综合感受 🚗购车经历 预算15万增购一台suv，本来是打算换4008（就差交定金了），后来考虑两辆燃油车日常代步有点不划算，就转新能源，试驾了比亚迪元p，宋dmi，合创z03，埃安yp，m6，哪吒，最后新能源车里就觉得m6的驾驶质感最接近油车（不晕车） ⛽能耗表现 提车时20多的电耗，开了三千多公里（春节高速跑了七八百），电耗现在基本在12点出头，南方地区不用热风，只制冷除雾，这个还算满意，450版本满电到10％能跑300大几，没试过趴窝，上400+应该问题不大，续航能打个9折吧，不知道夏天怎么样 😯最不满意 车机！！！当初就是奔着鸿蒙系统买的，目前提车一个多月实际体验挺失望的，主要是app太少了，不支持U盘安装，音乐播放器文件夹都没有，体验超级差，没有UI可以选，整车取消了很多常用实体按键（比如天窗开关，驾驶模式，音量调节旋钮，空调控制开关等），驾车过程中主要靠人机交互，如果这个鸿蒙车机出问题，那就相当于废了大半功能。。。 💺乘坐感受 本人身高172，后排空间一般，不算小也不算大，值得表扬的是后排座椅的倾斜角度，还配了3个头枕，坐长途还是挺舒服的，整体来说，这个车低回收模式，没什么拖拽感，乘坐不容易晕 🐎驾驶感受 日常起步，超车，加速不输2.0t，高速140很稳，再往上踩就肉了，目前市区走，空调制冷很满意，长期一档凤25度很舒服，除外，原厂轮胎胎噪比较大，也没有配备胎 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航

综合感受 一开始用车坐进主驾驶的感觉算是中规中矩并不是特别大的空间但是也是正常车子的范围,只是在电车里应该算不上大的主驾驶,后排的空间还是够用的蛮大的还有点倾斜坐着蛮舒服的. 最满意 这辆车让我最满意的还是它搭载的鸿蒙车机系统,在选择这个车之前还看过比亚迪的元和海豚,海豚的外观实在不适合我,元的内饰有点劝退主要等待的时间都是半年起步,车机识别的反应能力还是鸿蒙车机更快 最不满意 目前在行驶的路程中发现的一些问题是,在地下车库出来,gps定位需要一段时间才能定位到,一开始并不能很快定位到导航位置 续航 我这是在2022/11/22提车的 提车时候行驶5km 官方标配的续航是450 刚提车那几天温度是20度左右 基本上是一比一的 可能有时候更扎实 最近1度的天气差不多7-8折 开空调掉的比较猛 动力 动力响应官方标配是6.9s零百 我实际开下来 动力踏板到百分之五十以后 就推背感上来了 很猛 超车很方便 舒适性 方向盘的拨动还是很轻的 可以说不用怎么用力就转动了 座椅配了个小靠枕 开起来还是很舒服的 空间 前排主驾驶的空间算是中规中矩吧 没特别大也没特别小 其他后排副驾的空间还算可以 还能接受的程度,隔音效果我的是四扬声器的 听听歌听听导航完全够用 隔音也算可以 内饰 内饰没了换挡的 变成了怀挡以后 中控部分全部都是空间 基本上是想放啥就放啥的 外观 车门把手是隐藏式的 我买的版本不会自动弹开的 就摁住拉一下 还算可以吧,前脸呢有的人觉得好看有的人觉得不好看 这个得看自己了 操控 因为底盘不是多连杆全自动,所以过坑时候和正常的基本上差不多,都是整体倾斜并不会部分倾斜,操控感还是很棒的