态度少年任由疯狂
2019年12月30日
我感觉这辆车的外观看上去还是十分不错的，车头看上去非常的大气，而且整体也非常的帅气，颜值也不算特别的低，性价比我感觉也很高。 怎么说呢，确实国产车已经大不一样了，确实不像之前的那样了，再加上奇瑞主销还是低价位的车，做过这么多年肯定也是有了很多经验的，性价比上完全没得挑，网上的评论也是一致的不错。 不满意还是说奇瑞的品牌吧，之前是没打算买的，但是家里有一辆汽油车了之后，准备去买电动车，去了那么多家店，感觉还是这车开着舒服，但是还是不喜欢奇瑞这个品牌。 车里的空间很宽敞的，因为它的电池没有影响到车内的空间，所以就算是后备厢包括后排了这些地方的空间感也不用受到什么影响，因为这个车轴距已达2630mm，已达到跑网约车的空间了，犹其满 意的是它的后排的头部和腿部空间，都是比较宽敞，正常3个大人坐着，完全够宽阔，腿部与前排还有2个拳头的距离。 很硬朗的车！符合suv的样子，底盘高，上个道牙子也不怕，哈哈，但还是要规章停车啊！通过率高，不怕磕碰底盘！ 全黑的内饰，看起来档次都一样，配载着升降旋转按钮… 9寸全高江多触点电容屏，触摸灵敏。 动力十足，五十公里提速快达3.9秒，95Kw的功率，250扭矩…开起来，相当开2.5T涡轮增压的汽油车一起爽。 方向盘很轻，转向灵活，指向也很准，并且纯电动车，操控本来就很便捷，老婆也偶尔自己开车出去，说很好操控的，车子的刹车反应很迅速，刚开始的时候还有点不适应呢。 车的舒适度你得自己试试才行了，反正我是感觉蛮不错，还有人家的升降档位，确实看上去就很高级，中控屏有点小，但也没什么影响，反正开车的我基本上用不上。 电耗的话我感觉还是不怎么高的，充满电跑350到40还是没有问题的，而且充电也是挺快的。
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2019年12月24日
最开始就是考虑想买部新能源的车，最先看的是比亚迪EV535觉得那车空间小了，后来才看到瑞虎e，去看车试车时，车上就觉得空间宽敞，座椅舒适，摸到碰到看的地方都觉得不错，抓着方向盘的手感，基本上就认定了这个车了，下订，买这车主要是考虑在市区上下班代步，周未和家人去周边游玩出行使用，这车安静舒适，用车费用要比油车低很多，电比油便宜好多，还有保养方面也是没有油车那么复杂，选瑞虎是非常明智的选择。 这款车最满意的就是空间特别的舒服，一点都不压抑，外观年轻时尚有活力，适合年轻人开，和我老婆都看好这款车,配置和内饰也还不错，该有的车上都配备像蓝牙手机互联自带高速4Gwifi一键启动，定速巡航，中控触摸大屏，多功能方向盘，倒车影像和雷达，胎压监测，底盘高，给人的感觉就是非常棒的城市SUV标准啊，性价比也是贼高，值得入手一台车，家用代步神器。 刚开始车内味有点大,刚开始的新车都一样吧。目前开下来，行驶中隔音方面做的不是很理想，也许是电车的原因，毕竟是没有发动机。还有就是悬架稍微要硬一点以外其余也都是还能接受的，不同的感觉以前国产车的粗糙，现在开起来还是相当舒服的，各个方面也不比合资车的差了。 买车的时候也做过一些对比想对着来说这款车的空间还是不错的尤其是乘坐空间，很宽敞舒适，后排座椅可以放倒，还有就是车内的储物空间不算大但是给的储物格挺多的，后备箱空间不是很大放大件的东西估摸着有点虚，但是如果只是日常生活串门自驾什么装点东西足够使用的。 流水式动感车身线条,虎踞式动感前脸，锐利虎瞳LED前大灯，18寸镜面精切铝合金轮毂，立体镂花熏黑光带尾灯整体看起来，使整个车看起来更时尚大气。 喜欢它的内饰风格，整体布局合理，9英寸高清多点触控屏，不管是从清晰度还是反应速度
