综合感受 从几个方面谈谈我对汉兰达的看法吧， 最满意的就是油耗，这么大车油耗才6点多，不要太划算，汉兰达还兼具了空间，稳定，省油，作为一款中大型SUV我觉得在30w档内没有对手。 最不满意就是车身过大不太好停车，内饰塑料感略强，和同价位车比不够豪华和有科技感，尤其是没有手机无线充电，建议新款加上这些基础实用的小功能。 在空间方面，空间非常够用，买的是七座款车型，平时开车就俩人，第三排座椅都是放倒作为后备箱用，第二排坐三个成年人也够用，露营装备都能装进后备箱，还可以在车里过夜，解锁露营新体验。 驾驶感受方面，驾驶平稳，底盘高，视野好，通过性强，动力十足，过一些小沟小坎十分平稳。 外观方面，车身外观大气沉稳优雅，车身油漆细腻闪着微微的光泽，白色款还加了2000块钱呢！搭配二十英寸的轮毂和前脸大尺寸进气格栅，还有鹰眼式LED大灯，让车沉稳又不失运动气息，霸气十足，提车当天开回家家里人都很喜欢，开在路上回头率也挺高的，细节做工很精致。 内饰方面，内饰中规中矩吧，秉承丰田牌一贯的作风，不豪华，科技感不强，但是该有的功能都一应俱全，保留了好多实体按键真皮座椅特别舒服，烤漆内饰面也感觉挺高档的，方向盘也是真皮的手感不错，最喜欢他的液晶仪表盘了，感觉科技感满满。 配置方面来说抬头显示，电动尾门，L2级别的辅助驾驶，还又电动座椅调节都很实用，车机也是最新的芯片，够用够用！ 总而言之我觉得汉兰达是一款经得起时间考验的好车。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 被比亚迪唐DMI，理想，问界的围攻下，丰田汉兰达也不得不妥协了！ 😂从30多万直接打骨折，6月份才卖了7千多台！ 🤔现在汉兰达还是奶爸们心爱的好车吗？ ❗首先声明：30+小姐姐，试驾纯属爱好，分享试驾后自己总结的优缺点，观点比较主观但绝对真实感受，给想买车的朋友提供一点点建议，说的不对的地方，大家轻喷。 🚗汉兰达双擎两驱精英款 💧指导价：249800元 🌟厂家优惠：35000元 ⚠️购置税：19253元，保险：4500元 👻如有置换：6000元，老车主：9000元 ❤️省补:12000元 展车是双擎两驱豪华版 试驾车是双擎四驱豪华版 首先，吐槽一下汉兰达的缺点😈 🥶1，现在新能源时代，油车要购置税，蓝牌比绿牌多了将近2万元！ 😩2，内饰有点Low！感觉穿越回10年前，塑料感十足！对比国产车真的差太远了！ 😭3，功能配置落后！低配版啥都没有，如果买中高配接近25万，才有座椅加热，雷达功能！ 😢4，动力不足：相比较同级车拥有涡轮增压发动机的车，加速度和爆发力不足！ 😂5，娱乐性比较少！只支持听歌导航！ ❤️必须承认的优点❤️ 1⃣️，丰田品牌口碑！ 24年全球销量第一，而且25年半年已经在国内销量超2500万！品质和售后都有保障！ 2⃣️，养车成本低！故障低，油耗低，有纯油和双擎选择，而且不挑食，粗粮就可以！ 3⃣️，大空间！2+3+2的设计，可以灵活应急，满足一家三代通勤旅游使用！ 4⃣️，高颜值！虽然内饰一般，但是外形很吸睛！犀利的大灯和车身线条，比电车霸气很多！ 5⃣️，试驾感受！双擎起步如电车般灵敏，加速比较线性，没有顿挫感！方向盘指向精准，转动灵活，变道拐弯比电车平稳扎实！ 📝划重点： 🌟如果平时通勤距离短，不方便装充电桩，那更推荐买油车！ 🌟如果工薪阶层家庭买车，打算使用十年以上，在乎实用性和空间，丰田汉兰达的性价比确实不错！ 🤔纠结点： 1⃣️，买5座款还是7座款？ 2⃣️，现在趁低价买，还是再等等25款再入手？ ‼️如果预算25万，你会买汉兰达，还是皇冠陆放，锐界L，昂科威，还是国产车呢？ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【购车经历】 接了个小项目，赚了点钱，然后心痒痒，把30万左右的SUV几乎看了个遍。最早看上的是本田冠道、URV，越看越觉得不对味，慢慢就放弃了；大众揽巡、途昂，福特探险者，要么超预算，要么后期养车成本高，也没考虑；奥迪Q5、沃尔沃XC60这些豪华品牌，也在清单里，但仔细一算，日常使用费用不低。