车手45831345PV
2022年08月25日
【购车经历】
无意中路边看到X40，到网上一搜才知道有一款奔腾T33是X40升级版，结果就一直查一直看，一发不可收拾
【提车价格】
长春买的，73000元。
【能耗表现】
都还可以吧，目前开了7000多公里，跑高速自驾游多，开了7个多月的车。
【最不满意】
对于车而言没啥最不满意的地方，毕竟是自己选了好久的车，唯独油耗上忽高忽低吧。下面有我的最低油耗跟最高油耗，最低6.4，最高14.8
对了有一个不满意的地方，就是每天早晨或者晚上下班打火的时候怠速忽高忽低，就是会喘。1.1，1.2这么变，大概30秒吧，下图有视频。这是最不理解的地方。还有就是方向盘转弯的时候有牙碜的感觉，不知道什么时候开始的，就感觉方向盘里有沙子一样，偶尔就能感觉到。
【驾驶感受】
驾驶感觉很不错，视野广，底盘高，前面23公分后面25公分，城市小钢炮，平时骑马路牙子没啥问题。也不怎么怕刮底盘。不过还是刮了两次，还好有护板。第一次是马路牙子直接就下去了，没打个方向啥的，可能确实有点***了。第二次是因为路都压裂开了，无法形容的路况，确实不咋好走，就刮了一下。
【乘坐感受】
坐着感觉挺舒服吧，毕竟我是开车的
(油耗总结)
最后给大家说一下我的油耗总结，刚开始买回来是冬天，每天上下班一共就7公里，还得有10多个红绿灯，走走停停还热车。油耗每天都增加最后14.8的时候就跑高速了，要不还得加上去，目前看也算正常，当时去4s店检查过，一切都正常。
后来我特意跑了一段快速路，油耗就下来了，变成12.3吧。所以说我每天上下班的油耗取决于我的路程，不是那么太准确。
再说一下最低油耗吧，6.4，这是真实数据，大概是8月份，我跑高速，但速度低，可以说是在高速上跑了国道的速度，80迈吧。从8点多掉到了6点4。已经很神奇了，大概跑了30多公里吧。如果我要是一直这么跑会跑到这个车最低油耗的，但后来就120了，一顿超车整到160，发现最高也就这时速了，在狠点不敢了。130的时候就能听见发动机嗡嗡的了，超过150就有震动了。
总结一下啊，这车国道最省油，80迈左右的速度应该是发动机转速最佳的状态，油耗6个多吧。高速的话120迈8个油左右吧。市区就得看你怎么跑了，像我一样15个油都有可能。
T33有车友群，可以找我进群，我也是无意间发现的。刚开始不懂得时候都是找里面的人请教的。4s店销售卖完车都不管我。。。
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2022年01月09日
家用比较合适，上下班接送孩子都可以。跑高速还可以，也算皮实耐用
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2021年12月14日
油耗高百公里的十个油左右！而且起车的时候很明显动力不足！这车般般吧！不差钱的就别考虑它了
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2021年01月06日
这辆车在各方面很适合我们现在的生活状态，而且带给我的用车体验也挺棒的，所以我认为性价比也确实挺高。
入手了人生中第一辆车，带来的是非常大的便利性，总之我觉得这个车子对于我们来讲确实是非常合适的，车内有着更大的空间，有着更高的配置，有着更好的舒适性。
底盘不是很扎实，同时这个车子的刹车也比较软一些，车子的钣金和车漆也比较薄你做工相对还是不太好的，新车买来不久就会存在一定的异响问题。 平时就我跟女朋友俩人用车，对空间的需求不很大，即使等我们将来结婚生子之后奔腾的空间都是足够用的。
外观看起来有一种很单薄的感觉，整台车的钣金也比较软一点，包括车漆也比较薄。
车内的做工可以，也不会出现异响的情况，新车的异味不是很大，这点完全可以接受。
