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8.21 分

欧拉闪电猫

8.97 分

188的花衬衣

2025年08月25日

综合感受 买汉的原因:外观简约大气,成熟;非雅迪屏,有帽檐;非旋钮挡或怀挡,有部分实体按键;最重要的还是便宜,特别是有置换补贴的情况下,不过再便宜终归也是韭菜。 用车情况:2月底提车到现在半年,行驶了15600km,月均2600km,真是一天都不歇; 电量:从19%到100%,充电APP显示充19度,但是官方是18.3度,但是从100%用到20%,车机显示消耗15.5-16度电; 空间:我身高190cm体重83kg,主驾座椅都是最低最后,后排老婆带孩子可以跷二郎腿,老婆很满足,但是前排我头发会接触顶棚,其实空间还是可以的,主要是我身高太高,已经超过了人机校核99%男性人体; 纯电续航:每天来回93公里,高速62公里,只有司机,夏天空调20°风量2,还能剩余25%电量(风量4的时候能剩22-23%),时速偶尔超过130,车少时120-130,车多时100-120,预估跑100公里是没问题的。但是没试过20%以后强制用电到底能跑多少。冬天纯电续航勉强90km,上下班来回需要用0.5-1L的油。秋天不开空调的时候续航最高,能跑105km。也试过不跑高速,40km大概用28%的电,折算下来纯电能跑114km,如果堵个车或者红绿灯多一点的话,可以跑120km+。 油耗:五一时自驾出远门,满载,最高时速130左右,125-135,车机显示6.9,但是实际算下来是7.9。自己一个人上下班的时候,最高速110-120,显示油耗5.9。我自己算的,强制保电20%时油耗6.9,强制保电40%时油耗5.9。 驾驶体验:开着时候方向盘跟手,转向也刚刚好,但是转弯半径确实大,不过考虑接近5m接近C级的车,转弯半径可以理解。座椅比较软,过小坑是能感受到整车震动,但是屁股上感觉不明显,但是过连续不好的路段,整车和人的晃动还是很明显。电机启动的时候还是很猛的,红绿灯基本上都是第一个冲出去的,可能也跟个人开车习惯有关,毕竟我开油车的时候也是第一批冲出去的。 不满意:1、主显示屏出现过三次突然黑屏,小迪唤不醒,点屏幕没用,只有熄火重新启动才好;2、我的是125KM精英,没有HUD,这就导致主驾正前方的前挡玻璃上一直会有一个缝线的倒影,影响视线,而且仪表台两侧的出风口在前挡上的影子也很明显,倒是不太影响视线,但是一直都能看到;3、钢琴烤漆面,好看漂亮,不易打理,容易落灰,而且擦的时候容易起划痕;4、小迪偶尔会智障,喊两个动作只执行一个,也出现过2次错误执行命令;5、车道保持挺好用,但是旁边是大车的时候还是头铁的车道居中,但是有些大车开的不规矩,所以会害怕碰到,后来有大车的时候再也没用过车道保持;6、还出现过一次启动车子右后视镜没打开,再收再开就好了;7、油箱设计的太畸形,燃油剩余比例太不一致,有时候0.5升对应1%,有时候1升对应1%,40%-100%很不耐用,10-40%很耐用;8、刹车设计的不线性,轻踩刹车减速效果还行,稍微重一点立马点头,好几次把自己和后车吓个半死。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
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一杯冰美式123

2025年08月13日

综合感受 【购车经历】 刚开始疯狂对比了,什么凯美瑞、帕萨特都看了,要么油耗高得离谱,要么配置少得可怜。后来又看了特斯拉,后排空间小得跟我家沙发似的,我1米75的个子坐进去顶脑袋,也不行,最后还是绕回汉,125公里精英型和121公里的纠结了好几天,差4公里续航看着不多,但精英型多了全景天窗和主驾座椅记忆,算下来性价比更高,就它吧。订车那天销售说大概要等一个半月,我还不信,结果真等了42天! 【】提车价格】 车价为17.58万 ,然后省补12000,保险7000元左右,上牌费300元,落地价为17.1万左右 【能耗表现】 平常上下班,我基本用纯电模式,125公里的续航完全能满足日常通勤,晚上回家插上电,第二天又是满电出发,性价比高的离谱。旅游或者出差混动模式就派上用场了,发动机和电机配合默契,油耗也不高,百公里大概5到6L左右,比我之前的油车省太多啦。而且还有三种驾驶模式,经济模式适合堵车时用,动力响应慢点但省油,舒适模式的话日常用刚刚好,动力输出很平稳,运动模式动力强,适合开在高速上,不过相应的能耗也会高点。 【驾驶感受】 这车颜值真没得说!我买的是未央灰,车身线条很修长,前脸造型独特,龙颜的设计很有辨识度,每次停在路边,都有人忍不住多看几眼,朋友见了也都说好看,面子这块算是拿捏住了。是我喜欢的那种轿车,流线很好。 作为轿车里的中大型车,空间宽敞,坐在驾驶位置头部和腿部都还有很多充足空间,调整好座椅后,一点不觉得挤,后排也宽敞,放个宝宝椅也可以再做俩人也不挤,后备箱空间也挺大的,出门旅游孩子的东西多,然后再装几个行李箱都不在话下,日常使用完全足够的。 精英版配置不算特别丰富,但日常用到的都有,我用也足够了,像倒车影像,自动驻车这些基础功能,对我这种开车小白来说很实用。15.6寸的中控大屏,操作起来跟平板电脑一样流畅,还能旋转,看导航或者听歌,调温度都很方便,语音助手也灵敏,说句话就能解放双手了。 【最不满意】 座椅的舒适度不太好,坐久了腰会疼,我后来自己买了个腰靠才好点。无线充电功率低充得慢,而且还容易发热,我现在基本不用了。另外,有时候手机NFC钥匙感应不太灵敏,要多刷几次才能解锁,有点麻烦,还有后排座椅不能放倒这个有点太浪费空间 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
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爱毛多多