来说都是很不错，功能齐全，不失美观度和层次感。 动力我很满意，作为一款电动车，我觉得它的动力非常的好，起步很有劲，反应也特别快，这也应该是这个车的一大卖点，推背感也很强烈，动力储备很足，平顺性更是不用说，提速也快,没有一丝顿挫感，很不错的车。 对于新能源的车来说好处就是操控性非常的好，瑞虎e也不例外，电子助力方向盘指向非常的精准，操控起来非常的轻松，转向很精准没有虚位，刹车很稳定。 开起来视野很宽,在很远的距离就可以勘察到路况，6向电动调节加真皮座椅很舒服，累了前排座椅完全放平休息一会也是很不错，空调的制冷效果不错，多连杆独立悬架，还有有点到位，过坑坑洼洼的路段还是有点颠簸感的，还有就是提新车时异味有点重。 城市用车代步上下班和接送小孩基本三天一充电，足够满足需求，支持直流快充和家里220V充电，很便宜也很方便，相对油钱成本对比，一个月下来可以省了很多费用，耗电量不高，并且续航里程比较长，对干居家来说立用性很高，值得入手。
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2025年06月14日
欧尚Z6是一款令人眼前一亮的车型。外观设计极具科技感与时尚感，车身线条流畅，充满动感，前脸造型独特，极具辨识度。内饰方面，用料扎实，做工精细，智能座舱配备大尺寸中控屏，操作流畅，车机系统功能丰富，语音交互灵敏，能轻松实现各种操作，为驾驶者带来便捷体验。
动力系统表现出色，提供多种动力选择，无论是燃油版还是混动版，都能满足不同用户的需求。燃油版动力充沛，加速迅猛，混动版则在节能与性能之间找到了完美平衡，续航里程长，日常使用成本低。操控感受也很不错，底盘调校扎实，行驶稳定性高，过弯时车身支撑有力，驾驶信心十足。此外，车辆的配置丰富，安全配置齐全，主动刹车、车道偏离预警等功能一应俱全，为行车安全保驾护航。总体来说，欧尚Z6是一款性价比极高的车型，无论是外观、内饰、动力还是配置，都表现出色，值得推荐。
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2025年06月10日
外观:看起挺舒服，肌肉感强，后脸和侧面特别喜欢，特别是4个排气筒，拳头都可以伸进去，霸气侧漏!流线型车身看起养眼。
动力:买来主要用于上下班通勤，1.5T的蓝 鲸发动机带动1.5吨的车足够，完全够用，可以感受推背感，而且有智能、经济、运动、赛道、舒服五种模式供选择，
配置丰富
油耗:平时用的经济模式，上 下班路为70%内环快速路+30%城区，接近40公里，油耗在6.5以内，还是挺满意的，毕竟是个4米7的大车，哈哈!
内饰:三块屏幕足够用，而且分工明细，音乐、导航都给你安排得明明白白，座椅包裹性也不错，仪表板看起也挺养眼的，手触碰到的都是软包材质，最喜欢方向盘的手感，皮质比较细腻，握起很舒服，简直爱不释手!
