综合感受 选车经历 95后，买车主要是开车出去兜风，享受驾驶的过程。另外，车也能在一定程度上提升生活品质和便利性，比如旅游、见朋友等。 在选车过程中，我看了奥迪 Q3、奔驰 GLA、雷克萨斯 UX、沃尔沃 XC40、凯迪拉克 XT4等车型。 宝马一直以操控著称，X2给我感觉还不错。在试驾过程中，我明显感觉到它的操控性能优于其他看过的车型，其它的我不太注重。 用车将近一年说说缺点: ①过减速带duang一下 ②A柱挡视线 ③怠速行驶顿挫感极强 ④跑高速噪音大 ⑤座椅略拥挤 ⑥雨刮器异响严重 ⑦方向偏右，4s店怎么检查都没用，然后说是这款底盘的原因，说其他车型同款底盘的也这样 无法解决。 ⑧辅助功能太少了（无钥匙进入，自动驻车，自动巡航，碰撞预警，自动刹车，并线辅助，车道偏离预警） 油耗情况 只在市区通勤用所以油耗一直在9.9下不来，今年公司地址换了，每天40公里，并且路段不限速也好开，8个月左右下到8以下了。平均7.9的油耗。 内外设计 经典的双肾格栅搭配犀利的大灯，外观设计极具个性和运动感。M运动版的座椅，还有独特的装饰和标识呢，一坐上去就感觉运动氛围满满。 空间表现 前排空间还不错哦，我坐在前面开车或者副驾驶坐着，都还挺舒服的，头和腿都有点活动的空间。可后排空间就有点小啦，成年人坐后面的话，腿那儿的空间不是很宽敞哦，要是长途坐车，可能就会有点累咯。 舒适度体验 车子的悬挂能把路面上的小颠簸过滤得挺好的，在城里开的时候车里震动不大，路感还是蛮清晰的。车里的隔音效果也还可以啦，正常开的时候感觉不算明显。空调制冷制热都挺快的，能很快把车里的温度调好。 驾驶感受： 动力，2.0T发动机，妥妥的够用了，在城里开车，超车可轻松了。在高速上呢，动力储备也很足，就算车已经开得很快了，再加速的时候，还能感觉到明显的推背感呢。方向盘指哪儿打哪儿，几乎没有虚位。悬挂系统也调得刚刚好，过弯的时候车身稳，侧倾也小，我开着它过弯道的时候可有信心了。 不过方向盘是有些沉，一个胳膊抡起来费劲，开了运动模式直接帮你练臂力。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 这是我的第一辆代步车，试驾过沃尔沃XC60，凯迪拉克CT5，因为我之前没怎么开过车，所以对我来讲驾驶感受区别不算特别大。我之所以入手宝马X2这台车，说实话第一眼是看中了它的颜值，外观内饰设计都挺讨喜的，而且车子开下来也没有什么难度， 就冲着这一点， 便入手了这台车。 买车的时候顺便买了延保，主要是发动机和变速箱三包延长了，另外 4S店送了全包围脚垫，车衣，行车记录仪 。 最满意 性能是我最满意的地方吧，开下来非常稳定，加速也特别有劲儿，刹车更是灵敏可靠，在整个驾驶过程中很安心。 缺点 我觉得底盘用料不是特别厚道，在过弯支撑和走颠簸路面的时候，韧性没有那么出色。 使用感受 车子驾驶下来很轻盈，油门跟脚，加速踩油门整体的感觉都是不费劲的。动力也是够用的，只要肯给油，市区和高速超车都是不含糊的，刹车系统表现同样很优秀，制动力适中而且线性，总的来说，这台车驾驶下来还是有很好的乐趣的。隔音方面也不错，跑高速的时候，关上车窗，车内还是很安静的。 空间 后排座椅比较宽敞，翘个二郎腿完全没问题，家用来讲空间肯定是够的。在空间布局的处理特别用心，从舒适性和功能实用性方面，都没有让我失望。比如车门储物格和中央扶手箱的容量就很大，而且位置设计也特别合理，平时放东西顺手又便捷。 动力 动力没有不够用的时候，输出很强劲，随踩随有。而且发动机不会有那种特别难受的嘶吼感，超车的时候信心十足，整个过程很丝滑。 