在有置换补贴，综合优惠了2万多 原价:155800 车价优惠:18000 置换补贴:8000 合计优惠:24000 上牌300 保险5600 【续航情况】 续航情况很不错，一般我在市区用的都是纯电模式，充满电，160km的续航能跑到130，没有什么问题，日常通勤，一周充一次电，很少去加油站加油，跑高速满油满电的情况下，油耗大概在6L百公里 【充电时间】 家里面安装的充电桩是7kW的慢充，基本上充3~4个小时能充满，快充30~40分钟 【动力表现】 我买的这个混动是1.5的排量的发动机，对于我一个女生来说，我觉得动力还是很充足的，尤其是在市区用基本上是纯电模式，用电的起步和推背感还是很足的。 【智能化表现】 我买的配置是带有l2级别的自动驾驶辅助功能，经常跑高速可以自动跟车，还有车道保持等功能，基本上能够我高速使用。15.8英寸的中控大屏支持语音交汇功能，很智能。 【最满意】 最满意的就是空间，还有动力，对于我来说本身主要是市区代步，偶尔跑一些小短小长途，动力很足，空间够大，尤其是把第二排座椅放倒，可以把我的自行车放进去 【最不满意】 最不满意的一点就是我不是很喜欢它的内饰颜色，棕色的那些颜色显得有一些男人气息。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 宋Ldmi非智驾版入手1月，今天讲讲提车及用车感受，入的是112km超越版，车价的话现金优惠35000元（应该还是少了，现在清库能做到40000元）。 1、买车时想买空间大、油耗低的，不知道具体买哪辆，在网上做了半天攻略还是觉得销量为王，所以选择了比亚迪，原因没啥，各家都在对比比亚迪，小白只能选各家对比的车型了。 2、宋pro、宋plus、宋L-dmi三款个人比较喜欢宋L的龙颜外观，也觉得他是新出的车型，秉持着买新不买旧的原则确定了宋L-dmi。 3、年前就看了车，价格优惠力度也还可以，但是有事耽误了就没定下来，还好没定，上智驾款了，要不然得后悔一阵子了。 4、提车流程体验。直营店购买，小程序下订，过3天通知提车。裸车价155800-35000=120800（我有国补20000和厂家置换8000，这个没有算进来），保险6700，上牌500。赠送东西：送10次保养，膜，脚垫，都是后续再去店里装了。另外我做了贷款，贷款9万，分60期，返14.5，两年后提前还款无违约金，返点优惠相当于前两年免息还能挣一点。不算贷款贴息，算上国补厂补的话，落地价就是155800-35000-8000-20000+6700+500=100000。 5、用车体验及优缺点。空间方面：平时主要是我一个人使用，偶尔载人，后排空间不会让人觉得拥挤。不过后备箱空间相对较小，放置较大物品时会有些吃力。驾驶方面：方向盘很轻，油门响应灵敏。动力上，无论是起步还是日常行驶中的提速，都能满足我的需求。在高速上使用全速自适应巡航功能时要注意，它不会随着前车完全刹停，只是减速，这一点需要特别留意。内饰方面：舒适度尚可，但长时间乘坐会感觉有点硬。车内隔音效果一般，可能和轮胎有关，在高速行驶时，风噪胎噪比较明显。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 入手宋L dmi已经有段时间了，今天来给大家分享下我的使用体验。 当初选择它，主要是被外观吸引，新国潮龙颜美学设计，犀利大灯搭配流畅溜背线条，运动感十足，开在路上回头率超高，我选的冰珀青颜色，阳光下特别独特。 车内是宋韵宽奢座舱，中控台软性材质触感柔软，金沙陶配色豪华又温馨。31色氛围灯很浪漫，宽舒云感座椅的包裹性和支撑性好，主副驾通风加热功能超贴心。空间上，我1米8的身高，前排头部、腿部空间充裕，后排坐三个成年人也不挤，纯平地板很加分，超大后备箱满足日常和出游载物需求，放倒后还能当双人床。 动力方面，我买的112KM版本，市区纯电起步快、加速顺，超车轻松；混动模式下动力更强，高速跑120码很稳，再加速也不乏力。前麦弗逊、后四连杆独立悬架搭配FSD可变阻尼减振器，过弯侧倾小，操控感很棒。能耗更是惊喜，市区纯电百公里电耗13 - 15度，谷时充电超省钱，亏电油耗百公里4 - 5L ，相比之前的油车，开支大幅降低。 