综合感受 【选车背景】刚上班的时候我是买了一辆二手车，开了两三年又卖掉的，基本没赔什么钱，除了加油和保险差不多是平衡的，在买车方面我是没什么经验，跟驾驶感受我是很清楚的，关于汽车品牌我也有一些了解，买车的预算15w左右，看了一些车型，同级别的紧凑型SUV看了很多，论空间和动力雪佛兰创界都让我更满意一些，价格上的优势更大一些。 【对比车型】看了别克昂克拉，大众的探戈和途凯，丰田的chr和本田的xrv，马自达cx4和日产的逍客 【驾驶感受】就目前的情况来看，动力上的表现是很满意的，当初真是小看了这台1.3t的涡轮增压发动机，没想到有这么好的动力输出，年轻人总喜欢在速度上找些自信，有的时候在路口等红绿灯，总喜欢在红灯与绿灯切换的一瞬间大脚给油，猛加速一把，我尝试过好几次，雪佛兰创界的加速能力很强，提速很快，就像一支离弦的箭，推背感很明显。这辆车的底盘高都可以，通过性没有什么问题，有的时候去单位晚了没有合适的停车位，就只能停在马路牙子上面，每次上马路牙子都很有信心的，第一拥有四驱系统，第二动力很充足，第三我的技术还可以。 【能耗表现】油耗很正常，每天跑的路不多，差不多都是两点一线的生活，就周末和小长假才会安排一些短途的自驾游活动，带孩子和老婆出去走走，一周紧张的学习和工作状态也能放松一下，到现在为止一共行驶了四千六百多公里，百公里平均油耗7~8个油之间。 【空间表现】雪佛兰创界的轴距是2.64米，在紧凑型SUV当中属于中等生，空间表现还是令我满意的，家里面三口人对于空间需求不大，每天就是开车上班下班，有的时候老婆还会做通勤车，我的身材很匀称，身高180，体重140，开车的时候很轻松，身体周围都有一定的空间余量，不是那种紧打紧的状态，至 于后排最理想是坐两个人，特别的宽松，要是坐三个人的话还是有些紧凑的，后备箱空间就是标准化的，平常也不装什么东西。 【舒适性】舒适性包括的东西太多，要说这辆车的座椅我是100%满意的，仿皮的材质，电动调节功能和加热功能全部都有，设计上也是很合理的，底盘和悬架的调校方面也让我满意，有很好的滤震作用，只是这辆车的内饰隔音不好，发动机的噪音确实很大。 【配置性价比】雪佛兰创界的性价比是很高的，我看了不少合资的紧凑型SUV，价格控制在15万左右，配置都很全面的就只有它了。 【亮点配置】几个月的用车感受，雪佛兰创界陪伴让我觉得很贴心，舒适性的配置全面，安全性的配置够用，外形上看起来也是赏心悦目的。最满意的是这套动力系统，1.3t的涡轮增压发动机看起来很不起眼，排量不大而且还是一缸机，但真正的在现实当中应用，动力表现完全超乎想象，这辆车的自重接近1.5吨，零百加速10秒左右，对于一辆紧凑型SUV来讲是很难得的，还有9at手自一体的变速箱对动力的传导和把控面面俱到，该升挡的时候就升挡，该降挡的时候就降挡，有一定提前量，有一定预判，让我的整个驾驶过程很舒服，还有买车的时候正好赶上夏天，每天开车都需要开空调，感觉动力方面受影响因素不大，加速能力依然很强。外形完美，美系车的特质全部都有，发动机舱盖以及车身侧面都有明显的肌肉线条，力量感很突出，大灯和中网之间交相呼应，还有18寸的铝合金轮毂已经很大了，稳重又不失激情。 