发动机的动力输出就是属于不紧不慢的类型，不过我觉得提速还倒是挺快的，行驶过程中动力的储备也是很充足的。
我觉得这辆车的车身稳定性不是很好，尤其过弯的时候侧倾感真的很明显，底盘还是不够扎实，包括这个刹车也是比较软的。
车内的空间本来就大，这样坐进去整个人都是非常舒展的，而且座椅填充也挺软和的，前排座椅的包裹性特别强。
虽然我的车买回家的时间并不是很久，但它的油耗水平已经很稳定了，目前的平均油耗在7.5左右，对于一款SUV来说，这个油耗可以了。
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2020年11月16日
车辆细节尚可，中规中矩！ 总之，是辆家用够用的车，所以当时简单看了下就下手购买了。 最满意的操控性和动力了，能够在保持高速下还能具有很好的稳定性，属实很好了。 开了几年百公里油耗在十以上，觉得很费油，这款车一点都不省油，油耗方面真的很不满意 。 空间感整体还算可以，但是后排空间略显拥挤，坐满人的情况下，不是太好，还是略微有点挤。 外观上还是挺时尚的，样式偏向于大众车型，还有大灯都很漂亮，转向灯也不错。 内饰实用，符合买车时主流配置，虽然不是那么的靓丽，但是实用性确实很不错，我也是平时比较追求实在的。 动力上很强劲，起步加速都很快，推背感很明显，动力上，我觉得很满意，完全够日常使用了。 操控上也很好，底盘很稳定，转向很精准，有着马自达的稳定血统还是很棒的。稳定性一流的。 空间大，减震性也好，坐在车上还是很舒服的，也不用太担心那些不平整的小路了。 油耗挺高的，现在开了几年百公里油耗在8以上，综合来看是一笔不小的负担。
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2020年11月15日
本人于2020年后买奔腾19款T33 外观偏向运动风格！ 内饰实用，符合买车时主流配置！所以我选择了这款奔腾T33 动力够用，起步快，以前的车总是起步太慢了，并且人一多速度就骤然减下来了，感觉不满意。 油耗挺高的，现在开了几年百公里油耗在十以上，觉得很费油，这款车一点都不省油，油耗方面真的很不满意。 空间感整体还算可以，但是后排空间略显拥挤，坐满人的情况下，不是太好，腿部空间还空间都没有太大的空隙。 外观上还是挺时尚的，样式偏向于大众车型，还有大灯都很漂亮，底部的日行灯更加大气，很漂亮。 内饰实用，符合买车时主流配置，虽然不是那么的豪华，但是胜在使用价值高，都是车主平时能用到的。 动力上很强劲，起步加速都很快，推背感很明显，和我以前那款车简直一个在天上一个在地上。 操控上很好，底盘很稳定，转向很精准，有着马自达的稳定血统还是很棒的。 舒适性当然可以啊，底盘很稳，所以平时开车不飘，坐在车上很安心。 平时感觉还是挺费油吧，仔细看了一下基本上在8个点以上了。
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2020年11月11日
外观内饰十分满意，大气有面子，行车静谧性优秀，虽然有的路段胎噪有一些，但是隔音真的不错了，车内放很大的音乐，外面一点听不到，整个乘坐感受豪华程度还是不错的。 主动刹车系统很棒，我自己玩手机不注意追尾自动刹车已经帮我两次了 小问题还是有一些，开车期间遇到一次空调打AUTO不制冷的情况，关了开成固定风量就好了，感觉控制系统还是有些小毛病。 相比之前的车来看，完全符合我的身高，对这个没有太多的要求。 外观十分漂亮，很有辨识度，尤其是白色特别喜欢，所以提了白色裸车就去贴了个膜。直到今天都非常喜欢这个色。 内饰同级别无敌，大面积皮革、木板装饰，传承经典；两块高清大屏，兼顾时代潮流。大鼠标改为扁平型，多功能方向盘改为触摸式。 我想大家都关心动力问题，动力家庭日常用绝对没有问题，起步有推背感，到了高速动力源源不断很有后劲 没有360全景影像，这个大车没有这个配置就显得很无助。对新手来说有点不方便。 奔腾豪华座驾，空间，内饰，外观，舒适度都还是不错。缺点确实发动机声音大，车内不觉得，外面很明显。 关于油耗 这个在市区大概11个油，在高速大概7个油，综合油耗9.8个油 。
