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风行T5 EVO

9.13 分

领克Z20

雷电快如闪电

2024年09月12日

综合感受 【购车经历】 因为我一直有买车子的想法,我想买一台代步车,主要是在市区里面,够上班用就行了,我自己买车子的时候想法也比较多,但是想着我一定要买一款suv车型,因为大气,空间好,视野好,虽然国产品牌特别多,但是也要好好选选自己喜欢的才行,也是从网上看到的风行T5EVO,看了一眼就喜欢上了,所以要为自己喜欢的车买单! 【最满意】 在市区里面真的挺好开的,开起来也比较轻松,并没有什么太大的难度产生。 【最不满意】 要说最让我不满意的,目前来说还真没有,一切都挺好的! 【空间表现】 空间还是比较宽敞的,尤其是他的后排乘坐空间,还有后备箱的空间,所以在乘坐方面舒适性还是挺不错的! 【动力表现】 车子开起来的时候,我能够感觉的出他的速度提升的很快,另外一点就是他的操控也比较简单,没有什么太大的难度。 【油耗情况】 1.5的排量,油耗不是很高,一般在7.5左右,这个油耗水平在现在高油价的时代还是非常友好的,省油省钱才是硬道理! 【驾驶感受】 配置方面也挺全的,该有的都有了,所以带来的驾驶感受也是非常不错的! 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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出类拔萃蝴蝶1949

2024年05月29日

综合感受 【购车经历】 23年第三个季度,想着快年底了,如果这时候买车,即使上不了北京本地牌也能用12次进京证开到年底,于是立刻开始选车。看上了当时热门的吉利 星瑞和朋友推荐的奇瑞艾瑞泽8,找到离家最近的4S店去看了实车。因为不想和朋友都选同款车就放弃了艾瑞泽,试乘了吉利星瑞发现还是不太适合我座椅不舒适只好放弃。回家路上路过了东风风行4S店只是碰巧进去看了一下就就对T5EVO 23款一见钟情。查询了一下,发现24年升级了新款车,想着买新不买旧,于是犹豫了一中午下午就交了定金,坐等我的宝贝到店。可能我这款车是北京的第一台,甚至全国都还没卖出几台需要从工厂下订单制作等待周期两个月,终于到12月初提到了我的爱车。 【外观】 真的推荐看实车,照片照不出它的美。侧面后面运动感十足,正面妥妥跑车颜值,有很多风动力设计,外加熏黑轮毂,有气场,在路上难以判断驾驶者身份,能有效避免某些人看车下菜碟欺负新手。 【最满意】 奉劝所有想买车的朋友一定要去看实车去试驾,以我为例我去看的热门车,因为被外观吸引,但实际最后没有选择,主要是因为乘坐体验不好。选择当前这款车也是因为被颜值吸引同时车的内饰很有汽油车的质感,座椅,靠背扶手箱都很舒适质感给足。新款内饰的颜色也是高端车型热门款同色,包裹感很好,新车四个月已经跑了两次北京到山东共3000公里,完全没有因为座椅导致的不适感。同时带有L2辅助驾驶让我在高速轻松很多,80%场景使用自动驾驶,可以减轻高速长时间疲惫感。最推荐的车型是星耀款,座椅除了本身的前后高低调节,腰靠也可以四相调节,l2辅助驾驶带有全速自适应巡航和车道保持,这两个功能在高速完全够用,遇到有前车辅助驾驶能够自动减速,然后逐渐保持和前车匀速。最喜欢的是这个车超车体验很好,油门随踩随有,在非节假日高速,我可以设置自适应巡航最高到140时速,想超车的时候踩油门轻松上160时速。只要想超车没有超不了的。 虽然品牌力差一些,主要在于厂家宣传不到位,但恰好适合风象星座的我特立独行不喜欢从众。我又不卖二手车并不会考虑保值问题,希望和我的小车长长久久,一直在路上看遍美丽的风光。 【最不满意】 东风老国企,价格很实在,除厂家自带首保基本不送保养。想买车的时候一定要提前下载App经常会在节假日抽大额千元优惠券。另外就是车机,自带的腾讯地图非常不好用多年不更新,临牌时期在长安街一直兜圈子下不来,还是得开手机高德导航,以后就再也不用车机地图了。还好车内饰有个专门架手机支架的地方,不足得以弥补。 【提车价格】 最后全部下来包括购置税基本和出厂价一致 【驾驶感受】 非常好,拿驾照十年,刚开始开车就遇到了风行T5evo如此好操控的车,而且颜值也是我很心水的,我的期盼没有任何妥协何况还是一见钟情的车,各方面都非常满意 车机问题前面吐槽过了,除了地图,听歌听广播没有问题,满足最基本的需求。另外有360环影,540能看到底盘,倒车影像等对新手非常友好。L2辅助驾驶就更不用说了,三次长途高速帮我省了很大力气和精力。 【油耗情况】 经常看驾驶视频,十年驾照没摸车提车前先找了陪练,目前油耗控制在7,我已经很知足了。 【空间表现】 空间足够,用这个小车搬了两次家,每次都装的满满的。日常需求足够用,如果不够还有行李架,可以增加储物箱。后排座椅宽大舒适,头顶距离留足,地面是纯平的,这种才是实实在在的三人位,后排也有饮料扶手箱可以使用。 【舒适性】 座椅非常舒适,相对星瑞的硬和艾瑞泽的绵软,风行T5EVO属于中间包裹感好有一定支撑,不会塌陷。对腰椎病人群非常友好。  【动力表现】 动力十足,想超就超。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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Wz恩佳