【不足之处】我对这辆车不太满意的有两点:第一点是噪音问题，这台1.3t的涡轮增压发动机在工作的时候噪音比较大，尤其转速超过2000以后噪音增加得更明显，平常在市区行驶车速不快，基本都在60码左右，发动机转速1500转，噪音勉强能够接受，跑高速的话车速就要控制在100码以上，发动机转速2000转以上，噪音就很大，再加上风噪和胎噪让我觉得有些心烦，唯一能做的就是把音乐调得大声一些是可以综合掉一部分噪音的;第二点是多媒体中控大屏尺寸太小以及语音控制功能只有简单的三项;多媒体，导航，电话;，现在都已经是多媒体时代了，手机的屏幕越做越大，手机的按键越来越少，雪佛兰创界中控大屏只有8英寸，看起来有些不起眼，都没有一些品牌的手机屏幕大，怎么也应该配置一块10英寸以上的屏幕才叫爽。 最满意 最不满意 油耗 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控

综合感受 最爱的车没有之一，行走的高颜值suv，空间大，动力足，有颜有实力，买了快一年，每天不开浑身难受，真的是家用版的神器车。真心推荐，还有雪佛兰抗造，禁得住整。 最满意 虽说是三杠，但动力依然强劲，高速8秒破百也算是同级里的王者了 最不满意 中控屏幕小，不够亮眼，两耳没有自动关闭功能 空间 乘坐空间很大，后背箱的空间有点小，平常够装，东西一旦多了有点打挤，如两箱酒6瓶一箱，四袋米~10斤装，两桶油10L每桶，4瓶包装酒，两个包装锅~陶瓷的没有多大，这样就满了 外观 外观颜值没话说，高颜值，高级拼接色，外观只针对黑白拼接款 内饰 内饰一般，功能还能全的，尤其喜欢全景天窗与座椅加热 动力 8秒破百，高速亲自试过。运动模式下会更快 操控 操控一流，很顺畅，在行驶中并没有过急促的顿挫感 舒适性 噪音可能有点大，不过还行能接受 油耗 高速上成都到石家庄1600公里，平均油耗6.6，最近亲自试过。城市油耗在7.5左右

#综合感受 我的小红你最棒，爱你呦 空间 雪佛兰创界虽然被誉为是小型的SUV，但是我觉得它丝毫跟大SU不相上下，尤其是空间感。虽然大家都说女士还是适合开轿车，但是开这个车，一点都没有违和感。座椅调节可以适当的调整好驾驶的感觉，就算是拉的很松，也不影响后排入座的感觉，尤其是现在孩子已经可以自己系上安全带坐在后座，就算是他堆满玩具，也是空间感大大的。后备箱在五个座位坐满人员的情况下，还可以放很多东西，后备箱的隐藏仓库还装着备用胎。大件行李当着也是很方便的。 外观 前面也说了，干万人群中，就数我们家小红最亮眼在车来车往穿梭在马路上，一眼就能看到它的体验感，不知道你们可都想象的出那种感觉，干万人之间，智取一瓢饮。还有流线型的车身，还有豪华与时尚并行。从外表上看真的挑不出什么毛病，颜值很赞。谁都会这么说，反正我买它这么久了，不管停在哪里路上都能听见，你这车真的很好看!! 内饰 作为一款雪佛兰车，外观那么好看，内饰上其实就不用追求那么完美了。毕竟老美的风格向来如此。但是相对比探界者的死气沉沉，我还是喜欢这个红线格式的格局感，勾勒的运动风还是可以的。 动力 涡轮增压的动感虽然对我来说称不上多么飒，毕竟本人开开拓者上高速也是杠杠的，创界跟开拓者自然是没法比，但是起步慢一点也是可以原谅的。匀速着力，有时候不是很带劲的时候，我就明显想念着我们家的小白。 操控 人们都说，喜欢一辆车，首先要看它适不适合自己，就是手感有没有带劲。创界的方向盘转动很顺畅，简单的来说就是很溜。就是感觉有点飘，可能是塑感有点重!运动型的驾车模式会有点比较适合日常驾车，因为会很顺。胎压，雷达检测还有定速巡航，各种功能，还蛮好的。 舒适性 运动版行的车辆，外观好看的同时还要把我他的内饰是否舒适，要取決于你乘坐的姿势。全景天窗的加入，会使很多没有天窗的车好感度瞬间上升好多个点。小孩或者家人出游，有天窗，通风透气爽歪歪车辆的真皮座椅还有红黑相见的感官，加上显示屏，好看归好看，实用性跟舒适型也是慢慢的攒点! 油耗 SUV的油耗一般都要上8.9的油吧。这个车子的油在我开着还不错，8.3的油，比一开始的磨合期稍微降低了一些，日常上下班，周末出游，这个点不算多，慢慢来，来日方长。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