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2020年09月19日
预算开始有限，整体费用下来比较合适。奔腾品牌起码值得信赖，总体口碑好，后期保值率会高点，后期保养费用低，综合性高。 价格是首选，低价位，性价比高，当时买车也没想到最后会买这个车，车子安全性好，口碑高，保值率高，油耗惊喜，百公里7L左右，高速基本5L多点
外观缺乏老旧，内饰老旧，年轻人买这个车大部分属于练手，标配轮较居然是铁的，而且没有标配esp，虽然有安全气裹但是只有主副驾动力
本人180，腿部空间足够，平时都是自己开，满载无问题，但是后排中间隆起严重，总体够用，不过奔腾基本都有隆起也就平衡了
外观真的老旧，虽然我没有审美要求，但是总体比较耐看，看时间长了觉得还不错
内饰大众风格，低端到高端基本都一样，很low，车内塑料感强，味道也很重，有点简陋，反正当时我买了很多竹炭包味道才稍微缓解 转向精准，方向盘低速轻盈，高速沉重，很有安全感，大众车刹车一般偏硬，一脚踩到底的话容易裁跟头，车已经开了两年，现在很顺手，没有顿挫感，开着平稳
车子在60公里以上噪声有点大，不过估计也是轮胎和隔音棉不够，毕竟价位在这，不能去要求太多，座椅是织布的，冬天不冻屁股，夏天比较热，织布的打理不好打理，后期我又包了真皮的
油耗是最满意的，百公里7L左右，如果跑高速百公里5L左右，这样的油耗很满意，有人说过费油，我是没感觉出来
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2024年12月18日
【购车经历】
买车这事儿，一开始其实并没有打算这么快就做决定，但老车总有点不顺手，开久了有点累，而且随着日常使用的增多，维修也成了个问题。其实说实话，我对车也不是特别了解，所以一开始只是根据朋友推荐，去看看这款车。
【购车价钱用车成本】
用车成本这块，相对来说不贵。油费一直是我关注的点，尤其现在油价这么高，但这车油耗表现真的让我惊喜。城市里开大概是百公里六个油左右，虽然没有混动车那么省油，但这个油耗算是同级车中很优秀的了。
【最满意的】
说实话，一开始就是被它的外观吸引了，看上去非常大气、时尚，尤其是车头设计，特别有辨识度。
【最不满意】
如果非要说一点不满意，那就是扶手的设计有点低。其实这个问题并不会影响到驾驶的整体体验，但如果扶手能稍微再设计高一些，就会让驾驶更加舒适。
【外观内饰】
真皮座椅的质感也很好，坐上去很舒适。总体来说，车内空间感和内饰设计让我很满意。
【舒适性】
座椅的包裹感很好，长时间开车也不会觉得不适。车内噪音控制也做得不错，特别是发动机启动的时候，车内几乎没有什么噪音。
【空间】
以前我开车的时候，后排总是很拥挤，但这辆车不仅前排空间宽敞，后排的空间也是非常足够的。尤其是坐四个成年人一点都不挤，大家坐着都很舒服。
【能耗方面】
市区内开，大概是百公里六个油，这个油耗在同类车型里已经算是非常低了。虽然没有混动车那么省油，但从总体表现来看，已经足够让我满足了。
【动力操控】
不管是市区开还是上高速，都没有觉得动力不足。尤其是我开过一段高速，车速上去了之后，感觉依然平稳，动力输出非常稳定。而且车的操控性也很好，方向盘非常轻便，转向非常灵活，特别适合我这种开车比较放松的人。
【配置和辅助功能】
大屏幕功能非常多，操作也非常直观。比如定速巡航，开长途的时候，能省很多力气。除了这些，它还有很多我没完全了解的功能，等着慢慢挖掘。
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2024年12月18日