2025年08月12日

综合感受 不知不觉间,我的比亚迪汉DM-i 25款已陪伴我驶过14000公里的旅程。从去年10月提车至今,它早已不仅是代步工具,更成为家庭出行和探索远方的可靠伙伴。经过这段深度相处,我想分享这份沉淀下来的真实感受。 一见倾心:颜值与格调并存 王朝气场:“龙颜美学”设计语言经久耐看。流畅的轿跑线条、贯穿式尾灯点亮时的仪式感,以及醒目的“中国结”元素,每次锁车都忍不住回头多看两眼。 细节质感:座椅触感细腻,类麂皮顶棚和精致的缝线提升了座舱豪华氛围。15.6英寸自适应旋转大屏是绝对的视觉与交互中心,木纹饰板等细节处理在同价位中堪称优秀。 智在掌控:科技与便捷的融合 DiLink 5.0:车机系统流畅度大幅提升。在线导航、海量影音APP、整车OTA让车机常用常新。语音助手识别精准度高,“打开座椅通风/加热”等指令响应迅速,大大减少行车时的手动操作。 DiPilot智能驾驶辅助:高速场景下,自适应巡航(ACC)与车道保持(LKA)配合默契,有效缓解长途驾驶疲劳。自动泊车功能识别车位成功率高,对新手或狭窄车位非常实用。 实用配置:手机NFC钥匙、远程控制(提前开空调是冬夏福音)、座椅通风/加热/记忆等配置,极大提升了日常用车的舒适性与便利性。 混动精髓:效能与平顺的哲学 “快省静顺”的DNA:DM-i超级混动系统是核心魅力所在。 “省”:日常通勤(纯电优先):标称121km的纯电续航,在春秋温和驾驶下实际可达110-115km左右(达成率约93%),满足我每日通勤绰绰有余。长途出行(混动模式): 综合油耗表现亮眼,实测数据稳定在 4.8L/100km 左右(馈电状态下约5.2-5.5L),一箱油轻松突破1000公里是常态。 “顺”:EHS电混系统让动力切换悄无声息。无论是纯电、串联还是并联模式,动力输出都极其线性、平顺,丝滑感媲美纯电。 “快”:电机加持下的瞬间扭矩释放,让城市起步、中段加速轻快有力,满足日常超车需求毫无压力。 充电体验:支持快充(约30分钟可从30%充至80%)和家用慢充(约5-6小时充满)。小区有固定车位安装了赠送的充电桩,夜间波谷充电成本极低,通勤几乎零油耗。 舒享空间:家庭出行的移动港湾 宽适座舱:近5米的车长营造了宽裕的纵向空间。后排腿部空间奢侈,地台接近纯平,三人乘坐舒适。座椅填充厚实,长途乘坐不易疲劳。 静谧性:市区纯电行驶极其安静。高速行驶时,风噪和胎噪控制尚可(在同级中上水平),发动机介入时声音轻微且质感较好。 后备箱:常规容积满足三口之家日常及中短途出行需求。虽然后备箱开口高度受溜背造型影响,但内部深度足够。 服务与信赖 保养成本:遵循HEV里程保养(或时间先到),首保免费,后续保养成本在可接受范围内。 服务体系:比亚迪服务网点覆盖广,预约和接待流程规范。目前车辆状态良好,未出现需要维修的故障。 瑕不掩瑜:几点思考 后备箱开口:受限于优雅的溜背造型,后备箱垂直高度有限,装载大件物品(如超大号行李箱、婴儿车)时需注意角度。 高速噪音:在极高速(120km/h以上)行驶时,风噪和胎噪会相对明显,但仍在可接受范围,打开音乐即可缓解。 无线充电:充电速度一般且手机容易发热,实用性一般。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
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小小小小小郭

2025年08月05日

综合感受 【购车经历】 关注了一年的汽车终于在今年5月份提车辆25款汉dm i购买了新出的未央灰颜色。购车过程很顺利,从订车到提车,三天时间。 【最满意】 最满意的地方就是动力随叫随到的推背感,百公里6.9秒,不管是在城市道路红绿灯起步还是在高速上加速,只要你敢踩,只要你想踩加速真的特别猛,驾驶体验非常棒,沉淀模式下车辆行驶又安全又安静。 【最不满意】 最不满意的是车辆的操控,因为比亚迪汉的车身比较长,转弯半径有5.2m,尤其是在市区掉头有些费劲。 【提车价格】 车价加上补贴是155000元。保险6000元,上牌儿500元,自己又加了1000元,升级了太阳膜。后续又买了乱七八糟的车内小装饰大概300元。车款:155000元 保险:6000元 上牌500 太阳膜:1000 【驾驶感受】 底盘很扎实,尤其是在过颠簸路面时,减速带,坑洼路面减震过滤的表现相当不错。偶尔激烈驾驶,比如急转弯,急刹车或者急加速,整体的底盘抓地感都很不错,方向盘的手感也很舒服 【续航情况】 因为我才买车有不到半年的时间日常油耗基本是百公里4~5L,目前行驶了4000km,加油和充电总费用约1000元,其中2000km是高速,如果是在市区或者国道行驶,费用还能更低,养车压力比较小。 【空间表现】 车的空间很大,后排乘坐较为舒适。轴距超2.9m。无论是驾驶位还是后排都能够轻松伸展,一家人出行毫无压力。 【智能化表现】 第5代i技术比较领先。1.5t的发动机动力足够用。最新的d link系统,车机系统反应灵敏。L2级别的自动驾驶辅助系统使用起来高速行驶绰绰有余。 【充电时间】 我基本上大部分时间用的是慢充,慢充大概4~5个小时充满。快充30分钟到40分钟。 【动力表现】 动力输出非常平顺,前段的加速很猛,后段的加速稍微逊一些,但是日常够用。超个车也很轻松,车辆整体隔音效果不错,噪音很低。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
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舍予7051