空间:前排空间挺宽敞，不管是头顶空间，还是左右两侧空间，都不错!重点赞美哈后排, 完全出乎意料，我1米7的升 高可以跷二郎腿。行李箱空间也不错，座椅放到后空间更大，完全可以满足一家人的出行需求
行车电脑:比较智能，但也没有智能到惊艳的地步。-般驾驶需求都基本可以满足，比如:打开座椅加热，关闭空调，开窗透气，播放音乐等等，当然问个天气和道路导航也没问.题。只是再要想获得更多更全方面的咨讯，那就只能靠手机了。还有就是吸管和香烟傻傻分不清，我喝奶茶，它每次都判断为我要吸烟,就自动给我开启右边车窗进入“吸烟模式”....在高速上一次次这样，其实也挺烦人的。我找了半天也不知道哪里可以关闭
舒适度:首先座椅的舒适度还算是不错的，包裹性也很强，只是座垫有些许偏硬，但这也是个人习惯问题，大家还是以试驾体验为准。
还有就是吐槽一下， 那个车外语音机器人，平时始终将其关闭，但有时会误触方向盘的加油语音指令键，这时车外就会响起:“你好，我是汽车机器人Z6，请加92号汽油。”而且还得重复说两遍，尴尬的一批，琢磨了半天，也不知道哪里可以关闭这个按键。
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2025年01月09日
🚗购车经历
刚毕业没多久，🧑🎓，在家里的支持下打算买一辆代步车，他们一直想让我买合资车，觉得合资车更可靠吧，去试驾过卡罗拉，我觉得车子空间没有太大优势，座椅坐姿比较低，开下来不太喜欢。我一直比较喜欢国产车，其实现在国产车的发展也越来越好了，外观内饰设计各方面都挺用心的❣，配置更是给得很足，欧尚Z6也是我以前有关注过的一台车，当时带着家人一起去试驾，他们看了实车之后也觉得车子各方面都挺不错的，空间宽敞，价格实惠，配置丰富，而且毕竟这台车主要还是我开，他们也比较尊重我的意见，最后就顺利买了欧尚Z6。
💴提车价格
售价11.19w，厂家优惠10,000 ，后来我妈又和4S店销售斗智斗勇💁🏻♀，裸车价聊到了9.8w ，最后加上购置税、保险和上牌费用等等，落地价格11.7万左右。
⛽油耗表现
提车到现在跑了2.3万多公里，综合油耗9L左右，好像很多车友的油耗都比较低，可能我喜欢大脚踩油门，上下班堵车也比较严重😬，所以油耗就稍微会高一点。
😯最不满意
1、车内有各种莫名其妙的异响🛎，比如中控台，天窗部分和门板部分都有这样的情况，尤其走那种不太平顺的路面会特别明显，怪难受的。
2、油耗有点偏高😳，尤其城市路段有点费油，跑下来成本挺高的。
🐎驾驶感受
行驶过程中，低速换档的时候转速会比较高，就会有一定的顿挫感😓，但我觉得也还能接受吧，对整体的行驶品质没有太大的影响。方向盘转向挺准确的，直线行驶，走弯道都没有太大问题，虚位的情况不算特别严重。动力不用担心🤪，反正超车加速什么的都能跟上需求，其实只要舍得踩油门，动力都是能满足需求的。总的来说，车子开下来没有太大的不足，而且配置功能挺丰富的，360全景影像，透明底盘，语音助手等等，都是一些经常会用到的功能。
💺乘坐感受
乘坐空间没有太大的不足，轴距够长，第二排空间也够大，还能勉强翘个二郎腿。座椅舒适性也没什么问题，调节范围比较大，后排躺着睡觉也很舒服，整体的悬挂相对比较软，走一些坑坑洼洼的路面没有剧烈的颠簸感，整个过程比较平顺😌，很好地照顾到了乘坐舒适性。车内噪音也比较小，前排双层隔音玻璃，跑高速也不会有太大的噪音干扰。内饰风格也挺精致的，用料很足，各种软包材质手感也很舒服。
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2024年12月27日