【购车经历】
国产车近年来的质量进步很大，而且价格也很实惠。经过一番对比后，我觉得这款车在性价比上表现非常突出，尤其是它的空间和配置，真的是超出了我的预期。
【购车价钱用车成本】
这款车的价格大约在十万左右，算是比较合适的价位，特别是对于我这种预算有限但又想买一辆品质不错的车的人来说，非常合适。而且用车成本方面也不高，油耗表现不错，平时开车也不会觉得很费油。
【最满意的】
车身线条流畅，轮毂也很大气，真的是挺喜欢它的外观的。
【最不满意】
档把的设计有点小，感觉不像其他车那么精致，有点让人失望。
【外观内饰】
座椅和方向盘的材质都非常好，手感和触感都非常不错，长时间开车也不会感到不适。
【舒适性】
座椅设计非常符合人体工程学，坐上去感觉非常舒服，不会觉得过于硬或者太软。无论是前排还是后排，空间都很宽敞，长时间坐着也不会感到累。车内的噪音控制也做得很好，即使在高速行驶时，车内也保持了一个相对安静的环境。
【空间】
它的轴距接近2.8米，作为一款SUV，空间完全够用了。前排坐我这样一米八的身高，头顶还有很充裕的空间，坐起来非常舒服。
【能耗方面】
平时自己开，能保持在官方数据附近。对于这么大的一辆车来说，油耗能保持在这个水平，已经很不错了。毕竟动力强，车身大，油耗控制得这么好，已经非常符合我的预期了。
【动力操控】
它的动力输出非常强劲，配备的200多匹马力的发动机，驾驶起来非常有劲儿，超车时丝毫没有压力。底盘的调校也偏向运动，过坑洼路面时车身非常稳定，没有那种软绵绵的感觉。方向盘的手感稍微重了一些，但符合运动风格，开起来非常有感觉。刹车也非常灵敏，脚感适中，给人一种很扎实的感觉。
【配置和辅助功能】
主驾驶座椅是电动调节的，而且车内还有很多智能配置，整体提升了驾驶体验。唯一觉得有点可惜的是模拟声浪功能，个人觉得不如改进一下胎压监测之类的功能，更加实用。
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2024年12月18日
【购车经历】
说到买车，我其实是有点纠结的，因为我本来就开的是一辆小迷你车，平时代步挺方便的，操控也轻松。但它的空间小，特别是和朋友一起出去玩的时候，真的感觉有点不够用。所以，这次决定换一辆空间更大一点的车，主要还是为了出行更舒服。
【购车价钱与用车成本】
用车成本，像油费什么的，由于我选的是1.5排量的小车，应该不会太高，省油是它的一个优点，平时在城市里开也不费油。
【最满意的】
这个车虽然是紧凑型车，但感觉它的尺寸一点也不小，坐在车里四周都很舒适，长途出行也不累。
【最不满意的】
不过也有一个小缺点，就是新车的气味。其实这也算是一个常见的问题，尤其是内饰用料中有很多塑料和皮质材料，多少都会有点气味。
【外观内饰】
说到外观，我觉得这辆车设计很有个性，特别是车头的设计，前大灯的形状很独特，前脸的格栅也是特别的设计，看上去与众不同。
【舒适性】
空调制冷效果很好，车内温度保持得挺舒适，尤其是在炎热的夏天，开车出去一段时间后，车内都很凉爽，特别是开了空调之后，坐在车里很舒服。虽然是紧凑型车，但因为空间大，坐在里面真的没有拥挤感，反而觉得很宽敞。
【空间】
我自己算是中等身材，但就算是我朋友这个身高快一米九的大个子，他在前排和后排都觉得非常宽敞，坐着一点不觉得挤。
【能耗方面】
我本来就不想选太大排量的车，1.5排量就足够我在城市里开了，动力不错，而且感觉油门不需要踩得太重，车的油耗不会很高。
【动力操控】
起步时的加速非常顺畅，方向盘很轻松，转向非常精准。虽然它比我之前的小车大不少，但开起来一点也不笨重，操控起来很轻松。尤其是方向盘的反馈非常好，手感很轻盈，不需要费力就能控制得非常精准，这点让我特别满意。
【配置和辅助功能】