2025年07月01日

综合感受 每天从合肥包河到肥东上班,这辆车已经成了我最忠实的通勤伙伴。开了这么长时间,今天就跟大家唠唠我的真实用车感受。 优点篇 空间大得没话说,我1米8的个子坐进去,头顶还有一拳多的空间,腿也能伸展开。后排坐三个成年人完全不挤,有次同事搭我车,都说"你这车看着不大,里面还挺能装"。后备箱放两个大行李箱加几个背包都没问题,周末带家人去肥东周边玩特别方便。 外观挺拉风的,黑色的车身配上流线型设计,停在公司楼下经常有人问"这车多少钱"。特别是前脸那个LED大灯,晚上亮起来特别有辨识度,在包河大道上开,老远就能认出来是我的车。 内饰简洁实用,米色的座椅坐着很舒服,开一个小时车腰也不酸。中控那块大屏幕用着特别顺手,导航、音乐一点就开,还能分屏显示,左边看导航右边调音乐,开车时不用手忙脚乱地切换。 动力完全够用,红绿灯起步从来没输过,包河大道上超车轻轻松松。电车就是这点好,加速特别快还没什么噪音,有时候开到80码了还以为才60呢。 省钱是真的省!充满一次电才二十多块钱,够我从包河到肥东跑五个来回。算下来一个月电费还不到200块,比我之前开油车省了至少三分之二。 缺点篇 冬天续航确实打折,标称120公里,实际开暖风只能跑90公里左右。有次零下五度差点没撑到家,后来学聪明了,冬天就穿厚点,尽量少开暖风。 充电有点麻烦,我们小区充电桩少,经常要排队。有次下班回家晚了,转了三圈才等到一个空位,最后充上电都晚上11点了。现在我都尽量在公司附近充,肥东这边充电站反而比包河好找。 车机偶尔会卡,特别是刚启动那会儿,点导航要等个五六秒。有次赶时间急得我直拍屏幕,后来发现提前用手机远程启动车辆,等上车时系统就已经准备好了。 隔音一般般,开到80码以上风噪就比较明显了。包河大道那段高架桥上车速快,有时候得把音乐调大点才能盖过噪音。 通勤体验 每天从包河到肥东这条路线开了小半年,最满意的就是舒适性。座椅软硬适中,长时间开车不会腰酸背痛。空调给力,夏天两三分钟就能凉快下来。 智能化功能很实用,手机远程控制可以提前开空调,夏天上车再也不怕烫屁股了。语音控制识别率挺高,说"导航到肥东县政府"马上就能规划路线,开车时不用分心操作。 储物空间设计很贴心,门板能放三瓶矿泉水,中控下面还有个很大的储物格,我的钱包、钥匙、口罩都往那儿扔。无线充电板特别方便,上车手机一放就能充电。 要说最惊喜的,还是使用成本。保养一次才200多块钱,比油车便宜太多了。开了8000多公里,算下来每公里成本不到一毛钱,省下的钱都够带老婆孩子多下几次馆子了。 总结 这车对我来说就是经济实用的通勤工具,没什么花里胡哨的功能,但每天往返包河和肥东特别称职。虽然有些小毛病,但考虑到价格和使用成本,我觉得挺值的。 如果你也在合肥,主要市区通勤用,这车绝对是个不错的选择。当然要是经常跑长途,可能就得考虑续航更长一点的车型了。对我来说,它就像个靠谱的上班伙伴,每天陪我穿梭在包河和肥东之间,省心又省钱。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
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城东醉月檀

2025年06月27日

综合感受 购车&个人总结 孩子都能满地跑,家庭出行需求越来越强,就把买车提上日程。我关注新能源车很久,媳妇也认可“节能又科技”的方向,没像别人那样为油车、电车吵架,直接研究混动车型。 因我一直信赖比亚迪的技术,加上身边开汉的朋友反馈不错,之前也看过帕萨特PHEV(内饰老气)、凯美瑞双擎(混动逻辑一般),深蓝SL03造型太个性,不适合家用,很快锁定汉。 去4S店看车,试驾车一体验,媳妇被平顺驾驶感和低油耗打动,当场就想订。谈价格时裸车给了16.58W,又要了首任车主权益、保养优惠,还算顺利。唯一小波折是想要的内饰配色没现车,等了几天调车,顺利提车,没因金融方案扯皮,比想象中省心。 外观 车身线条大气,轿车造型商务家用都适配,开出去有面子。尺寸对家庭刚好,我178cm,前排调好,后排家人坐不挤(比部分合资B级车空间还规整)。轴距长,前后排、后备厢空间够用,装行李、孩子推车轻松。 龙颜大灯辨识度高,晚上亮堂,要是灯语模式更多样就更好。选的外观颜色耐看,店里现车带125KM续航+基础智驾,直接拿下,省得等。 内饰 内饰进步明显,搪塑、皮质用料足,摸着手感好,媳妇直夸“精致”。中控大屏流畅,车机系统简单,导航、音乐功能好找,就是应用商店APP少,期待更新。 惊喜是储物空间多,门板、中控格子放手机、水杯方便,中央扶手箱能装。 续航 市区温柔开能跑110KM,日常通勤、接送孩子够使,一周充两次。混动模式跑长途无忧,综合续航超1000KM,远门不用慌。 驾驶超平顺!DM-i系统切换丝滑,纯电安静省油,混动动力足,超车爬坡轻松。底盘偏舒适,过减速带、坑洼不颠,家人坐着舒服。运动模式方向盘稍重,媳妇不爱开,不过她常用舒适模式,无所谓。 不满意: 车机偶尔小卡顿,同时开导航+音乐时反应慢,售后说升级系统能改善,等OTA。 智能驾驶辅助在复杂路口(比如加塞场景)识别延迟,得手动留意,希望更灵敏。 座椅缺腰部调节,长时间开腰酸,后期得加腰靠。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
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烟雨江南烟雨行

