综合感受 【选车理由】 人生的第一台车，我纠结了很长时间，经过深思熟虑的考量后，我最终还是选择了捷达 VS7,为什么选择捷达呢？首先是价格，这经济实惠的价 格，让我在经济实力还不够的时候，这是一个很不错的选择。虽然提车时候经历了好多，但是我还是拿下了这款大宝贝其实主要还是我很喜欢手动挡的车，可选范围并不多。最终看了很多还是决定捷达VS7。 【提车过程】 过去看车，销售很热情，简单的说了个价格，还有性价比，忽悠了一波其实他忽悠的，也是最终决定我们定下来的关键。就像看人，外在怎么样，只是表面，还是要看心怎么样才行。之后的日子，断断续续好几天，在看车选车谈价位上纠结，综合所有车，和手里预算来看，确实经济实惠 【用车感受】 提车初体验，加速油门踩起来，确实有一点点肉，但是转速上来之后，后劲表现很好，起步只是有点慢而己，超车还是很好超的！小车换成大车，我还没太多经验呢，正在初期磨合中，整体感觉车不错，对于我来说，希望可以给到家带来些许帮助，裸车价格七万六，加上保险税之类的，八万多拿下西舒适感可以，很喜欢！ 【最满意】 外观帅气，空间大 【最不满意】 优惠比较少 总结 在看车选车谈价位上纠结，综合所有车，和手里预算来说，最终还是选了这款第一眼看上的Vs7最适合我。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 家里添第一辆车，对比了不少SUV，像途岳、途胜都试驾过，考虑到预算和实用性，看重皮实耐造、空间大、油耗低。捷达VS7口碑不错，而且也偏向家用务实，试驾后觉得符合需求，就选定2024款自动荣耀版。 空间是真宽敞！我身高184，坐前排一点不局促，腿部支撑也够。后排空间大，家里人容易晕车，大空间有效减轻晕车感（对比VS5，VS7空间优势明显，晕车程度低很多），对晕车家庭太友好。 动力：动力是1.4T+6AT，日常开没问题，市区通行、代步够用。就是高速急超车时，深踩油门，发动机舱声音大，有点小尴尬。 油耗方面，高速6个油左右（60公里涡轮介入后，省油），市区9个油上下，符合预期，家用挺省。 外观看着不错，稳重大气。内饰就“务实”过头了，塑料感强，科技感不足，中控屏不算大。要是开去接长辈，容易被说“像90年代的车”，排面这块差点意思，不过24款软包多了些，比老款强。 驾驶体验：开着挺顺畅，底盘扎实，操控中规中矩。作为家用车，好开、省心是关键，捷达VS7做到了，对得起价格。皮实耐造属性拉满，适合上有老下有小的家庭，过日子选它错不了。 缺点 内饰塑料感强，科技感弱，接长辈容易被嫌“没排面”。 高速急超车时，发动机舱噪音大。 对比同价位车，配置不算突出，中控屏、科技配置能再升级就好。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【购车经历】 一直在网上看过很多车型，从轿车看到SUV，因为我个人用车比较多的原因，所以想买一款suv来家用。一开始是想选择大众探歌或者朗逸这些车型。后来偶然的机会看到了捷达vs7这款车子，觉得这个车子还挺不错，就约了试驾体验一下。整体感觉还可以。当时销售给我说价格优惠力度比较大，但是我没记住，只是简单的了解了一下。在经过和4s店谈价以后，又给我申请到了1万元左右的现金补贴政策（有置换补贴）。我直接付了一个定金，等了两周的车才到店里去提车上牌！ 【最满意】 捷达VS7这款车我满意的地方还挺多的，其中最满意的就是这车的空间了。当时买车的时候也对比过其他的车型。最后决定买下这款中型SUV还是因为它空间很大。另外就是这车的动力也不错，加速很猛，而且油耗也不高。 