综合感受 首先在外观上，别克昂扬已经不在是传统的飞翼式前脸设计风格，而是采用了别克的最 新设计理念设计，整体车身运用了大溜背轿跑造型式设计风格，展翼型的全LED日间行车灯、低重心运动格栅、流线 型轮廓、还有全新的别克三色盾，真的没有一点以往的样子，不过说实话，这个外观造型还是挺有看头的，在合资品牌的里，这颜值还是相当不错。 在内饰上，昂扬依旧采用了别克最为经典的飞翼式环抱座舱设计，在做工用料以及配置上还是一如既往的良心，使用了大量的皮质和翻毛皮面料，缝线也是比较细腻的。座椅依旧是环抱式座椅，用料充足，填充厚实，软硬适中，坐上去很舒服。同时最为亮眼的是那10.25寸超大连屏，非常的漂亮，它的设计看上去非常的具有悬浮感，也很富有科技氛围。 在动力上，昂扬搭载了别克最 新的1.5T阿凡达发动机和钢链式CVT变速箱，这套黄金动力组合拥有高传动效率和超静音效果，也会让动力更加强劲，舒适度也是非常的不错，最重要的是会更加的省油。 在空间上别克昂扬作为一款紧凑型SUV车型，车身尺寸为长4638毫米，宽1816,毫米，高1565毫米，总体来说是够用的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 昂扬这款车是最近刚看到的，外观比较符合我和家人的审美，买的智享版，座椅一般般因为不是全皮的，但是这几天用起来感觉还是很好的，舒适度没什么问题，以后不行弄个坐垫吧，也行。主要是车子不大也好停车，小区位置不固定，昂扬停车刚好没什么压力，车子智能情况还可以，对得起这个价位，音乐导航直接提供免费流量，这点就很省心。因为这个车变速箱是CVT的所以开起来还是很平顺的，发动机动力也比一般1.5T的大，开了三百公里不到，油耗很低，这个出乎我的意外，毕竟还在磨合期，总体来说还是很满意的。后备箱空间也没得讲，掀背的造型，完美了。车子开起来感觉到稳重皮实，这也是买别克的原因吧，主要考虑安全空间大，没想到昂扬德颜值也在线，综合来说还是很满意的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 我与爱车别克 昂扬的故事 👏简介：不敢相信我已经参加工作了四年，从大学毕业之后，真的是过得非常快，跟学校的生活完全是不一样的。自从毕业，找了一份工作开的一直是家里面的老油车，叫江淮和悦，那个车已经快10年了，而且是手动挡的开起来不是很方便，再加上也到了该谈对象的年纪，所以说想拥有一辆属于自己的车。 🚗选车对比:当时选的还有逍客，后来跟家里面人一块儿去看这个车的事，逍客家里面人觉得有点老气，昂扬不一样了，一款跨界的SUV，非常夸张的视觉效果，还有溜背的造型设计，特别适合年轻人的审美。 🚙汽车内饰：采用最新的设计语言，液晶仪表和导航大屏，内饰沉稳大气，头部空间是绰绰有余，后备箱也非常大，特别能装，后排空间没有那么局促可以接受。 🚗驾驶感受：这款车的动力绝对是够用了，换档没有非常明显的顿挫，得益于较好的三大件调教，高速动力也不肉，100码给脚油，还能提速！ 🚙油耗表现：这款车的油耗大概7左右，还算是比较省油，CVT变速箱非常平顺，即使是开空调，在高速上跑也是能接受的，堵车时候油耗在8.5靠上。 🚜综合表现:还算是比较出色的一款车，集空间外观内饰动力都有不错的表现，该有的配置几乎都有，辅助驾驶也有。价格比较合适，总体还是比较满意的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 轿车开腻了，而且几年前买的是二手轿车，现今15万公里，所以就想换车。快过年前，工作也不是很忙了，就去各汽车店逛车。