2024年05月26日

综合感受 最满意 我觉得这台车开起来还挺稳的,最起码这厚重扎实的底盘就可以吸收路面上大部分的颠簸感,还有就是这台1.5t的发动机的动力表现也非常棒,整个行驶过程中的动力储备都很充沛,跑在高速上真的是轻松又舒适。 最不满意 后排的靠背角度稍微有点小,感觉还可以做得更倾斜一点?互联也不是很行。 空间 日常用空间是足够了的,而且后排座椅可以比例放倒,装大件行李的时候就很方便。驾驶感受, 我觉得这台车开起来的感觉就主打一个稳,底盘稳,动力稳,而且整个车子的隔音效果也很好,所以这辆车开着还是蛮舒服的。 油耗, 跟这个级别的大部分车子相比,风行T5 EVO 也算是比较省油的了,综合油耗能稳定在7个以内属实不错。 外观 我就很喜欢风行T5EVO这种比较夸张一点的外观造型,特别是前脸真的非常帅气,从侧面看上去整个车子也呈现出一种俯冲时的感觉,整体给人的感觉也是很酷很运动的。 内饰 车内的用料本身就很好,再加上中控部分还是钢琴烤漆的覆盖,同时车内的氛围灯也很 漂亮,所以整个内饰给人的感觉还蛮豪华的。 性价比 这台车在配置方面真挺良心的,而且对于以短距离代步为主的家庭来说这辆车也真不费油,同时也是动力与颜值并存的,所以我觉得它的性价比很高。 配置 像手机APP远程控制和语音控制以及手机无线充电等等这些智能化配置都是应有尽有的,还有车机系统的功能也特别丰富。却少了手机互联。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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才高八斗轿跑2791

2024年05月08日

综合感受 🕙购车经历: 我们家是三口之家,计划买车,好方便一家日常出行。在购车过程中,我考虑了皓瀚、长安UNI-T和风行T5EVO,然而最终我选择了风行T5。风行T5外观出色,比起皓瀚、长安UNI-T,看起更讨人喜欢。而且我老婆很喜欢风行T5EVO那宽敞的车内空间,坐在驾驶座有很好的视野。 💰提车费用: 性价比很高,这款车的指导价格是10.69万,优惠1W,裸车的价格就是9.19万。必要支出交强险950,购置税,8100左右,商业全险3200,落地大概,10.47W。对于这个价位10W出头的车来说,能买到这样一款配置丰富、动力强劲、操控感不错的车型已经很不错了。 ✨外观: 风行T5狂飚版的外观还是很有辨识度的,前脸的设计比较大胆前卫,中网进气格栅面积比较大,加上两侧LED大灯组起到了画龙点睛的作用。侧身线条流畅自然,轮毂造型别致且具有很高的设计感和运动气息,整体看上去是比较炫酷时尚年轻的,开出去是一道靓丽的风景线,够拉风! ❤最满意: 车子的动力是最满意的,这车起步很迅速,动力响应快,开着加速时有劲。再就是它的空间表现优秀,后排座椅的空间相当宽敞,而且前排的视野很好。 😯最不满意: 我觉得风行T5EVO中控屏太窄了,再宽一些就完美了,还有内饰有点问题异味比较重,就车内用料方面不是很讲究,塑料感有点重,看着不是特别上档次。 🚘内饰: 内饰的用料部分存在一些问题,存在塑料感,缺乏高档感。好在,中控台的造型看起来相当有科技感和豪华感。空调出风口的设计我觉得挺好看,感觉特别的霸气时尚。而且方向盘用的材质可以,握起来手感不错。 ⛽油耗表现: 目前来说市区里边开的时间多一些,这车子油耗挺低的,保持在7.5个油左右吧!平时用车环境大部分都是比较固定的,这个数据表现,我觉得相当出色了。 🐎动力: 起步的时候,轻踏油门稍作加大,便能瞬间冲刺而出。加速过程相当平稳,不会带来过度的推动感,车辆的动力表现大幅满足我的期待。方向盘的重量感适中,操控起来轻盈而敏捷。此外,操控配置十分齐备,有各种实用功能,使用起来十分便利。 🚘操控: 之前试驾的时候,我立刻察觉到这款车的操控感非凡。方向盘的操作轻盈而灵活,油门和刹车反应迅捷。动力方面相当出色,加速超车都异常迅猛,起步迅速,换挡过程极为顺畅流畅,几乎没有任何颠簸感。 💺空间: 我觉得这辆车的空间挺大,我身高一米七二左右,坐在驾驶座上,感觉宽敞舒适。而且后排空间足够宽松了,可以轻松坐下三个成年人和一个孩子!另外,它的后备箱很大,平时出行携带一些行李很方便。 舒适性: 车内的空间大,舒适性很不错。前排的座椅支撑力比较强,乘坐起来还是很舒服的,轻轻松松就可以调到自己舒适的一个坐姿,乘坐起来不会有疲劳感! 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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明湖景色