【最不满意】 不满意的地方，首先我觉得VS7的油耗有点高了。因为自己开车的习惯比较猛，所以有时候就会踩油门和刹车。不过现在开了这么久，我发现我的车百公里平均油耗要8升左右。 【空间表现】 捷达VS7的空间是非常大的，我觉得完全够用了。前后排的乘坐空间都非常大，而且前排的视野也比较开阔，开起来不会有压迫感，坐在里面感觉还是很自在舒服的。后备箱的话也很能装东西，一家人出去野餐或者去郊游的时候都能放下很多的东西呢！总之这车在空间上的表现让我非常满意呀~ 【舒适性】 座椅的舒适性很高，坐垫长度足够支撑大腿，就算长途开车也不会很累。另外捷达VS7的减震做的也不错，即便是在过减速带的时候也没有太强的感觉，总之开起来是非常平稳舒适的。 【动力表现】 这车的动力挺充沛的，虽然说是1.4T发动机，但是感觉比之前试驾的车强多了。我平时开车比较猛，所以对动力要求也比较高，VS7的表现完全符合我的期待。 【油耗情况】 油耗的话目前我开的公里数不多，市区内偶尔堵车的情况下大概8左右，跑高速的时候差不多6.5个油。对于SUV来说我觉得还算比较省油的了，毕竟这么大个车呢！ 【驾驶感受】 这车的驾驶感受挺棒，方向盘握感很不错。而且指向也很精准没有虚位，开着感觉还挺顺手的。另外就是这车的动力表现也很好啊，提速很快，超个车轻轻松松的！ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 购车理由 我毕业回老家也有几年啦，工作稳定后就想买辆车上下班方便些。我看了身边同事开的各种车，也做了好多比较和试驾。我有三个同事分别开着新款的捷达VS5、VA3和VS7。考虑到以后要带着爸妈出行，我就决定选空间大的捷达VS7。而且正好有针对山东设计的齐鲁国风版，一些细节很符合我的心意，优惠也更大，提前预订能送1箱95号油，上山东牌照还能再优惠2000，所以就选了它。 😎外观瞅着还行 我觉得捷达VS7的外观还可以。整体还是比较耐看的。车身线条简洁流畅，给人一种稳重的感觉。 ⚙配置有好有坏 配置方面，基本能满足日常使用。像倒车影像、自动大灯、自动雨刷这些功能都很实用。但是也有一些不足的地方，比如没有后视镜加热，中配也没有电动座椅，车机系统也有待提高，没有CARPLAY和hicar，4G网络还很差，经常提示网络不佳，好多歌要开通会员才能听。 🚙空间真宽敞 空间是我最满意的地方之一。不管是前排还是后排，都很宽敞。我对象一米八几，在后排坐着都能翘二郎腿。后备箱也很深很大，而且后排可以放平，拉一些长的、大的东西都没问题。不过后排放倒不是纯平的，有个台阶，这有点不方便。 🚗驾驶感不错 驾驶感受还不错。方向盘手感挺好的，转向精度也高。启动踩油门会有一点延迟，但后面爆发力还可以。在高速上跑起来很稳，不发飘，风噪声稍微大一点。动力在市内开足够用，在高速上加速表现也良好。 🥰不太满意的地 中控台看起来有点普通，中控屏幕的黑边太宽了，就像老式电视机，视觉上给人感觉老旧，虽然使用起来屏幕是够用的。 🚽后排座位凸起 后排座位中间有凸起，如果坐三个人，中间的人会很不舒服，这好像是大众车的一个通病。 📱车机系统不好 车机系统不太好，没有一些实用的连接功能，网络也差，听歌还得开会员，希望能改进。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 打算买车的时候，其实我的预算比较有限，大概就在13万左右。个人对日系和韩系车都不太感兴趣，我自己也做了一些功课，听说德系车在机械性能和耐用性方面表现不错，而且油耗相对合理。我有个亲戚开的是一辆宝马，虽然不是大众，但也是德系车，他说德系车的驾驶质感很好，这让我对德系车更有好感。 