配置方面真的是让我眼花缭乱，感觉这些配置真的是超级方便。像车道偏离提醒、自动泊车、360度全景影像等功能，操作起来都很顺畅，也很直观。
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2024年12月18日
【购车经历】
我在买车之前其实想了挺久的，心里有几个标准：车子得好看，配置得高，开起来也要舒适。而且预算方面，我也没打算花太多，毕竟我更看重性价比。买车的时候还享受了一些优惠政策，感觉挺划算的。
【购车价钱用车成本】
在购车时，我还享受了一个置换补贴，店里甚至可以不让我把旧车卖给他们，只要做过户就可以拿到补贴，这一点让我觉得特别实惠。油费方面，市区驾驶大概七个油左右，如果跑高速，油耗更低，差不多六个油。
【最满意的】
座椅的包裹感很好，中控大屏设计也非常现代，运动气息十足。整体感觉不仅有科技感，而且很有档次。车子开出去，真的是特别有面子，走到哪里都会吸引视线。
【最不满意】
方向盘上有一个运动模式的按钮，但是它的设计有点不对称。可能是我比较注重细节，像很多跑车的方向盘设计都做得很对称，而这款车的方向盘左下角就是空的。
【外观内饰】
中控大屏和座椅的搭配做得非常好，颜色的选择也很协调，整个车内的氛围感十足。做工方面也很用心，无论是触摸屏的反应速度，还是座椅的包裹感，都让我觉得非常舒适。
【舒适性】
座椅本身有着很好的包裹性，尤其是腰部的支撑，给人一种非常舒适的感觉。后排的空间也相当宽敞，我自己身高一米八多，坐在后排完全不觉得拥挤，腿部空间也很充裕。
【空间】
后备箱的空间很大，放一些行李完全没问题。不过，唯一的小遗憾就是后备箱下方有备胎，占了一部分空间，导致后备箱的高度稍微有点低。如果能把底部装饰板做得更低一些，可能会更完美。
【能耗方面】
市区开起来大概七个油，属于同级别车型中比较省油的。考虑到这辆车的体积和动力，油耗控制得已经相当不错了。如果上高速的话，油耗能降到六个多。虽然油耗不是最低的，但就这个车身和动力来说，已经相当合理了。
【动力操控】
1.5T的涡轮增压发动机，动力非常充沛。试驾的时候我就感觉，车子起步加速非常顺畅，换挡也很平滑。方向盘的操控感很棒，指向性精准，转向起来特别灵活。即使是开过一些弯道，车子也能稳稳地过，底盘的调校也很细腻。
【配置和辅助功能】
车机系统反应非常快，语音助手也很智能，几乎没有什么延迟。车内的倒车影像、导航和音响系统都很给力，特别是导航的流畅度，给人一种非常高端的感觉。而且车子支持车联网，手机APP远程控制功能非常实用，尤其是在停车场找车的时候特别方便。
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2024年12月17日
【购车经历】
当时我正好需要一辆车，想着买个既实用又不失颜值的SUV，经过一番选择和对比，最终定下了这款车。它的外观设计一眼就打动了我，年轻又帅气。车内的空间也比较宽敞，对于我和家人来说完全合适。综合各方面条件，最后毫不犹豫地决定了购车。
【购车价钱与用车成本】
这辆车的价格大概在十万多一点，算是非常有性价比的一款车了。对于一款既有不错动力，又有时尚设计的SUV来说，这个价位非常合理。至于用车成本，除了油费和定期保养，日常的花费并不高。油耗方面还算正常，我觉得对于这样一款车来说，不算贵，算是比较合适的。
【最满意的】
车内空间也非常充足，尤其是我有孩子，车里能容纳很多东西，不管是车载儿童座椅，还是购物袋，空间都很够用。
【最不满意】
不满意的地方其实不多，唯一有点小问题的就是新车的气味。刚提车的时候，车内的皮质座椅有点浓重的味道，虽然不是很难闻，但确实让人有些不适。好在这个问题随着时间的推移逐渐消散，放一放通风一阵子就没事了。
【外观内饰】
车身的漆面非常高级，光泽感十足。说到内饰，设计相对简洁，但很有质感。中控台布局很合理，用料上也比较考究，细节处也做得很好，比如软性材质的运用，让人感觉很温馨。座椅的舒适度也不错，长时间开车不会觉得太累。