2024年05月08日

综合感受 【最满意】 买这辆车首选就是因为他的外观征服了我们全家,就连我家90岁的老奶奶都说他好看。他颜值高,外观设计比较潮流,也是儿子喜欢的车型。风行t5evo在动力上强,行驶提速也快,有安全预警功能,有一次在疲劳驾驶状态下,车辆报警短距离刹车危险,提前给驾驶员提醒,避免了危险的发生。 【最不满意】 美中不足的话,我想就是车辆颜色上有点少。 【提车价格】 10.78万元 【驾驶感受】 驾龄19年的我,开车还是比较稳妥的,不管是长途驾驶还是城区内,这款车我很满意,长途驾驶稳定性强,山区颠簸路段耐受性好,涉水行驶抓附力高,加速行驶时提速也很快。配置的座椅也很舒适,尤其是在长途驾驶当中,腰部的支撑,对于我这腰椎间盘突出的车主来说很给力,一个人亲身体验从济南驾驶6个小时行驶550公里到威海,长途行驶并不劳累。系统配置了安全预警,轨道预警提示,大大避免了安全影患,这一点我亲身体会,避免了交通事故,车机系统灵敏,识别幼童稚嫩的语音指令,时常被我家三岁的小宝使唤,为他播放故事和儿歌。 【油耗情况】 我的工作单位在二环外,每天都是跑高架桥,所以下班也会遇到拥堵状态,每个周末都会自驾游,有时走高速有走时国道。总的来说,或许也跟我的驾驶习惯有关系吧,综合性的油耗还是比较平稳的,维持在6.8上下。 【空间表现】 风行t5也有空间的确是够大的,买这台车主要是考虑到孩子和老人,孩子1米85,坐在里面一点也不拥挤。腿部头部顶部位空余空间大,父亲体态胖,坐在后排并未感受到拥挤,反而更加的舒服,宽大的后备箱装在我们的露营设备简直是轻而易举,就连孩子专业级的高配架子鼓也可以轻松容纳。 【舒适性】 座椅舒适,电动调节很是方便,颜色大气,内装豪华,干净透亮,视野比较开阔。 油耗 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控
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一飞冲天小鲨2699

2024年04月26日

综合感受 🔊【购车经历】 一开始想买一辆轿车,我觉得轿车外形看上去更精致一些。但后面朋友都让我考虑SUV,他们觉得SUV不论开城市道路还是走山区路段,底盘都不会有太大的限制,而且作为家用车空间也更宽敞一些,所以考虑到具体的实用性,我还是打算买SUV。前后看了好几台车,市场上比较热门的长安CS75、哈弗H6 都有看,外形都不是特别打动我,反而风行T5这台车颜值还挺打动我的,而且空间和动力表现都不错,配置方面也很齐全,所以对比下来我才入手了这台车。买下来价格真心不高,送的东西也挺多的,2次免费保养,行车记录仪,脚垫后备箱垫,太阳膜等等,都是很实用的。 💰【费用详情】 裸车价格:13.99万 购置税:1.2万 车船税+交强险:1310元 首次商业险:5700多 上牌费:500元 合计落地:16万 🍻【油耗】 这台车入手以来油耗挺稳定的,目前开下来百公里8.3L左右,山路、市区道路和高速,各种路况都有开,开下来这样的油耗表现已经很不错了,也不会有太高的用车成本。 👌【使用感受】 踏板踩下去动力不会来得特别猛,我觉得这种调教对于家用车来说还挺合适的,开下来比较舒服。操控性能也不错,方向盘的重量感刚刚好,转向的时候也挺轻盈的,开下来很顺畅很舒服。 ✨【外观内饰】 车头是大尺寸的中网设计,进气隔栅通过熏黑的处理,看上去挺有辨识度的。中网的镀铬装饰,配合行车灯和两侧的前大灯,呈现了很好的立体感。 💪🏿【动力操控表现】 前段动力输出是给力的,后段如果想要急加速,踩油门也是很有劲的。但是我觉得变速箱逻辑还需要更精准,有时候开下来会觉得没有那么顺畅,比如超车的时候,动力虽然是有的,但是变速箱调教不能第一时间调节到合适的档位,需要反应一段时间。 🚫【最不满意】 最不满意的是后备箱的空间吧,平时一个人用车的时候没感觉,但日常出远门,我发现后备箱的深度不是特别够,放一些大件的行李不是特别实用。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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顺顺利利甜桃2719