今年4月份，买了长安欧尚Z6。一开始我还纠结要不要搞个顶配，2.0的也好看啊，但是奈何预算有限，有小孩，又刚全款买了房，只能选低配了。现在想想真有点后悔没上顶配，不过有些东西可以买拆机件升级，也算弥补一下吧。
购车经历
我去4S店看车，找了个女销售，那体验简直了。价格砍得特别艰难，直接换了一家店，这才顺利谈成价格。我们选的这款裸车价9.09万，虽然是低配，但配置也还不错。
外观时尚大气
车身线条硬朗流畅，前脸设计超有科技感，大尺寸的进气格栅搭配犀利大灯，看着就霸气。侧面腰线一直延伸到车尾，运动感十足。
内饰质感不错
虽然是最低配，但是内饰用料一点不含糊，仿皮面料的座椅和内饰包裹，塑料感不强，摸起来很舒服。中控台上的大屏幕显示清晰，操作也很流畅。全景天窗让车内感觉超宽敞明亮，坐在车里心情都超好。不过仪表盘菜单有点少，要是能多一些显示信息就好了，像二次记录的油耗显示，这样就能更方便地了解车辆油耗情况。
驾驶感受良好
动力与操控
在市区行驶，动力随叫随到，给油提速很快，超车超轻松。虽然是双离合变速箱，但顿挫感不明显，只有在舒适模式下刹车后再踩油门的时候，会有一点窜动，不过不影响整体驾驶感受。视野超棒，不过车头有点偏高，在过一些小巷口或者窄路的时候，心里有点没底，要是有前车雷达和摄像头辅助就好了。
不同路况体验：
频繁启停也没感觉特别明显顿挫，这点超赞。上次跑了趟长途高速，车子在高速上表现超稳，速度跑到150的时候，还是很稳，就是噪音有点大，主要是胎噪和风噪，隔音效果还有待提高。在高速上超车的时候，动力储备足够，只要深踩油门，就能轻松超过前车。
油耗情况
刚提车的时候油耗显示在12.6L/百公里，后来清零了一次，跑了一趟来回六百公里的高速，现在油耗稳定在7.2L/百公里左右。在市区行驶的话，油耗会稍微高一些，大概在8-9L/百公里。
空间表现宽敞
我身高175cm，把座椅调到最高，头部还有一拳多的距离。后排空间更是宽敞，跷二郎腿都完全没问题，而且后排地面完全平，坐三个成年人一点也不拥挤，就算是三个180斤的大人坐在后排也超宽松。
不足之处
配置方面
🙅♀买车千万别买乞丐版，这是铁道理。车机不能跟手机投屏导航，这在使用上很不方便，希望厂家能改进。虽然老手靠反光镜就能应对各种情况，但有360全景影像会更方便。
不满意地方：
2-3档顿挫感明显，轻踩油门就哄到3000转，车却原地彷徨，影响驾驶体验。
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2024年12月24日
购车理由：
刚大学毕业的时候一直开我哥的一台二手车练手，车子比较旧了，也有一些小毛病，现在有小孩了，肯定就想换一辆新车，平时开着也更放心。
选买对比：
其实我对车没有太高的要求，安全可靠就行了，当然也可能是现在资金，就只能这样安慰自己。预算10w左右，对比过哈弗H6、长安CS55Plus、吉利博越L等等，最后选中长安欧尚z6 ，首先是这台车外观特别吸引我，车内空间也特别开阔，坐进去很舒服，内饰也有满满的科技感，其次，车子各种配置也很全面，支持语音交互、电动门、人脸识别等等，智能化程度还是相当不错的。当时看了实车之后就开始销售了价格，最后谈下来落地11w左右，不算特别低，正常价格吧。
最满意的：
车子外观动感时尚，跑在路上也是非常有辨识度的一台车。配置也非常高，各种智能化、辅助操控配置，挺高级的，比如辅助操控方面，基本常用的功能都覆盖了，360全景影像、自适应巡航、透明底盘等等功能都有。
最不满意的：
1、车子开下来低速顿挫感非常明显的，据说给油的时候温柔一点就可以避免这样的情况，但我已经尝试过各种脚法了，还是没有找到合适的力度，不知道是我个人的问题还是其他的原因。