2025年06月26日

综合感受 身边开比亚迪的朋友越来越多,对车辆的评价都挺不错,成功勾起我换车的想法。过完年就开启看车之旅,目标很明确就来油混没里程焦虑。 【选车过程】 从宋pro、宋plus看到宋L,期间经历官降、新款发布,又赶上汉发布新车型,再加上各种补贴政策,感觉时机成熟,就决定入手汉25款尊荣型。因为关注很久,所以重点就在谈价格、谈赠品以及旧车回收上。一开始4S店给旧车报价2.5W,我出去转了一圈,发现差不多能卖到3.4W,后来回去和4S店再谈,考虑到置换在4S店可能更方便,最终以3.2W成交。想着新款价格估计也不会再降,也就没太纠结,最后是18.58W裸车价了。 (一)油耗成本 以前开吉利博越,一个月加油得1200-1500元。新车这7个月,跑了6000公里,加油500元,油表还剩600公里续航,其余靠充电,充电一共花600-700元,这用车成本太香了。就是有点不舍得用油跑,一有机会就想去充电,虽说充电只要40分钟左右,有点费时间,但为了省钱也能克服,大不了就是打2盘王者的事儿。 (二)外观内饰 外观是真喜欢,不然也不会选它。内饰设计据说有前奔驰设计师参与,和奔驰有些雷同,车子偏商务风格,各方面都比较符合我的心意。 (三)动力表现 动力比我之前的车强太多,油门跟脚,馈电跑高速提速也很麻利,跑高速油耗6.5个左右,能接受。 (一)空间感受 因为汉的平台问题,虽说定位b+级车,但感觉和普通b级车空间差不多,够用但没觉得特别大。 (二)内饰与辅助驾驶 内饰中规中矩,不算惊艳但也还不错。辅助驾驶就别抱太大期望,车道领航用过几次,感觉一般。 (三)油耗显示 大部分用电,hev里程不多,但油表续航有点“欢乐表”,有点小意外,可能我高速跑速度比较高,能耗相对较高。 不太满意: 乡间小路会车时,因为车子宽,A柱盲区有点大,得小心翼翼。过工地路段滤震还行,底盘和一般小车差不多,有点低,不过比领导的本田雅阁底盘高,领导开雅阁去工地老被土刮底盘,我开汉没这问题。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
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Carmen

2025年06月17日

综合感受 🚗试驾星耀8,再试比亚迪汉,颜值控实在难以选择! 先说总结:星耀8拥有5米车长➕宁德时代电池➕大溜背颜值,显得更年轻更有科技感!但是,比亚迪汉已经连续霸榜多年了,家用和稳重的气质,让人更有安全感! ❗首先声明:30+小姐姐,试驾纯属爱好,分享试驾后自己总结的优缺点,观点比较主观但绝对真实感受,给想买车的朋友提供一点点建议,说的不对的地方,大家轻喷。 👻两款车的最大区别: 1⃣️,动力配置: 星耀8:有1.5L发动机和1.5T发动机可选,有怀挡设计! 汉:混动系统为1.5T发动机+单电机,E - CVT无级变速,加速比较快,还有纯电版本,满足不同客户需求。 2⃣️,续航能力: 星耀8:宁德时代神盾电池,纯电续航有60和130可选! 汉:DMI第五代的技术➕弗迪刀片电池,EV纯电版有800V平台! 3⃣️,智驾效果: 星耀8:只有顶配才有激光雷达,支持高阶智驾和自动泊车功能。 汉:2025款智驾版升级至5个毫米波雷达+12个摄像头,激光雷达智驾版配备1颗激光雷达+12个摄像头,支持城市领航辅助。 4⃣️,驾驶感觉: 星耀8:加速灵活,刹车偏软,需要提前操作,全系是无边框车门,单层玻璃,隔音比较差,也没有电动遮阳帘,音响效果一般!自动泊车识别比较局限,没有城市智驾,买高配不实用! 汉:比较适合传统老司机的换挡方式,加速比较平稳,安静,环抱式座椅支撑力比较稳,但是车机比较笨,反应有点慢,倒车时后视镜能自动下翻,智驾能力比星耀8强! 📝划重点: 5月交付销量: 比亚迪汉:10279辆,星耀8:10187辆 🤔思考题: 1⃣️,家庭用车,应该选汉还是星耀8呢? 2⃣️,预算15万,除了汉和星耀8,小鹏P7➕智驾能力和日产N7的大沙发也非常吸引,应该怎么选呢? 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
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ar小李