一开始我去看了大众的一些车型，比如宝来和朗逸，感觉坐三个人会很拥挤。在看探歌的时候，我注意到旁边有一家捷达的4S店。进去之后，看到了捷达VS7它的外观给我一种很稳重的感觉，我了解到它和大众的一些车型使用的是相似的发动机技术，这让我对它的性能也比较放心。经过一番比较和考虑，我觉得捷达VS7在空间、价格和性能方面都比较符合我的需求，所以最终决定选择它。 🐎驾驶体验： 起步加速都挺轻快的，超车也不费劲。方向盘很轻，一只手就能控制，开空调时也不会感到吃力或迟缓的情况出现！跑高速时表现也很不错，超车很轻松轻松，没有压力感！刹车灵敏性也很好，轻轻一踩就有反馈了！ ⛽油耗情况： 油耗这方面，我还是比较满意的。我平时开车也不算太温柔，但是这台车的油耗也不算高，在市区里开的话，百公里大概8个油左右，上了高速还能更低一些。 外观印象： 说不上有多惊艳，但就是看着挺顺眼。车尾的设计比较简洁，没有那些花里胡哨的东西。不过，要是这车身颜色能再多点选择就更好了，我觉得我所选择的这个颜色有点太普通了，不够扎眼。 内饰体验： 内饰这一块，我觉得还过得去吧。就是这内饰的材质，塑料感稍微有点强，要是能多加点软性材质就好了。还有那个车机系统，功能还算挺多的，但是反应速度有时候有点慢，希望以后能改进改进。 空间感受： 前排空间很宽敞，我这一米八的大高个，坐在驾驶位上，头部和腿部都有足够的空间，不会觉得憋屈。后排空间更是没得说，家里人坐着都觉得很舒服。 车辆配置： 配置这一块，该有的基本都有了。像什么倒车影像、自动大灯、LED远近光灯这些都挺实用的。不过，我觉得要是能再加上一些座椅加热这些功能就更好了，冬天的时候也能更舒服点。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 购车理由 因工作地点变远及家庭出行需求，我决定买辆15万左右的SUV。 先看丰田RAV4荣放，空间不如预期且价格超预算放弃。本田CR-V动力可但噪音大、配置无优势也被排除。大众探岳价格高且油耗大不合适。 后在捷达4S店看到VS7，外观简洁大方，车内空间宽敞，与大众有相似技术品质，动力1.4T足够，换挡平顺，配置丰富实用，价格在预算内就直接买了。 价钱 裸车约11.89万，落地13.4万左右。 外观稳重大气 捷达VS7的外观比较稳重、大气。车身线条简洁流畅，前脸格栅搭配犀利大灯，很有精神。白色车身干净耐脏，整体外观虽不惊艳，但非常耐看，符合我们一家人的审美。 内饰简约实用 车内风格简约实用。座椅舒适度不错，长时间驾驶不累。车内空间宽敞，后排老人和孩子坐不拥挤。后备箱容积大，能放下一家人出行物品。 动力操控良好 发动机动力日常使用足够，城市道路加速平稳，超车轻松；高速行驶稳定性好。方向盘指向精准，力度适中，家人驾驶也能很快适应。悬挂系统调校舒适，能过滤路面颠簸。 油耗经济实惠 油耗方面表现满意。城市道路油耗大概8-9升左右，高速更低。对于SUV来说，比较经济实惠。 个人总结 有了捷达VS7后，家庭出行更方便愉快。周末可带孩子去公园、动物园，老人也能去郊外。车内空间大，孩子可自由活动，老人坐得舒服。安全性能让人放心，出行有保障。 不满意地方 （一）内饰材质一般 内饰材质相对一般，有些地方塑料感较强。 （二）车机系统有待改进 车机系统功能简单，有时反应速度慢。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【购车经历】 在买车子的时候，我是比较欣赏那种外观够帅气的车，像我这种年轻人是真的比较对外观帅的没有抵抗力的，我是真的比较喜欢suv车型，空间大，视野好，最早叔叔家有辆捷达王，开了将近40万公里都没有大修的情况，所以对捷达这个品牌印象特别深，后来听说虽然捷达换了标，也不会放弃对它的喜爱，也有suv车型，真是的趁我心意啊，所以就买了捷达vs7！ 