还别说就看中了别克的昂扬，一眼相中了昂扬外观，尤其充满运动感的的前脸再搭配流畅的车身线条，无论从哪个角度观察，都有一种雅痞气质。上个月在价格合适的基础上，我就果断下手了，关键还是现车所以2天后就提车了。 【最满意】 外观肯定是满意才会买，这是毋庸置疑的；但发现这款车的空间非常宽敞的，尤其清明车内坐满员，小孩和老人都没有感到不舒服，然后开山路那个动力很足，说实话这个确实蛮惊喜的。 【最不满意】 我还是喜欢老车标，油车还得是别克老车标看着高档。 【舒适性】 外观的设计一般都会影响空间，昂扬外观设计现代感很强，整车线条侧看就是标准SUV运动感。内饰的整体性和用料都还可以，座椅不是真皮的，但乘坐感也蛮舒服。 【空间表现】 前排空间很大视野开阔，后排也没有行动受限制的窘迫，然后后备箱空间很大，通过清明回家我已经充分的肯定昂扬能装。 【油耗情况】 油耗嘛，各有各的说法，目前我看还挺可以，综合8.0左右每百公里，所以觉得表现还是不错的。 【驾驶感受】 操作很流畅，动力充沛，加速有明显的推背感，反应快。底盘出厂调教很稳当，开山路家人没有晕车。然后还有辅助驾驶功能，什么主动和被动安全、碰撞预警、行人识别以及媳妇最需要的倒车影像雷达，日常用车功能应有尽有了，所以开起来挺方便的。对了，还有远程钥匙、语音识别最实用的功能。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【购车经历】 很早之前就想买一辆车了，因为各方面原因一直没入手，去年看有购置税减半的政策，之后不一定有了，所以就在年底提的车，也对比过很多品牌的车型，国产车最开始就pass掉了，毕竟三大件不如合资车稳定，也怕开几年后开始出现各种的小毛病，所以转头看的这些合资品牌，日系感觉皮太薄了，德系看着又有点老气，至于韩系感觉隔音比较差一些，还是喜欢美系肌肉车那种，最开始看中的雪佛兰迈锐宝xl跟别克君威（最开始的目标就是一个b级轿车），当时的第一目标还是雪佛兰，当时跟朋友去4s店当时看的现车，性价比是挺高，最后因为内饰跟车标的原因放弃了，然后去看的别克，1.5t的君威感觉太肉了，然后看的2.0t，可是算完落地价格后又有点超预算，然后在4s店逛了一圈后就到了刚上市的昂扬，然后就被跨界车的外观吸引，内饰也不错，双联屏科技感满满，经过销售介绍相中次低配这款了，感觉外观要比中高配好看些，而且中高配上增加的那些内容对我来说可有可无，因为新车刚上市给的优惠不多，然后就一直在跟销售谈优惠，最后在12月底的时候把价格谈下来了，刚好也有现车就直接订了。目前开了6000多公里，最满意的就是动力了，基本都是一脚油门就窜出去，隔音也还不错，空间的话基本也够用 【提车价格】 当时裸车价谈的是13.3，贷款落地是14.6，因为可以一年半免息，所以就分期购买的，赠送贴膜，脚垫，行车记录仪跟八次保养， 【最不满意】 最不满意的地方就是车机了，有时候用车机导航会出现仪表页面混乱的情况，过了几秒钟后又自动重启才好了，因为是高速上突然出现的，当时给吓的不行，还有就是后悬架过减速带或者坑坑洼洼的地方偏硬，因为不是独立悬架的原因，还有一点就是每次车机设置完之后下次重启又要重新设置，太烦人了，至于其他的还好，都能接受 【能耗表现】 平时正常跑高速是六个多油，看他们最低的能跑到五个多油，市区不堵车的情况下在八个左右，要是堵车就要十个油左右了，油耗这块也能接受，毕竟动力这块摆在这了 【驾驶感受】 动力挺强的，一踩油就窜出去，变速箱比较平顺，不像9 at变速箱低速会有顿挫，钢链式的CVT变速箱也不怕剧烈驾驶，后悬架偏硬，车机使用也挺流畅的，没有卡顿 【乘坐感受】 整体下来挺满意的，相比这个价位同级别的车强太多 操控 外观 内饰 空间 舒适性 动力 油耗