2025年06月17日

综合感受 【选车经历】 作为家庭第一辆车,在油车和新能源之间纠结好久。合资车配置低价格高,新势力又担心售后,后来了解到汉DM-i。试驾时发现它既能纯电通勤,没电了还能当油车开,彻底解决续航焦虑。再加上龙颜前脸太大气,老婆一眼就相中,别的车型就看不上了!裸车16.58W,保险5300,没别的费用,落地17W。 以下为真实用车感受: 1,续航实测:纯电模式市区开空调能跑105km,表显掉电挺准;混动模式跑老家600km,油表才掉一半,百公里5.8L,比同事的燃油车省太多。 2,空间表现:后排简直是“老板座”,能够直接跷二郎腿,反正我开车的时候,老婆就喜欢做后排。 3,智驾体验:高速上ACC跟车特别省心,车道保持能自动修正方向,但遇到加塞车还是得自己接管;市区车多不敢用,毕竟安全第一。 4,车机系统:15.6英寸大屏像个平板电脑,刷视频、看直播都流畅。语音助手反应很快,说“我有点热”就自动调低温度,就是自带应用太少,下载第三方软件不太方便。 缺点汇总合集 1.充电速度:家用充电桩充满要4小时,快充从30%到80%也要半小时,着急出门时真的等得心慌,只能用油跑。 2.智驾按键:方向盘上的智驾按钮太小,开车时盲操作经常按错,好几次误触定速巡航,希望能优化下。 油耗/电耗记录 最近50公里:13.8度电+2.6L油/百公里(市区通勤) 累计平均:12.5度电+3.5L油/百公里(含两次高速) 算下来一公里不到2毛钱! 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
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Carmen

2025年06月14日

综合感受 5月汉销量10279辆,吉利星耀8销量10187辆,险胜92辆!日产还提出N7,大定1万多台,比亚迪汉的地位真的岌岌可危啊! 💬先说结论:比亚迪汉虽然有天神之眼➕800v平台➕云辇C座舱,但是颜值和内饰真的一言难尽啊! ❗首先声明:30+小姐姐,C11车主,试驾纯属爱好,分享试驾后自己总结的优缺点,观点比较主观但绝对真实感受,给想买车的朋友提供一点点建议,说的不对的地方,大家轻喷! 展车:汉EV尊荣版 试驾车:汉EV激光雷达尊享版 ❌不得不吐槽的缺点:❌ 1⃣️,内饰太土了!钢琴漆面板,一点点灰尘都清晰可见,中控台上按钮非常容易积灰,复古式空调出风口和传统的档位设计,感觉还停留在油改电的设计! 2⃣️,自动泊车识别很尴尬,识别范围小,突然剎停很吓人!只识别车位线的位置,最后停车结束,主驾无法下车😂还需要手动重新挪车! 3⃣️,试驾时,刹车需要提前操作,转弯半径比较大,智驾按钮不好拨动! 🔥必须承认的优点🔥 1⃣️,品牌力的影响!比亚迪售后比较好,整车质保6年15万公里,除了送保养,还能送电池护板! 2⃣️,大空间!前后排头部和腿部空间比较充足,长途乘坐也不觉得累! 3⃣️,续航无焦虑! 有纯电EV和DM可选,满足不同人的需求!800V➕赠送充电桩,如果有家充条件,推荐EV,虽然贵一点,但是真的开电车后,就是不想加油的! 4⃣️,试驾感受:加速不错,底盘比较舒服,云辇C的软硬调节,比较适合家庭使用!过减速带或坑洼路面不会觉得太癫!到高速智驾时能灵活变道,城区智驾时操作比较保守。隔音效果比无边框轿车好! 📝划重点: 对比银河E8,汉少了激情的推背感。 对比吉利星耀8,汉少了精致和豪华感。 但是普通家庭购车,主要考虑还是空间和实用性,还送充电桩,无论选比亚迪汉插混,还是纯电,都是比较省钱省力! 🤔思考题: 1⃣️,比亚迪汉一直销量那么好,老车主有后悔的吗? 2⃣️,预算15万,你会考虑哪款家用轿车呢? A,比亚迪汉, B,吉利星耀8, C,银河E8, D,日产N7, E,小鹏P7+ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
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海涛批发商城jc

2024年06月18日

综合感受 【购车经历】 除了空间小点其它都很优秀了。对比过特斯拉,小鹏和五菱最贵的那个还是选择了闪电猫半年了整体感觉拉满。你养的猫你自己知道。本车推荐购买,最不推荐购买的就是做手机的小米,安全第一郑重购买。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航
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才华横溢菠萝0791

2024年06月16日

综合感受 2023 年 7 月买的车 买完就掉价了。 没过几天降 1 万 这点背刺很不开心 转弯半径大 女生还是买小点的车吧,路边停车不好停。 续航有点拉胯,开空调 开音响 60 公里能费 20% 的电 驾驶系统还是很智能 自动大灯自动雨刷 自动驻车这点很棒不会手忙脚乱的 车机有点死 软件不能自己下载 。 导航系统不是车道级的。在郑州经常走错路 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航
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蜜丝果儿

2024年05月03日

综合感受 作为欧拉黑猫老车主,在闪电猫上市那天盲订!到店第一天顺利提车,有幸成为北京首台闪电猫车主! 一转眼一年半的时间了,对它的喜爱只增不减~虽然欧拉宣传是专为女性定制,但车友群里也有不少男性车主。 关于续航,我的黑猫是三元锂电池,闪电猫是磷酸铁锂电池。实际开下来,冬天的话三元锂的相对于北京来说还是更友好一些,当然,家里有充电桩的话就不用担心这个问题了。 关于驾驶,我最喜欢的是女神模式,方向盘和刹车踏板都很轻便。我老公就比较喜欢运动模式,开起来会有很强操控性。 关于车机,相比黑猫来说,闪电猫升级了不是一星半点。很多功能可以通过语音控制来实现,节省了时间,也保障了行车安全。 关于舒适性,我最喜欢的就是座椅按摩,坐久了启动一下按摩放松一下很好。对于三口之家,闪电猫的空间足够大,长途出行后备箱和后排座位放东西足够了。 关于改装,闪电猫属于精装交付,所以需要改装的地方不多,但是对于我老公这个天秤座的完美主义者来说还是有发挥空间的。比如加装三角窗,轮毂喷漆,安装灯眉,大灯黑化等等。 总之,我们对欧拉的车还是很满意的,希望它越来越好 续航 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控
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勇冠天下蓝天2616