2、我发现车子后备箱空间稍微有点小，平时一个人用得不是特别多，没什么感觉，但带着一家人回去过年的时候，拖家带口，小孩的东西又比较多，就感觉后备箱不太够用了，有时候还得把东西放在后排。
操控性：
方向盘调教挺不错的，转动的时候有明显的助力效果，控制下来很轻松，而且指向也挺精准的，转弯、变道什么的都很轻便。刹车制动反馈特别灵敏，挺好操控的一台车，反正我觉得比我哥之前那台二手车好开多了。
动力表现：
低速的时候确实有一定的顿挫感，但后段速度起来之后，油门反应特别灵敏，踩下去速度很快就起来了，超车什么的轻轻松松。
油耗表现：
盘山路会比较费油，开下来9个多，盘山路的路况比较复杂，各种弯道挺多的，而且速度也提不上去，油耗高也比较正常。平时在城市路段跑下来，百公里油耗8个油左右，油耗还算正常。
舒适性体验：
座椅坐上去挺柔软的，包裹性很好，唯一不足的就是悬挂稍微会有点硬，走减速带或者走路的时候要适当减速，不然坐在车内颠得不行。
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2024年11月22日
价格方面
裸车价10.99W购置税9700多，商业险3800，交强险950，还有一些上牌啥的小钱就不算了，落地12.4W。
长安欧尚Z6，这外观真的帅，颜值担当啊！前脸造型独特，辨识度极高。开在路上回头率超高，每次看到都觉得自己的眼光真好，哈哈。
配置简直太丰富了！像自适应巡航、主动刹车、360度全景影像这些高科技配置都有，日常驾驶方便又安全。还有那个车机系统，智能语音控制特别好用，想听音乐、导航或者调节空调，只要喊一声“小欧”，它就能立马帮我搞定，感觉就像有个小助手在身边一样。
空间非常大，我身高178cm，坐在前排头部和腿部空间都很充裕。后排更是宽敞，坐三个成年人都不觉得挤，而且地板几乎是纯平的，中间乘客的腿部也能很舒服。后备箱空间也很大，上次回老家带了好多特产和行李，都轻松装下了。
动力充沛，1.5T的发动机动力挺不错的，起步虽然不是特别迅猛，但速度起来后，加速超车都很轻松。在高速上行驶时，动力输出也很稳定，跑到120km/h也不觉得吃力。
不满意：低档位换挡的时候有顿挫感，特别是在2-3档切换的时候比较明显，不过开了一段时间后感觉稍微好了一点，但还是能感觉到。
避震偏硬：刚开始觉得避震器有点硬，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感比较强，舒适性有点受影响。
车机导航问题：车机导航不太好用，没有红绿灯读秒功能，而且导航的显示位置有点低，看的时候不太方便。虽然可以投屏解决红绿灯读秒和车道级导航的问题，但是投屏播放音乐的时候会暂停，这就很烦人，要是车机自带的导航能和音乐同时播放就好了。
座椅通风问题：座椅通风只有坐垫有，后背没有，如果夏天开车的时候后背还是会出汗。
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2024年11月22日
我的购车经历:
买车时候10-15万这个区间里挑个合适的。看了好多车，国产哈弗H6、吉利博越这些，都各有各的优缺点。
后来偶然间看到了长安欧尚Z6，尤其是那独特的前脸造型，看起来特别犀利，车身线条也很硬朗，当时就决定了这款车。
价钱：买的低配智享，裸车8.19W保险税都算上了落地9.3W还不到10W还要啥合资车，这大空间，，这颜值，，没得说了。。
空间分享：
