综合感受 🈶中大型SUV怎么选？沃尔沃XC90、奥迪Q7、宝马X5、还是凯迪拉克XT6呢？ 🚀先说结论:凯迪拉克XT6是适合看中性价比，不在乎保值率的友友们可以入手的，对空间以及舒适度表现都可以，最重要的是内饰的豪华感一点也不比BBA差，但别卖车...懂得都懂5折都不能保证！ 🚗凯迪拉克XT6 2025款2.0T豪华行政经典版限时一口价34.99万，购置税3.09万，保险7500元，上牌1000元，落地价38.93万 ❌不得不说的缺点 1️⃣内饰的设计有些老套，看上去十分豪华，但是内饰总给人一种不时尚科技的感受！尤其是中控屏幕的尺寸真的该升级升级了，内饰缺乏新意感。 2️⃣凯迪拉克保值率方面很一般吧，卖车基本是打5折的存在。折损率太高，相比于bba保值率太低。 3️⃣2.0t加48V轻混系统，再加上整车的2顿多自重，城区油耗表现得13个以上了。 🈶不得不说的优点 1️⃣凯迪拉克xt6外观造型设计十分有辨识度，前脸钻石切割的棱角让整辆车看上去特别的霸气而又稳重的感觉，侧身犀利的腰线，让这辆车看上去很壮实。 2️⃣凯迪拉克优惠力度特别高，基本是7折 6折的存在，相比于豪华品牌bba，有这很大的性价比。 3️⃣5m多的车长接近2m9的轴距，大6座的布局很实用，每排的舒适度跟空间都能很大，进出第三排的空间过道很宽，即使胖一点儿的人通过也没有拥挤感。 4️⃣标配适时四驱，周末轻度越个野钓个鱼也会很从容，2.0t加48V轻混，9at变速箱，开起来平顺，动力后段响应充沛。动力十分够用。 🉐凯迪拉克XT6相比于豪华品牌在性价比上是很大的优势。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 🚗试驾车型:2025款 2.0T 六座四驱尊贵行政黑标版🚗 💰指导价:36.99万元，优惠政策:减现金10万，补助第一年商业险，真置换厂家补助2万，地方补助另算💰 🔥凯迪拉克作为二线豪华品牌，最近几年的日子是真不好过啊，XT6的今年的月销量就没有超过1000的，这也侧面证明了XT6这车综合性价比的确很一般！🔥 ✅优点✅ 1️⃣机械素质没毛病，美系车的驾驶感受还是没得说，动力强劲，底盘扎实有质感，就开起来感觉来说，XT6还是很不错的。 2️⃣空间宽敞，舒适性也还不错，XT6毕竟是中大型SUV，六座的布局，空间表现还是符合这个价格的正常水平，整个车舒适性也还不错，日常乘坐感觉挺好的。 3️⃣品牌知名度高，就算是二线豪华，但毕竟也是豪华品牌，连10来岁的小孩都知道凯迪拉克，虽然可能网上有很多凯迪拉克的段子，不过也不影响它的知名度。 4️⃣外观大气，很有辨识度，不得不说凯迪拉克的车型外观设计还是很成功的，XT6看起来十分大气，硬朗，很典型的美系肌肉风格。 5️⃣车辆警示功能设计的挺好，可以设置为座椅警示，比如倒车的时候离障碍物很近了，座椅下方就会有挤压的动作提示驾驶员，这功能我觉得还挺好的。 ❌缺点❌ 1️⃣价格偏高，本以为XT6优惠价格能有15w+，没想到如果不算置换补助，这车优惠才10w+，比我预期的贵不少，这价格的确没什么优势了，完全可以拿下同为六座中大型SUV的奥迪Q6了。 2️⃣内饰有点落后，现在可以说多数品牌都把内饰改的更吸引人了，这XT6的内饰感觉好像还停留在五年前，豪华感，科技感，基本不沾边，反正这内饰我是真不喜欢。 3️⃣油耗偏高，保养小贵，美系SUV，多数油耗都不低，XT6小包养1300左右，这价格不算便宜。 🚘手握40万左右，购买燃油中大型SUV，你们会选择凯迪拉克XT6，还是奥迪Q6？或者是省几万买途昂或者揽境等车型？ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 选买对比 打算换车之后，一直在关注自己比较喜欢的品牌。我之前特别喜欢航海家，也关注得比较多，但是看的时间越来越久，了解到的各种负面评价也越来越多，逐渐就对航海家失去好感了。之后又看了一款途昂，车子空间挺大的，但整体视觉效果感觉挺老气的，不太喜欢。凯迪拉克一直不在我的考虑范围，大家都知道的，凯迪拉克这几年名声不太好。XT6 这台车也是无意间了解到的，试驾开下来让我最经验的就是这台车的底盘，而且空间布局也很棒，六座车型家用也完全够了，第二排和第三排的空间布局都挺不错的，最重要的是这台车真的很好开。做了一番思想斗争，最终还是买了凯迪拉克，全款买的，落地35w多。之前对凯迪拉克的印象一直不太好，也是因为外界的评价，但我觉得每台车都得自己去试驾才能知道具体的情况，买一辆自己喜欢的车才是最重要的，外界的口碑评价或许有时候只是一些很片面的想法。 驾驶体验分享： 1外观 车身外观设计看着很有气质，前脸中网通过镀铬来装饰，特别精致，前大灯的设计也很有个性，豪华感十足。轮毂设计也是美系车独有的风格，肌肉感满满，超级喜欢。 2空间 这台车空间很有优势的，六座车型，第二排座椅是独立的座椅，坐着很舒服，而且兼容性也很好，大高个坐进去也完全不会顶头。第三排空间虽然比不上二排，但是也完全不会有坐小板凳的感觉，而且上下车也非常方便，对我们这种家里有老人有小孩的家庭来讲，这点是非常重要的。 3舒适性 乘坐舒适性没得说，座椅加热、座椅通风功能都有安排上，座椅皮质用料也很棒，宽大又柔软，坐上去很软很踏实。 4综合驾驶情况 我之前也有开过其他车，对比下来，凯迪拉克这台车最大的感受就是很稳定，悬挂系统确实非常出色，很好的保障了行驶稳定性，地面细碎的震动也能过滤得很干净，这种对路面的绝对掌控，确实能带来非常舒服的驾驶质感。油门整体脚感比较轻，拐弯也相对灵活，驾驶视野也很开阔，不会有开大车的笨重感。 5油耗 跑市区油耗不算低，得12个左右了，这么大一台车，而且还是美系车，这样的油耗数据也在意料之中吧。跑高速会稍微低一些，全程匀速状态下，高速跑下来百公里平均油耗8L左右。 6智能化配置使用情况 就这个价位的合资车来讲，我觉得这台车的配置已经相当优秀了，远程启动、自适应大灯、感应后备箱都有安排，辅助驾驶方面车道保持、360全景影像、自动驻车、上坡辅助、并线辅助这些功能也都是有的的，这些功能体验下来也很稳定，实用性稳定性都很棒。 不满意的 1、变速箱不是特别灵活，而且冷车启动的时候，发动机转速提上来了，但是速度反应却比较慢，动力反馈没有想象中那么灵敏。 2、刹车脚感偏硬，遇到紧急情况有时候感觉刹不住，这点确实得好好适应一下，刚开始真的很不习惯。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 选车过程： 之前的车开得比较久了，时不时会有一些小毛病🙁，就和老婆商量换一辆新车。以前老婆一直比较喜欢奥迪，现在有能力买了，却不怎么喜欢了，不过我们也有去试驾奥迪q5，老婆觉得外观没啥亮点，我也不太喜欢😟，就没考虑了。之后又试驾过途昂，车子空间挺大的，但是外观内饰都有点老气🤪。凯迪拉克XT6是我们共同选中的一款车，外观造型、空间都很满意，开着也很有气场，果断买了😎。 提车价格： 跑了3家4s店，一直和销售斗智斗勇🤓，最后买下来落地38w左右，送了6次保养、脚垫、踏板、行李架各种乱七八糟的东西。 爱车初体验： 1、动力操控： 我觉得凯迪拉克是运动性很强的一台车🚘，动力表现不俗，加速线性，踩油门响应又迅速，加速体验非常棒。