【舒适性】
座椅非常柔软，长时间开车不会觉得很累。车内的噪音控制做得很好，车速较高时，外界的噪音几乎不会传进来。
【空间】
虽然是五座车，但后排空间很宽敞，坐上去腿部和头部空间都很充裕，长时间坐在后排也不会觉得拥挤。
【能耗方面】
油耗方面，刚提车的时候我觉得有点高。大概是百公里8L左右，尤其是在市区行驶时，油耗有点偏高。相信随着车辆逐渐磨合，油耗会有所下降。
【动力操控】
刚提车的时候，我有些担心它的车身稍微大点，操控会不会不太灵活，但实际开起来完全不是这样。动力非常充沛，尤其是加速时，车子反应非常快。车身虽然不算小，但因为底盘扎实，操控起来特别平稳，不会有拖沓感。
【配置和辅助功能】
自动巡航系统非常好用，尤其是长途驾驶时，能够减少驾驶疲劳。遥控启动系统也很方便，不用跑到车前就能启动，简直太省事了。另外，车上还配备了前后雷达和轮胎压力监测系统，倒车时非常省心，避免了很多不必要的麻烦。
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2024年12月17日
【最满意的】
它的动力系统和操控真的很顺畅，开起来非常舒服。无论是起步加速，还是转向的精准度，都让我感到很轻松，没有太多的压力。而且车内的空间也很宽敞，尤其是前排座椅，坐起来很舒服。整个驾驶过程中，我完全不觉得疲劳，车的噪音也很小，非常安静。
【最不满意的】
如果硬要挑剔的话，我觉得最不满意的就是车内后排座椅不能完全放平。虽然车的空间很大，但是如果后排座椅能完全放倒的话，就能增加更多的储物空间。
【外观内饰】
我特别喜欢它车身的线条，简洁大方，没有过多的装饰，给人一种非常舒服的视觉感受。内饰上，最让我喜欢的是它的13.2英寸触控屏，显示非常清晰，操作也非常流畅。
【舒适性】
车子的舒适性表现相当不错，特别是座椅设计，长时间开车也不会觉得累。前排座椅的包裹感很好，坐着不会觉得疲惫，车内的噪音控制得也非常好，不会有外界的杂音干扰。
【空间】
后排的座椅也很宽敞，不会顶到头，也没有压腿的感觉，车内的储物空间也做得相当到位，储物槽和杯架的位置都安排得很合理，不会觉得空间不够用。
【能耗方面】
官方数据显示它的油耗大约是5L/100km，而我家里的那辆燃油车，油耗也就在6L到7L之间。所以，如果拿这辆油电混合车和我之前的车做比较，显然它在油耗方面要更省。而且油电混合动力的车在城市路况下表现更好，尤其是起步时，电动模式下非常安静。
【动力操控】
我特意观察了一下它的爬坡表现，发现车子几乎不费力气就能爬上去，动力表现很稳。而且这辆车的操控性也很好，方向盘的反馈非常精准，驾驶起来很轻松，不需要太多力气去转动方向盘。
【配置和辅助功能】
安全方面的配置也非常到位，车内的安全系统包括多个气囊、碰撞预警等，尤其是在高速行驶时，真的是安全感满满。
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2024年12月17日
【最满意的】
作为新手司机，我最需要的就是一辆开起来轻松不费力的车，而这台车操作简单，转向灵活，起步和刹车都很顺畅，特别是市区开车，很轻松。
【最不满意的】
车内的隔音效果有待提升。因为我平时开车速度不快，所以在市区的风噪声影响不大。但车速一快，风噪声就变得有点刺耳。
【外观内饰】
车头设计有很强的辨识度，整体看起来不仅大气，而且有点运动感。车内的内饰设计也让我很喜欢，整体搭配得很和谐。用料方面也是相当讲究，摸上去都很细腻，车内几乎没有异味，这一点很加分。
【舒适性】
车内的配置很齐全，座椅的皮质感觉非常柔软，整体的舒适度非常好。虽然车子的隔音还有些提升空间，但总体的舒适感已经让我非常满意。
【空间】