2024年04月22日

综合感受 价格方面: 这车的裸车价是10.29万,优惠力度还不错便宜了1.2W。再加上购置税将近1万块钱,保险3200.,落地11.64W左右就能到手了,还赠送了一些实用的装饰品和保养券呢!对于一台10来万左右的车来说,我觉得这个价格挺值的! 🕙购车经历: 说句真心话,因为购车预算有限,导致我的选择非常地被动,其实这个价位就像大家说的,可挑选的车型非常多,刚开始看了哈弗M6,但是太中庸了点,传祺GS4可以,不过有些小毛病我不能接受。风行T5可能还是在于他的售价、油耗、动力、保养、舒适感、外观设计都能够符合我的用车标准。找到这样的一台车是非常难得的,所以在签订合同的时候还真的就没有很犹豫。 外观: 虽然和很多同级别的车型对比,在外观的设计上无法占有绝对的优势,但是这种设计风格个人倒也是能够接受的。这就是我对车辆外观的挑选,虽说没有太过苛刻,但是也应该要足够的大气。 最满意: 内饰的设计风格很运动有质感,智慧双联大屏科技感很足,软包内饰用手一摸,真的很舒服。一家五口坐着也不拥挤,后备箱的空间也很大,日常使用或者放一家人旅行的行李完全没有问题。 😯最不满意: 后排座椅不能调节,没有很好的照顾后排乘客的乘坐舒适性,这是美中不足的一点吧。还有就是挂倒挡的时候有延迟的感觉。 内饰 内饰设计倒也没有很多值得评价的地方,其他车型该有的配置在这辆车上基本上都能够找到,也增加了很多适合这台车的智能操作,整个内饰的设计非常符合家用车的风格,也很有质感。 💺空间: 风行T5的后排空间也不会让人特别的难受,作为家用空间的整体表现已经达到了该有的水平。 舒适性: 我所难受的地方,仅仅只是因为行车过程中的噪音比较大,尤其是胎噪声非常的明显。比如在下雨天的时候,车辆行驶在路面,整个噪音就会相当地清晰。 ⛽油耗表现: 每次想到我的这台车百公里油耗才8升,真的是有一些小小的激动,平时市区用车最多,和轿车油耗有的一拼了! 👏操控 方向盘灵敏,指哪走哪。特别是安全驾驶辅助功能很好,主动刹车啊,车道偏离预警啊,这些安全功能很棒 🐎动力: 在整个加速的过程中总是能够感受到强烈的平稳性,说实话,刚开始内心还是会有一些隐约的担忧,害怕在上坡路段或者是打开空调的情况下,动力的表现就没有那样给力。但是经过实际的驾驶,对他的动力我是认可的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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潮享会清风徐来

2024年04月20日

综合感受 【最满意的地方】:厂家太宠粉了,平日活动多福利也多,线下组织活动也非常给力,反馈问题处理及时有效。 【最不满意的地方】:倒车影像会有卡顿现象,希望能得到有效改善。 【外观】:颜值方面我不过多评价,因为这个属于是萝卜白菜各有所爱,完全看个人审美的,我只能说我个人觉得很帅,都说美丽的皮囊千篇一律,但在我眼中风行t5evo帅得与众不同,设计很有个性。 【空间】:内部空问还不错的,毕竟2715mm的轴距在紧凑级SUv上还算是比较长的了,坐在后排腿部空间没什么压力,我175坐正了腿部还有两拳多,头部也不顶着,横向空间也足够,再加上座椅比较柔软,靠背角度比较合理,整体感觉坐着比较舒服。 【油耗】:作为新手的我加速不均匀但是也始终保持在8个点的油耗以内,我个人感觉是非常省油了。 【驾驶感受】:动力输出和油门调校都是很灵敏的,开起来一点儿都不费劲儿,动力攀升的过程比较线性,第一次买车还是新手的我也可以轻松掌控。但线性归线性,它可一点儿都不慢,我当初试驾的时候对比过博越PRO、CS75PLUS、哈弗H6等等,我感觉T5 EVO的加速性能和HG差不多,明显比另外两个要快。麦格纳的变速箱也挺丝滑,低速顿挫什么的基本不存在的。 【内饰】:红色仿皮座椅非常有运动氛围而旦坐着特别舒服,然后预留改装空间很大,然后我自己就做了一点小改装,比如氛围灯,碳纤维贴纸等等。 【配置】:我的车是星耀版,配置给得挺高了,双联屏有10.25英寸,Future Link4.0智联系统必须点赞,导航、娱乐、远程控制、语音助手等等一应俱全,实用性非常强,可玩性很高,显示的细腻度也很不错。倒车影像可以切换2D、3D视图,还有前、后、车轮、3D环绕多个视角,妥妥的新手福音,档把后面是电子手刹、驾驶模式、陡坡缓降,后备箱带电子尾门,配置给得是非常丰富的了。 【性价比】:结合价格来说的话这台车给到的配置确实挺良心的,而且颜值也很在线,包括动力表现也不错,就是新车优惠大一些的话,就更好了。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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潮享会南波万

