综合感受 【购车经历】 做一个新手小白来说，对于车子还是有一定的追求的，自打长城出了炮之后，一发不可收拾，有机会就要从网上看看评测，看看长城的最新动态，等自己的预算充足了，终于可以拿下了，实现了自己的愿望！ 【最满意】 每当我开长城炮就会令人愉悦。底盘稳定，转弯灵活，高速行驶平稳，为我的日常通勤带来便利，而且出行的时候真的非常的便利。 【最不满意】 唯一不足是噪音稍大，特别是在市区里面开的话，会有很大的胎噪和风噪声，毕竟是皮卡，这方面不能有过多的要求！ 【空间表现】 车子的空间表现特别的优秀，宽敞的内部空间，舒适的座椅，长途旅行也不感疲惫，整体来说舒适性是真的很好，还有车厢能拉一些东西，真是太棒了！ 【油耗情况】 我这台长城炮的燃油经济性表现不俗，城市和高速混合行驶下保持较低的油耗，综合油耗基本上能维持在11升百公里左右。 【动力表现】 车子开下来能够感受的出动力充沛加速响应迅速，操控稳定驾驶感受十分乐趣。 【驾驶感受】 配置丰富，各类辅助功能使驾驶更加安全便捷，而且还有定速巡航系统的，带来了很好的驾驶体验！ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 🌟购车经历: 我是跑工地的，平时去的地方也比较多，而且应对的路况也挺复杂的，一般的suv和轿车都不太合适。看下来还是觉得皮卡车更适合我，底盘通过性高，皮实耐造，后面的货箱拉东西也方便。炮这台车我也关注了挺久，车型挺酷的，而且性价比也比较高的，我当时也跑了好几家店谈价格，但是价格优惠力度都不算特别大，所以就随便找了一家定了下来。送了几次常规保养，脚垫和电动踏板这些东西。 💰费用详情： 裸车：16.18万 购置税：1.4万 车船税交强险：1370元 首次商业险：6400多 上牌费：500元 合计落地：18.5万 👏🏽驾驶感受: 我平时跑的地方还是比较多的，而且经常会走烂路，我觉得炮这台车开下来特别稳重踏实。这台车的重心是比较往下靠的，所以即便跑高速，速度特别快的情况下也很稳定。 ✅外观内饰: 车头前脸设计是比较硬朗的风格，力量感十足，车身线条也特别流畅，加上车身尺寸比较长，所以整体看上去特别有气势。内饰用料做工挺扎实的，缝线也比较精细，而且新车也没有明显的异味，还是很不错的。 👨‍👩‍👧‍👦空间: 前后排空间都不错，而且车内储物格也挺丰富的，扶手箱、手套箱都可以放各种东西。后面的货箱装载能力也很好，很宽大，拉货特别实用。 ❎舒适性: 舒适性没什么优势吧，隔音还算不错，但是减震确实挺硬的，走山路就比较难受了。 🤌🏿动力操控: 动力对我来讲肯定是够用的，毕竟是2.0T的发动机，而且变速箱和油门的调教也挺到位的，所以开下来很顺畅，换挡的时候也很平顺，变道超车不带费劲的，相当灵活。 ♨️油耗: 前期开下来平均油耗10L左右，平时跑山路郊区比较多，所以油耗一直也是比较高的。 😓最不满意: 减震偏硬，舒适性没那么好，后排坐着挺难受的，颠簸感太强烈了。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 🔤购车经历: 家里开店的，平时也要给客人送货，或者去市区拉货，所以当时就想买一辆可以载人也可以拉货的车。一开始计划买一辆几万块的面包车，空间比较大，装货什么的也没问题，但我觉得开下来其实质感确实不怎么样，发动机的噪音也是真的很大。后面我发现皮卡车还挺实用的，开下来有一定的操控感，底盘高度也合适，走山路或者市区道路都能应对自如，炮也是销量比较好的皮卡，颜值在线，空间也特别大，实用性拉满，所以看了一圈之后就直接买了这台车。 💰费用详情： 裸车：17.88万 购置税：1.6万 车船税交强险：1370元 首次商业险：8300多 上牌费：500元 合计落地：20.48万 👏🏽驾驶感受: 我觉得这台车开下来操控质感还是不错的，因为我平时需要送货，跑山路的情况也挺多的，各种路况也比较复杂，但这台车开下来都能应对自如，走一些弯道的时候，车身稳定性也控制的很好。 