综合感受 【外观】之前在网上偶然间了解到这辆车，最开始被外观吸引，前脸有种既新潮又低调的感觉，很漂亮，整体设计比较圆润，车头分体式大灯，前后贯穿式灯带，这很新能源。 【提车】春节后去郑州，刚好赶上门店有现车，2.7试驾，2.8下定，等2.11临牌到后直接提车。通过试驾和提车后的简单体验，发现ME5的一些小细节不尽人意，但车辆整体令人十分满意，尤其是驾驶感受，非常柔顺平稳。 【空间】前后排纵向和横向空间都比较宽敞舒适，后排腿部空间一般，不过后备箱空间着实有点小了。有点不理解的是，有座椅加热为什么没有一起做方向盘加热，而且主副驾都没有座椅通风。 【驾驶】这辆车的底盘质感很好，开起来有种很厚实，很稳当的感觉，油门和刹车都比较线性柔顺，起步刹车都不会有突然点头的感觉。 【续航】刚提车那天开回家两百多公里，外界温度8℃，一路开空调，温度设置28°℃风速3档，开座椅加热，一共用掉了167公里表显纯电里程，111公里表显燃油里程，实际跑的是208公里，续航折算起来是75折，续航很敦实。 【缺陷】新车的一些小毛病: 1.刚出厂的行车记录仪竟然是坏的，需要去售后更换，虽然不是大问题，但总归让人心里不太舒服。2.车机上本地音乐不能识别封面和歌词，而且U盘读取速度特别慢，10G的音乐大概需要十几分钟才能读取完毕。3方向盘转动时有类似皮质摩擦的声音一直响。 4.中控大屏和无线充电及杯架连接处两侧松动。 5.遮阳帘开合按键晚上亮起时一个亮一个暗。 【建议】一些功能上觉得有所缺失的方面: 1.软件远程开启空调不能调节风速 2.软件不能远程开启后视镜和后车窗加热2-2.智能遥控钥匙没有离车远距离自动闭锁 3.手机蓝牙钥匙连接速度较慢，且只能手动控制解锁/闭锁，没有手机蓝牙无钥匙进入自动解锁/远距离自动闭锁 4.软件仅能在车辆驻停时远程查看车辆位置，不能在车辆行驶中定位，且定位精度不高，有将近二十米误差。 5.软件上电子围栏功能十分鸡肋(行驶中可 以通过电子围栏曲线实现查看位置功能)， 不能查看车辆行驶历史轨迹，且设定过的电子围栏不能编辑或者删除，而且电子围栏界面下车辆定位误差更大，甚至可以误差几百米。 6.车辆具备360环视硬件，有行车记录仪停车监控功能，却没有做出“哨兵模式”，停车检测碰撞的话不能调动360环视硬件录制视频推送到手机。 7车机软件过少，没有建设车机软件商店。 8.车辆上市大半年，交车也有三四个月了，没有推送过OTA升级。 【总结】总体来说，瑕不掩瑜。这辆车说起来貌似缺点不少，但其实没有真正的痛点，而在最重要的驾乘感受和续航方面，则非常令人满意，在15W这个价位，是绝对的性价比首选。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航