而且车子操控下来完全没有大车的笨重感，过弯并线操控优秀，方向盘稍微有一点虚位，但也不算严重，还能接受。车子底盘非常稳，能将地面细小的颠簸处理干净，这种对路面的掌控感，真的太棒了👍。 2、油耗： 平时市区开得比较多，百公里平均油耗11L左右，高速油耗还行，匀速120码左右，最低跑过7.5个油⚡。 3、空间和舒适度： 车子第二排独立座椅的布局很舒服😃，中间有过道，车内如果满载，第三排上下车也更方便。座椅通风加热都有给到，填充很柔软，包裹也很舒服，乘坐舒适性挺好的。🤗 4、外观和内饰： 车身外观设计非常有力量感💪，展现了很好的气场，车头大气饱满，凯迪拉克的家族式造型确实很亮眼，开在路上辨识度很高。内饰精致感慢慢，用料良心，用了大量的软性材质包裹，也搭配了木纹和金属饰条装饰，豪华又高级😍。 凯迪拉克XT6的不足之处😳： 1、车道偏离预警功能用着不太可靠，跑高速的时候纠正方向会突然抢方向盘，存在画龙的情况，很不喜欢这种感觉😅。 2、刹车有点硬😅，有时候轻踩又感觉刹不住，刹车脚感确实需要好好适应一下😌。 3、我老婆偶尔也会开车，她觉得车子的尺寸有点长，不是特别好停车，有时候出去玩找停车位也不太方便😂。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【购车经历】 凯迪拉克这个品牌我是很喜欢的，我想起了我在读高中的时候看到了凯迪拉克SRX,这款车的整体肌肉感也是很符合我的眼光。当然了，我现在工作好几年了，也到买车的时候了，依然很喜欢凯迪拉克这个品牌。不得不说二线豪华品牌的优惠力度真的很感人，性价比非常的不错。让我直接放弃了雷克萨斯RX。俗话说不怕货比货，雷克萨斯RX这款车真的在某些方面比不上凯迪拉克XT6,特别是凯迪拉克的优惠力度让我很心动的。总之它是一款很有质感的一款车。 【使用感受】 美系车的用料真的很扎实，虽然内饰有点老气，用料确实很好。动力方面还行，基本上够我使用。 【不太满意】 虽然在很多方面都表现出色，但XT6的油耗表现却让我有些失望。特别是在城市拥堵的情况下，油耗更是明显增加，这对于经常需要长途驾驶的人来说是一个不小的负担。 【油耗】 这个车的油耗是10.3个油，我平时都是在市区内开得多一点了，堵车的情况也比较严重些，所以综合下来的话也就11-12个左右的样子。 【空间】 空间反正我使用没觉得小，三排坐满6个人也是可以的。储物空间，后备箱空间都挺宽敞。 【舒适性配置】 舒适性主要是源于他的宽大的座椅，乘坐的舒适度挺高。整个车行驶起来的隔音效果做的也很优秀。 【动力操控】 2.0t的发动机也够用，在高速上超车也很利索。方向盘的手感很好，打着很轻松。底盘真的很厚，重开起来满满的安全感。 【配置及辅助功能】 配置方面真的要细细的说一下了，他的boss音响真的音质很好，而且有14个喇叭。前排驾驶座椅还有通风加热，这个对于驾驶员来说很舒服。重点是他还带有车载空气净化器，PM2.5过滤装置以及负离子发生器，车内的空气是得到了很好的保证。它也支持手机互联功能，直接用起来用手机就可以了。就连他的外后视镜都有7个功能。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 购车对比 我也工作两年了，然后经过自己的努力考上了我们昆明事业单位。于是开始选车，目标是BBA，看了一圈，真的都是挺好的，目标是Q5L，因为买车的钱不是我出的，我老爸就说还是买低调一点的车吧，毕竟在单位上班。而我只能放弃BBA的梦想。我表哥开的XT 5就映入我的眼帘,于是我就去看了XT5,刚好没有试驾车。