🈵外观内饰: 外形设计挺硬朗的，尤其是车头的处理，力量感十足。车身看上去比较大，但不会觉得臃肿，反正就是挺有气势的。内饰就比较简单，做工挺扎实的，但用料挺一般的，看上去没有太好的质感。 👨‍👩‍👧‍👦空间: 前后排空间还是比较宽敞的，我们家里人个子都比较大，坐进去也不会觉得拥挤，实用性挺好的。货厢空间也很实用，平时送货什么的，放一些家电都没问题。 👩‍❤️‍💋‍👨舒适性: 座椅挺宽大的，包裹性也不错，坐上去挺舒服的。但减震表现不太好，整体质感偏硬，尤其走一些不好的路段，车内颠簸得也挺厉害的。 👍🏿动力操控: 跑起来挺有劲儿的，加速感不错，一脚油门踩下去，有很明显的动力输出。虽然车身比较长，但是开下来不会有觉得很笨重，车身跟随性很好，整体来说，操控质感挺出色的。 🌀油耗： 跑山路油耗确实挺高的，开下来基本油耗都是12个油以上 。 ✖️最不满意: 舒适性方面肯定不如家用轿车或者SUV什么的，悬挂调教偏硬，对路面的吸收处理不是特别好，走烂路的时候更是颠簸得厉害。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 💪🏿【购车经历】 我平时挺喜欢跑山地越野，所以当时买车的时候想入手一辆越野车，起初看的是bj40，车型设计挺好看的，也算是比较经典的越野车型了，车头方方正正的，看上去很霸气。不过后面偶然在网上了解到了炮这台车，算是一台皮卡车吧，但我开下来发现车子的操控性能其实挺有越野质感的，冲劲儿足，加速线性，而且车型设计气场十足，让我很心动，我想着之前也没有开过这样的车型，就抱着试一试的心态入手了炮，还好车子开下来没让我失望，确实是一台高性价比的性能车。 💰【费用详情】 裸车：23.88万 购置税：2.1万 车船税+交强险：1370元 首次商业险：9700多 上牌费：500元 合计落地：27.1万 ❤️【最满意】 我最满意的是这台车的越野性能吧，虽然是一台皮卡车，但平时开出去自驾游或者开山路什么的，真的特别舒服，不仅能有很好的驾驶体验，车内装载空间也有很好的实用性，这点是我特别满意的地方。 💔【最不满意】 开下来发动机的噪音真的挺大的，尤其速度提上去之后，车内坐着会有点吵，可能和轿车或者城市SUV相比，舒适性会受到很大影响吧。 🤗【外观内饰】 这台车的外形真的挺有气场的，大灯很酷，前脸的进气格栅设计也很有气势，是我特别喜欢的设计风格。内饰布局看起来挺舒服的，配色方面也很大气，材质方面多数都是皮质材料包裹，手感细腻。 👍🏻【空间】 前排座椅空间是很充足的，地板基本是纯平的，也保障了舒服的腿部乘坐空间。而且车子的储物空间很丰富，平时开出去玩，放行李载物什么的都很方便。 ☑️【动力操控】 提速的时候表现还是不错的，有很好的线性感，开下来冲劲儿还是有的，走山路特别合适，完全不用担心磕者底盘。而且这台车开下来有一种厚重感，转弯的时候也能感受到车身的操控性很好，虽然车子比较大，但开下来不会吃力，驾驶体验十分畅快，越野性能也是不差的。 🎇【油耗】 发动机是2.0 T的排量，我平时各种路况都有开，而且我驾驶习惯还挺粗暴的，所以油耗可能会高一些，目前百公里保持在11个油左右，后续不知道能不能降下来一点。 ✔️【配置智能化】 辅助驾驶方面有胎压显示，上坡辅助这些功能，有了这些基础辅助功能，我觉得日常开下来还是挺方便的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 😎购车经历: 我平时开山路比较多，我个人还挺喜欢越野和自驾游的，所以当时买车就计划入手一辆越野性能比较好的车型，越野车和皮卡车前前后后我也对比了好几台车，看下来还是觉得炮这台车的性价比更高一些吧，要性能有性能，要空间也有空间，而且颜值这一块也是做的很不错的，看上去特别霸气，算是一台比较全能的车型吧，开出去也挺有气势的，所以就顺利买了这台车。