
沐楠木
2025年08月21日
购车分享:
影豹RMAX版外观对我胃口,试驾时动力和操控一下抓住我。和销售磨价格,从优惠政策谈到赠品,前前后后跑了三趟4S店,终于把落地价谈妥,还选了分期,手续办得也算顺,等了小半个月提车。
日常开,不管是等红灯起步,还是高速超车,深踩油门,推背感哐哐就来,红绿灯第一个冲出去,爽!不过低速时,2档升3档、3档降2档,顿挫感明显,堵车跟车时,这顿挫能让人闹心,但想想这动力表现,忍了,毕竟这个价位,要啥完美平顺性。
内饰设计运动感足,座椅包裹性好,红色缝线、翻毛皮材质,看着摸着都带劲。车机芯片升级后,比老款流畅,小豹语音助手也好用,喊一嗓子就能导航、放歌。但配置也有槽点,车机内置应用少,好多想用的APP没有。自动启停不能关闭,等红灯时发动机突突重启,烦得很。L2级驾驶辅助算亮点,高速上跟车、车道保持都挺智能,跑长途能省不少力。
底盘扎实,过弯时车身稳,给人信心,高速变道、超车,一点不发飘。悬挂偏硬,过减速带、坑洼路,颠簸感明显,喜欢运动感的觉得带劲,追求舒适的可能觉得颠。
油耗:
油耗方面,市区堵车能到8个油往上平时也就7左右,高速6-7个油,油箱47升不算大,得勤跑加油站。要是经常市区通勤,油费也是笔开销。
空间够日常
我身高1米78,调整好驾驶位,后排空间不算局促,家里人坐也能舒展开。后备箱装几个行李箱、购物袋没问题,日常家用、短途出游,空间都够使。就是后排中间地台有点凸起,坐三个人时,中间乘客脚不太好放。
不满意的小地方
除了前面说的低速顿挫、胎噪大(路面差时,胎噪能盖过音乐)、车机应用少,还有车漆薄,轻轻刮一下就见底漆,心疼;倒车时变速箱偶尔有异响,咔哒咔哒的,去4S店检查,说不影响使用,可听着膈应。
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边俊岭
2025年08月13日
对于影豹23款刚出就感兴趣,24款升级配置后,更心动,直接去4S店看车,一眼就相中了影豹R,很有运动酷似跑车。
价格一开始有高有低,最后谈好裸车13.94W,税保险弄齐15.6W左右落地,选了10W分3年免息分期,办手续提车用了一周。验车时销售很专业,带我去仓库,还提醒检查要点,提车那会特别兴奋。
提车回来第一件事就是改装,车衣贴了,又把轮毂给换了,当时花了5500四个轮毂,看起来我觉的大牛来了也得甘拜下风啊!!
关于空间:
我身高1米8,前排调好位置,后排坐进去前不顶腿、后不顶头,空间够日常用。
驾驶感受,265匹、400牛米,5.8秒零百加速,这个价位里动力真的强。平时用舒适模式,动力响应快,超车轻松。高速开运动模式,降档提速快,120码往上走也不费劲。就是低速换挡,2档上3档、3档降2档时,有顿挫和窜动感,不过这个价位有这动力,也能接受。
底盘扎实,高速劈弯有信心。悬挂硬,过飞坡车身能很快稳住,不过过差路面,颠簸感明显,看个人喜好,喜欢运动感的会觉得还好。
油耗,油耗看路况,市区开8个油左右;高速6-7个,试过最省到6个出头。油箱47升不算大。
驾驶辅助,选的MAX版有L2级驾驶辅助,很好用。加速、减速智能,车道保持也不错,弯道处理可以,高速上能歇脚。
缺点
因为看车早错过赠品活动,有点郁闷。
低速换挡顿挫影响驾驶感受。
车机应用少,对安卓用户不友好,导航偶尔不准。
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迈辣车侠
2025年07月02日
今天我们来试驾下国产小牛,小钢炮影豹!
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Aaron3
2025年06月23日
购车经历
关注影豹R大半年从23款就关注,去年24款R刚出就被圈粉,键盘车神聊性能时,发现国产油车也有这么性价比炸的“狠货”!选车时对比过长安UNI-V、名爵MG7、艾瑞泽8,甚至试了B级车,但对影豹R是“一眼定情”,试驾都没试驾,直接冲了!