#综合感受 作为紧凑型SUV，空间是够的，平常上下班接送孩子很方便，周末小长假出去游玩带行李箱一点不在话下。我老公178的大个子有时候开我的车也不吃力，周末带着爷爷奶奶出去走个亲戚啥的也不拥挤。超级大的后备箱。 这个外观真的是没话说，看着线条感十足，美式肌肉，整体设计偏年轻化，小年轻人较喜欢。这款车全景天窗真的超级大，绝了。忽略我没刷车。 内饰的话就一般般喽，内饰比较简单，没有太多复杂的电子按键，还有整体塑料感有点强，但是问题不大，后期女生嘛，买买买?? 买之前朋友都说三缸发动机不好，后期会容易抖动，但是我试驾一圈感觉不错呢，动力提速都蛮好的，而且这车子有8年16万公里的质保，怕啥呢是不是。 我一个女的对于操控性没有太多追求，能开就行，哈哈哈哈...方向盘转动精准，轻巧，过弯也不吃力。 开长途还是会有点累的，路过颠簸路面还是有点生硬的，毕竟价位在这里。 问了店里的销售顾问，在城市道路上来正常油耗会在6个油左右，以前印象中的美系车都是比较耗油的，这个正式绝绝子。 #空间 #外观 #内饰 #动力 #操控 #舒适性 #油耗

#综合感受 外观霸气，操控好，开着很有范儿 空间 我身高172。感觉自己离车顶还有很大的距离。朋友178。他也觉得空间很大。乘坐空间根本就不用有任何的担心。后备箱空间也是可以的。如果觉得不够用，还可以把后备箱隔板向下移动，移出更大的后备箱空间，但是我个人比较喜欢这种上下分层的设计，下面可以放好多东西，上层可以放一些常用的。挺好的非常喜欢。 外观 前灯设计是远近光分体式的。近光LED。远光卤素。LED的亮度就不用说了。远光素有更好的穿透力。在大雾天也不用担心了。非常非常人性化。灯的外形不用说。爱了爱了。 内饰 内饰简约简单不失大气。配备安吉星系统。可以映射苹果手机的界面，但华为不行。这是我不很喜欢的。车内风格一黑到底，带有全景大天窗，可以和家人一起去山上看星星也不担心被冻着。 动力 高速还没上过，跑过快速通道，跑起来加速真的是没什么卡顿感。速度直线就上去了。日常加速方面没有任何问题，希望喜欢这款车的可以自己到店试驾自行感受。我觉得我开是完全可以的。 操控 方向盘轻盈，老婆一只手开车也毫无压力。灵敏度也很高。刹车表现稳定，踩一点点就到底了。也可以迅速剂车，毕竟雪佛兰以安全著称，非常适合家用。 油耗 通常走的是市区，市区整体油耗7个左右吧!自动，算是一款非常省油的车了。跑到80码左右油耗会降至5个左右，毕竟是1.3T的涡轮增压，在省油方面表现的非常好，自驾游开车再也不用担心油费过高。 舒适性 讲真座椅还是比较硬，不容易变形。没有家用轿车软。但对人体骨骼的固定有着非常好的支撑作用。不用担心因为长时间开车而造成的腰间盘突出了。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