而且入手的时候价格也有一定的优惠，店里送了一些赠品，有脚垫、坐垫、方向盘套、太阳膜、行车记录仪等等。 💰提车费用： 裸车：15.68万 购置税：1.4万 交强险车船税：1370元 首次商业险：6800多 上牌费：500元 合计落地：17.9万 ☑️使用感受: 这台车开下来方向盘的操控性和灵活性我都很满意，虽然之前没有开过这种车型，但操作下来完全没什么压力。动力表现也不弱，毕竟是2.0t的排量，走山路或者爬一些陡坡，都能轻松应对。 💢油耗: 这台车是烧柴油的，油耗大概11L左右，开下来油耗不算低，毕竟是一台皮卡车，所以这样的油耗表现还能接受。 👨‍👩‍👦‍👦空间: 前排位置对我来讲是很大很充足的，反正我身高有185，坐进去腿部也完全不会觉得憋屈。后面的货箱也特别实用，装载能力很好，能装下不少东西。 💪🏿动力表现: 开起来特别有劲儿，虽然车身很大，但如果想要速度来得更快，猛踩油门提速还是很畅快的，反正对我来讲是一台动力很猛的车。超车的时候，速度提上来也很轻松，开下来没有任何压力。 ❤️最满意: 这台车的性能我挺喜欢的，操控的时候手感很不错，而且还有各种实用性的功能，我觉得对日常的驾驶也有很好的帮助。 😫最不满意: 因为这台车的底盘有点高，虽然走山路的时候通过性挺好的，但是走山路车内摇摇晃晃得也很难受，确实没那么好的舒适性。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 🚘【购车经历】 我在市区厂里上班，平时也会经常回老家，我们老家相对来说比较偏远，不过家里开了一个小商店，所以当时买车的时候也是想着平时小商店进货或者拉东西能方便一些，买车就特别注重实用性。炮这台车空间不错，而且后面的货箱大小也挺合适的，不管是日常家用，或者我们一家人出去玩都没问题。而且动力也表现挺好的，这样一台皮卡车，对于我这样的农村人来讲确实很合适。这台车价格不算贵，当时入手也对比了几家店，价格算是争取最大优惠了，店里还给我送了加油卡、保养套餐和大礼包，挺划算的。 💲【费用详情】 裸车：12.38万 购置税：当时购置税1.1万 车船税加交强险：1370元 首次商业险：4400多元 上牌费：500元 合计落地：14.1万 【油耗】 我平时在市区和老家两边跑，我们老家山路相对比较烂，所以油耗会高一些，大概综合油耗是10L左右，不过这台车烧柴油，所以这样的油耗还能接受，也不会有太高的用车成本。 ♨️【使用感受】 虽然这台车车身挺大的，但是我觉得开起来不会觉得吃力。而且动力方面也没啥问题，前段起步的时候反应很快，中后段想要超车或者加速也不会拖后腿。而且这台车开回老家也挺有面儿的，外形也比较霸气，身边的亲戚朋友都觉得我还挺有眼光的。 【外观内饰】 这台皮卡的设计简洁时尚，车头和车尾都很有力量感，尤其车头的设计，也让整个车身看上去特别有吸引力。内饰设计挺简单的，车内各个功能操控也比较顺手方便，座椅是人体工学的设计，对于我这样需要经常开车的人来讲也是挺友好的。 【动力操控表现】 方向盘的指向精准力度挺高的，转向的时候力道也比较轻，对我来讲操控确实不会有吃力感。 而且动力输出特别有劲儿，反正只要舍得踩油门，就能体验到大家所说的推背感。 😓【最不满意】 这台车最不满意的地方就是它的减震了，比普通的家用SUV会硬朗一些，不过考虑到这是一台皮卡车，所以对减震也不要有太高的要求。