动力表现
动力是真猛,运动、赛道模式一踩就炸,265匹马力,超车、崩直线秒变“街头小钢炮”,碾压同价位合资车,在20-25万价位都能“打”。
但经济和舒适模式像换了台车,提速肉得跟1.5L自吸似的,市区堵车想佛系开?得耐着性子等它“慢慢悠”。
操控
操控太爽了,底盘低且扎实,高速过弯,人跟着车身倾斜,车却稳得一批,像有“胶水”粘在路面。虽说避震硬,过减速带“哐哐”颠,但玩性能车,要的就是这“贴地飞行”的紧绷感。
空间表现
空间是A级车常规水平,比思域、卡罗拉这类合资车稍好,跟艾瑞泽8、星瑞比略小。自己开车多,后排基本没人坐,对空间要求不高,日常代步、带朋友兜风,挤一挤也凑合,毕竟买它不是为“挪客”。
外观
实车比图片好看N倍,战斗包围、四出排气,停路边自带“唬人”气场,喜欢性能范儿的,觉得是“街头霸王”;追求简约的,吐槽像“鬼火改装车”。我就爱这激进劲儿,年轻人玩车,不就图个回头率?
油耗
油耗得看怎么造!天天运动模式市区跑,表显百公里9个油,实际感觉更费,油箱“见底”速度堪比喝奶茶;高速开运动模式,油耗7个多,勉强能接受。想省油就切ECO,但动力“软脚”,开着憋屈,索性放飞自我:买性能车还纠结油耗?趁年轻造就完了!
配置、内饰
内饰、配置是短板,13万落地的Pro版,舒适性配置少得可怜,跟同价位国产车比,像“丐中丐”。但买影豹R,不就为动力总成和底盘调校。
内饰塑料感、配置寒酸,权当为性能“献祭”了,鱼和熊掌难兼得嘛。
定车后才是“渡劫”:家里嫌贵不同意,贷款审批卡流程,借同学1.5万买车急用,催债跟要饭似的要不回,失眠一星期,最后靠家人兜底才熬过去。
缺点
油耗较高,运动模式下堪称“油老虎”,市区行驶成本不低;内饰、配置寒酸,与同价位国产车相比差距明显,塑料感重,舒适性配置少;经济、舒适模式动力表现拉胯,与运动模式判若两车,市区佛系驾驶体验欠佳。不过,买影豹R,图的就是暴躁动力、战斗外观,能接受它的油耗、配置短板。
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清水白石
2025年06月13日
影豹R动力表现:
这动力在同价位里没对手,平时用舒适模式,动力响应快,不肉;上高速切运动模式,降档提速迅猛,120码稳得很。就是低速时变速箱顿挫明显,2档升3档或3档降2档时能感觉到窜动,不过这价位有这动力,还要啥自行车。
选车理由
从23款影豹刚出就盯上了,24款升级配置后果断下手。谈到16.8万落地,做了10万3年免息分期,一周左右就办完手续提车了,从此拥有人生第一辆车激动。
空间
前排调到合适位置后,后排坐进去前不顶腿、后不顶头,空间够家用。后备箱日常储物没问题,偶尔装点大件也能应付。
驾驶操控
底盘紧实,高速劈弯信心足。悬挂偏硬,好处是过弯支撑性好,坏处是过烂路颠簸感强,这就看个人喜好了。方向盘转向精准,虚位小,开起来很跟手。
油耗情况
市区开一般7-8个油,堵车时会更高能到9;高速6个油左右,最省试过5个出头。油箱47升,不算大,加油频率稍高。
不满意
主要是胎噪,风噪还好。路面沥青颗粒细的话胎噪小,颗粒粗的话胎噪大,音乐都盖不住。毕竟用的是米其林PS5性能胎,追求静音可以考虑换静音胎或加静音棉。
车机系统
24款换了芯片,比23款流畅不少,但还有些小问题:
导航刚从地库出来时定位不准,得跑一段才正常
偶尔会抽风,导航中断闪退,不过只发生过一次,重启后好了
内置应用少,而且只有苹果CarPlay,安卓用户不太友好
驾驶辅助
选的MAX版,有L2级辅助,高速上用着不错,加速减速都挺智能,车道保持也靠谱,大角度弯道处理得还行,能帮忙省点力。就是前面两颗雷达简配了,停车时前面得自己多留意。
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灿灿吖
2025年06月04日
购车过程:
买车的时候也对比了各种A级车,长安UNI,名爵mg7,艾瑞泽8和影豹,看下来印象最深刻的就是影豹这台车,外观设计个性十足,我还记得当时回家之后,也一直在回味这台车,那时候我就知道,影豹就是我想要的车型,过了半个月去提的车,当时还给了5000的优惠,全部落地17万不到。
外观设计:
影豹这台车的外观设计非常有力量感,我觉得这台实车比图片效果看起来好太多了,能感受到整体的做工质感和细节处理都是非常精致的。流畅的大溜背设计,配合车尾的四孔排气,张扬又有个性,轿跑的车身姿态特别帅。车内设计也呈现了浓郁的运动风格,材质用料和装配工艺都很出色,就这个价位来讲,能有这样的设计和做工,已经非常难得了。
乘坐空间:
对我来讲,车内空间是完全够用的,驾驶座位空间合适,坐进后排头部腿部也能有一定的富余,日常家用基本够用,后排坐三个成年人也能轻松应对。
操控表现:
操控下来挺舒服的,非常稳,可能因为底盘比较低吧,走弯道或者直线跑高速的时候非常有安全感,就感觉轮胎牢牢的抓住地面,特别扎实。车子的配置功能也挺丰富的,支持app远程操控、语音智能交互,大大提升了行车便利性和安全性。
动力表现:
加速性能挺出色的,跑上坡路段也很轻松,深踩油门甚至还能有一种推背感,不过速度太快了,车内胎噪就会比较明显。同样,车身稳定性的表现也挺出色的,上坡的时候不会有溜坡的情况,开下来很踏实。
油耗记录:
城市道路如果遇到拥堵路段,油耗稍微有点高,百公里8-9L,快堵路或者完全不堵车的情况下,油耗就会低很多,百公里6-7L,高速跑下来脚法控制稳一点油耗还能更低,综合油耗表现还能接受。
使用中发现的缺点:
1、车内用料异味比较重,闻起来不太舒服,家里老人坐着特别容易晕车,这点不太喜欢。
2、车内储物空间表现很一般,中央扶手箱的设计不太合理,收纳东西不太方便,不是很人性化。
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哮天车手00800883
2025年02月12日
人生的第一台车,要操控有操控要颜值有颜值要动力有动力#已经开了16000公里了没啥问题😀
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不易之论
2024年12月10日
🚗购车心路历程
刚毕业那会,通勤全靠小电驴,现在手里有点预算了,准备入手一辆,看了名爵6,它的英伦风外观挺吸睛,还有长安UNI-V。UNI-V的车机系统操作起来不太顺手,总有种延迟感,最后把目光锁定在了影豹那还是朋友推荐的,试驾完确实满意,太符合我这年轻的范了。
💰购车明细
落地大概14.6万(包含保险4400、购置税1.15W,等杂七杂八的费用)。当时销售态度特别好,耐心解答各种问题,第一次买车就有这么棒的体验,真的感觉很幸运👍
😍满意之处
空间优势:对比过其他车型,影豹的后排空间真的太让人惊喜了!比同级别很多车都宽敞,家里人坐在后排都说舒服,腿部空间充裕,不会觉得局促。
颜值爆表:个人觉得影豹的外观简直无敌,犀利的大灯、动感的车身线条,运动气息十足。虽然有些车的掀背尾门很帅,但影豹整体的颜值在我心中就是NO.1😎每次停好车都忍不住多看几眼。
声浪迷人:它的声浪比我之前看过的车型都要浑厚好听,启动车子的那一刻,那声音让人热血沸腾,仿佛自己置身于赛车场,开在路上回头率超高😏
缺点还是有的:
刹车点头:这一点真的很让人头疼😩哪怕车速已经很慢很慢地刹车,还是会点头,就像在“磕头”一样,试过各种脚法都改善不大,不知道是不是新车都这样。
排气阀门故障:刚提车半个月时候,排气阀门开关就经常出问题,打不开。去4S店更换零件后,声浪居然变了,变得难听死了😭好好的声浪就这么毁了,真的很影响心情。
倒车蹿速:倒车的时候,就算不给油,速度也很快,得小心翼翼地控制刹车,不然很容易就撞到后面的东西,这一点感觉很不安全😣
⛽油耗情况
市区油耗大概8.4个左右,主要是我开车比较猛,喜欢大脚油门。高速上就比较省了,能控制在5-6个油。
