综合感受 购车历程 买神兽前也看了很多品牌的SUV，最终选择了哈弗神兽智领版。 首先价格方面比较亲民，裸车价13万，算上优惠，落地大概在14.2万左右。其次配置方面非常丰富，包括自动大灯、全景天窗等。最后就是动力表现也很出色，加速迅猛且平顺性好，让我在城市道路和高速公路上都能轻松应对各种路况。 满意地方 因为考虑到平常上下班开的话，其实这个动力是完全够用了，有时候也会跑个高速啥的，动力也是完全够我用。而且这辆车的安全系数也比较高，平时开车出门也比较放心一些，毕竟安全第一嘛。 不满意地方 油耗稍微有些高，但是也还能接受。毕竟这么大的车嘛。 外观 外观颜值高，车身线条硬朗流畅。前脸设计大气稳重，尾部造型简洁大方。每次开出去都感觉自己特别有面子。车灯亮度也足够日常使用需求了。整车的造型非常时尚、动感，特别是那犀利的大灯组和精致的轮毂设计，让我在驾驶时倍感自信。 空间 哈弗神兽的空间我很满意，毕竟它的尺寸摆在这里，前排空间宽敞舒适。后排乘坐起来也毫不费力，腿部和头部活动范围都很大，满座也不会觉得拥挤或者压抑的感觉。后备箱的容积也挺大的，日常家用完全没有问题，装点东西啥的完全够用了。 内饰 内饰设计的还是比较简约大气的，整体布局比较合理，操作起来也比较方便。但是呢，我觉得它的用料一般般吧，因为车内稍微有一些塑料感存在，如果能够用更高档一点的材料，那就完美了。 动力 1.5T的发动机，起步、超车都很顺畅。油门踏板响应很及时，刹车系统也灵敏，稍微踩点就有反应了，在市区里开着感觉很灵活，没有笨重的感觉。不过跑高速的时候会感觉到动力有一些弱，需要深踩一点油门才行。 操控 操控感很强，方向盘很轻巧灵活指向也很精准。车子动力输出平顺，变速箱换挡逻辑清晰无顿挫感。起步加速很快没有什么肉的感觉，超车时信心十足。车内的辅助驾驶功能也比较多。 油耗 在市区堵车的情况下，平均油耗基本控制在10个油左右，如果经常跑高速的话还会更低。我平时开车比较激进一些，所以这个油耗我还是可以接受的，毕竟车身重量在那摆着呢。 综合表现 驾驶感受还不错，开起来比较舒服。方向盘轻盈指向精准，指哪打哪。动力方面表现也很不错，提速很快，超车的时候也比较从容，不会有乏力感。底盘调校得也很扎实，跑高速时车身也不会发飘，很稳当。除了油耗有点高，其他都非常不错的一款车。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 🍒【购车经历】 本来想买混动车，看了比亚迪宋plusdmi，结果跑了好几家店都没有现车，要等上两三个月才有现车，实在不想等，就跑去看其他车了。后面看了一款哈弗枭龙，也是混动车型，外观挺炫酷的，但是后面了解了一下，不少人表示混动车后期各种小毛病比较多，维护成本有些高。纠结之后，还是决定买油车。还是看了哈弗的车型，我觉得哈弗整体的性价比不错，车身外观设计也比较有特点。确定买哈弗神兽，首先是因为这台车开下来动力挺强劲的，其次就是看中了它的空间，车内坐满人也不会感觉拥挤，毕竟是一台家用车，对空间需求也是挺大的。而且当初买车也比较着急，正好也有现车，所以很快就敲定下来了。对比了不少车友的提车价格，跑了两家店，谈到了心仪的价格，4s店也送了脚垫后备箱垫、全车贴膜、保养项目。 🍈【费用详情】 裸车：12.9万 交强险：950元 购置税:11416元 首次商业险：3108元 上牌费：500元 合计落地：14.49万 🙄【使用感受】 车子开下来动力输出挺顺畅的，加速超车都没什么不足。底盘过滤还行吧，不会有松散感，但是走一些大的沟沟坎坎，底盘质感还是差点意思，震动感略微有些生硬。 😌【油耗】 目前也跑了挺长一段时间，平均油耗8.5 L左右，如果跑高速比较多，油耗应该还能更低。 