【最满意】 车子也算是有比较充沛的动力，尤其是速度提升上来的时候运动感非常的强烈，能够给我带来很好的驾驶感受。 【最不满意】 最令我不满意的地方，应该来说就是舒适性，可能没有那么好，可能是他的座椅会有点偏硬的感觉。 【空间表现】 我认为空间真的很够用，这毕竟是一台b级车，坐在后排的时候空间很宽敞，但是座椅方面会有点偏硬的感觉，尤其是跑长途的时候有一点不舒服。 【油耗情况】 平时如果只是在市区里面开的话，油耗方面还算比较正常的水平，基本上不会太高，就是能维持在7到8这个区间。 【动力表现】 动力对于我来说是真的很够用的，因为速度方面提升的很快！ 【驾驶感受】 配置还算可以，操控还有底盘的调教我感觉都继承老款捷达得品质，这样的驾驶感受能不好嘛！ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 工作稳定了才打算买车的，最起码回家不用公交车倒公交车了，而且有点事也不用找朋友借车了！！！综合下来我感觉提车可以提升我的安全感。买车计划开始我就看了捷达vs7、吉利新缤越、传奇gs5，从安全角度和空间选择了VS7但是也在搞活动优惠力度也挺不错，直接就买了。 捷达VS7内部空间： 空间不必多说，毕竟当时看中的就是这个，车内整体空间表现都比较宽敞，用起来也十分随性。特别是车辆的后排空间，确实是一大亮点。 缺点： 全景天窗漏水，既使不改装和排水管堵头抠掉，也会因为行李架，焊缝，砂眼，后备箱胶条，天窗排水管接头或者油箱盖安装不到位而漏水 内饰方面： 内饰部分的设计比较一般，整体风格并没有外观那样时尚，甚至显得有些老气，看久了会比较视觉疲劳。 油耗表现： 油耗市区7.8个，高速佛系5，6个是正常的，性子急的9个个也正常。 动力体验: 变速箱太呆了，油门不线性，给油速度上去一点就提速不了，要松下油门再给油速度才提的快，就像油门控制档位一样 操控 感受: VS7这台车开起来蛮舒服的，操控方面的体验感觉比较轻松。新车提回家之后，就回了一趟老家。回老家要经过一段山路，本来内心还比较忐忑。但跑了一趟之后，发现其实开捷达VS7走这样的路还比较轻松。 乘坐感受： 首先是这辆车的车内空间，坐进去特别宽敞，丝毫不会感觉压抑或者很闷。不过这辆车的隔音效果比较一般，有时候跑高速或者速度超过100码时，车内的噪音会比较明显，特别是玻璃部分的风噪，声音确实有点大，长时间听这种声音会感觉很疲惫。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【最满意】空间大，价格便宜，油耗不高，说白了就是性价比高。这个价位有一台这样配置的合资SUV挺不错的，这样对消费的选择又增加了一项。 【最不满意】中控台不是皮质软包，然后后排不是可自由调节的靠背！ 【购车经历】 说实话再买这个捷达VS7之前也是看了好几款车的，像大众的探岳，其实空间配置各方面都可以，但是那会儿价格有点超出预算。又看了哈弗的H6，车内饰和配置都挺不错的，但是私下问了几个保养区等待的车主油耗，感觉两位数的油耗确实有点高，后面去长安看了下CS75，外观看起来挺好的，然后本来说试驾的事有点无语，那个长安销售顾问我估计要记一辈子，其他品牌说试驾，别人看了驾驶证身份证，然后签了个协议就去试驾了，长安那个顾问，说我不是开车来的，不让我试驾，需要让我去找一个有三年驾照经验的人陪同，说是公司规定的，有没有谁遇到过？ 