DiLink智能座舱高阶版好用，6纳米制程芯片搭配15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，操作流畅，还能100%兼容手机生态。全场景智能语音控制实用又安全。DiPilot智能驾驶辅助系统中，ICC智能领航让高速驾驶轻松，APA自动泊车对停车不熟练的人十分友好 。 但也有一些问题，比如说冬天太耗电了，几乎是夏天的一半，如果纯电续航再长点就好了，还有现在降价了，有点买亏了的感觉。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 🚗购车经历 怪自己五一去车展凑热闹，凑着凑着换车的心思就动了。因为有一辆油车一直闲置，干脆就换了吧，一开始是看秦，看着看着，看到了宋pro，然后又是plus，最后一番研究，决定就是宋L了，也没有看过和对比其他品牌，纯纯是相信迪子，2号看车展，5号就下定了！ 💴提车价格 官价是15.58万的指导价，现金优惠报的1.6万再加上厂家补贴0.8万，最后和店里砍价加上贷款优惠，最后裸车价12万，保险在店里上的，差不多是5300，还有800的上牌费用，最后天津还有国补1.1万，已经申请了，坐等收钱钱了～ 💌提车当天 因为是混动车，没有购置税，保险也是在店里上的，价格偏贵一些，差不多付了5300，明年自己再上应该会合适一点。5号下定以后，约了当周的周五签合同验车提车，验车的地方就在停车场，主要核对了一下外观和车架号，结果因为有旧油车置换需要腾指标，没法当天提走，上班牛马没办法，又苦等一周终于提上了，车子都清洗了一遍，还搞了交车仪式，顺利开走 💛外观设计 外观很好看，我看网上说是延续了比亚迪“龙颜美学”设计理念 ，进气格栅搭配亮眼的大灯，特别霸气。车身线条流畅自然，整体造型时尚又大气，视觉效果很上档次！越看越好看，获得了家人们一致好评，哈哈哈 💙内饰车机 内饰也很让我满意。车内空间宽敞，一家人出行完全不觉得拥挤。座椅的包裹性和支撑性都很好，前排还有加热和通风功能，现在夏天来临，通风功能救大命，我买的这款车机屏幕升级为15.6英寸的大屏了，显示清晰，操作流畅，车机系统功能丰富，导航、音乐、视频啥都有，我还专门买了俩话筒在车上唱歌，并且还能通过语音控制，开车的时候喊一声“你好小迪”，各种操作就能轻松搞定，特别方便。 🐎驾驶感受 智驾功能真不是盖的。高速上开启高快领航辅助，设定好速度和跟车距离，车子就能自动保持车距，还能根据路况自动变道超车，就像有个老司机在旁边帮忙一样，极大地减轻了驾驶疲劳。自动泊车功能更是我的救星，以前停车总是让我头疼，现在只要找到车位，一键开启自动泊车，车子就能稳稳地停进去，操作简单又便捷。 ⛽油耗表现 续航和能耗方面还不错，日常我基本都开的hev 模式，一周充一次电就够了，市区油耗基本在5-6左右，要是跑高速，混动模式下油耗也不高，周末跑过两次，我实际开下来，差不多在4.5 - 5L左右，相比之前的燃油车，真的省太多了！ 😳不足之处 语音唤醒有时候也喊不答应，一般在开窗时外部环境比较嘈杂，得喊好几次。或者有时候喊完小迪后，爱自己搭话，有点傻傻的😂 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 ✌提车8个月，是我人生第一辆车，做了很多功课才下手。已经跑了五千公里，从新鲜感过渡到日常使用，实际使用中惊喜不断。 👊先说最炸的爆点: 🌟1 、智驾真香，天神之眼高速NOA确实牛，自动变道、跟车稳如老司机，L2辅助驾驶高速神器。车道保持、自适应巡航让长途驾驶轻松不少，尤其适合新手;配置实用性强。 -自动泊车对新手友好，可惜预算有限。 - 哨兵模式巨实用!停车被刮再也不怕找不到人。 🌟2 、续航 -官方标160KM纯电，实测市区能跑140KM+(温柔驾驶+空调24℃）。 🌟3、油耗 -混动油耗依然能打，高速保电模式下油耗约5L/百公里。亏电油耗4.2L，加满油+满电能跑1200KM+，长途真香! 建议家充桩安排上。用车成本低到离谱 -纯电通勤几乎“不要钱”:日常短途通勤(如每天30公里)基本用纯电，百公里耗电约13度，比油车省90%。 🌟4 、配置拉满 - 15.6寸大屏+AR-HUD科技感拉满，但车机流量5G/月总是在月末还剩几天的时候就用完了。 - 座椅通风+加热功能非常好用，媳妇大赞对孕妇友好。 -后备箱容量够用，遛娃出行婴儿车＋行李箱空间还是很宽敞。 -540度影像+雷达:新手倒车、窄路会车时安全感拉满。 🌟5、动力和驾驶体验 -碾压油车 提速快且平顺:纯电模式下推背感明显，超车轻松;混动模式动力衔接顺畅，没有油车换挡顿挫感。 🌟6、远程控制+智能互联 -手机APP远程开空调、查电量，冬天提前暖车很实用。NFC、蓝牙、App锁车开锁方便到不用带脑子，地下车库没信号没带钥匙蓝牙解锁爽到爆。 ❤真香警告: -3毛钱一公里，家充桩谷电0.3元/度，香到流泪。 -FSD悬架过坑稳如狗，比老款宋PLUS“开船感”强太多。 -回头率超高，龙颜前脸+隐藏门把手，路人问“这车得30万吧?”(暗爽🤭) 给准车主的建议: 必选智驾版!L2+功能早晚用得上，别像我朋友买老款后悔死…😂 👏家充桩必装，不让快充焦虑+电费翻倍 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 一、驾驶体验： 1. 纯电模式（EV） 表现： 优点：起步轻快、重达 2 吨左右的车身，在短距离内加速明显能感受到“推背感”，动力响应能满足日常需求，甚至还有点小惊喜。 缺点：112KM 的标准续航，冬天在大连基本要到 7-8 折左右，也就是 80-90km 左右，夏天能在 100km 左右，对于使用习惯了纯电行驶的我需要频繁充电，这点不太友好（买车当时没有考虑到这点😮‍💨） 2. 混动模式（HEV）表现： 优点：从 EV 模式切换 HEV 能做到没有顿挫感，高速 140KM/H 左右动力输出还可以，百公里油耗在 6.5-7 左右，速度再高感觉动力稍微有些不足。 缺点：HEV 模式下低俗发动机介入噪音明显，特别是北方的冬天，排气管冒白烟，会有“拖拉机”的轰鸣声 （小注：作为家用车真实的驾驶感受是上手很容易，HEV 混动模式下搭配 1.5L 的发动机稍微有点“小马拉大车”的感觉！） 3. 底盘调校：感觉比较一般，特别是过减速带，或者路况较差路段减震效果不足，舒适性较低。 4.整车气密性：“过于优秀”，本人之前开燃油车，东北的冬季从没有想入手的这款宋 Ldmi 一样，需要频繁的开着车窗除雾，否则前挡几乎全是雾，看不到路面情况🙁 二、能耗表现：对比之前开的威兰达来说，宋 Ldmi＞威兰达，而且是完爆！ 1. 通勤实测数据：本人每天城市通勤路程在 40km 左右，因为比亚迪有 20% 电量触发 HEV 的设定，所以在冬季跑三次单程（60km）左右就需要充电，基本上是一天一充。夏季能做到 2 天一充。 2. 亏电油耗和强制保电对比： 亏电油耗基本在 6.5-7 左右，开启 20% 以上的强制保电，使用 HEV 模式能做到 5.5-6 左右，实测还是不要亏电用 HEV 开，多少都要做一部分保电。 3. 充电效率：快充从20%-80%需要35-40 分钟，功率最高 26kw 左右浮动，85%-100% 左右效率明显降低。慢充 112km 的版本只支持 3.5kw 功率，充满需要 3.5-4.5 小时左右。 三、智能与配置： 1. 基础功能：支持高速智能领航，连续语音指令；NFC钥匙、手机远程控制以及 L2级辅助驾驶。其中对我最有用的就是 NFC 钥匙，（东北的冬天很冷，掏手机行，掏手机操作，手不行！） 2. 配置中等：全系列都没有座椅记忆，和倒车后视镜下翻功能，高配是燕飞利仕音响，中低配都是“杂牌”音响且数量还比顶配少🥲内置行车记录仪画质一般且不支持哨兵模式。（吐槽：不给哨兵模式就算了，行车记录仪还只能看到前方😂） 四、空间与舒适性： 作为家用车我觉得还好。 1.驾驶位和副驾都支持 8 方向座椅调节，空间舒适。在调到最大的情况下，后排依然够用，能满足本人的家用需求。 2. 舒适性：全系列全景天窗标配，但新车味道很重（宋 L 有高温杀菌模式，亲测使用能有效降低异味）；隔音一般，高速胎噪声音大需要音乐掩盖😁，整体来看舒适性也是属于能接受的范畴，能给个及格分。 五、总结：宋 Ldmi 是一款能满足家用需求的车，对于日常通勤和偶尔远门来说是不二之选，配置中规中矩，不算豪华，但是能用。 最后： 建议入手人群 1. 预算15万级，年里程超2万公里的刚需家庭； 2. 充电便利（可发挥纯电优势）、偶尔长途的用户。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