油耗表现 虽然我在市区开车比较多，但拥堵路况不是很严重，不过红绿灯挺多的，平时也没什么才大脚的机会，开下来油耗没有特别高，百公里油耗8.5L左右吧。如果纯跑高速路段，油耗估计会更低一些。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 🕙购车经历： x2真的是被中国市场低估的好车，动力操控外观，性能都没得说，被诟病最多的就是后排空间小，首先，x2不是suv也不是轿跑，是sav，中国人的眼里什么都是越大越好，导致x1和3系都不得不妥协的低头，在中国推出了特供的加长版本，才保住了销量，x2没走妥协，没有低头，保持了原汁原味。甚至保留了点儿老宝马的操控乐趣，x2有它独特的气质，喜欢的人很喜欢，不喜欢的看都不看一眼。 👌🏻最满意： 买车还是看自己的眼光，第一眼的感觉，外观，动力，操控，最后空间只要说得过去就好，我181的男生并不觉得x2空间小，开起来也很好驾驭，x2是辆好车。喜欢他的小众大街上遇不到几辆一样的，一jio油门就第一个冲过去的驾驶乐趣。 😯最不满意： 我每次停好车，下车都会有哒哒哒的声音，提车半个月，请问正常么？另外，我觉得方向盘是真的沉。减速带这个我感同身受，我已经减速了，却还是要颠儿一下，感觉都把我颠儿起来。 🚘外观： 外观还是挺能打的，特别是宝马标致的前脸，给整车增加了几分霸气感。加上镀铬条装饰件，给整车增添了更多活力感。相比其他车型而言，X2一样颜值出众，但并不张扬高调。 😘内饰： 内饰整体看上去还不错，采用了双色拼接的设计风格，给人一种比较新颖的感觉。有点遗憾的是，车辆在细节用料方面算不上特别良心，而且新车买回来的时候异味比较大，多少还是感觉有些不太满意的。 ⛽油耗表现： 油耗方面让我有些惊喜，本以为这个体积不小的家伙，百公里油耗应该在8升左右。刚买回到现在油耗逐渐稳定在7升左右，还是挺让我意外的。这可能和我的驾驶习惯有关，我平时开车追求稳定，可能也对油耗有一定影响。 动力 开起来感觉动力比较澎湃，包括在高速路上超车的时候，也没有任何吃力的感觉。2.0T动力充沛，低扭上压快，操控也宝马，燃油经济性也好，说实话完全兼顾了驾驶乐趣和家用 操控 操控方面我不太懂，但开这款车相对比较轻松。平时双手握方向盘开车，几乎用不上多大力气。熟悉这辆车的操控之后，开这辆车更是感觉轻松，平时要打方向的时候，轻轻转动方向盘，车辆方向盘就能轻松控制，感觉操控方面还可以。 空间 空间方面，X2做得还不错。虽说是一辆紧凑型SUV，但空间表现并不局促。平时驾驶这款车出去，感觉驾驶舱还是比较灵活的。有时候停车休息的时候，把座椅向后调整，腿基本上可以伸直，让我很愿意在车里享受独处的时光。 👨‍👨‍👧‍👦舒适性 舒适性其实还不错，特别是坐在驾驶舱开车，感觉视野很不错，有一种掌控的快感。但感觉这辆车底盘有点硬，有时候通过石头路段时，能感受到底盘带来的颠簸感，这种体验不是太好。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 😊购车经历 预算30W以内，就想买那种兼顾商用和家用的车子，看了奥迪Q3、宝马X3和宝马X2，宝马X2在动力上面的表现更出色些，动力比较强劲，开起来既有激情又不失稳定性，相比奥迪Q3、宝马X3毫不逊色。而且宝马X2的前脸看起来霸气，侧身有棱有角，肌肉感很强，看上去真的是很上档次，我觉得比奥迪Q3好看多了，作为家用还是挺满意的。 外观 在外观方面，宝马X2给我留下了深刻的印象。