我身高178，坐在驾驶位上，头部空间还挺充裕的，大概有一拳多的距离。后排空间更是让我惊喜，我坐进去试了试，膝盖离前排座椅还有两拳多的距离，而且中间地板凸起不高，坐三个人也不会觉得很挤。后备箱空间也很大，上次帮朋友搬东西，塞了好几个大箱子进去都还有空余的地方。就是后备箱的开口稍微有点高，搬重物的时候有点费劲。
动力感受
这1.5T的发动机搭配湿式双离合变速箱，动力对我来说是足够了。平时在市区里开，超车啥的都很轻松，只要稍微踩点油门，速度就提上来了。跑高速的时候，我最高跑到过140，感觉车子还是很稳的，没有那种发飘的感觉。不过这变速箱在低速换挡的时候，偶尔还是能感觉到一点顿挫，不是特别明显，但还是能察觉到。
油耗方面，刚开始的时候油耗在11个左右，开了一段时间后，现在稳定在8个左右，我觉得还能接受，毕竟经常在市区堵车。
吐槽的地方：
这车内的储物空间设计得有点不合理，中央扶手箱太小了，放个稍微大一点的东西都放不下。
隔音效果不太好，高速上的时候，风噪和胎噪都比较大，得把音乐声音开得很大才能盖住。
大灯的亮度不够，晚上开车的时候，总感觉看不太清路况，有点不安全。
五、满意之处
外观真的是太帅了，每次把车停好后，都忍不住回头看几眼。
虽然是最低配，但像无钥匙进入、一键启动这些功能都有，使用起来很方便。
车的悬挂调校得还不错，过一些坑洼路面的时候，颠簸感不是很强。
多媒体系统的功能挺丰富的，能连接手机蓝牙，播放音乐啥的都很流畅。
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2024年10月24日
购车经历：
自从升级为奶爸后，对车的需求发生了很大变化。主要是方便带着宝宝和各种婴儿用品出行，同时也能满足家庭周末出游。预算在15W以内，看了哈弗H6，空间和配置不错，但外观不太合心意。吉利博越也中规中矩。直到看到长安欧尚Z6，那独特的科幻外观瞬间吸引了我。去4S店实地体验，车内空间宽敞，内饰质感满满。智能语音交互系统超实用，试驾后动力充沛、操控灵活。
提车价钱：
裸车价12.99万，在本地提车，购置税1.1W，保险三者300W，4200左右，落地差不多14.7W，性价比超高。
乘坐空间：
空间是最满意的地方之一。轴距在紧凑型SUV里很长，我身高180左右，驾驶位头部和腿部空间充裕。后排空间也很大，宝宝安全座椅安装后，旁边还能坐两个大人，非常方便。
后备箱空间：
后备箱空间不小，能放宝宝推车、行李等物品。把后排座椅放倒后，空间更大，可以放一些大件物品。
🙅♂最不满意：
❌降档有顿挫感，虽不严重但希望改进。
❌新车有味道，不过放几个炭包一周左右就散得差不多了。
❌胎噪有点大，路况不好时能明显听到轮胎噪音。
✨内饰：
内饰让人满意。媳妇特别喜欢三指飞屏，有趣又好玩。小欧屏虽用处不大，但很有逼格。中控和仪表盘清晰度高，液晶显示很清晰。语音控制功能实用，内饰用料和做工都还可以，满分5分的话，我给内饰打4.5分。
⛽能耗表现（续航）：
提车一年多，跑了21000公里左右，主要是内环高速和城市道路，比例大概7:3。表显油耗7.3，自己测算百公里油耗在7.9-8.2之间。
外观：
长安欧尚Z6的外观简直太酷了！车身线条硬朗又流畅，充满科技感。每次开出去回头率超高，总有人来问这是什么车。独特的设计风格让它在众多车型中脱颖而出。
驾驶感受：
驾驶起来非常不错。动力方面，提速很给力，与之前的车相比也不逊色。在高速上，蓝鲸1.5T发动机的澎湃动力尽显。不过降档时会有一点小顿挫，但不影响正常驾驶。自主品牌在发动机上的进步有目共睹，希望变速箱能继续优化。
动力表现：
动力充沛，无论是起步还是超车都轻松应对。在城市道路轻点油门就往前窜，高速上加速也很顺畅。
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2024年10月23日