🐣【空间】 这台车的空间确实是一大优势，家里人和朋友坐过我的车，都会夸这台车空间很大，尤其是后排，坐三个成年人也有很好的活动空间。 👏【动力表现】 平时在市区开的比较多，其实对动力没有那么大的要求，当然偶尔也需要超车什么的，动力输出也是特别有劲的，尤其后段提速的时候，涡轮介入得比较早，所以开下来挺顺畅的。方向盘指向性也特别精准，操控上手容易。 ❤️【最满意】 车子空间做得很宽敞，座椅舒适度也很好，坐垫柔软，对靠背的支撑性也是很足的，长时间开车，腰背也不会太难受，我对这台车的驾驶舒适性挺满意的。 😣【最不满意】 车内异响的情况比较严重，也是这段时间才出现的情况，车内两侧门把手和中控都有异响的情况，有点像弹簧的声音，听着不舒服。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 🕙购车经历： 我自己选择哈弗神兽这台车是出于很多考虑和目的，首先选择国产车不仅是因为支持国产，而是在对比了很多合资车之后发现它的制作工艺还是挺不错的，而且在安全感方面真的是能够给到足够的踏实感。 最主要的就是老婆和小孩都觉得这台车的外观设计很好看，我自己都有一些小小的心动了。再加上试驾哈弗神兽的时候，车子的驾驶操控感受很不错，在低速驾驶的方向盘操控很灵活，而且技术过关的时候，车内的晃动也不会很明显，作为一台SUV要的就是这种舒适且畅快的驾驶感觉。 外观： 我自己对于车子的外观设计不算是很挑剔，但是听到老婆和孩子说，他的外观设计比较好看，长时间地相处之后，发现他还真的有一种别样的美感，看来真的是不缺少美，而是那一双发现美的眼睛。现在越看越觉得美滋滋这种设计，总能够给人一种很舒适的踏实感。 💰购买价钱： 哈弗神兽2023款2.0T智尊版，指导价是14.7W万，优惠1.5W。购置裸车13.2W，购置税1.16W元，车船使用费390元，上牌费300元，交强险950元左右（商业险）4100左右，全款落地需要14.9W将近15W。 最满意： 对于一个普通工薪阶层的人来说，能够选择这样一台车还真的是挺实惠的。虽然是SUV，但是它的油耗并不会很高，现在的百公里油耗也就8.3L，真的是让我挺满意的一个地方。其实最主要的还是家人选择这台车的时候，他们看中外观设计非常的时尚，这样在开这台车的时候，心情也会好很多。我倒是觉得他的外观设计并没有想象中那样的突出，但是却能够给人特别实在的感觉。 😯最不满意： 电瓶经常提示电量低，4s店检查又说没问题。整车侧向支撑力差，尤其是在匝道转弯儿的时候，非常明显的侧倾，总担心会翻车 🚘内饰 内饰设计倒没有什么好挑剔的地方，该有的配置都有，而且也还有大面积的皮质软包包裹，坐在车里面也非常地舒服。需要的就是这种让人比较爽的感觉，只有真正地在开这台车的时候，才能感受到那时的氛围多么重要。 ⛽油耗表现： 虽然油价一直在上涨，但是我心里一点都不慌，毕竟我的车子非常地省油，开了8000公里了，目前的百公里平均的耗油是8.3L左右吧！如果经常跑高速的话应该还会再低一点，对于这个排量的车来说，我觉得这样的表现还是不错的。 🐎动力： 如果不猛踩油门儿的话，基本上不走车，要踩到2000转才能走，这是不是也太肉了？ 操控 我想要的操控绝对是那种开起来让我忘掉驾驶疲惫感的，不仅仅是因为这类的辅助驾驶功能很多，而是在于真正的底盘和方向盘进行操控的时候，不会有任何的异常感觉。 💺空间： 当真正坐在这台车里面的时候，还真的很容易忽视掉他的空间问题，因为从来不会感觉到有任何的拥挤，哪怕是后排同时乘坐了三个成年人。后备厢的空间也还是挺大的，有时候放置两个19寸的行李箱，还可以放很多零碎的小物件，没有太大的问题。 舒适性： 空调制冷很快，老婆和孩子也觉得，坐在车里面也不会感觉到不舒服，最主要的就是车内的异味很重，时间长了之后还会让人有些难受。