2024年04月15日

综合感受 最满意:车子外观帅气,空间舒适,动力强劲也省油!还有一个最最满意的地方就是厂家,车主反馈问题不敷衍、有回应也有交代!线上、线下福利、活动都还比较丰富。 最不满意:车机内置导航是腾讯地图,不够精准,要换成高德地图那是最好了。芯片要是再升级一下,哈哈,完美了。 外观:外观真的很霸气、张扬、充满了时尚之感。炯炯有神的日间行车灯也很帅气!狮吼式的进气格栅很威武,在搭配上全新的logo,更显不凡!一眼看去,就很引人注目。 空间:车内驾乘空间大气又宽敞。给大家一个参考吧,本人一米八,体重76公斤,不管在驾驶位还是副驾亦或者后排活动都轻松自如,不会有磕碰。略微不足的的后备箱,因为有两个小孩,出行的东西会比其他人带的多点,不过家用是完全足够,不必担心! 驾驶感受:起步稍显肉点,但是在后续持续输出动力时,还是很给力的。总体来说,动力可以说充沛,油门响应也比较轻盈,麦格纳的七速湿式双离合变速箱还是不错的,在降档,提速,超车等等,响应的速度都还算快,不拖泥带水。 油耗:高速正常行驶油耗6.5-6.8左右,如果暴力开的话,有7.2-7.8,具体还得看驾驶情况而定。城市道路红绿灯多,正常开7.2-7.5之间吧,有车友比我低,也有车友比我高,我这个情况算是居中表现吧。油耗方面总体也是满意的。 内饰:内饰以黑、红为主色调,材质也不错,手感很好!有点奔奔范,中控是10.25英寸的双联触摸液晶屏。 配置:有车道偏离预警,电动尾门,主动刹车,倒车影像不仅有360,还可以切换2D,3D视图,还有前、后、车轮、3D环绕多个视角等等之类的。对于新手时候的我,还是很友好的。 总结:风行T5Evo外观帅气,空间舒适,动力强劲,到至今为止,已***年了,感谢当初易车平台为我提供最真实的数据,最真实的口碑,现不悔当初之选择! 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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潮享会明了

2024年04月07日

综合感受 最满意的是车的外观,油耗。故障率,还有售前售后以及官方的服务态度 。 总体来说这台车还是挺满意的,如果说有地方需要改的话,我希望是行车记录仪,因为行车记录仪每次连接都需要关掉手机网,而且连接查看非常的不方便。如果出了事故需要查看,和平车记录仪连接不上,而且查找视频很麻烦。这就是我最希望你改变的地方! 服务这方面我说三点,第1点就是授权服务,售前服务也是相当的不错,订购车的服务 第1天,因为比较晚,所以中午饭还是在4S店吃的。现在买车两年了,销售还时不时的让我过去喝茶,每次过去的话会送我一些小礼品。第2点就是售后售后这方面也是不错的一对一服务,办事效率高。解决问题迅速,而且不会有后遗症。第3点就是官方服务也是相当不错的,不管是东方风行俱乐部还是东方风行APP以及公众号客服都是很不错的,很耐心解决。 这款车的油耗也是相当不错的,平时上下 班油耗公里,油耗保持7.1,去年过年回家油耗6.5油耗现在一直保持6.1,可以和轿车相比。92的油就够用了,经济实惠有好的满意。 配置还是不错的,我买的钻石版有车联网 配置 这一个车联网的话是相当不错的,可以远 程配置操控一下车辆。而且钻石板属于是中配,各方面配置也是够用的,但对于星耀来说,钻石的配置我已经够用。车道偏离预警,定速巡航该有的都有。 我们的车定位紧凑型SUV我怀疑是不是定位错了?我也坐过其他品牌歌曲的大型中型SUV,但是他们的车空间并没有我们的大。而且我们我们不但做到了,前后排空间大而且后备箱空间也很大。驾驶体验感还是不错的,不管是动力方面,还是操控舒适性方面,都十分不错。 外观那就是相当的nice,因为这辆车的外观好,所以我才会选择它。不瞒大家说我外观 对这辆车的第一印象就是外观非常非常的现代化,非常非常的适合我们年轻人。也适合大多数年龄段的人,现代科技感十足,不浮夸,运动感十足,很帅气的一台车。 内饰也相当的不错,智慧双联屏环抱式的 中控台操作简洁明了。类似优雅,而不失内饰 现代科技感。一句话,相当满意。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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伤不起不会变