#综合感受 空间上面的话，我觉得毕竟是紧凑型的SUV，在空间上面，其实我对它的要求不是很高，不过有一点说一点，在前排的空间的话，比后排要宽敞很多，后排的空间有点小，坐下以后，膝盖大概只有一拳的距离了，然后中间座位的地板凸起的部分有点高，有点影响中间乘坐的位置。后备箱的空间还是比较大的，放行李箱这些是没有问题的，另外就是后排的座椅是可以放倒的。 前脸进气格栅设计的很大气，LED大灯的效果也好，总体车辆的钣金喷漆做的很到位，颜色我选的是红色的，阳光下很漂亮。车辆配备了18寸的轮胎和铝合金轮毂，造型也很独特，尾部的造型设计也是属于菱角分明的那种，侧面的线条很硬朗。车顶还配置了行李架，看起来整个车更加的运动。 内饰的设计风格很简洁，各方面做工也不错，座椅的造型设计，做工缝线都很细致，虽然是美系车辆，做工还是值得肯定的，音响效果确实很棒，听音乐还是舒适的，音质也好，其中还配置了无钥匙进入，一键启动很方便，以前开车都是把钥匙拿出来开关门，有了这两个功能以后，确实要方便很多，也让整个车辆的层次提升了很多。 1.3t的排量动力输出还是很够用的，经过这几个月的实际开车，尤其是在高速行驶的时候，动力反应的很快，不管是在前期的提速，还是在后期的加速反面，做的其实都算挺好的了，也没有什么说的三缸机突突突的情况发生，我觉得这个可能还是概率问题，可能我运气好，没有遇到吧。 方向盘设计的很舒服，多功能方向盘使用起来也很方便，按钮按起来也舒服。转向准确，确实有那种指哪儿打哪儿的感觉。其中车辆还配置了发动机启停技术，这个技术我个人认为还是很实用的，尤其是在市区里面，这个功能凸显出它的优势了，市区比较堵车，有这个功能，油耗会相对于低一点。 舒适性座椅的软硬刚刚好，但是新车里面的味道还是大，刚开始开车的时候，会觉得比较难受，经过我不懈努力，才终于把这个异味的问题解决了，4个车门设计的也很厚重，隔音效果确实好，空调制冷效果很及时。 油耗仪表盘上的显示油耗是9.2L百公里，我的首保在三个月的时候就已经做了，都说做了首保以后油耗会下降一点，我觉得并不是这样的，我做之前和做之后基本上没有什么区别，这个油耗也可以接受，不算很高。 #空间 #外观 #内饰 #动力 #操控 #舒适性 #油耗

#选车理由 选这款车有很多方面的因素。 第一点当然是因为价格，逛遍整个合资车市场，同样的价格，这款车性价比绝对无敌。只想大喊一声还有谁，不服评论区见。 第二点肯定是因为外观，这颜值和我很搭，一样的风度翩翩，棱角分明。一样的玉树临风，风姿卓越。 第三点必须得是动力，够劲，就行了。 #最满意 最喜欢这款车首先就是外观，分体式大灯，迷离的小眼睛，让我一下子就看上了他。 方方正正造型，像极了变形金刚的棱角分明，也符合我血气方刚的形象。 #最不满意 我媳妇倒是有一点不满意的地方，就是这款车没有电动座椅调节非常的不方便。感觉手动搬座椅，略微的不雅。 #空间 空间免用，放下我孩子的两个车车没有问题，因为很平整，所以特别好放。 #外观 车灯魅惑，车身线条流畅。整体气场强。前看霸气十足，侧看减小侧面横风来袭。棒棒哒。 #内饰 中控镶嵌式八英寸屏幕，视觉效果完美，够用就好了。 #动力 一脚油门，世界尽收眼底。 两脚油门，没有车辆可以挡我看风景。身姿飒爽。 #操控 方向助力很灵活。我媳妇儿用了直说好，妈妈再也不用担心我掉头费劲了。 #舒适性 小越野，属实略微硬一点。不过通过性很不错，日常路段根本不会担心磕到底盘 #油耗 这是综合油耗，非常给力。我相信这样开下去的话，油耗肯定会降到7.0以下。