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【购车背景】 与媳妇结婚也五六年了，这期间也没给小家安排辆车，确实有些过意不去。去年计划想着添辆新车，让媳妇开心下。试驾了瑞虎9、星越L和哈弗神兽，其中哈弗神兽的颜值更高，一副俊朗的模样，开在路上总能收获别人回眸，而且配置方面很多，没有令自己失望，我媳妇当时也试驾了感觉挺顺手，毕竟后期她开的会多一些，我俩商议后就开开心心入手了。 【提车价钱】 车子性价比很高，优惠1.5W，裸车价122000元，必要花费购置税+车船税12600元，保险3900，落地价也就13.86W。而且哈弗这个品牌信得过，品质有保障，性价比相当可以。 【外观】 外观的颜值当然高了，当时我第一眼看到这个车的时候，就被它的外观设计给吸引到了。我觉得这样的设计很时尚，反正开出去的话，回头率是很高的。而且我还比较喜欢这种低调大气的设计，看上去很稳重大方，符合自己的气质。 【最满意】 哈弗神兽的操控性很好，这是我喜欢的一个地方。因为我第一次开这么大的车，没想到会这么好控制。 颜值并没有令自己失望，与其它车型放在一起，轻轻松松就可以将它识别出来。 【最不满意】 有件不开心的是，就车子一周没开，蓄电池出现亏电，导致需要用车时，无法正常使用，只能花一个小时叫道路救援搭电，检测电池也有问题，售后也不给更换，当时和媳妇说好的出游计划都泡汤了。 【内饰】 内饰的做工精致，中控台设计新颖，看起来很有科技感。还有，车内细节处理的不错，给人一种豪华的感觉！ 【油耗】 油耗方面我比较满意，周末休息的时候带着家人一起出去玩儿，目前的平均综合油耗在8.6个油左右吧！这样的表现对于我来说，已经很不错了。 【动力】 这个车的操控确实是自己想要的，开起来比较轻松。我这个人就是比较喜欢这样的驾驶感受吧，觉得特别好上手。反正，操作起来没什么太大的压力的。 【操控 】 方向盘很轻，操作起来很简单，我喜欢这个车的操控感。开这个车的时候，就觉得比较轻松自在吧，就算是新手来开的话，也不会觉得有压力了。 【空间】 空间是这辆车的亮点，无论是前排，还是后排都很舒服，坐在车里的时候感觉特别宽敞，腿部的空间也比较大，翘着二郎腿是轻而易举的事情。而且车顶的距离挺理想，高个子人员乘坐也不会出现顶头的现象。 【舒适性】 座椅的舒适度好，这个车的空间大，坐在里面就会觉得很舒服。而且这个车的隔音效果比较好，关上车窗之后基本上听不到什么声音了，这一点就说明厂家在造车的时候比较用心。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 🕙购车经历 随着时光的流逝，陪伴了我十年的轿车逐渐不能满足日常所需，经过家人商讨我开始了一段新的购车计划，我寻觅着能带来更多空间和舒适感的SUV，目光最终落在了哈弗的4S店。那时候我去看车时候神兽车型还没正式上市，而我对三代H6的价格和外观并不十分满意，因此也没急于购车毕竟家里还有一辆并不着急就又等到了22年底，我再一次去哈弗4S店，这一次我被神兽车型的颜值彻底吸引，犀利的前脸和贯穿式的日行车灯，真的让人一眼难忘。这辆车与神兽这个名字相当符合。从侧面看，还与雷克萨斯有着相似的线条，流线型的设计彰显了其卓越的品质和工艺。无论是外观还是名字都很满意，没有任何犹豫，我直接订下了这款车。 💰用车成本 短短不到一年半的时间，行驶里程已达13000多公里，总花费不到2W。其中，1W是油费，其余是两年的保险、洗车费，停车费，还有购买的车饰品以及高速费等。车辆的表显综合油耗为9.2百公里，我认为这是可以接受的范围内。油耗不算低，但也不算太高毕竟也是SUV。 ✏能耗表现 市区跑的比较多一点吧！目前平均下来就是8.6L/百公里。这个油耗表现还是可以了，毕竟这么大个车呢，虽然我原来开的是自吸发动机比涡轮增压发动机省油，但动力确实不如涡轮增压的，其实油耗并不会高太多，但是动力提升还是能满足一般需求的。 🚗最不满意 最让我感到不满意的是车机系统的更新相对较慢，系统智能化还是稍微差一些，尽管不会影响车辆的正常使用，但在智能化的时代，车机系统如果跟不上时代的步伐肯定会被淘汰的。这车特别是导航系统特别难用，平时导航还是要用手机投屏，自带的没法用反应慢 还不精准。 🐎驾驶感受 驾驶感受非常好，1.5T的发动机和7速双离合变速箱配合得相当默契。加速非常顺畅，没有明显的顿挫感。方向轻盈且精准，操控起来轻松自如。刹车灵敏，这款车配备的是前碟制动系统，能够提供更好的制动力，确保了行车的安全性。 💺乘坐感受 神兽的座椅很软，座椅腰部支撑很到位长时间坐着也不是很累，这个设计还是很人性化的！空调出风口位置设计的很好，吹风的时候不会对着手臂吹，而且风量很大，夏天坐在里面很舒服，前后排乘坐空间没的说，我185身高坐进去之后头顶还有一拳多的空间。后排的话正常坐姿膝盖距离前排座椅靠背有两圈半的距离吧！而且车内储物格设计的也比较多，门板上放东西的地方也是比较深的那种。后备箱挺大的，可以放下四个行李箱没问题。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 🕙购车经历 哈弗神兽这款车我最开始买的是1.5T智尊版，在开了一年之后感觉动力满足不了我了，去置换了一台2.0的智尊版。 因为有出远门旅游的需求，所以我没有考虑过轿车和纯电车。而且购车预算在15万左右，在这个预算，合资的SUV空间、内饰、配置都不如国产，所以合资的SUV也被我排除在外。 最开始我是不知道哈弗神兽这款车的，在看哈弗H6的时候，发现哈弗的展厅里还有神兽这款车，外观很吸引我，特别是车身的侧面我觉得很好看，于是我就去试驾了下神兽这个车，试驾后感觉这个车开起来比哈弗H6和长安CS75隔音还有底盘要更舒服一点，配置和内饰也更加强一些，所以就决定买神兽了。 💰用车成本 我主要的用车场景就是上下班，因为走的是环城路，单程大约是15公里，总共5个红绿灯吧，也不怎么堵车，我每天开车上下班的平均时速能开到40码左右，这个速度是算上等红绿灯了，1.5T大概是7-8个油，换2.0T之后大概是8-8.5个油左右（如果开空调，再加大约1个油）。加的是92号油，因为油价一直在变，所以每公里多少钱算不好，不过也就是5毛-8毛这样。 如果是跑高速的话，按照120码这样定速巡航，油耗大概在7.5个油左右，1.5T的要比2.0T的要高一点，大概多0.3个油左右。 哈弗神兽这个车如果跑市区这种比较拥堵的路况，油耗基本在10个以上，10-11个油左右。 用车花费里，除了油钱，保养的话我除了首保是在4S店进行的，其它都是在外面自己买机油去保养的，就是常规的机油机滤，1.5T保养一次大约是300,2.0T的保养大约在360这样，因为1.5T是加4L机油，2.0T是加5L机油。 🚗最满意 哈弗神兽这个车的后排空间很大，如果是1米7左右的身高，后排膝部空间离前排还有大概3拳的距离，妥妥的“一等座”了。把后排放倒之后，我量了一下，车屁股到前排的距离有1米83，如果把前排调到最前面，这个长度可以超过1米9，宽度我忘记了，但是两个人躺下去绰绰有余。 其次，这个车在我换到2.0T之后，他的动力也是令我非常满意的，高速上140码开始超车时，动力也是足足的，不会有那种一脚油下去速度半天起不来的情况。这里说一下，2.0T的车有一个鸡血按钮，按了之后可以切换到超级运动模式，市区开的话，点一下油门就冲出去了。