2025年08月14日

综合感受 🚙这几年领克给我的感觉真的像是吉利的亲儿子,很多技术都在往领克倾斜,大型SUV也是领克最先推出,极氪品牌也像是在给领克输血,极氪有X,领克就有了Z20,不得不说这领克Z20的确是一辆不错的车,精致、时尚,很适合年轻人,价格也不贵,整体性价比还挺高的🚙 🎬试驾车型 领克Z20 2025款 530km 后驱Max逐日版🎬 💰指导价 15.09万元 优惠价格6000+4000(厂家补助,本人有行驶证即可) 置换补助另算💰 🎗让我喜欢的地方🎗 🎈外观内饰好看,领克Z20和极氪X看着很像,整体设计很好看,不管是外观还是内饰,看着都挺精致的,和同级别纯电车型相比,我个人觉得领克的外观和内饰设计是最成功的🎈 🎈动力真心挺猛的,领克Z20的530KM版本搭载了250kW 后置油冷电机,零百加速仅 5.3 秒,这要比同级别比亚迪元 PLUS,深蓝 S05更猛一些,开起来有点小钢炮的感觉🎈 🎈操控不赖,我个人觉得领克车型的操控的确要比很多国产品牌好一些,底盘很有质感,转向精准,在操控这方面,领克还是挺有优势的🎈🎈配置挺良心,全系标配360全景、车侧盲区影像、L2级别辅助驾驶、全景天窗等等,可以说在配置这块,领克还是很有诚意的🎈 🛠我不太满意的地方🛠 📌后排空间很一般,虽然领克Z20定位为紧凑型SUV,不过就车身尺寸和后排空间来看,完全就是一辆小型SUV的标准,对于一家老小出行不是特别的友好📌 📌全景天窗不能开启,而且没有遮阳布,夏天的时候会有点晒📌 📌智驾方面比较欠缺,虽说这个价位不能奢望智驾,不过领跑B10也是10多万就拥有智驾了,希望领克更多的车型也能上智驾📌 #汽车试驾体验 #纯电动汽车 #试驾 #颜值高的车 #智能化驾驶 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
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Carmen

2025年07月08日

综合感受 如果说想要15万内纯电SUV,前有比亚迪宋,海狮,后有零跑,银河,深蓝,小鹏重重围攻下,领克Z20销量一直没突破! 🥸但是,如果即要外型炫酷,又要速度与激情,还要配置时尚,不得不说一下领克Z20真的很不错,可惜,目前Z20小钢炮的地位有点尴尬! ❗首先声明:30+小姐姐,试驾纯属爱好,分享试驾后自己总结的优缺点,观点比较主观但绝对真实感受,给想买车的朋友提供一点点建议,说的不对的地方,大家轻喷! 🚗Z20 530后驱版MAX 💧指导价格:145900元 ⚡️6月限时优惠4000元 👻保险原价5500,优惠2000元, 💰落地价:146500元 🧲首付:66400元 🤳贷款8万,2年免息,月供:3333.4元 😍送价值8000元的14扬哈曼卡顿音响;充电桩,行车记录仪,脚垫。 🍎增购或置换:厂补4000元 ❌不得不吐槽的缺点❌ 1⃣️,营销活动太差了!去年12月上市,今年第二季度才到展车试驾车!业绩都拱手相让给别人了! 2⃣️,后排座位短而翘,长时间坐会有点不舒服! 3⃣️,自动泊车的功能等于没有!劝退一大批停车困难户! 4⃣️,过减速带时,支撑力不够,就算坐在前排都感觉摇摆又颠!如果坐后排更容易晕! 5⃣️,没有800V平台,没有电动遮阳帘!我下午去试驾真的无敌晒! ❤️必须承认的优点: 1⃣️,动力强劲,340匹电机,零百5.9秒,油门很跟脚,跑起来又畅快又稳! 2⃣️,外观颜值很醒目!有点低趴SUV的感觉!加上醒目贯穿灯,辨识度很高! 3⃣️,安全性比较高!车门特别有厚重感,全车7个气囊,有主动刹车,前后雷达,前后碰撞预警,开门预警,疲劳监测,360和盲区影像等等! 🤔划重点: ⭕️如果喜欢露营周边游,有冰箱和外放电,领克Z20确实挺吸引的! ⭕️如果你喜欢个性化的车车,除了领克Z20,推荐还可以对比一下,蔚来萤火虫,方程豹钛3,小鹏MO3,零跑B10。 💛今天的分享到这里,欢迎各位车主和车友分享选车心得,谢谢! 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
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edcc71