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 外观空间没话说，但是妥妥的油老虎，油箱容积75升能加80升，能跑六七百公里，整的我都不敢踩油门了，转速要保持平均1500转或者以下才省油，用车感受是红绿灯起步换挡拨片就要一直加，轻踩油门车不会走，还有一个坦克300平均每公里也是一块几，油箱里面的油能看见折耗，我直接服了，不是不支持国产，太失望了，现在打主意先把炮卖了，有需要炮的联系我， 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 刚开始看车的时候就去看了皮卡，自己手里面有一辆风骏七，在看了长城炮之后决定置换一辆长城炮，去4s店给我估价，价格还合适，然后还拿到了置换补贴，整体的优惠，自己还是算比较满意的，长城炮不论是从外观还是从动力上，都是非常不错的，我个人是非常喜欢的，2.0t的动力在我平时用车的过程当中，这个动力也足够用，外观大气，停在我的院子里，让其他的车感觉很渺小，没事，也会开着长城炮出去溜达溜达，还是一句话，长城炮，我的选择没有错。 【最满意】 车的动力 【提车价格】 价格也就10来万 【油耗情况】 油耗还不错，平时车速快，在9-10个油 【动力表现】 动力给我的感觉是给油就走，超车无压力，这么大个的车， 油耗 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控

综合感受 山水一程，三生有幸 。开着我的小炮，带着我的伙伴，我们一路吃喝玩乐，给我的感受是非常好的。我们跑过了高山，路过了雪山，也下了沙石路。整个行程大概在300公里左右，我们跑了有八个小时。 你有你的万家灯花，我有我的漫漫天涯。皮卡的车厢装的东西装了很多，我们装了有吃的，用的，玩儿的，还有喝的，基本上都是在我的车里面装着的。 有趣的人生，一半是家常里短，一半是山川湖海。 把自己流放到世界的某一个角落。这款车后悬挂是整体强桥的，然后咱们走一些颠簸路面，跑长途的时候呢，也不是非常的累，后排座椅的舒适度是比较高的，因为我们一共去了是六个人。 把眼睛留给风光，把体重留给美食。 一路的油耗出现过颗粒捕捉器字节的现象。一路没有停顿多久。留个影，拍个照我们就继续往那拉提方向了。 最好的时光在路上，一路向阳。到地方已经是下午了。然后我们就自由自在的玩耍了。 旅途愉快，停哪站都不算太坏。这次分享是真的感受到了乘用炮的舒适，还有就是柴油车的续航。朋友的2700成本比我贵，东西都装在我这里。嘿嘿😁 还有就是为啥出去一趟回来的时候要和我换车开呢？ 🤣🤣🤣🤣 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【最满意】 外观霸气，出门走亲访友，很有面子。开在路上，有点爽。开起来，也很舒服，不会比SUV差。平时除了拉拉货，经常带着孩子到户外走走。不管是颠簸山路，还是小陡坡，都是轻轻松松。我们这边城区如果下暴雨，经常有路段积水，底盘高的好处一下子就体现出来了。 【最不满意】 内饰还是单调了些，我自己改了改。块头大，有时候到市区吃饭，不太好停车。 【驾驶感受】 感觉比SUV好开，视野更高，开着舒服。遇到颠簸路段，也不会像大卡车那样难受。开皮卡也能像开SUV开小轿车一样舒适。家里都很喜欢这个皮卡车 【油耗情况】 平时12个多，有时候送货爬坡比较多，会跑到15个。平均下来在13.5个左右 【空间表现】 空间非常宽敞，很舒适，后排空间也很大。出门旅行，完全不担心。后斗还能拉很多东西。 【舒适性】 开起来不会像大卡车那么颠簸，悬挂避震改好了，拉货通勤两不误。过年回家，这台大皮卡总是村广场里很亮眼的存在。买了这个皮卡之后，家里其他小车就很少开了。 【动力表现】 动力很足，加速减速很流畅，没有感到不适。不管是拉货，还是爬坡过坑，目前来说，都轻轻松松。性价比高，如果生意好点，后续还会再买。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