#选车理由 由于个人不太喜欢轿车，当时去选车的时候，就主要看了SUV车型，奈何预算又不高，又害怕国产车以后出问题，选来选去，发现创界这款车性价比非常高，听说三缸机容易抖动，但咨询了用过这辆车的车主说并不明显，所以最终还是选择了它。 #最满意 最满意的就是性价比，这么低的价格，优惠力度又很大，下来十多万，但外观还比较好看，配置也比较丰富，家用来说再合适不过了。 #最不满意 最不满意的就是少了一个定速巡航，以前看别人车有这个功能就非常羡慕，开高速的时候不用脚一直踩着油门了，结果自己买了车，竟然还是没有这个功能，美中不足啊。 #空间 对比了好几款紧凑型SUV，创界在空间表现上还是可圈可点的，前排头部空间很充足，不会顶头，后排坐着也很宽敞，坐三个大人也没有问题，后备箱空间也不小，储物空间设计也很合理。 #外观 外观我是第一眼就看中了，媳妇儿看了以后也很喜欢，这辆车硬朗的线条看起来很大气，虽然是紧凑型，也是有一定气场的，黑色的中网和轮毂看起来很酷。 #内饰 这个价位的车内饰方面，我没有太高的心理预期，整体塑料感有点强，做工也不是很细致，织物座椅看着也不上档次，但我买车主要是讲究实用，这辆车的中控屏还是挺好用的， 还自带流量非常方便。 #动力 买车前试驾过，对它的动力表现比较满意，毕竟是作为家用车，也不要求他零百公里多少秒了，但起步和提速一点也不肉，轻轻踩油门就很有劲，急加速也是一点不露怯。 #操控 操控相对比较容易上手，方向盘很轻，没有虚位，悬架调教偏软，急转弯的时候还是有点担心的，不过好在我开车一般不那么快，安全第一。 CVT的变速箱加速非常平顺。 #舒适性 前排座椅的包裹性和支撑性都还不错，后排座椅就有点偏硬，不过加上个软坐垫也就好了。隔音处理的还是不错的，开高速的时候风噪和胎噪都不算特别明显。 #油耗 车子已经过了磨合期，在动力表现这么好的情况下，这辆车我现在开市区路段8个多油，在同级别车里表现中规中矩，日常用车成本不高。

#选车理由 最初选择这款车的原因因为创界这款车外观看着非常的好看颜值高，我选择的这个配置性价比也比较高。 #最满意 最初选择这款车的原因就是非常喜欢他的颜值外观，看着非常的大气精致有个性，另外侧身的线条设计风格年轻运动时尚。创界这款车的大小，就是我一直想要不大不小刚刚好，开着也非常的方便视觉很好盲区小。 #最不满意 最不满意的就是创界车的内饰，看着非常的篓做工还很粗糙，仪表盘上摸着没有质感内饰设计还很简单。而且他的后排空间非常的小，平常坐满三个人腿部，都会觉得有点挤。 #空间 前排空间还可以，后排第二排空间非常的小不是很实用，家里面人坐在后面都会觉得挤。后备箱空间还算可以平时出去烧烤旅游拉点东西都能装得下。车内的储存空间也比较多，设计的都非常人性化这点还是很实用。 #外观 创界这款车的外观看着非常的好看，全新的前脸设计看着活力十足有张气，细长的大灯搭载着LED的日间行车灯两个融合在一块效果看着非常的不错，很有范儿。 #内饰 内饰的设计风格和外观设计就是两种感觉，外观看着非常的大气高调，内饰设计的非常的简单化普通。八英寸的中控屏上面可以听一些昔乐，导航地图倒车影像，显示的东西也非常的多。 #动力 动力还算可以，起步平稳刹车灵敏，尤其跑高速的时候觉得非常的稳，没有一点飘的感觉，方向盘的沉重感刚好，可以开着非常的轻松，也没有觉得累。 #操控 对操控方面也不是很纠结，平时加速超车拐弯也都很平顺，方向盘大小刚好合适顺手，车上自带的倒车影像平时用起来也很方便。在网上看说美系安全系数都很高，全身做得比较厚实，高速跑起来的时候，觉得很扎实，没有觉得很漂，拐弯的灵敏度也很好。 #舒适性 这款车的舒适度整体还算可以，但是前排的座椅稍微有点儿太薄，冬天的时候坐上去感觉不是很厚实，隔昔效果这块做得还算可以吧，平时在车上放着昔乐感觉和外界隔绝，昔乐效果听着也很好。 #油耗 创界这款车搭载的1.3T发动机本身这个排量就不算很大，市区代步平常上下班用这个刚好，油表上显示百公里7.5左右。这个油耗现在还算满意，后期磨合期过应该能继续保持。