2025年06月03日

综合感受 家人们,我开领克Z20已经5个月啦 今天给大伙唠唠真实感受,准备买车的朋友可以参考参考! 先说说这车子优点。领克Z20的外观真的很酷炫,轿跑溜背加上无框车门,开出去回头率超高。车尾灯晚上一亮,那辨识度绝了! 再讲讲空间,别看它是轿跑造型,里面空间可不小。我身高175cm,不管是坐前排开车,还是坐后排,腿部和头部都不觉得挤,周末和朋友出去玩,满载也没问题。后备箱也够大,放行李啥的都能装下。 动力上,我买的530km后驱Pro版,日常开动力超足。官方说5.3秒就能破百,实际开起来,加速那推背感,超车轻轻松松,在高速上跑也不费劲。车机搭配FlymeAuto系统和龍一号芯片,喊一嗓子就能唤醒,反应可快了,导航、放音乐直接语音控制就行,还能OTA升级,挺实用。另外,它的哈曼卡顿音响音质超赞,开车听歌太享受了。而且标配的功能也很多,像前排中间气囊、座椅通风、L2级辅助驾驶这些,日常用起来方便又安心。 不过这车子也有缺点。主驾座椅能升降,可坐垫倾斜角度不能单独调,得跟着升降一起变,想找个特别舒服的坐姿有点难,开久了容易累。动能回收不能完全关掉,就算调到最低,松开油门还是有轻微的拖拽感,得适应一段时间。还有,它没有哨兵模式和内置行车记录仪,只能自己外接,真的不太方便。还有,驾驶位仪表盘设计不好看,没什么特色,而且一直沿用老样式,和整车时尚感不太搭。 总的来说,领克Z20优点突出,缺点也有,不过在我能接受的范围内。要是你也在考虑这款车,建议多去试驾感受感受 ! 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
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淏爸

2025年05月06日

综合感受 最近新能源车市场卷出了新高度,新出的领克Z20到底值不值得冲?前几天深度体验完展车和试驾车,今天把优缺点扒一扒。 车主同学看下是否中肯,没提到的您可以补充。准车主同学您看完再做决定不后悔! 领克Z20 🚗展车车款:2025款 530km 后驱Max 🚙试驾车款:2025款 530km 后驱Pro 💰Max版指导价:14.39w,暂无优惠,加上保险等,全款落地15.1w左右。Pro版全款落地14.1w左右。 ⭕️优点 ✅外观设计有点儿特斯拉Model Y的影子。尾部微微上扬的贯穿式灯组,增加了运动气息,同时辨识度很高,很个性。 ✅内饰整体“电里电气”,10.2+15.4的双屏流畅程度不错。中央储蓄箱可以拆下来换成冰箱,手机无线充电也换成了立式的,挺新颖。 ✅车机系统很流畅,很棒,很可靠,扬声器表现也很炸裂。 ✅轴距2755mm,数据可能干巴,罗列一下热门车,RAV4荣放2690mm,本田CRV2701mm,途观L2791mm,大小自己比较。 ✅采用后置单电机,能爆发340匹马力,搭配磷酸铁锂电池,15分钟可以从把电量从10%补充到80%,厂家给的电耗跑100公里12.9度电,波谷充电也就3块钱。 ✅只进行了10分钟简单试乘试驾,简单说一下开起来的感受。首先车辆动力很强,很冲,起步稍一踩电门就窜,驾驶乐趣很棒。但是如果新手司机或者女司机,为了安全,得悠着点儿踩。 ⭕️缺点 ❌领克的销售态度真的不敢恭维。去的时候是下午3点20,销售说4点有网络客户约了试驾,不让试。沟通了半天就让在汽车城内部简单试了2圈,也就10分钟。其实标准路线试驾就25分钟,时间完全够。 ❌虽然是内部试驾,速度不是很快,但是依然可以感觉到胎噪大,不太舒服。 ❌试了一下自动泊车,不够丝滑,没有试驾过的小鹏G6,P7+,理想L6聪明。 ❌后视镜有点儿小,总感觉视野缺失了一些,不知道大家有没有这个感觉。 ❌特意感受了一下后排乘坐的舒适性,过减速带的颠簸感很强,不舒服。 写在最后: 很多车友纠结领克Z20、大众ID.3、海豹06GT、极氪X、银河E5应该怎么选?大家聊一下。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
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春光zzz