后来听说汉兰达价格实惠，就去店里看，试驾后感觉还行。家里有亲戚在车企工作，给说了些车型的实际情况，综合考虑耐用性、后期保养成本，觉得汉兰达符合“省心、省钱”的需求，决定买了。 【提车价格】 全部落地算下来26万多点。优惠还是可以的顶配直接降6W左右，贷款月利率3左右，利息太高，这部分着实肉疼，感觉亏了不少。 【空间表现】 7座布局，日常家用完全够用。一家人出行，不管是前排、中排还是第三排，调整好坐姿后，都不会觉得憋屈。 后备厢装行李、杂物，也能轻松应对，空间这块没毛病。 【驾驶感受】 动力上，380T的表现不错，市区超车、高速巡航都很稳，只要给油，动力就跟上，不会有“肉”的感觉。 油耗嘛，郊区开大概8个左右，纯市区得12个上下，相对这么大的车，能接受，但确实不算低。车门质感不算厚重，隔音效果一般，不过结合价格，也说得过去。 【最不满意】 风鸣声有点大，跑高速时特别明显，影响驾驶体验。踩刹车时，后轮会有撞击声，去4S店检查了两次，师傅都说正常，没法修，太无语。车内装饰件质量差，缝隙也大，看着不够精致，对不起这个价位。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 🚗试驾车型：2024款 2.5L智能电混双擎四驱尊贵版 7座🚗 💰指导价：30.98万元，全款优惠价格：4W+💰 🔥说到合资中型SUV，汉兰达肯定是绕不过的，在前几年，这可是加价才能购买到的神车啊，虽说现在不用加价了，不过汉兰达的实力还是有的。🔥 ✅优点✅ 1️⃣都说开不坏的丰田，虽然这话有点夸张，不过也从侧面反映出丰田车的质量的确可靠，开起来省心、省事还是很重要的； 2️⃣汉兰达定位为中型SUV，不过就尺寸和空间表现来看，完全达到了很多中大型SUV的水平，七座的布局还是很合理的，平时不用第三排就是大五座SUV，第三排的空间也还行，不是特别高的成年人坐在第三排也不会觉得很压抑； 3️⃣丰田的双擎技术懂得都懂，的确算很牛的，不用充电，油耗表现也是十分不错的，这么大一辆SUV，百公里油耗在6L左右； 4️⃣丰田这几年在安全配置这块还是比较良心的，很多丰田的车型L2级别辅助驾驶、主动刹车、车道偏离预警系统等等都是全系标配，汉兰达也是如此； 5️⃣汉兰达的保值率和后期维修保养费用相比同级别很多车型都有优势，这一点是毋庸置疑的。 ❌缺点❌ 1️⃣配置有点寒酸，汉兰达除了顶配，都没有360全景影像，有些车型连倒车视频和雷达都没有； 2️⃣快速转弯时车身侧倾还是比较明显，方向盘存在一定虚位，转向指向精准度比较一般； 3️⃣车机反应慢，功能不丰富，放在现在来看，这车的科技配置是真不行，这也是丰田的调性，给消费者其他享受的功能真不多； 🚘作为一辆七座SUV，我觉得汉兰达这车还是很适合家用的，毕竟可靠耐用才是一辆车最关键的。🚘 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 本人89年，家里两个娃，有老人。个人也特别喜欢车，就是口袋不理想，从09年到现在，这是第7个车，这次置换前是C200L，5年多了，啥都好，就是空间小，使用成本高。换车的要求是刚需7座，合资品牌，四驱，还要节约油，使用成本低，电车不是第一选择(亲戚换的新能源，个人不是很喜欢)，有了这些条件，选择也不多了。看了CLC，锐界，理想，塞纳，霸道，问界，Q5优惠大，霸道确实喜欢，就是兜里难，塞纳是商务，空间非常OK，平时上下班停车不是很方便，GLC只有高配有7座，价格也高，钱不好赚。新能源价格，驾驶感受都很好，家里也不同意，我也不是很能接受，最后决定买汉兰达，低配的配置确实低，所以买的尊贵。最近成都有区补，有省补，下决定就置换汉兰达尊贵四驱白色，发票价格25.28万，税2.23万，保险0.6K，上牌几百。加了个踏板，贷款12个，2年才能提前还。落地价格28.2万，省补1.3，区补0.45，不含利息落地26.5的样子，因为我一直在关注，觉得这个价格合适就下定了，希望能帮到各位车友，现在混动电池是免费的终身质保，这个必须有，放心。目前使用两个月，空间非常OK，综合油耗一直是5.6到6之间，关键是92的油，动力没有问题，之前也很担心，起步都是四驱，加速有信心。