2024年04月25日

综合感受 从提车到现在也已经有一个月多了,还是很喜欢我的小车车。一开始买车的时候,也只是靠着外观去试驾的,本人比较喜欢轿跑风格的,坐进去如果不是很大个的人,坐起来也没很拥挤,还行,座椅不硬不软。提车之后在车里准备小咪一下发现这个座椅有点运动型的不太适合休息,中规中矩,可能是我比较瘦,躺下来感觉有东西顶着,后面买个小枕头应该就好吧。再一个没CarPlay的系统,我也是很苦恼,怎么会没有CarPlay呢,不知道网上买的那种无线的这车能否适用,这个我还没了解过。还有一点想吐槽的!想听手机里的音乐就是每次上车都要手动或者呼唤小欧连到蓝牙音乐,再一个连蓝牙的时候,当手机的导航声音播放结束时,音乐也没了,还要自己按,很奇葩很尴尬😅就是车机设计不好,不能下载别的软件 当然!肯定还有好的点!外饰内饰做的到挺好,里面的音乐整体感也不差,360是绝绝子,救命稻草一样,有了它 我就是老司机(不过!大家也不能太依赖它)还有三种香芬模式,开的路上也没有哪里卡顿的问题,刹车也挺灵敏,后备箱挺深的,应该能放不少东西(目前也没放过特别多的东西)如果要露营也够够的了。它充一次电充满要个30来米,555续航的在春天跑400多吧,冬天就不清楚了,等冬天再来追加评论吧哈哈哈其他也没啥了平时市区开开感觉还行,没有很拉垮还有一个网上说这辆车开空调有点霉味,因车而异吧,反正我没闻到,也可能我鼻子不灵敏哈哈哈总体来说还是不错的,就是车机太拉垮了,厂家能不能管管!!求求厂家看这边! 续航 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控
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酷炫的轿跑1369

2023年10月25日

综合感受 🕙购车经历 一开始看的是深蓝和哪吒,没有考虑欧拉,虽然我是女生但总感觉打着女性旗号的品牌肯定是粉红税,看其他车的时候旁边有家欧拉,顺便进去看了看,试驾完只能说,真香😃 💴提车价格 由于是库存展车,落地16.1 ⛽充电时间 正常6 7kw 的慢充应该是8小时,不知道为啥我家楼下只能达到4kw要12个小时以上,快充试过80kw 半个小时可以充50%,60kw 充70%要两个小时 🌍续航 动能回收高➕经济模式➕空调22度➕音乐放不停,市区最低试过百公里11,高速一般15,整体下来85到9折没问题 🐎驾驶感受 好开!至少对比起之前试驾过的车型,它真的很丝滑,动能回收调最低的话,跟油车差不多,我以前开过特斯拉,习惯了调最高 👓最不满意 充电时间太长了,好像没有一键升车窗?也可能我没找到,偶尔有异响,车机有时候傻傻的一解锁就自动放车机里面的歌,我一直只听自己的蓝牙音乐呀! 🐎亮点配置 那必然是颜值,无论外观还是内饰,坐我车的人没一个不惊叹高级,其次音响和氛围灯效果不错,智驾在国产中也够用了 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航
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出类拔萃MPV0842

2023年10月22日

综合感受 【购车经历】 2022和小伙伴就听说欧拉出了好猫,当时觉得好猫好好看,后来年底出来了闪电猫就把好猫的事情抛之脑后了,2023年6月义无反顾的买了闪电猫不为别的就冲这个颜值完全俘获我的心 【用车成本】 平时上下班基本两周才充一次电,比油车出勤省了不少,特别是这个十一长假带着闪电猫自驾威海烟台等地方跑了有3000公里,充电也没花几个钱,跑的多的话真的很省 【能耗表现】 目前市区开开的话差不多就是9折,上高速的话差不多7-8折,总体来说还是满意的,看等到冬天再看看续航效果 【最不满意】 最不满意的就是车载系统了,qq音乐还要买会员,听歌都不能完整听完 【驾驶感受】 驾驶体验感还是不错的,整体的舒适度不错,毕竟第一次试驾的时候就马上去下定金提车了,速度杠杠的 【乘坐感受】 最开始买这个车也是坐了一次别人的闪电猫之后觉得内饰真的好好看,然后就去试驾发现新手上路这个车也毫无压力,非常棒 【用车反馈】 目前来说的话在用车过程中还是很是很顺畅的,也没有遇到车辆有什么问题,还是蛮不错的 【提车价格】 我是2023年6月才提车的,那个时候价格已经降了一些了,差不多18w落地的 【能耗表现】 能耗这一块我还是比较满意的 【最不满意】 最不满意的就是车载系统了,感觉功能有点限制,也没有什么太多不一样可以体验的 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航
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卓越的小鲨1674

2023年10月17日

综合感受 因为家里第二辆了所以只考虑纯电车,本来是在好猫和海鸥之间选,结果去四儿子店看车一眼就看上了闪电猫,试驾后觉得就是它了!和销售磨了几个回合,最终在9月底拿下,牌照还没上,用的是临牌。 分享下我的感受,提车半个月开了900km左右,提车时电池续航470km,充了两次电,一次慢充一次快充,现在还剩327km续航,目前觉得续航还算扎实的! 新手女司机不敢开太快,但是我对象提车当天开回家,一路上都在夸说提速快哈哈哈哈,音响也还可以,还有座椅按摩通风等功能都不错。 有优点肯定就有缺点,只有天幕没有天窗,大太阳下肯定会热,销售说自带隔热效果,但还是花钱去贴了隔热膜。无边框车门,隔音效果不是特别好,除非把音乐声开大,不然车速快噪音有点大。底盘低,我已经刮到一下了。 但是综合下来,优点大过缺点,颜值胜过一切!身边的朋友也都说好看,我觉得买的值!推荐! 续航 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控
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Darrennes