前排和后排的座椅都很宽敞，特别是后排，坐进去几乎不会感到压抑。座椅的调节范围也很大，基本上可以找到一个很舒服的坐姿。而且车内的储物空间也设计得很好，很多小格子可以放置物品，带着孩子或者朋友出门的时候也能轻松收纳很多东西。
【能耗方面】
市区堵车时，电动模式发挥了很大的作用，不仅减少了油耗，还减少了对环境的污染。算下来，平均油耗大约只有5.6升，真的是非常经济了。
【动力操控】
虽然我是个新手司机，但这辆车的动力表现非常平顺，特别适合我这种平时开车不快的人。起步和加速都非常轻松，不会有任何拖沓的感觉。偶尔超车时，车子加速迅猛，没有任何不适感。转向也很灵活，车身的操控性非常好，尤其是在市区驾驶时，操作起来非常轻松，不会有任何负担感。
【配置和辅助功能】
这台车的配置也让我很满意，尤其是在一些细节方面。比如外后视镜，不仅可以电动调节，还能电动折叠，倒车时还会自动下翻，锁车时会自动折叠，非常实用。再就是车内的大屏幕，触控液晶屏反应非常迅速，画面清晰，看视频时毫无颗粒感，非常舒服。
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2024年12月17日
【最满意的】
动力方面给我带来了很大的惊喜。以前我开车的时候总会感觉到加速时的顿挫感，但是这辆车的加速过程非常平稳，几乎感觉不到任何顿挫。
【最不满意的】
至于最不满意的地方，我觉得这款车的品牌知名度确实还不够大。虽然车的性能和外观都让我很满意，但如果开出去，很多人可能还不知道这是什么车。
【外观内饰】
至于内饰，真的让我有点惊艳。国产车现在在内饰上真的是越来越有诚意了，车内的材料也比我预期的要好。座椅的包裹感非常强，坐着非常舒服。而且车内的设计也很现代，科技感十足，尤其是那个大屏幕，简直是车内的一大亮点。它不仅显示清晰，而且响应速度非常快，感觉整个车的格调瞬间提升了不少。
【舒适性】
虽然是比较注重性能和外观的车型，但舒适性方面并没有妥协。车内座椅的设计非常合理，坐上去之后有一种很贴合身体的感觉，而且长时间开车也不会觉得疲劳。
【空间】
后排腿部空间非常大，即便是我这种个头不小的人，坐在后排也完全没有问题。最让我满意的是，后排座椅的设计非常舒适，不仅空间大，而且座椅的角度也非常合理，长时间坐着也不会觉得不舒服。
【能耗方面】
实际油耗比我预想的要低很多，市区开起来也不会像一些车那样油耗高得让人心疼。平时加油基本上就是加一些普通的油，油费也不是很贵，车的油耗控制得很优秀。
【动力操控】
加速非常顺畅，不会有明显的顿挫感，驾驶起来非常平稳。操控性也很好，方向盘非常灵活，开起来没有任何沉重感。无论是转弯还是并线，都能感受到很强的操控性。
【配置和辅助功能】
车载大屏不仅能连接手机，还能显示导航、控制空调、播放音乐，基本上可以替代很多传统的物理按键。
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2024年12月14日
【购车经历】
最初，我一直对合资品牌情有独钟，觉得只有合资车才靠谱，性价比高，质量有保障。不过，在偶然的情况下，我接触到了国产品牌的车型，这个车让我眼前一亮。
【购车价钱与用车成本】
买完车之后我发现这辆车的用车成本其实挺低的。油耗方面并没有想象中的那么高，而且平时的保养和维护也不贵，算下来一个月的花费并不多，大概就几百块钱的油费。
【最满意的地方】
以前我一直认为只有合资车才值得购买，但在接触了这款车后，我完全改变了看法。它不仅外观高大上，而且性能也非常强劲，开起来很有感觉。最重要的是价格比合资车便宜很多，感觉非常超值。
【最不满意的地方】
说实话，车子整体让我很满意，缺点也不多。唯一有点不太满意的就是当时新车的气味，车内味道有点重。
【外观内饰】
有点不完美的就是车内的塑料味，虽然车内的整体设计很时尚，但这个味道在一开始有点影响我的舒适感。