它采用了流线型的车身造型和犀利的大灯组设计，展现出强烈的运动感和现代感十足的感觉。车头部分采用经典的双肾型进气格栅设计，与下方保险杠融为一体的设计语言使得整车看起来更加大气而有力，给人一种霸气十足的感觉。 最满意 首先肯定这车的外观，在设计方面的确很有水准，显得特别大气豪华，整个车身更加有活力感和时尚感。而且内饰是比较简约的风格，该有的功能都有了。空间来说是很宽敞，坐进去很舒适，不会觉得拥挤，前排座椅包裹性很好，坐上去很舒服，后排座位的空间很大，一家人出行完全够用，后备箱空间足够大，装载东西的能力杠杠的。 最不满意 月初车在4S店保养被检查出发动机支架断裂，不知道什么时候已经断了，最近几个月确实感觉发动机抖动增加。后来得知这是同车型通病，每辆X2的车，维修师傅都会重点关注这个地方。 内饰 内饰风格不错，谈得上惊艳，看起来很高级。整体用料不错，座椅很软和包裹性很好坐着很舒服。中控台布局合理看着很不错！方向盘手感很好摸起来舒服。 油耗 高速占50%，市区占了60%，目前的表显综合油耗7.1L，感觉这样的油耗表现，很不错了！ 动力 动力方面，起步加速迅猛而平顺，踩下油门后车辆反应迅速。换挡时的顺畅自然，没有明显的顿挫感，让驾驶体验出色！方向盘的转向精准度高，哪里指哪儿，没有丝毫的虚位存在。底盘调校偏向舒适和运动风格，出色的滤震效果使得即使在颠簸路面上，车身依然保持平稳。刹车反应灵敏可靠，轻轻一点，就能产生强大的制动力。在弯道和并线时稳定性较好，高速行驶时车身没有晃动。 操控 总体来说，驾驶体验仍然具有相当的优势。在低速行驶时，不会出现一些颠簸感和噪音。考虑到这个价格购买这辆车，已经是出色的选择了！ 空间 空间宽敞，前后排的腿部和头部都很充裕。座椅厚实柔软，坐在上面感觉很舒服。我身高175cm，前排头顶有两拳距离，，满座不会觉得拥挤。 舒适性 座椅舒适度不错，坐垫软硬适中包裹性很好，氛围灯效果不错，很有高级感。车内空间很好，后排可以翘二郎腿，感觉车内空间，妥妥够用。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 主要平时上班代步用。这个车销量的确不高，大家也吐槽说他后排空间小，还不如买X1。但是平时我后排不坐人，就我一人开。并且考虑到车子太大，停车也不方便。还有就是销量不好，他要停产了优惠力度真的很大！ 第一辆大众开了有十来年了，年份摆着陆续会出现一些小问题，就比较麻烦。第二辆车总归要进阶一下，就考虑二十来万的SUV。（虽然有人吐槽他都称不上SUV） 有考虑沃尔沃xc40,奥迪Q3。奔驰没考虑过，因为说后续维修保养很贵。 沃尔沃的店里面有去试驾，但是由于现在讲究绿色环保，减马力。动力真的很差（我第一辆车是高尔夫6，一对比才知道，它开起来真的很丝滑），所以出局。还有去了奥迪店里，试驾了是45的Q3，动力强的一匹。并且都是一汽旗下的，很好上手。可是内饰真的很古板，大概叫销售报了个价，有点小贵。并且高尔夫三天两头天窗堵（停户外）他俩一个集团，我头疼。年初水渗到下面，一整个拆了晒，换排水管，花了3000 所以内心偏向买宝马，在预算里面的X2就太合适了。但是买晚了！去了4S店，上海这边说已经不售此款车型了。所以我连试驾都没有，就盲买。 落地：21.94万（买贵了，深坑无数，会开篇说付的学费） 能耗：城里开了几天，油耗惊人 13.6。周末跑了个外地降到8.1。 驾驶感受：车头比较重，刹车有点头的感觉。轻踩油门反应不是特别迅猛，踩得重一点提速很快。 用车感受：后备箱空间很大，因为没有备胎。后排跟以前开的两厢车差不多大。对于长途旅行来说肯定不会舒服，但就平时短途还行。 不足之处：副驾驶竟然要手动调座位，就不能一步到位吗。 没有完美的车。看到有些人说中控比较老旧，但是因为上一辆车是10年老古董，什么智能系统都没有，所以我觉得还行。 油耗 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控