【空间】 这个捷达VS7的空间我说给100分太夸张了，得个90分时没有问题的，它的空间表现非常不错，这个不管是从整体还是细节方面都是可圈可点。首先整体上，车身尺寸算是中型SUV的水平，前后排的空间非常的宽裕，我接近1.8米身高，前排副驾翘着二郎腿，去后排再翘个二郎腿也是很轻松地，我测了下，前排最佳坐姿，平均后排腿部空间还有20CM左右。然后是细节上面，四门到处都是储物格，中央扶手周围的储物格也不少，这个不是重点，重点是后备箱底部非常的深，导致同级别中捷达VS7的后备箱容积都要比别的车型大一截！这里要提一下，捷达VS7后排是有个凸起的，但是对于我这样平时后排很少坐三个人的来说有没有那个凸起都无所谓。 【外观】 说实话很多人选车跟选女朋友一样，也是先从外观看的吧，我也不例外！当然萝卜白菜各有所爱，捷达VS7的高光版本外观我是非常满意的，如果是普通版本最多打个三分，但是我选的是高光版本。传统燃油车的车标，型号等等都是银色反光材质，轮毂也是灰色或者金属色居多，看着就感觉老气，但是高光版的捷达VS7的车标，还有轮毂等都是纯黑色的，配合前脸黑色的进气格栅，给我一种前卫和运动的感觉，一看就是新时代的产物，即使开了一年，放到现在我也觉得不过时！ 【内饰】 捷达VS7的内饰整体风格用装修房子的话来形容就是现代简约风！现代表现在内饰颜色的搭配，以黑色和灰色为主题，通过深色与浅色的拼接搭配，加上一些细节的缝线处理，给人的感觉就是现代时尚的风格，不像我爸的座驾纯内饰全是黑色，看着就单调和老气。然后它的简约表现在中控布局和座椅材质，整体中控以T字型布局，这个比较大众化，各个模块简洁易懂，然后就是皮质的座椅，给我的感觉就是简约实在，没有虚浮感，但是坐起来也是软硬适中，因为我比较讨厌那种长得像羽绒服那样座椅，那种座椅虚浮感太强，然后还有一种空间挤压感！整体内饰有点遗憾就是中控台面料看着像软的，但是摸起来是硬的，不像24款中控台都是皮质软包。 【动力】 由于捷达VS7搭载的大众的1.4T发动机和爱信的6AT变速箱，动力方面，日常上下班，以及常规山路使用时是完全没有问题的，因为我跑过很多次山路了，中低速加速表现也还行，由于AT液压变速，会有点延迟感，但是好在换挡平顺不顿挫！高速大于120后超车就需要深踩油门，提高转速了，没办法小排量就是这样！ 【操控】 操控感还是非常好，尤其体现在转弯的时候，，捷达VS7采用前后独立悬架，即使路面两边高低不平，捷达VS7的前后轮都能很少的与地面贴合，避免保障行驶中打滑或者空转。然后方向盘的助力也是线性变化，低速阻力减小，高速阻力增大，对安全行驶提供了一定保障。 【舒适性】 乘坐感受上，这个底盘悬架调校我觉的还可以，没有太硬，也没有太软,处于适中的状态，好比过一个减速带，车身会很明显的感觉到震动一下，能够清晰的传递一个减速带凸起的感觉，但是这个震动又不会让你感觉难受或者不适。 【油耗】 捷达VS7的油耗我觉得也是一般吧，不能说很省油，但是也不费油！虽然大众的1.4T的发动机相对省油，但是为了追求耐造和稳定配备的是AT变速箱，所以综合油耗在8个左右，当然我这个油耗只是参考，因为路不同，习惯不同油耗差异还是比较大的，像那种快速路油耗也就6个左右，有时候市区堵车10多油耗也开出来过，但是整体平均油耗不算高，毕竟排量在那儿！目前也就跑了13258公里，累积平均油耗，7.6左右。 【配置】 配置方面，我觉得现在的车不配个车联网，还有简单的人机交互功能，都只能算老古董，但凡先进或者优秀点的车这都是必配！我这个版本的配置不仅配了了这些，还配了360全景影像等那些传统车型认为的高级配置，比如电动后视镜，大天窗，电动座椅那些！