购车经历
有宝宝之后，轿车空间真的不太够用了，出门带上宝宝的婴儿车，各种换洗衣物玩具等等，后排和后备箱的空间都是非常局促的。而且平时我跑业务出差什么的用车地方也比较多，家里只有一台车，确实不方便。所以就和老婆商量着买一辆SUV，这样我们两个上下班都可以开车，如果我出差了，老婆带孩子出去玩也有车，也能更方便。刚开始打算订长安CS55 Plus，没想到去4S店之后被长安欧尚Z6这台车吸引了，了解一下配置和价格，立马就决定是他了。老婆也觉得长安欧尚更好看，就决定直接买欧尚这台车。入手的时候4S店也有优惠活动，优惠了5千，车价给到了8.9万，送了一些东西，比较实用的就是脚垫和太阳膜，其他抱枕什么都没啥用。
外观内饰
车身外观设计硬朗大气，运动感满满，非常符合现在年轻人的审美，平直的线条配合侧面棱角十足的造型，辨识度非常高。车内也是科技感满满，三块大屏非常吸睛，操控下来也顺手。
空间
车内空间挺宽敞的，偶尔我也会和家人朋友一起出去玩，后排坐三个人都不会拥挤，后备箱的容积率也挺大的，这点特别满意，装载能力挺强的。
舒适性
减震质感挺好的，跑市区基本没有颠簸感，而且车身底盘高度合适，座椅坐垫也够宽大，我觉得比家里的轿车坐得舒服多了。
油耗
车子到手之后我开得比较多，城市路段开下来表显油耗7.5L-8.6L左右,比轿车油耗高一些，但也能接首艘。
动力操控
开下来换档什么的都很平顺，经济模式下稍微会有点顿挫感，但也不是特别明显。运动模式下动力特别充沛，轻轻一脚油门速度马上就起来了，开着非常兴奋。
配置
这车的配置还算不错，前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等功能都有。中控屏尺寸很大气，操作起来也比较流畅。
优点
车子空间很实用，后备箱装载能力挺强的，现在带宝宝出门，再也不用担心空间不够用了。
缺点
悬挂差点意思，调教不够聪明，车身倾斜控制也不怎么样，跑高速的时候会影响整体的乘坐体验。
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2024年10月18日
我30岁，驾龄6年。之前开小车，生活需求变了，就得换辆空间大一些的车。
一开始我看合资车丰田凯美瑞，亚洲龙，品质和技术是好，但价格高，配置我也不太满意。后来就看国产车。在我们的小区看到长安欧尚Z6，外观和配置一下就吸引我了。我又了解性能和口碑，觉得动力、空间和智能配置都不错，就去4S店试驾。试驾完，挺满意，就买了。
关于优点
外观很独特，线条硬朗有动感。前脸进气格栅和大灯搭配，很有冲击力。车尾贯穿式尾灯，点亮好看。内饰三联屏新颖，有科技感。材质和做工精细，座椅舒服，中控台布局合理，操作方便。
空间感受
车内空间大，前后排头部和腿部空间都够。后备箱也大，日常和家庭出行够用。后排座椅能放倒，增加储物空间。
驾驶感受
开起来顺畅。动力输出线性，加速平稳快。方向盘转向精准，好操控。悬挂调校适中，过颠簸路能过滤震动，驾乘舒适。
能耗：能耗合理。城市路油耗8左右，高速路会降低，6-7。
动力：动力强，1.5T发动机日常驾驶够。起步超车动力足。
操控：操控性能好。底盘扎实，高速车身稳。
乘坐感受
舒适性：座椅舒服，材质软有支撑，长时间坐不累。车内噪音控制还行，正常行驶安静。
座椅：座椅调节功能丰富，满足不同人需求。
关于不足
车机系统有时卡顿。
隔音在同级别中等，高速还是有风噪和胎噪。
自动变速箱特定工况下，比如低速爬坡，换挡有轻微顿挫。
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