2023年07月28日

综合感受 【购车经历】 购车是历时半个月(差不多三四次)第一次去的是绍兴的欧拉店 真的是气死、无语。看车介绍的销售也不专业 ,连质保多久都不知道,后面谈价格是他们的主管 意思就是我们不缺销量,价格只能给到2.8万 而且还是库存紫色的。白车只能给到2.7 (我要三个月内 白车,主要是给老婆开)出门前我也说了心里价3.1左右 可以联系我。从出门后一直没联系 ,过了几天he老婆去杭州,办完事情就去商场的欧拉展厅看 那边告知现在优惠左右2.5左右 。后面我不小心点下 电话打到绍兴店了,随便聊了几句。后面之前这个销售又联系了说我怎么考虑,我说我杭州交了钱。销售说我们这也可以 电话就挂了。第二天一点回音也没有我主动问了告知不行态度极差。当时我就在想妈的 老子花钱你还这个态度 ,我买也不找你。过来几天电话又打来说了一大堆,我说就是买也不找你 态度太差了后面讲了一大堆 我直接挂了。反正是气死 。。。。最后再外地购的车子 ,白车 4月底车子 优惠3万 车子送过来(里程17公里)。 【提车价格】 全款 优惠3万,砍价我没怎么砍,直接告知销售心理价 落地多少,自己上牌。 就是跑的外面提车 开过去开了两个多小时 高速费花了60来回120(4s店报销了一半 我主动提的) 【最不满意】 座椅真的是太直了,可能是运动座椅 腰好累。买了腰拖之后脖子…酸死。还有空间 后排和后备箱是真的小,还有一点 底盘是真的低…无语 开个十八左右到台阶很容易卡到电池包。无语了 ……我和老婆开玩笑说 你这车子是我死也不买😏。 【能耗表现】 在绍兴 目前行驶差不多1700,22天这样子 好快,电车开起来不心疼。电耗差不多15左右 降不下去 【驾驶感受】 动力还不错 ,基本一踩一个准 提速也快。就是辅助驾驶功能对于我而言是个累赘 一直响,心态有点造了。 【乘坐感受】 整体其实还过的去,落地18内 补贴暂时还没拿到4000 。因为外地提车 很多资料需要外地审核 麻烦。不过优惠大 很好了。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航
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神秘的星仔

2023年05月15日

综合感受 🌟提车到现在,已经开了快半年了。购车前计划是做上下班代步通勤用,没想到越开越香,现在短途高速都在用闪电猫啦!( ps :实测后发现闪电⚡️猫300公里以内高速直达无压力) 【买车经历】一开始对欧拉并不感兴趣🙊,并排的4s店有比亚迪、吉利、领克、长安全都逛了一圈,最后顺便走进欧拉看看,这样一来,给我们对比比较明显了😼,车的外观、内饰和试驾感受,让我颠覆了欧拉只有长得好看的刻板印象。同时考虑的,还有海豹、深蓝,深蓝和闪电猫相比,深蓝开起来更像新能源车,底盘太硬,我老公坐在后排表示有点晕车。海豹和闪电猫相比,同价位闪电猫给到了更高的配置,例如续航、智能驾驶。 让我们买车的理由,销售靠谱算是买车的一个重要因素。我们为了测试续航,要求去绕城高速跑一下,占用了销售的下班时间,但是态度依然跟耐心。 【驾驶感受】底盘调教非常棒。调教上,开起来跟既有油车的稳重感,又不影响它有电车加速快的爽感。开到170码也不会觉得飘。转向精准,动力响应比较积极,开启运动模式,推背感不错。踏板对于女生来说,刚刚好,油门不软不硬,刹车我觉得有点软,这个见仁见智。 【车机】中控屏幕可以看图3,是比其他新能源车小一丢丢,我认为够用,开车不会分心。多亏了芯片好,目前车机算是流畅,语音识别也比较准确。不过,有时候小欧还是会间歇性听不见叫它,希望厂家后续能改进吧。 【智能化】最近用下来,智能化这块确实香,自动驾驶(自适应巡航)高速上也不错,还有有时候它自己会刹车,大概是它看到前后哪里有障碍物啥的,智能泊车在复杂场景下,只要能识别到车位,基本都可以停进去(虽然泊车时候刹车有点猛),感觉很适合我这种经常喇车的菜司机! 【外观】真的非常斩女啊,怎么看怎么好看;紫色的金属漆在不论在阳光下还是在背阴处都显得很有质感。无框车门可太好看了啊!!! 【内饰】20万级别的车,车的内饰对得起价格。大家能看的到、手能摸到的地方几乎都是皮质的,皮质细腻柔滑且耐脏。大家可以看到,深色的部分不是黑色,而是深棕色哦,这样的配色显得更加高级。除此以外,还有翻毛皮穿插其中,见图5。中控的实体按键,设置了空调、音量、模式调整,比起其他电车都得车机控制,我认为实用且有操控乐趣。 【轮载】价钱选配了19寸轮载,首先是猫爪样式是真的好看,其次是电车专用胎,的确不打滑不飘,上高速胎噪正常表现。 【音质】搭配了燕飞利仕的音响,所以音质优秀哦,明亮、清晰。 【电耗】市区电耗开经济模式、动力回收中、空调、音乐的话,到14.6左右。 【续航】坐标云南,正常开空调、开音乐,市区道路8折左右,高速7折左右。高速路况下的电耗15.6左右。快充1.5小时充满,慢充7小时充满。快充充满一次花费40元左右,慢充,在4s店免费充。 😿缺点 1.前防水板容易擦碰:闪电猫底盘看起来低,实测还好,只不过车头底下有个防水板,过大坎的时候会擦到😖😖😖 2.后备箱空间:受限于造型,后备箱空间表现不太理想 3.前脸大灯:它能大一点圆一点的话,会更好看。 4.内饰空间:受限于内饰造型,主驾驶空间表现不理想,水杯架只有一个,当然,这让我养成了不把东西杂七杂八扔在车上的习惯,开了半年,车里面还是很整洁。 5.空调出风臭:空调偶尔脚臭…车友说升级系统可以搞定,最近没管它好像也不臭了。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航
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冰小丸子