综合感受 【购车经历】 第一台车手动挡，开到22年已经11个年头，虽然车子还是很好开，不过各种功能配置说真的已经是比较落后的了，最近一两年一直在慢慢的关注车子，先是看到星迈罗，后来就关注到了昂扬，昂扬的外观确实比较吸睛，车子想不想去看，第一眼的眼缘很重要；随后安排时间试驾，整体感受还不错，动力操控空间和舒适度都还是挺好，家用是足够了，由于那会新上市，价格也优惠不多，所以第一次看完车后一个月才真正下定，下定提车过程很快，一周左右就开车新车上路了。 【提车价格】 价格因为买的早，所以优惠不多，智享型综合落地15.2，另外赠送一些最基本的车品，防爆膜行车记录仪之类，另外参与厂家的活动，赠送了6次的基础保养。 【最不满意】 最不满意的地方应该是前悬架吧，车子过坎前悬架会有一些多余的弹跳和晃动，不是那种实实在在的一次弹跳，所以开起来体验确实不太好；另外碰到几次前车窗无故无法升起的问题，车内空气感觉也不是很好，有点异味挥发，其他方面都不错。 【能耗表现】 油耗1500公里里程 综合7.5 还是比较省油的，纯市区的话应该是8.5-9升百公里，高速的话5-6.5升百公里。 【驾驶感受】 动力还是很好的，第8代阿凡达发动机，搭载了很多前沿技术，动力响应迅速，1.5T排量带1.4吨重的车子，感觉整体还是很轻盈的，提速超车这些的很得心应手！底盘调教有点硬，减震感受一般般，特别前悬有点弱了！方向盘转向很轻，力度指向体验都挺好；高速行驶隔音还不错，发动机的声音也很安静，车身很稳，虽然底盘用料一般般，但胜在调教还不错，整体的驾驶质感中上水平。 【乘坐感受】 座椅的包裹性一般，发现美系的别克福特的座椅都是这样，填充也相对比较硬，舒适度处于中等水平；空间很好，前后排都头部腿部空间都非常的宽敞，储物空间也很多，而且位置容积设计的都挺贴心，后备箱的容积不算特别大，但平时家用是足够了，车子的整体使用便利性是很不错的。 操控 外观 内饰 空间 舒适性 动力 油耗

综合感受 🚗购车经历 一对小夫妻，要买第一辆车。选车很明确，基本上直奔美系油车来了。本来觉得别克有丢丢老气，恰好正好看到准备上市的昂扬，瞬间被吸引。价格出来后，就它了！ 🙌选车对比 选车的观点带有主观意向，不一定客观，观点不同还望包容。因为不喜欢岛国，首先排除日系。国产的发展势头很猛，配置，内饰，性价比都蛮高，但是发展的年头尚短，下次一定。新能源车也是一样，很多基础设施尚不完善，以及还在发展初期，也没考虑。德系这个预算基本上就大众，大众太大众了，之前考虑过凌度L，无框车门，好看的车头，最后也还是没选。雪佛兰我这小城市没有4S了。昂扬一出来，真心就喜欢上了。 💴提车价格 网上做了一下攻略，知道别克的价格降的厉害，就没敢在一上市就购买。等了一个多月，也关注了网友的提车价格。想着快过年了，新车订车还得一个月左右，再不买过年不方便去老丈人家。恰逢购置税减半。于是乎，各地4S店砍价。分别去了上海，杭州，嘉兴，都有去看过。最终在购置税减半的政策下，价格又磨了一个多月后，以16.2万的价格顶配燃速版落地。基本折算下来，相当于优惠3万。 👣购车赠品 赠品有记录仪，脚垫，玻璃贴膜，一把店内活动雨伞，以及厂家活动送的6年8次保养，还有厂商活动的全车改色膜。 ⛽油耗表现 开始500公里油耗十几个，蛮吓人的，后来开平稳了，到了1000公里就8个油，目前4300公里综合油耗8.3。我不喜欢计较油耗，美系车嘛，开车快乐最重要😀 🔥主要配置 因为购车预算充足，加上给老婆开的多，想着舒适优雅点。车子一买，就是好几年的事情，就直接上了顶配燃速版。比较有性价比的是潮燃版，就是次顶配。