1.5T动力市区也够用了，只是后段不是特别足，而且加速声音比2.0T的大。 最后，哈弗神兽的360环影帮我度过了最开始的新手实习期，在走窄路的时候，我可以切换到车身侧面的摄像头，这个摄像头是对着轮胎的，可以看到车身与路两边的距离，1年半的时间我从没剐蹭过。 🚗最不满意 首先，这个车可能是塑料件比较多的原因，在开空调热风或者冷风的时候，因为热胀冷缩，那些塑料件会响。但是这个响声也不是一直存在，一般只在刚开空调的时候会响，响几声就不响了。 其次，这个车听说有很多车友坏涡轮，多数出现在1.5T的车型3万公里后，我目前还没有遇到这个情况。不过听说是最开始用的三菱涡轮质量缺陷问题，因为这个车上市还没有到3年，大家的车都还在质保期，所以厂家针对这个问题是免费更换涡轮。 最后，就是车机版本不更新的问题了，从上市到现在，只进行了1次OTA升级，当初这个车广告说是科技旗舰，但是导航版本太老，不支持互联，也不开放车主自己下载软件。不过现在长城已经在官方APP通知了，24年第二季度会升级HICAR互联，以及加入应用商店。 🐎驾驶感受 神兽这款车我开了快1年半了，前一年开的是1.5T，后半年开的是2.0T，都是智尊版除了动力不一样，其它的基本一样。 动力方面，在市区里开，1.5T的加速还是很快的，主要区别在于后段的加速，1.5T的没有2.0T的那么给力，比如从140码开始超车，1.5T可能要吼半天才能超过去，2.0T的随便一脚油就超过去了，2.0T的动力超车信心更足。 2.0T比1.5T多了拨片换挡，所以在爬山或者超车的时候，手动降一档比深踩油门降档，来的更加直接。 底盘方面，因为定位是家用车，所以哈弗神兽的悬挂会调教的比较软，好处就是过一些细碎的路面，不会感觉很颠簸，走烂路会更舒服一点。但是在过弯的时候，会感觉侧倾比较大，给人的信心不是很足。 噪音方面，因为轮胎原车配的是固铂的轮胎，所以胎噪感觉不是特别理想，但是放歌就听不见了。上高速之后只能听见风噪，不过放歌可以解决这个问题。 💺乘坐感受 乘坐方面的感受，我只坐过副驾，感觉就是空间够大，同样是在前排，急加速时的噪音，副驾的发动机噪音比驾驶位的小。后排没有坐过，不过从家人的反馈来看，后排空间真的很足，在走一些比较烂的路，后排体验不会感觉到特别颠簸。 📒购买建议 总体来说，神兽这款车，现在降价之后还是比较推荐入手，强烈建议买2.0T的顶配。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 购车经历 今年已经二十年岁 准备过年就结婚了 然后就跟未婚妻商量着买一部车 买一部属于我们两个人的车！ 跟她一起去看了比亚迪宋 还有领克06 最后又看到哈佛神兽这款车 听到这个名字我都惊呆了 奇奇怪怪的 哈哈 不过这个车颜值还是挺不错的 挺好看 最终跟老婆商量后绝对买这款车 直接拿下！ 💪用车感受 在老家开的比较多 老家农村有一些路段比较坏 凹凸不平的 只适合suv开 这款车的底盘挺高的 蛮不错 开过之后感觉非常舒适。它的座椅非常宽敞，坐上去非常舒服，长时间的驾驶也不会感到疲劳。悬挂系统也非常出色，行驶在不平的路面上也非常稳定，不会感到颠簸 它的动力也非常强劲，加速非常快，超车也非常轻松。体验感非常不错 ✍️最不满意！ 车身设计过于复杂，造成车辆重量过大，影响了车辆的燃油经济性和操控性能。车内空间较小，后排座椅的腿部空间不足，不太适合长途旅行。 车辆的噪音控制不够好，高速行驶时噪音较大，影响驾驶体验。 总结💪 哈佛神兽虽然有着不错的外观和性能，但也存在一些不足之处 爱屋及乌 整体还行！ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 🕙购车经历 本人有一款轿车，已经开了10年，就琢磨换辆车！