2023年04月20日

综合感受 🕙购车经历:第一次和闪电猫见面是在万达的展厅 去年年底刚上市的时候 刚好一家人去吃饭 路过展车就走不动路了 灯光的衬托下是很好看的珠光紫一眼爱上 爸爸也表示颜值真的很高! 1🈷️7号付定 1🈷️9号提的车车🚗 🚗选买对比:我也不大懂车 老爸说买车的时候就想到了这个在展厅看到过的车子 就试驾过闪电猫 其他的车木有深入了解过 没有特殊意见哈 💰提车价格:买的是555尊贵版 18寸轮毂🚗车价203800➕颜色2500➕保险5721 ➕ 购置税上牌费之类的➕2000抵5000 (当时买车的时候有当地一个8000 补贴的后返还车主) ⛽充电时间:当时快过年了比较赶 师傅们都很忙好在是催着安装好了 不然大过年去外面充电不方便 22:00开始充电 定时到第二天早上78点左右 肯定是满了的 自我感觉充电时间还是挺快的 去外面玩冲过一次快充 听说是对电池不好 也是很快就充满了的 🌍续航: 在续航上面 难免都会有点焦虑的 但是闪电猫开下来 还是耐用的 打折不算严重 冬天的时候电车通病电耗高 偶尔开开空调 打个五六折的样子不开空调的话会少打些 现在天气热了 电池越来越耐用了 我是挺满意的 暖和的时候可以打个85折的样子吧最好的时候 🔋续航555 不开空调的情况下可以开400多! 📢动力表现: 电车提速快也好开 很安静 如果开的速度上个130 这样会有点飘 猫重1.9吨 还是避免不了 🙋用车感受:车子很好开 好操控 开在比较破旧的老路 噪音还是有点大的 隔音效果并没有很好 我的解决方式是开大音乐 在市区开着还是很舒服的捏 过年开着轿跑去爬山路 也算是一次特别的体验了… 无数次刮到挡泥板 但是动力是很足的 车机系统: 开机速度不算快 有一段小猫抓鱼的动画 但也不算慢 是我可以接受的范围内 屏幕精致小巧在正中间完全够用了🖥 乘坐感受:在这方面我180的高个弟弟有发言权 主驾和副驾的空间满意 后排 像我弟弟这个身高的人坐着就勉强了些 会抵到头 后排座椅比较高的 后窗又是溜背 后排空间是比较小的 自己平时开车的话倒也无所谓 后排都是放东西不坐人的 后备箱空间不大 可以放下两个中号的箱子吧 很浅 为了美丽牺牲空间🤔 满意的几个点: 1⃣️女生开开蛮舒服的 颜值是我比较在意的部分 闪电猫的内饰真的是非常的满意!!棕色很耐看很高级 都是皮革包裹档次一下就上来了 中控实物按键好操作颜值也高😼主打的都是一个复古高级感 2⃣️功能多 有抬显很方便 还有从小到大都喜欢的氛围灯 放点小曲 不是嘎嘎浪漫哈哈哈 后视镜上面有汽车靠近就会闪的灯 让人很有安全感 360影像真的太有必要了!新手的我非常依赖这个后视镜一遍带过就好 3⃣️在高速行驶可以开启智慧巡航 根据车距加减速 我只需调整车速即可 遇上弯路也会自行调整速度和方向盘 懒人福音 ( 就是手要一直握着方向盘 有时候分神没放就一个劲响🤓 然后放上去了有时候没反应过来 有过一次不抓方向盘 自动退出了 且需要熄火重启才可以再次使用 这一点很安全!🔐) 4⃣️个性尾翼真的超拉风的好吗! 我还给尾翼安排了库洛米贴纸 紫色的很搭配 ✌🏻无框车门也很美丽 车身线条流畅 5⃣️车内配置的11个曼哈沉浸音响也是心头爱 谁能拒绝在爱车里放着喜欢的歌曲那是一个享受 6⃣️电动尾门也一点都不鸡肋 满手都是东西的时候真的很贴心了 不满意的地方: 1⃣️ 闪电猫居然木有carplay!! 这么美丽的车车 比较可惜 希望后期可以推出吧 羡慕好猫的carplay~ 2⃣️紧急制动这个功能猜不透 旁边明明没有人 莫名其妙刹车 人都吓傻了 好几次了 我就把灵敏度调低 就没有出现过了(虽然这个功能安全 但是也挺吓人的…) 3⃣️座椅记忆对我来说真的很无语 好几次我启动车子的时候 它不会回到我原本的位子 需要等车机开启再自行点击调整 去过4s 售后说电子产品可以有时候反应没有那么快 喊我开门再关门 虽然这个方法有用 但是也不方便 … 4⃣️买车到现在 有过几天空调贼臭 真的让人没法忍受 售后说是因为新车 都是塑料件 还有其他车友也出现了同样问题 不管怎么样都臭 后来听取车友意见 内外循环交替使用 有所改善了 最近没臭过了 希望保持! ❤️总的下来说对我的猫还是挺满意的 电车出小毛病可以理解 能解决就问题不大 谁让你那么好看呢俺就是喜欢你呢 女生开开还有副驾驶坐个人是很安逸的~ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航
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