唯一就是隔音确实要差一些，其它个人觉得没有啥比C200差，没有其他不满意的。至于配置，不能和新势力对比，够用。个人觉得丰田应该标配通风，夏天太实用了。后期再分享，感谢大家花时间浏览。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 ⭐【换车背景】 本人财务人员一枚，中年打工牛马。坐标江西南昌，家里两宝活泼可爱。二宝于2022年出生后，家里的一台五座suv乘坐空间已经显得捉襟见肘，外出的时候一家六口挤在一起，因超载被交警叔叔罚过2次😅加上老车小毛病频发（换过发电机、换过副驾驶玻璃升降器、换过废气阀、防冻液泄露半路发动机高温报警、一个轮胎常年漏气找不到漏点、遥控故障只能手动机械解锁车门等等）严重影响用车体验，加上油耗奇高（2.0L+6AT动力总成，综合油耗高达13L/100km）debuff叠满了，迫使我不得不把换车这件事提上日程。 💦【购车经历】 我于2023年初开始关注大七座suv车型，因为不考虑纯电和phev插混车型，我把目标直接锁定在纯油和hev混动车型上。在此期间我逐一对比并试驾了一汽丰田陆放、广汽丰田汉兰达、长安福特锐界L、北京现代新胜达、日产探陆，综合考量后我选择了汉兰达hev混动车型。选择hev混动车型主要有三点：一是用车成本低。只需要加注92号汽油，而且百公里油耗比同级别纯油大七座车型低5-6个；二是不需要改变用车习惯。因为我上一台车是油车，我试驾hev混动车型的时候感觉跟油车是一样开的，在保养方面也是跟油车一样，丝毫不需要改变任何的驾驶、保养习惯；三是我本人对hev混动技术比较认可。我对汽车技术有着浓厚的兴趣，在业余时间里偶然接触到了关于丰田双擎的科普，了解功率分流的原理后对这套技术佩服的五体投地。最终于2024年国庆节敲定了自己心仪的车型---2024款汉兰达双擎尊贵四驱版本。 ❤️【最满意】 毫无疑问，最满意的是这台车的空间表现。五米长的车身，一米九的宽度，轻松装下一家六口。而且在乘坐六口人的情况下，还能塞下两个20寸行李箱，一个婴儿折叠车，一个户外露营车，两个大书包，两箱矿泉水（一箱24瓶）车内储物空间也很多，四个门板边上各种盒子，手套箱巨大，扶手箱又深又宽，根本不需要担心没有地方放小物件。 🌚【最不满意】 那就是内饰设计。不夸张地说，汉兰达内饰设计师的审美还停留在20年前，过分保守的设计和单调的色彩搭配，让汉兰达的内饰充满了年代的陈旧感，与当下充满科技感、充满豪华感的内饰设计风格显得格格不入。一台30万的大七座SUV整成这种内饰，实在说不过去。 💰【提车价格】 说到购车，确实是一个对脑力和体力双重考验的大活。我跑遍了南昌三家广汽丰田4s店，每家店不少于2次，就是为了谈到一个心里的理想价位，前前后后折腾了3个月，与4s店斗智斗勇，最终于24年国庆下定成功。裸车价25万，购置税2.21万，保险0.6万，上牌费0.1万，购买了店里的一个套餐1.1万（延保到5年15万公里+4次4s店的基础保养+1套隐形车衣+电池无忧终生质保+升级bsm并线辅助）合计29.01万。走了分期，贷五年还两年，4s贴了前两年利息。另外我的旧车置换价格0.5万，领了省补1.2万。最终这台车落地27.31万。 🌈【驾驶感受】 汉兰达的调校是偏舒适的，悬架柔软中带着一丝韧性。过减速带的时候滤震让人比较舒服，过弯的时候对侧倾的处理也恰到好处，对驾驶人的支撑比较到位。这套2.5L的混动系统在城区行驶游刃有余，车身轻快跟脚，丝毫不觉得笨重难以驾驭。上高速后，动力储备充沛，加速性能尚可，提速线性，主打一个平稳够用，多余的驾驶激情是没有的，不过买这台车的用户也不是追求动力表现的群体。 💯【油耗情况】 油耗表现惊为天人，不得不说丰田这套THS混动系统在节油方面确实遥遥领先。日常上下班高峰期单程6.5km，油耗在8L/100km左右；周末高架快速路和国道上行驶，油耗始终维持在4-5L/100km；纯高速按照120km/h巡航，油耗在6.5L/100km。一台2吨多的车，能跑出这种油耗，我已经非常满意了。