销售就说：你试一试XT6,就这样一次简单的试驾，就看好这款车了。价格优惠很到位，直接上来就7.5万块钱优惠。车价到了33.77万，最终我在合适的价格下，委曲求全的买了，哈哈。购置税3万块，+保险全部38.6万拿下的。 驾驶感受 整个车身很重，起步不太利索，但是速度起来以后还是挺满意的。整体内饰设计很低调。整体是够用了，主要是性价比高。 能耗 综合油耗10.6L每百公里，这么重的车有这样的油耗其实也能够接受。 动力操控 整体车子开起来挺好开的，油门踏板虽然有一点稍微的延迟，但是整体比较的驾驶的舒适度很舒服。这款车的底盘很有厚重感，特别是在过减速带的时候很柔软，一点都不太颠人。2.0t的发动机爆发出来的动力能够承受这款车的驾驶。 舒适性空间 舒适性方面，它的隔音效果很满意。座椅的柔软程度包括皮质都是挺上乘的。空间上除了第三排空间有点不大，第一排，第二排空间着实挺满意。储物空间设计的也挺方便。 优点缺点 那我就先说优点了，优惠力度大，性价比很高，整个车身刚性足，用料很实在。缺点是它的起步稍微有点慢，整个内饰设计稍微有一点老气。别的就没有什么缺点了。 配置 配置也挺足的，有48V轻混系统，可能会降低油耗。安全性配置很实在，四驱系统也很好用。车机系统还是挺流畅的，虽然会死机，但是整体实用性挺不错。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 个人情况&购买车型： 家里二宝出生了，家里老老小小一家人出行一辆车不够用，如果买两台车，估计使用频率可能不高，又觉得挺浪费的，所以就考虑买一辆六座或者七座的车型。我一直以来都比较喜欢美式车，所以一开始就是冲着凯迪拉克XT6去了，但是为了能有参考性，也看了其他车型，对比了理想，探险者和昂科旗等等车型，试驾对比下来还是更喜欢凯迪拉克XT6，空间布局宽敞，配置实用，车身外观颜值也在线，最后就这样买了凯迪拉克XT6。刚开始打算订尊贵，但销售说没有现车，等车时间比较长，所以就定了6座2驱豪华。我买车的时候优惠力度挺小的，销售一直不肯松口，我也懒得和销售谈，就直接买了。 槽点： 车内异味特别大，我想了很多办法进行处理，但异味还是没办法完全清除，不知道是什么原因。 驾驶感受： 凯迪拉克这台车开下来，最大的感受就是稳定性很好，出色的悬挂系统保证了车身在任何下都能有非常扎实的稳定性，而且任何细小的颠簸都能过滤得很好，开下来安全感满满。 外观： 外观设计特别有气势，中网部分通过镀铬饰条来点缀，豪华精致氛围拉满，前大灯的设计犀利又大气，很漂亮。整个车身圆润又大气，跑在路上辨识度挺高的，特别喜欢。 空间： 对我来讲，空间足够宽敞了，前排驾驶视野宽阔，后排每个位置都是独立的，家里老人小孩上下车都非常方便。 动力： 车子动力表现挺稳定的，开起来相当平顺，跑高速后段动力持续性也很好，不会有拖拖拉拉的情况，超车也很轻松。 油耗： 目前综合油耗10L左右，虽然不算低，但这么大个头的一台车，这样的数据也能说得过去。 配置： 支持无钥匙进入，电动尾门，座椅加热等功能，挺实用的。辅助操控方面也配备了360全景影像，定速巡航，前后雷达这些功能，平时开车360全景影像用得比较多，这么大一台车，有了360全景影像停车倒车都能有很好的辅助作用。 总结： 美系车一直以来也都有自己的风格，霸气又有气势，凯迪拉克XT6同样也是这样的存在。而且车子实际开下来各方面的表现也都是非常不错的，首先空间没得说，乘坐空间布局合理，乘坐舒适度也挺高的，其次动力表现也很稳定，起步加速都是非常稳的，除此之外，操控质感也很好，虽然车子个头比较大，但操控起来也是可以轻松拿捏的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 🕙购车经历 家里人口多了呀，原来那小车根本就坐不下了。