#选车理由 选了几款轿车和SUV做对比的，看下来还是比较喜欢SUV，空间相对来说会大一点，各种路况应付起来也会更从容，考虑到预算问题，最终选了这款车。它的后排座椅是可以放倒的，平时装点儿东西完全没压力，开车出去玩的时候，还能躺着休息、看风景。最最重要的就是性价比非常的高！ #最满意 最满意的地方就是这款车的性价比贼高，配置比较的全，颜值也还可以。后排座椅能放倒这一点是真的好，可以合理安排车内使用空间；车的油耗不算高，比较经济实惠；而且，最后落地价格也在自己预算范围内，买车无压力。 #最不满意 最不满意的地方就在于，这个车是三缸发动机，虽然厂家给质保8年16万公里，但还是会有点担心，目前开下来表现还行，不知道后续怎么样。这个是我目前最最担心的事情！ #空间 全车有超级多的储物空间，手机、水杯、车载垃圾桶等会用到的物品触手可及。而且车的后备箱空间可按自己的需求灵活变动，将后排座椅放倒后，可以躺在后备箱中观赏车外的风景。 门板就有好几处空间，感觉把整个车的空间全部都压榨出来了！ #外观 这个车采用了上汽通用汽车雪佛兰一贯的家族元素设计，使得前脸看上去凶悍凌厉，营造出强烈的视觉冲击；整个车身也是线条流畅，一眼看过去就是简洁、干练。给人非常坚实安全的感觉。整车配合红色元素的装饰，使得整车年轻化，运动感十足。最喜欢前脸的大灯设计造型非常的犀利，非常的霸气。 #内饰 内部整体造型上还不错，相对来说是比较精致的，雪佛兰标志性的飞翼式双座舱设计，把空间分割的层次分明；但是塑料感会比较重一点儿，和外观相比比会略微逊色一点儿，内饰确实是美系车的短板，当然啦，如果把内饰在做的非常的豪华，肯定也不是这个价格可以买到的了。我们对比东西时也要考虑实际付出了多少银子，还有不能错位对比。 #动力 1.3T涡轮发动机，换档位很平顺、高效，完全不会有顿挫感。最近跑了一趟高速，在高速上加速比较快，静音性比较好，平顺性也比较出色。并没有出现任何的抖动和噪音。 #操控 对这方面研究不多，平时加速、超车、过弯都很平顺。 在高速上行驶也比较的沉稳，变道，超车非常的得心应手。 #舒适性 创界的座椅包裹性还是非常好的，坐上车内有种被环抱的感觉，高速开的时候背不会非常难受。后排座椅也比较的宽大而且地面是非常的平整，没有任何凸起，这样后排乘客乘坐时腿部就没那么难过了，相对就比较的舒服了。 还有全景天窗，这个配置给整个车加了很多分，这个价位上还配备了全景天窗，着实比较的厚道。大屏的功能也比较的全面所用常用功能都有了。还有并线辅助功能保障了，避免了变道时盲区内有车发生的事故的几率。 #油耗 买了后除了上下班开开，就是周末短途自驾游，和朋友或者家里人一起去周边郊区逛逛，目前表现油耗是8.9L，不费油。平时主要路段还是以市区道路为主，虽然送孩子上学了错过了早高峰，但是8.9的油耗确实是非常的出色了，之前开的小晶锐都9个油的。之前都说美系车都非常的耗油，都是油老虎，经过自己的亲自验证，这个油耗可以和日系拼一下了。