目前我的车综合表显6.4L/100km，油耗成本始终维持在0.45-0.5元/km，对于打工人而言实在太友好了！ 与汉兰达共同相处的七个月里，让我更加了解大汉的脾性。从开始的陌生，到逐步的适应，到现在的轻松驾驭，大汉宛若一个沉默但可靠的伙伴始终伴我左右。我陪大汉经历了首保，大汉陪我游遍万水千山。在未来的的日子里，我会牢记车主手册的保养周期，用心保养大汉，希望大汉陪我度过一个又一个的十年！🫶🫶 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 🏆曾经的加价王“汉兰达”也扛不住了，降价干到6万大，现阶段的性价比非常不错啊，但销量依旧不尽人意，3月份销量5930台，如果考虑这车是选双擎还是纯油啊？试驾了纯油版本感觉非常好开。先说缺点- 🚀还有个问题:双擎2.5L后期买保险是不是贵？ 🚗汉兰达2024款双擎2.5L两驱精英版5座，指导价24.98万，优惠6.7万，裸车价18.28万，购置税1.6万，保险6500元，上牌1500元，落地22.34万。❌白色车漆加价2000❌ 🉑分期16万60期月供3360，每年利息8320元。有厂补7000元，省补1万。 ❌缺点 1️⃣白色车漆加价2000元，我还是很想吐糟的，丰田的白色车漆有什么特别之处吗？我是没看出来。 2️⃣汉兰达内饰的设计非常老旧，感觉不像这个时代的产物。尤其是，中控屏下方的空调面板按键的造型，我是欣赏不来。 3️⃣低配版本基本上没啥配置，考虑的话得上中配以上。 🚀优点 1️⃣汉兰达座椅乘坐的舒适性非常的高，柔软舒适，轴距2850mm，使第二排的空间表现也比较不错，身高1米75的我翘一个二郎腿是完全没有问题的。 2️⃣汉兰达纯油的整体驾驶感受是非常不错的，动力也是很足的，双擎的我感觉动力肯定要比纯油的会更好。动力响应积极，换挡十分平顺。 3️⃣汉兰达的操控性，高速过弯，超车，变道，它转向的准确性是非常高，过颠簸路段能过滤大多数的颠簸感，开着是非常舒服，很好开，容易上手。 4️⃣汉兰达WLTC油耗8.74L，在实际驾驶中肯定有高有低，不过这比其他的2.0t的动力能耗表现要低很多了，汉兰达双擎的油耗看车友们市区百公里也就6个左右。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 先来说说汉兰达优缺点吧！ 优点🎉： 💰价格实惠了不少，性价比高。 🌟配置丰富，特别是升级后的8155智能车机，操作流畅，还有华为AI语音助手，智能互联也很方便。 👍空间大，无论是乘坐还是装载都没问题，7座布局很实用。 大厂原生品质，质量有保障，让人放心。 🌊油耗低，日常使用能省不少油钱。 缺点😕： 隔音效果没有达到我的预期😒，虽说有17项隔音材质升级，但感觉还是不够安静，特别是高速行驶时。 内饰的塑料感有点重🤔，虽说有NAPPA真皮座椅等升级，但其他部分还是塑料材质偏多。 🚗接下来谈谈我的用车感受哈。 外观👀：汉兰达的外观大气稳重，线条流畅，开出去很有面子😎。前脸造型有辨识度，车身也比较修长，整体看着就很霸气🤩。 空间👨‍👩‍👧‍👦：空间那是没得说，非常宽敞👏。平时把第三排放倒，当大5座用，后排空间宽敞得很，家里人坐着都舒服😌。要是有7个人出行，第三排也能应急，不过空间确实小点，成年人坐久了会有点累😅。后备箱的装载能力也强，拉大件物品不在话下👍。 驾驶体验🚀：驾驶起来比较平稳，起步有混动的助推力，加速挺顺畅的，没有顿挫感😃。辅助驾驶功能在长途驾驶时挺实用的，能让我轻松不少😜。HUD显示也很方便，不用低头就能看到重要信息🤓。 舒适感受🛋：座椅的支撑和包裹性不错，开久了不会太累😁。减震偏软，能过滤一些颠簸，但不过和其他车比起来，回弹稍微差点🤨。 油耗情况⛽：油耗是真的低6.3L，这让我很满意😀。开了一段时间，综合油耗比我预期的还要低，感觉70升的油箱加满，跑个1000多公里不是问题，后期能省不少油钱呢💰。 智能化配置📱：车机的12.3英寸全液晶仪表挺吸睛的，有三种显示模式👀。内置的8155芯片和12G运行内存，算力提升了不少，操作起来很流畅🤝。语音助手能识别方言，还能连续对话，很智能😎。而且车家智能互联也不错，能和家里的一些设备联动🤖。 