2025年04月16日

综合感受 提车两个月,行驶快2000公里后,作为一枚爱骑行、爱折腾的女生,领克Z20彻底颠覆了我对纯电车的想象。它不仅是一辆代步工具,更像一位懂我的出行伙伴。从日常通勤到周末骑行,都超预期满足我的需求~ 我满意的几个点和在观望的朋友们分享下 1. 好开,动力好上头
 方向盘好轻盈,加速性能很好,马力十分足,日常爱开运动模式,高架还有高速上一把体验推背感!底盘调校还蛮稳的,过弯时侧倾小,方向精准到“指哪打哪”。新手开也完全不怵! 2. 运动基因+实用空间,4+2骑行自由
 周末骑行是我的解压方式,Z20的后备箱成了我的“装备库”。后排座椅放倒后直接塞入我的自行车,骑行装备七七八八的东西也完全够用! 3.安全感十足,新手司机救星
 虽然现在L2+级辅助驾驶有点争议,但是确实帮我规避了两次鬼探头风险。一次是行人突然窜出,另一次是前车急刹,系统及时预警并自动减速,自己都吓到了,车还是稳稳地行驶。但还是比较相信自己驾驶,高速上基本都是自己开,不用智能巡航。 还在纠结的姐妹,如果你想要一辆颜值在线、动力带感,又能兼顾实用与安全的纯电小车,Z20值得一试。建议试驾时一定要体验运动模式和快充——这才是它的灵魂!当然,后排座椅略短、车机APP偏少这些小遗憾,还需亲自权衡,主要看自己的需求~ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
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积极的温柔猫咪1109

2025年04月08日

综合感受 领克Z20Pro版车主体验报告 【领克Z20Pro版车主体验报告|2000公里真实用车种草】 提车日记:人生第一台性能小钢炮。 2025.1.8试驾大定,1.17到店提车,当天办完所有手续。仅仅用了9天的时间。 外观设计:采用了领克最新设计语言的破晓之光日行灯。隐藏式无界大灯+流光尾翼灯。 超低风阻:流线造型0.25风阻系数在suv中数一数二。 性能操控:250kW后驱狂暴电机,5.3秒的零百加速,给你充沛的性能体验。 音质越级:全系标配14扬声器的哈曼卡顿音响。给驾乘者越级的音质体验。 真实续航:在中石化超充桩充电20%到80%,用时25分钟。虽然没有官标的那样快,但是也够用了。毕竟是400V的平台。要是在极氪自营的v3超充应该就是官标的20%到80%仅15分钟。 智享出行L2+的高速NOA:车道居中,标志牌识别,自动跟车,拨杆变道都可以做到,作为疲劳时的辅助驾驶还是可以使用的。 自动泊车:全系标配,但是自己没怎么用过。 种草宣言:领克Z20入门即顶配!喜欢性能操控的人值得拥有! 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
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车手32383209KR

2025年02月24日

综合感受 🕙购车经历还算不错,过年同事安利了一张Z20图片,大概看了一眼觉得还不错,没往心里去。年后路过熙地港进去看了实车,本来没打算买,结果没忍住试驾了一下,觉得还不错,下了定,刚好颜色有现车第二天就开回家了,像不像买菜?😅 💰提车价格厂家直接优惠4000,裸车141900还行,保险8000多,抵消了置换补贴1个万,落地14个万左右 ⛽充电时间不算长,随便找了个充电站40分钟吧,20%-100%,第一次充电必须充满它,充满后表显523KM? 🌍续航这车是MAX版本,有热泵空调,实际续航也就390KM左右吧,冬天。可能动力大,节能模式轻踩电门都向前窜,所以费电吧 📢动力表现动力很好,比我的2.5阿特兹起步快多了,刹车很线性,也比阿特兹好点,都是马牌轮胎,可能跟刹车盘有关系吧 🐎驾驶感受总的来说肯定是不如阿特兹的,但是作为一个两吨的suv操控还是比较优秀了,试驾的时候要是跟阿特兹操控相差太大我肯定不会买它,城里开也足够了,当然阿特兹操控天下第一不接受反驳 👓最不满意续航能力还是不行,续航里程还有200我就开始慌了,没办法,油车过来的,得适应 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
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小灰灰0945

2025年02月04日

综合感受 开了1000km,高速居多,整个驾驶过程比较舒服,底盘过滤效果较好,对得起这个价格。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
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