燃速版主要有无钥匙进入，电尾门，座椅加热，流媒体等功能。 gs的其他主要配置有，acc自适应巡航，电动后视镜，360全景影像，自动启停，自动驻车，车道保持等L2辅助驾驶。该有的差不多都有，蛮知足的了。 🐎驾驶感受 车子开起来是很舒服的，前期动力很足，80以上加速有点点肉了，不过可以开运动模式补足。 车机是真香，语音识别精准，我个人感觉完全不需要手机和Carplay。虽然也有点小毛病，但是车机确实可以。 💺乘坐感受 都说昂扬后悬挂是板悬，哈哈，我承认，确实滤震很一般，过减速带，嘿嘿。。。 乘坐空间很大，是在紧凑型SUV里，很大，前后腿部空间充足。驾驶位头部空间有点紧巴巴，身高超过185，要慎重，可能顶会碰到头发。 隔音方面，车窗隔音很棒，但是底盘噪音不小。gs的音响质量也不错。 💖车型亮点 ①外观好看，像电车一样的纯净的车头设计，优雅溜背的造型。 ②后排地面纯平，是真的爱了。 ③车机智能，体验良好 ④动力充足，1.5T产出180多匹马力 ⑤配置优秀，辅助驾驶等很给力 😢车型缺点 ①车机有些小毛病，不过有OTA还好，希望后面尽快优化推送。 ②配置虽然蛮多，需要加强，顶配依然没有方向盘加热和锁车自动折叠后视镜和车窗等功能 ③做工仍需努力，油门踏板下面有个洞 😭最不满意 也没啥问题，那就是车机的个别小毛病吧。因为我城镇道路多，后悬就减速带的时候明显，平整的路上倒是没什么。 🙋总结一下 昂扬的车子还是蛮好的，在优惠3万的前提下，额，现在购置税减半取消了，那就3.5吧，车子还是具有性价比的。昂扬属于轿跑型suv，是小众车型，不会烂大街，也非常符合昂扬车主个性的一面。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 🚗购车经历: 网上找了好多15w左右的车，后来无意中一个小姐姐在我帖子底下提到了昂扬，然后我就被昂扬的外观迷得一发不可收拾，别的车都看不下去了。年前一月底提车，比较急。逛了别克 尼桑 雪佛兰 奥迪 长安 几个四儿子店，别克销售姐姐最热情，看了昂扬实车，还是试驾了，爸妈觉得宽敞，适合家用，试驾给我的感觉也不错。过了两天就去砍价了，当天就定下了😂其实价格我感觉还能再磨磨的，但是提车比较急嘛，毕竟快过年了。 💴提车价格:裸车14.06，优惠了靠3w，所有手续办下来16落地，不过这个价格四儿子店让走贷款才给我，所以弄了一年免息贷 ⛽能耗表现:开始九点几，跑了三趟高速，和几趟城乡快速路，目前稳定在7.7左右（市区），高速油耗五点几。我这边小县城堵车不严重，加上我开车比较稳，不喜欢猛踩油门和急刹，油耗表现还可以 😯最不满意:减震不太好，路面的颠簸 车内感受比较明显，不过车无完车嘛，这个我能接受。车窗会出现升窗失灵的情况，过个十几分钟就好了。车机自带百度导航，我一般用车载carplay，喜欢缺德地图，不过carplay会出现掉线，这种情况我目前遇到过到两次，所以建议买个手机支架，这样可以应对carplay导航掉线的情况😂 🐎驾驶感受:动力响应很快，方向盘指哪打哪，没体验过运动模式，日常代步 普通模式够我用了。刹车偏硬，我喜欢这种硬刹车的脚感，车子行驶平顺，过弯表现也不错。后排地台纯平，这一点很不错，后排空间大多了😁倒车的时候遇到点坡或者阻碍，车就停了，需要带一脚油门，有人或许觉得有点危险，但是个人感觉我的黄金右脚操控得还行😉 最后提一嘴，翻毛皮座椅不易打理，所以我套了个全包座椅套，不过我更推荐半包的，因为座椅两侧有安全气囊，全包的安全气囊就弹不出来了，而且半包的安装拆洗更方便 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