【舒适性】
毕竟它是一款SUV车型，空间相对宽敞，座椅也很舒服，开车的时候不会觉得压抑。平时开车上下班，坐在车里感觉还挺放松的，长时间驾驶也不容易累。对于我这种经常开车的人来说，舒适性是一个很重要的因素，这车做得挺到位的，完全没有让人失望。
【空间】
作为一款SUV，车内空间自然比轿车要大一些，乘坐起来也相对更宽敞，后排也能轻松坐下几个人，尤其是长途旅行时，空间的舒适性特别明显。后备箱的容积也挺大，可以放很多东西，出门旅游或者载物都不成问题，整体来说，空间非常够用。
【能耗方面】
在城市里驾驶，油耗非常经济。开了这么一段时间，我觉得油耗表现真的很优秀，虽然也会偶尔遇到一些高峰期的堵车，但总体来说，车子的油耗一直都控制得很好。
【动力操控】
虽然这款车是1.5T的发动机，但我开起来觉得动力一点都不差，完全足够用了。尤其是在爬坡或者有些崎岖路段时，车子依然能够顺畅行驶，动力表现非常稳定。
【配置和辅助功能】
虽然没有一些高端车型的配置，但对于我来说，平时开车够用了。车内的一些辅助功能也很实用，比如停车时的辅助提醒，开车时的盲区监控等，都让我觉得开车更安全。
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2024年12月14日
【购车经历】
我一直是东风风神汽车的老用户，之前开的也是东风风神的老款车，基本上对他们家的车型非常了解。随着近几年东风风神的不断进步，我开始关注他们的新车，尤其是新款的皓瀚。这个车一发布就吸引了我的目光。
【购车价钱与用车成本】
送了免费保养和10年的质保，性价比一下就提升了不少。从用车成本来说，特别是混动版的油耗非常低，开起来非常省油。油费的支出应该是我最看中的部分，所以从长期来看，开这款车的成本其实不算高。
【最满意的部分】
作为一款1.5T混动版的车，它的油耗表现简直让我惊讶，试驾过程中显示百公里仅为5.2L，这对于一辆SUV来说非常经济。我相信如果磨合期过后，油耗会更低，甚至能降到4.5L以下，这点让我很满意。
【最不满意的部分】
底盘的调校稍微偏硬了一些。虽然这在城市道路上还是能接受的，但如果是过一些比较大的减速带或坑洼路面时，就会感觉到一定的颠簸。我觉得如果能调整得再软一些，舒适感会更好。
【外观与内饰】
LED大灯特别有辨识度，整体看上去非常豪华，给人一种高端大气的感觉，非常吸引眼球。
最让我喜欢的是方向盘和液晶仪表的设计，让整个驾驶舱充满了科技感。
【舒适性】
座椅非常舒适，支撑性很好，尤其是长时间驾驶也不会感到不适。车内空间非常宽敞，前后排座椅都有足够的腿部空间，即便是高个子的人坐进去也不会觉得拥挤。后备厢的容量也很大，可以轻松装下很多行李，日常的储物需求完全不用担心。
【空间】
后排的腿部空间和头部空间都非常宽敞，坐在后排完全不会有压迫感。后备厢的容积更是大得惊人，简直能和一些小型货车比肩，去超市买大宗物品时完全不需要担心空间不够用。
【能耗方面】
油耗非常低，百公里油耗仅为5.2L。这对于一辆SUV来说已经非常省油了，尤其是像这种混合动力车型，在城市道路上表现非常节能。
【动力与操控】
动力方面，这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，动力输出相当平顺，给人的感觉非常轻松。加速很迅猛，随时都能超车。变速系统也很高效，换挡非常顺畅。
【配置与辅助功能】
智能泊车辅助系统、车道保持、无钥匙进入、倒车雷达、全景天窗等都给我带来了很多便利。车载娱乐系统也非常先进，支持蓝牙、导航等功能，完全能够满足我的日常需求。不过，车内的一些配置还有待提升，比如车内没有氛围灯，方向盘也不带加热功能，这些细节问题让我觉得稍微有些遗憾。
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