综合感受 在网上偶然间了解到天际ME5这辆车，第一印象就是被外观吸引，前脸有种既新潮又低调的感觉，很漂亮，整体设计比较圆润，车头分体式大灯，前后贯穿式灯带，这很新能源。 春节后去郑州，刚好赶上门店有现车，简单试驾后直接提车。通过试驾和提车后的体验，发现ME5的一些小细节不尽人意，但车辆整体令人十分满意，尤其是驾驶感受，在全铝H臂后悬的加持下远超这个价位的平均水平。 刚提车那天开回家两百多公里，外界温度8℃，一路开空调，温度设置28℃，风速3档，开座椅加热，一共用掉了167公里表显纯电里程，111公里表显燃油里程 ，实际跑的是208公里，续航折算起来是75折，续航很敦实。后来在天气回暖之后，经常跑出实际里程比表显里程还要多，达成续航“反向虚标”。 「智在座舱」 ME5前后排纵向和横向空间都比较宽敞舒适，后排腿部空间一般，最大的不足就是后备箱空间着实有点小了。有点不理解的是，有座椅加热为什么没有一起做方向盘加热，而且主副驾都没有座椅通风。 小五可以通过人脸识别针对每个用户保存座椅后视镜位置，驾驶模式等一系列个性化设置。不管是亲友还是朋友，只要在APP设置一下，都能再上车一刻瞬间找到属于自己的最佳驾驶感。 不过用户记忆的选项还是不够丰富，希望后续可以把方向盘转向模式，音乐账号或者歌单等更多项目关联到每个用户。 有一个小技巧，感觉车机流量不够用的话，手机流量多的可以设置手机的自动任务，以小米手机为例（华为，苹果等也有类似功能），在手机管家内找到自动任务，设置条件为连接指定蓝牙设备（ME5），自动开启热点，同时设置自动退出条件，可以做到上车自动开热点连接到车机，下车下电后自动关热点节省手机电量。 「智在驾驶」 ME5提供了多种驾驶模式选择，个性化设置更是可以无极调节动力输出和动能回收强度，可以方便的找到独属自己的驾驶风格，可以在中控屏幕自主选择，也可以通过语音助手一句话切换。 但不足之处在于，很多时候日常驾驶可能只需要节能或者舒适就能满足需求了，但在需要临时超车的场景下，就会出现力不从心的感觉，而切换驾驶模式只能通过中控屏二级菜单或者语音唤醒小天切换，临时操作下来还是略显些繁琐。 建议可在怀档档位杆加一个运动档位，可以设置为连续切换两次D档或者长拨D档切换至个性化或者运动模式，或者直接添加到方向盘*键自定义功能内。 「智在灯光」 提起小五的外观，前后贯穿式灯带绝对是一大吸睛之处。蓝牙钥匙每次靠近解锁和闭锁都会有流水灯效，仪式感拉满。 可以更进一步的是，如果把贯穿式灯带充分利用起来，有更多的迎宾灯效设计就好了，也可以参考小鹏的灯语功能，开发更多的灯光玩法。 「智在车机」 驾驶小五这么久，最受亲友称道的就是其中控大屏了，不仅尺寸够大屏幕素质，而且是竖屏形态，位置合理，非常符合人体工学，看导航超级爽。 美中不足的是封闭性太强了，没有车机应用商店，仅有一个QQ音乐和爱奇艺，而且很多基础功能不够完善，首页底部功能块不能自定义，行车记录仪导出视频极为不便，缺乏一个无线快传分享功能。 「智在远控」 天际APP目前终于上线了桌面小组件功能，车辆信息，快捷控制一键直达，很是方便！ 其他建议的话，希望APP内车辆定位界面可以添加一个一键导航到车/分享车辆位置的功能，逢年过节去景点园区可能车停的比较远，或者亲友单独去开车的情况下，方便步行导航寻车。 另外每次的行程能耗分布，充电电流电压功率，遮阳帘远控等详细信息和更多车控功能后续能上线APP就更好了。 「一些槽点」 1.刚出厂的行车记录仪竟然是坏的，需要去售后更换，虽然不是大问题，但总归让人心里不太舒服。2.车机上本地音乐不能识别封面和歌词，而且U盘读取速度特别慢，10G的音乐大概需要十几分钟才能读取完毕。 3.A柱附近始终有个吱扭吱扭的异响，只有在非铺装路面才会出现，无法排查到原因，日常驾驶倒还好。 4.点烟口取电会干扰到胎压传感器，导致右后轮胎压故障，暂时没有解决方案。 5.座椅变形，空陷，始终等不到座椅配件，这就是小众厂家的难处吧，售后预算真的有限。 「总结」 车是好车，但是细节之处尚需打磨。最主要的是要敞开沟通，加快OTA进度，有问题及时解决，功能优化及时上线，回顾一年来也就两次升级，实质性的功能更新只有趋势开闭锁，同时还有个雨刷负优化。看看隔壁深蓝几乎每月OTA的速度，而且每次都有实质性的改善和更新，实在令人羡慕。总体来说，瑕不掩瑜。这辆车说起来貌似缺点不少，但其实没有真正的痛点，而在最重要的驾乘感受和续航方面，则非常令人满意，在15W这个价位，是绝对的性价比首选。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航

综合感受 续航:在南宁用车，冬季也不会太冷续航并没有北方城市一样缩水。每天上下班通勤不远来回就20公里，一周一充没问题😃。国道80-90码速度有电情况下6个左右。 空间:虽然车上只有4580但是轴距居然有2750就离谱😳。比本田的CRV还多15mm。头部空间也很充裕。 动力:在市区0-80还是挺快的，红绿灯都能冲在最前面😎 隔音:纯电市区80码内行驶情况下挺安静的，増程器参与的时候会有些许声音，但也比之前的本田好太多了。简直模棱两可天差地别。 配置:买的是1012Pro版本是最高配的比中配贵了一万多了L2级的辅助驾驶与各种的辅助驾驶。我觉得还是不错的。360倒车影像对于我这个倒车技术不好的来说很不错，屏幕够大够清晰。 小毛病什么的现在暂时都还没遇到，遇到的话会及时更新。😄 图一是市区能耗，图二是国道行驶100公里后的能耗。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航

综合感受 希望提高销量，配饰好买些，刚提完车配饰太难了，选择性太少，但是车子操控性真心可以，性价比超高 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航

综合感受 续航不虚标，用车成本超低！配置很高，360度影像，LED大灯，语音控制，节能模式！ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航

综合感受 退了比亚迪选择天际，不后悔，20寸大轮毂245车胎，加上铝合金悬架，简直太稳了，标155公里，跑了130，还有40公里，真的是反虚标，想用电就冲，不想用电就用油，太香了。开去贴膜，师傅问，这车要20几w吧我说10几w师傅不信，哈哈怪这台车颜值太高了 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航

综合感受 性价比高，底盘出色，参控好，发动机介入没有感觉，续航能力很实际，虚标情况并不大，内饰做工细致氛围灯非常漂亮 最满意 底盘操控性，续航能力，发动机介入感觉几乎没有 最不满意 品牌没有人了解，还是需要让更多人了解 续航 充电到90%情况下，实际跑了100公里后，表显还能再跑50公里 动力 前段提速非常出色，发动机介入发电几乎感受不到 舒适性 底盘偏硬，参控性出色，滤震干脆 空间 紧凑型里空间出色，后排地板纯平，后备箱空间出色 内饰 内饰做工非常精细，氛围灯夜晚开启非常漂亮 外观 贯穿头灯连接八卦车标非常漂亮，尾灯醒目辨识度高 操控 底盘响应相当出色，铝合金下摆臂对于操控带来的帮助很大，有德系车的味道

综合感受 昨天刚刚充满电，又可以跑3天了，非常省钱的好车，而且外观非常漂亮，时尚，晚上开车非常舒服 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航