综合感受 之前开的宝马i3增程的，油箱太小，平时充电也不方便，就想换个油车，既要小巧好停车又想要视野好动力十足！去4s店看了一次就喜欢上了宝马x2,对比了车型这款最适合我，这款车属于紧凑型的suv，也是车标最多的宝马😄比小轿车视野好，空间也足够了，后备箱也很大，可以放倒，放倒之后很宽敞可以买个垫子出游，家里还有空间大的车，平时接送孩子我们两个足够用了。如果家里人多，可能后排空间坐着没那么宽敞，小孩一米五多坐着很富裕，一米六的女士也感觉不挤。内饰有摩卡棕和熔岩红最后选了红色，苹果手机上车自动连接carplay感觉也很智能方便，平时用手机上的BMW app可以查看车的油量，车窗和车锁没锁好，定位的位置，这些都是很满意的功能。买车的时候得知这款车马上停产了，要换全进口了。赶上价格优惠就赶紧提车了，都说买车金九银十。问了停产之后维修会不会贵之类的问题，店里说好多停产的车都有配件的，后续维修那些不用担心。优点宝马的操控性不用说，2.0的动力十足，指哪打哪，也比较好停车，倒车影像也挺好用的。就是比我之前的车车费油，没有自动驻车功能，自动启停太鸡肋了上车就得关不让踩下刹车就得重新点火。新车的味道也不算大，放了竹炭包现在已经感觉不出什么不好闻的味道了。虽然这款车属于小众车型，但是适合自己的就是最好的，如果是女生喜欢小型suv的可以考虑一下，越来越喜欢～我是没有后悔买宝马x2, 新车还没来得及上牌照。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 🚗购车经历因为4s店离得很近所以随便去看看来着， 首先这个车外观个性十足，虽然是suv，但没有特别高，只比普通轿车高一点点，像是加高了的118i，正脸看着还是挺有气势的，可是这种车型姿势在宝马家族是独一无二的。 全车一共有四个bmw的logo，更是碾压所有宝马车型。从外形设计上看，X2就是要彰显特立独行！非常适合年轻人！ 车身线条感觉非常顺畅，总之外观颜值我非常喜欢！ 💴提车价格 没想到这款车的价格超乎想象！！算上各种优惠去年落地的时候21w整，可能今年更便宜些，但是早开早享受。 ⛽油耗表现 市区短距离通勤，现在油耗在9.4，应该还会再降。 😯最不满意 最不满意没有自动驻车，一直踩着刹车还是挺累的。如果能加上无钥匙开门就更好了，不过也可以自己加，但是一直懒得弄。仪表盘也不是液晶的，不过不影响使用。 🐎驾驶感受 2.0T动力很好，指哪打哪。不愧是宝马，感觉这个价格买的2.0tBBA真的性价比很高。 💺乘坐感受 一般是一个人开，空间很足够。爸妈都坐后面的时候也不觉得挤吧。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 从操控角度，2.0t可以完全将X2个性彰显到极致。所谓驾驶乐趣，就是车辆油门和方向盘带给你的快感，通俗表达就是，这辆车开起来干净利索，流畅灵动。在2.0的X2身上你能找到心仪的宝马味道，它的动力和操控感觉，可以自信的说同级别没什么对手。但是呀但是，开起来爽，代价也是有的。悬挂偏硬，对振动的消化差一些，主打性能的倍耐力P ZERO轮胎胎噪感人；X2性能和尺寸都保留了德国味，所以后排空间不符合大多数国人的需求，你想带上一大家子，再跷个二郎腿，那是X1的强项。 