💪最后讲讲我的购车经历吧。 我家之前那辆车出了点事故报废了😫，加上现在工作生活中对车的需求比较大，就想着再买一辆🚗。一直就挺喜欢汉兰达的，它在市场上口碑也不错👍。正好24款汉兰达焕新上市，价格下探了不少，还有2万的APP权益，实际的限时权益价更划算😃。 去店里看车的时候，发现新款汉兰达的升级点都挺吸引我的🤩。像洛可可风格的内饰、NAPPA真皮座椅、后排座椅调节按键等，都让我感觉很舒适😌。而且智能化方面的提升也很大，车机系统升级了，还有各种智能互联功能📱。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 一、选车经历： 家里有奔驰、高尔夫7，日常出行还算方便。但随着家庭成员增多，决定添置一辆7座车。对比了本田CRV，内饰塑料感强，pass。丰田汉兰达配置划算，正合我意。加上前后雷达、360全景影像，完美。一番考虑后，选定汉兰达尊贵版。 二、优点 1.空间宽敞：7座布局，第三排不做人放平，后备箱空间巨大。日常购物、旅行都能轻松装下。后排空间也很宽敞，家人乘坐舒适。 2.油耗经济：新车油耗5个左右，市区行驶不高，高速更省。 3.动力满足日常：日常出行足够，超车、起步都能应对。 4.外观大气稳重：线条简洁流畅，造型沉稳不失时尚，低调有内涵。 5.配置实用：送后雷达、倒车影像、膜、脚垫、行车记录仪，还有6次保养。 三、缺点 1.内饰质感差：塑料感强，手感粗糙，豪华感不足。 2.隔音效果一般：外界噪音容易传入，影响驾乘舒适性。 3.操控灵活性欠佳：车身大，转弯、掉头困难。 4.动力爆发力不足：难有强烈推背感。 5.品牌形象争议：有“馅大皮薄”的印象，车身用料待提升。 四、油耗表现 市区综合油耗约5个，高速4.5-5个。日常通勤50公里，一周加一次油。 五、后期养车费用 1.保养费用：小保养500-700元，大保养1500-2500元。一年约1500-2000元。 2.维修费用：小刮小蹭费用低，重要部件更换费用高。 3.保险费用：第一年6000-7000元，后续逐年递减。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 2019年买上一台车 当时特别喜欢涡轮增压 喜欢动力强一些 路过丰田店还在想 这么大的丰田竟然没优惠还得买些装饰 确确实实是神车 ，还自嘲道谁会买这个车型 最后提了隔壁奥迪店的A4 一晃到了2024年 出行或回老家探亲的时候 带着孩子的行李 物品 玩具 后备箱 满满当当 第二排座也放了好多东西，明显觉得空间不足了 ，有娃之后确实对于动力上的需求没有那么大了 就想着换一台空间大一些的车。 想起当年去看汉兰达的情景出现在我脑海中 没优惠 还得买装饰 空间很大 储物格多 适合家用 就带着家人去看一看 原来的车型改款了 现在是最新款 新平台出的 而且不光有2.0T还有2.5L双擎混动的车型 让销售顾问算了一下价格 优惠的还是很少 落地价格36+ 带着家人又去看了 大众的揽境 揽巡 现在车真的越出越好 ，大连屏 2.0T高功率的发动机，又看了看MPV 艾力绅 奥德赛 平时自己开的多 家人用车3-5人 实在用不上MPv的大七座 最后还是去看了汉兰达和陆放 陆放皇冠标很大气 可我心里还是喜欢汉兰达 可能这就是当时看对眼了吧 2.0T和2.5L双擎没太纠结 都试驾了 2.5L混动猜油门发动机介入的时候很突兀 声音确实大 一想要开几年 92号油随便加 自吸保养也便宜 混动现在还是趋势 ，没有十全十美的车 自己喜欢的 就是最好的 豪华性价比很高 但是没有雷达 实在不想来回拆去安装 至尊的配置落地价格贵了2W 最后选择了双擎2.5L四驱尊贵版 没有最好的车 哪怕是几十万 上百万的 车依旧有优点和缺点 自己喜欢的就是最好的 选择大汉 接受了它的大空间和耐用 也要接受它的缺点 目前混动东北油耗9.6L左右 对于一台2吨多的车 还能接受 看车友都是5.6-6.5L的油耗很羡慕 长路漫漫 往前看 别回头 。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