我觉得配置方面还是挺优秀的，但是达不到完美，如果能把那些像什么定速巡航辅助驾驶，自动启停等配置换成后盘靠背可调节就完美了。 整体总结评价：性价超高，空间很大，配置也多，其他表现也就将就！ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【购车经历】 买捷达VS７前，我也不知道怎么选车，不管什么车都有说好的，说不好的，搞得自己比较迷茫。于是我决定还是在易车上泡下论坛，看下各种品牌车的配置，优惠优惠力度大小，油耗，驾驶体验，，，再结合路面上跑的多的品牌，综合参考下，最后再决定。由于我的预算在１３W左右，想买个SUV，选车首先就是油电之分，易车上对比了下油车和电车，电车卖价都比相同级别油车贵２万－５万左右，辅助驾驶效果感觉一般，要想智能化靠谱点的电车都大大超出预算，需要贷款购车，但是我不想贷款，如果贷款，后面还款房贷＋车贷，压力太大。于是最终还是考虑油车，最终在易车上面初步锁定了哈佛H６，长安CS７５，捷达VS７三款。然后就是分别到店看实车，试车。自己看完试完，感觉三款车各自有自己的优缺点，优惠力度都还挺大的，综合自己的喜好，车辆油耗，最后重点谈长安CS７５和捷达VS７，这两款我还是比较难抉择的，长安CS７５的内饰配色更大胆，捷达VS７的超控性能和油耗令我满意，最后还是因为大众品牌的影响力，更倾向捷达VS7. 【提车价格】 邀上朋友陪我又再次去店里，主要是帮我砍价，确定了下配置，直接就进行正题-说价，我都想好了，价格谈不妥就去长安就是，销售又把他们一个小领导叫来说多给点权限，开始算价格，询问我一次付清还是贷款，贷款的话多优惠１５００，但是贷款有个服务费，想想还是全款，最后出了报价，销售小姐姐就往送的东西值多少钱，多送点东西上讲，我主要先就是讲现金优惠，讲到心里价位了，再说送东西的事，最后从优惠１.２万讲到优惠１.４５万，最终12.3万拿下。感觉还是可以接受。然后就是交钱，选号，装饰，等待上牌，第二天就开回家，整个流程还是挺快的。 【驾驶感受】 捷达开起来还是不错，起步相对稍肉，主要还是受制于1.4的排量太小了，速度上来了，三档以后提速效果就很明显了，自动变速箱没有大众双离合反应那么快，整体还算平稳。转弯，变道控制还是很精准，没有虚位，油门刹车踏板阻尼感还是不错，比较线性，开起来感觉不累脚。高速，市区跑起来基本没有压力，超车都还是比较轻松，家用足够。 【空间表现】 VS7车身看起来比较显长，坐进去空间还是挺大的，头顶座位调到最高位置依然离头还有一圈的距离。前排正常调节好位置，后排坐进去腿离前排座椅都还有两拳的距离，就是后排中间地台隆起太多，中间位置坐起来不好放脚。后备箱确实比较大，也算比较规整，正常行李箱放个五六个一点没问题，大件东西也能放下，后排座椅放倒，自行车都能放。 【舒适性】 内饰方面没有国产车的那种豪华修饰感，设计上比较简约，没有太多的修饰，就像房子的简装一样：黑灰色搭配，功能键，空调出风口有装饰条，设计上没有太多亮点，优点就是比较容易打理，落点灰也看起来不算太脏。 【最不满意】 最不满意就是后排中间地板凸起太高，家里人多，经常满员乘坐，坐中间位置，脸就不好放，比较尴尬的感觉， 【总结】 用了这么些时间，整体没出过什么大毛病，还算比较省心，除了保养，没有动过硬件，小毛病也发现了有，偶尔早上出门的时候，踩刹车会有点响声，踩两脚就消失了，问过修车的，说是刹车盘进水或则沙了，很多车都有，不用在意，点两下刹车就好了。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