我最先看的是奥迪Q5，可一想到我家里那几口人没有太瘦的，这空间就有点不够看了。我又去看了宝马X3，也是同样的问题，空间小了点，不适合我这一大家子。 我就这么纠结来纠结去，一直也没定下来买啥车。直到有一天，我在路上看到一辆凯迪拉克XT6，车身又大又霸气，看着就很有派头。试驾了一下，动力很充沛，操控也挺稳。我就有点心动了。但我还是没急着下决定，又去了其他几家4S店比较了一下价格。 最后我还是觉得这家4S店给的优惠比较大，而且服务也不错。为了能享受到政府补贴，也顾不上那么多了。 内饰 一坐进XT6的车内，就能感受到那种豪华感。座椅很舒服，采用了高品质的皮革材质，包裹性也不错。14bose音响的效果那真是杠杠的，开车的时候听着音乐，那叫一个享受。 能耗 说实话，XT6的油耗不算低。毕竟这么大的一辆车，又是四驱的，油耗肯定比那些小车要高一些。在市区里开的话，油耗大概在12个左右。如果跑高速的话，油耗会稍微低一点，大概在8个左右。 空间 XT6的空间那是没得说。七座的布局非常实用，我一家人坐进去都不觉得拥挤。前排空间很宽敞，头部和腿部都有足够的空间。第二排的座椅可以前后调节，也可以调节靠背的角度，舒适性很不错。第三排的空间虽然没有前两排那么宽敞，但也能坐得下成年人。 价钱方面： 我买的这辆XT6裸车价是36.77万，这里面包含了7k的政府补贴。购置税交了3.5万，保险花了7k，落地40.8W左右。 乘坐感受 座椅的舒适性非常好，软软的，坐上去就像坐在沙发上一样。而且，座椅的支撑性也不错，长时间乘坐也不会觉得累。车内的空间很宽敞，不会让人感到压抑。。 舒适性： XT6的舒适性真的很不错。悬挂系统很柔软，能够很好地过滤路面的颠簸。车内的座椅也很舒服，而且还有加热、通风等功能，冬天和夏天都能让我有一个舒适的乘坐体验。 动力表现 XT6搭载的是2.0T的发动机，动力非常充沛。在市区里开的时候，动力随叫随到，超车什么的都很轻松。上了高速之后，动力也不会有任何衰减，加速依然很迅猛。四驱系统的表现也非常出色，能够让车辆在各种路况下都保持良好的稳定性和操控性。 操控： XT6的操控性也让我很满意。方向盘很轻盈，指向也很精准。在转弯的时候，车身的稳定性非常好，不会有明显的侧倾。虽然XT6是一辆很大的车，但开起来却一点也不觉得笨重，反而很灵活。 驾驶感受： 我开着XT6的感觉就是很稳很舒服。动力强劲，操控灵活，舒适性也很高。在市区里开的时候，能够轻松地应对各种路况。上了高速之后，也能保持良好的稳定性和操控性。 最不满意： 我觉得这车里应该有个氛围灯。有时候关上天窗遮阳帘，二三排就有点黑黢黢的，感觉很闷。 XT6的车机系统有时候会有点卡顿，反应不是很灵敏。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 如今我的这台凯迪拉克也将超过1万公里的行驶了，是时候可以给大家说说我自己的驾驶心得了。买车时确实对比过几款车，有揽境和探险者，揽境的内饰设计不算是那种一眼豪华的感觉，还是非常平淡的。探险者试驾时，整体的操控是比较费劲的，虽然稳，但是累，且新款即将上市，也没有给到我想要的优惠。朋友推荐下，去看了领克09，空间较小，直接就pass了。 最后的选择自然是凯迪拉克XT6了，关于优点我个人先来个总结吧：优点是空间大，配置不错，用料实在，性价比高。 ①外观，外观设计方面，它散发出的霸气和强烈的气场足以让我为之倾倒。 ②车机，我觉得车机其实不错，逻辑很清晰简单，非常容易上手，其他车企应该学习下。 ③隔音，这款车的静谧性无与伦比，在车内，你几乎感觉不到外界的喧嚣。 ④车辆内部空间宽敞，无论是自驾还是野营，它都能轻松满足我的需求。 ⑤操控，即便是在崎岖不平的路面上行驶，也能感受到底盘的出色滤震效果，驾驶起来异常平稳。高速行驶时，车辆更加稳定！ ⑥动力，听说美国是3.6v6，匹配9at就很完美，我这车的动力只能说是够用吧2.0T这么大车应该配2.5T或者3.0T动力会更强一些。不过家里日常代步偶尔自驾也是能满足的。 ⑦油耗，我市区也就是9-10个，我上班13公里还不堵车，2.1吨车重，油耗这样相当可以了。 一些不足： 有时候紧急刹车，轮胎抱死，我还以为车被追尾了呢。他这个自动刹车真是很烦，有好几次我只是轻踩刹车不知道怎么触发了，一下子狠狠刹住，给我吓死了，后面的车吓得离我几十米远，我前面的车也离我十几米，这个功能根本不是很灵。 缺点： xt6最大的问题是动力应该加个3.0，轮胎太窄，至少275就大气了。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【购车经历】 家里原来有一台车不过空间有点小，老婆最近总吵着要出去旅行所以决定再买一台车，毕竟出去旅游的时候需要携带很多的物品，而且车子空间小跑长途坐着也不舒服，所以在空闲的时候我和老婆一同到4s店看了途昂和探险者以及凯迪拉克XT6等这款车子，虽然外观看起来都蛮不错的而且空间也都挺大但经过仔细对比后我最终选择了凯迪拉克XT6，因为感觉这车子的配置非常好而且性能极为稳定，在加速的时候很给力。 【最满意】 油耗相对较低而且舒适性比较好是我特别满意的，另外这车子加速的时候很给力并且车身特别霸气也是很让人喜欢的，独特的设计让这车子充满了个性，那种特殊的气质很吸引人，并且这车子的隔音效果能达到理想的状态，坐在车里极为安静，还有就是车子内部的装饰材料很不错而且做工也很精细，我对这车子整体来说是比较满意的。 【最不满意】 稍显不足的地方就是低速偶尔会有顿挫，不知道是不是我自己开车习惯的问题导致的，另外就是刹车稍微有点硬 【空间】 空间这一块我和老婆都比较满意，因为买这台车的一个重要的点就是看中了这车子的大空间，虽然车子的车身比较长停车的时候有点不方便，但无论开车还是乘坐那种感觉都是非常舒服的，而且这车子还有比较大的储物空间能够放下特别多的物品，这样在出去旅行的时候就会更方便一些。 【乘坐感受】 坐在这款车里能感受到空间够用的那种舒适性，而且座椅设计的很好，不但比较宽大而且也足够厚，再加上车内比较安静听着音乐会感觉极为舒适，即使是在旅行的时候跑长途也不会觉得很累，很好的乘坐感受能让人有更多的乐趣。 【动力】 这车子的动力是一点都不肉的，而且在路况不好的时候动力也不会受影响，提速快并且反应速度快，只要轻踩油门很快就有响应，加速时的那种感觉很好，而且车身自重也够所以在加速时很稳定。 【操控】 我觉得方向盘比较轻而且在转向的时候很灵活，指向精准让我觉得车子极受控制，刹车的踏板不是那么好用让我觉得有点不太满意。 【油耗】 买这台车主要就是带着老婆到外面去游玩的时候用，所以跑长途的时候比较多，目前经过我计算市区油耗大概是10个左右，如果跑长途的时候上高速油耗大概能降到9个左右。 【配置】 这车子的安全配置很全，另外我比较喜欢比较多的驾驶模式切换功能和定速巡航系统，毕竟这些都是比较实用的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