再说一下配置，2.0的领先款性价比最高，基本实用配置都有了，比高配的只少了副驾电调，座椅加热，品牌音响。不过无钥匙进入和定速巡航只在四驱版装配，两驱只能加装,这一点是个小遗憾。 最后，总结下！宝马X2是一辆拉风的原汁原味调教的宝马车，也是宝马致敬传统经典的作品。横向比较了奥迪Q3和奔驰GLA，后两者均是炫耀科技路线，灯光绚丽，豪华质感。不过开起来，很难激发驾驶欲望。低俗的说来，就像打扮时髦，长相靓丽的美女，前平后塌，还是个性冷淡。 油耗 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控

综合感受 1.外观：小型suv，紧凑型，比正常suv略小，底牌低大概2cm。长宽高比正常suv都小，非常适合新手开，而且女生喜欢小一点的。颜色选的白色，白色耐脏，然后车镜是黑色，也很有特色。 2.内饰：选的红色，越看越好看，有点跑车的感觉，而且白红配好看；皮质感觉还OK，坐起来很软和，感觉只需加一个后颈垫就行了；关于网上说的是后排空间，但本人1.7m坐的还行，没网上说的那么小。 3.操作：2.0的小钢炮，动力很足，油箱60多升，第一次加油吓到我了，没想到这款小suv居然油箱挺大。车载就中间的屏，可以直接连苹果手机，然后手机上的导航直接投到车载上，这点很舒服，完全不需要弄一个支架导航了。一些东西都有按键，感觉入门款还OK。 4.缺点：没有定速巡航，需要改装，➕2500，副驾手动调节，改装➕3500；后排空间不大，不适合高个男生坐。车载和油表的屏分开，更喜欢新版x1大连屏的设计。 5.价格：目前这款国内要停产，各地都在清库存，所以价格美丽。而且国产车价格更美丽，对他们冲击很大，一直打骨折，所以想抄底价就现在入手。本来想买国产，结果都没有现货。正好趁着价格低。体验一下宝马的感觉。真觉得驾驶感不错。 6.改色：新车提出来的，选的卡普里灰紫，cys白金膜。看着为灰色，阳光下是最喜欢的紫色。如果改色建议是新车，因为不是原车漆，车膜两三年坏了以后，会把非原厂漆弄掉。而且车膜也具有一些车衣的功能。 才提的车，牌没到呢，上的临牌。 油耗 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控

综合感受 九月第一天提的车车，宝马x2除了内饰老气了些，其他都还好，感觉橙色内饰更不老气一些，棕色还是沉稳些。平常就我一个人开车，车小点好停，本人167 ，坐后排有点小，头快挨到顶了，腿部空间如图。小马拉大车，提速还是很快的，氛围灯也好好看，就是app车机功能不太行，站在车旁边用手机解锁四分钟都打不开，my bmw 的app没啥可用的，CarPlay还是挺好用的，上车就连上放歌哈哈哈。提车当天就被蹭了，无语到 【最不满意】 内饰略不年轻 【油耗情况】 目前没开多久，油耗还是很高的，第一桶油505元加了58升，好贵哦。 【动力表现】 满意，超车奈斯 【舒适性】 一般般吧，座椅比较硬 【提车价格】 谈的很匆忙，啥赠品也没有，四次保养，原厂膜 【购车经历】 销售小姐姐还行，购车整个时间很短三天搞定，提车当天被蹭咨询她怎么办小姐姐人还挺好的，帮忙了，还自费送了我小香薰，因为她说店里没有赠品了，只有个小熊，还是感谢她吧。 【驾驶感受】 还没怎么开车上班，目前熟悉车当中，和原来家里的suv比还是要适应一下，毕竟底盘低了。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