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然竺
2024年10月28日
#购车经历
刚开始打算买车,考虑得比较多的都是合资品牌,去看了大众和丰田的车型,都不是特别喜欢,就想着看国产车。在网上了解了一些车型,我发现领克03外观挺帅的,但实车试驾下来底盘真的太低了,担心回老家的时候磕着底盘,就只好放弃了。而且对比下来传祺影豹这台车性价比确实也更高一些,外观也丝毫不逊色。试驾了之后,就和销售谈价格,我运气也比较好,遇上的销售特别爽快,给了我最低价,我也没有再和他拉扯,直接交了定金。
#不满意
玻璃升降的时候有噪音,好像其他车友也有这个情况,不知道是不是做工问题。
#外观内饰
外观特别帅,看上去年轻又运动,车灯设计特别炫酷,配合品质的线条,看上去就像跑车似的。侧面线条更是肌肉感十足,漂亮得不得了。内饰氛围挺上档次的,完全不像这个价位的车型,材质用料都很有质感,做工也很精细,中控的布局是非常精致的。
#空间
平时后排都很少坐人,就开回老家的时候爸妈坐得比较多,反正坐着不局促,空间表现挺好的,反正也很少会满载。
#舒适性
坐上去能感受到座椅的支撑性很足,座椅非常宽大,很舒服,很有安全感。
#油耗
目前开下来油耗控制在7.8L左右,跑高速油耗还能更低,开下来成本不是特别高。
#动力操控
车子动力挺好的,超车非常迅速,跑高速后段踩油门,还能感受很强的推背感。而且车子悬架也是非常不错的,过弯的时候不会有很大的倾斜感。
#使用感受
车子的动力对我这种平时市区通勤上班的人来讲完全够用,开下来完全不会有任何拖沓感,踩油门的时候反应很快,等红绿灯加速反应也是非常灵敏的,悬挂系统调教也很到位,提供了稳定的操控性和舒适感。
#配置
这款车配置功能挺丰富的,有360全景影像,有电动座椅,也有语音交互这些智能化功能,国产车配置确实非常良心。
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豪华座驾001
2024年10月12日
🛍购车经历
宝子们👋,我今年23啦,驾照早就拿到手啦😎,一直心心念念要有一辆自己的车车🚘。在买车之前呢,和家里人有点小分歧😕,家里人都比较倾向合资品牌,但是我觉得在这个价位,国产车的配置更能戳中我的心💕。
主要是我身边有人买了影豹,它那帅气的外观一下子就把我吸引住啦!然后我就决定去4S店深入了解一下。还安排了试驾。试驾的时候,我感受到了影豹的动力和操控,当场就决定,就是它啦!😜
💰提车价格
我最终以13万元的裸车价拿下。1.15W的购置税、4200保险和500上牌等费用,落地价大概在14.68W还不到15万香香香,,,,4S店还送了一些很实用的赠品哦,像脚垫、行车记录仪和全车贴膜,还是很划算的啦😁。
💪动力表现
加速的时候特别迅猛,在城市道路上超车简直轻松到飞起😜。运动模式下,推背感更是强烈到不行,每次加速都能让我感受到满满的驾驶激情,爱了爱了💕。
🎯操控性能
底盘调校得刚刚好,过弯道的时候车身姿态很稳定,给了我足够的信心。刹车系统也很灵敏,在关键时刻能够迅速制动,安全感满满哒😎。
🛋内饰与空间
内饰方面,影豹的设计很时尚,满满的科技感。座椅坐起来很舒服,包裹性和支撑性都超棒的。车内空间对我来说完全够用啦,前排很宽敞,后排也不会觉得拥挤,后备箱的容积也能满足日常需求,出去玩放行李什么的都没问题😁。
⛽油耗
油耗方面呢,以经济时速行驶的时候,油耗可以降到6.7。目前我的综合油耗在7.5L左右,我觉得这个油耗表现还是可以接受的啦😉。
😒最不满意的地方
低速顿挫确实有,eco模式下2升3顿挫感强烈,底盘是我见过所有家用轿车里面底盘最低的,这一点真是最值得吐槽的地方,加上避震垃圾,基本上山路烂路跑的时候要特别小心。
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