打算是换一辆SUV显得宽敞一些，所以就去了哈弗的4S店看看。那时候神兽还没有上市，三代H6的价格和外观不是很满意，反正手里有车也就不着急了。等2022年元旦的时候再去看一下，彻底被神兽的颜值给吸引了，没有多想就直接订车了！ 💰用车成本 目前不到一年半，行驶里程1万4千多。总计花费不到2万4。其中1万1是油费。其余的两年的保险的，加上购买的车饰品，高速费什么的。表显综合油耗9.4，基本上属于能够接受的范围内吧。油耗不低，也不算太高。 ✏️能耗表现 作为1.5T的车型，表现还算可以。毕竟原来开的是15.L的。但是山路超车明显动力不足，需要用运动模式来补充后劲儿。建议入手2.0T，油耗不会高太多。动力表现绝对更加给力。 🚗最不满意 车机系统FOTA更新胎拉胯。作为车子来说没啥问题，但是智能化的今天，车机系统跟不上时代。特别是导航系统，简直让人无语😓 🐎驾驶感受 城市开，动力没得问题，高速上中段提速表现不错。起步偏肉一些。高速后端倒140的速度需要深踩油门，或者直接运动模式。 💺乘坐感受 作为紧凑型SUV有点名不副实了。2米8的轴距，叫后排空间很大。纯平的后排地板，乘坐起来非常的舒服。有小孩的话，再后排给他整理一下，或者远途旅行拉尿什么的，空间绝对能够发挥他的作用。相比较H6，后排座椅角度可以调节，叫乘坐起来更加舒服些！另外加装了踏板，为了老人小孩上车方便，虽然底盘不是很高。 📒用车反馈 这不到一年半的时间，在启动的时候黑屏过两次。其中有一次空调还不能用了，这在炎热的夏天有点受不了。两次黑屏都发生在夏天，可能因为温度太高的原因吧。重启影音系统解决了这个问题。 还有一个问题就是总是往门缝里甩泥，装了踏板缓解一下，不知道是不是设计得原因！ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【购车经历】 这次选择哈弗是经过多次对比，根据家用为主去选用，买后没让我失望，这车还是很好开，油耗也说得过去毕竟这么大个车 【提车价格】 落地价是14个好像，当时对比了很多家4s店，对比起来在轻舟哈弗4s店购买了，唯一不足就是应该多送我几次保养 【最不满意】 发动机起步的时候，不会立马给力往前走，而是有点后发力，特别是开空调的时候就非常明显了，其他暂时没遇到什么问题 【能耗表现】 坐标重庆，油耗上下班开就比较多9-10.5左右，内环和高速最低能开到7个左右，起步慢一点，速度起来就一点不肉了 【驾驶感受】 动力响应不是太理想，减震一般，跟豪车比起来肯定没话说，不过什么价位什么样的车，还是很良心了，车子就是开空调起步比较肉 【乘坐感受】 乘坐是非常爽的，空间非常大，后备箱能放很多东西，平时出去露营。多带几个人完全没问题，而且也能放倒，空间还是非常不错 操控 外观 内饰 空间 舒适性 动力 油耗

综合感受 【购车经历】 年轻人的第一辆车。被外观和内饰吸引。相对于这个的体型。油耗完全可以接受，里面的空间也够大。很适合家庭使用。 【提车价格】 裸车12.7落地13.9看到落地差不多半个月的时间，提车等了一周。都很迅速都是现车。价格方面还行。？ 【最不满意】 用车方面在夏天的时候塑料件的异响会比较多，还车机屏幕偶尔会黑屏，彻底重启之后倒是可以解决，车机的版本不更新，太低了。 【能耗表现】 福建小城市。经常跑国道和短程高速，对于国道的油耗还是比较理想。suv的车可以开到6.5左右最低的油耗。 【驾驶感受】 1.5的动力的动力在城市道路够用，起步什么都很平滑。爬坡上路的时候比较吃力不是很给力很理想。。。。。 【乘坐感受】 车的内部空间很大。前排还是后排的空间都很大。很适合家庭出行。后备箱空间也很大能装很多东西。乘坐感觉还不错。 操控 外观 内饰 空间 舒适性 动力 油耗