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凌尚

零跑S01

行业翘楚灵猫2703

2024年04月30日

综合感受 🙈购车经历: 原来父母一直居住在小城市,可是随着父母年纪大了我想把他们接到身边来照顾,但想让父母住在我的家里他们又不愿意,只能在其他的地方给他们租了一套房子,可是我们两家离的又比较远,就想着买一台价格适中的车子平时用,而且这样我再有时间的时候也能带父母出去游玩,买车之前我让朋友给了我一些建议,朋友觉得凌尚和卡罗拉以及思域等几款车子都不错,于是我让朋友在周末的时候和我一起去4s店仔细的看了一下,经过自己的体验我觉得更喜欢凌尚这款车,因为比较低调的外观和非常不错的配置让我非常喜欢,所以在做完决定后我就把这款车开回来了。 💰提车价格: 我买这车子的裸车价格是10.28w,优惠了3W,购置税9000,商业保险花了3400元,落地大约11.71W,店里送的东西不多但都是挺实用的,包括脚垫和坐垫以及一些小的礼品,还有两次的免费基础保养,这样算下来还是挺合适的。 ⛽油耗表现: 我买车主要就是用于去父母家或是上班的时候用,另外就是在有空的时候带他们到外地去旅游,开始买车的时候我还想着现在很多车子油耗都挺高的,没想到这车子的油耗一般只在6个左右,而带父母出去旅游的时候跑了一次高速油耗只在5个左右,这样的油耗真的是太省钱了,让我能节约很多的成本。 ❤最满意: 非常满意的就是较好的驾驶感和流畅的线条以及完美的油耗,这些都是我比较喜欢的,用车成本低平时真的很省。 😯最不满意: 有点不满意的地方就是车子的内饰并不是那么漂亮,另外买完车以后车内的异味需要通风一段时间才能逐渐消散,其他部分我觉得还行。 🐎驾驶感受: 动力方面我的要求并不是特别高,但偶尔自己开车的时候也尝试过,没想到超车真的挺容易的,轻轻的踩下油门以后那种提速感十足。 如果大力的踩下油门还有很强的推背感,这种感觉真的不错,而且即便是加速的时候方向盘依然很好操控,灵敏度也比较好,我挺喜欢上坡辅助和自动驻车功能的,另外全速自适应巡航也比较不错。 🚘内饰: 内饰是我不太喜欢的,我买完车以后重新自己布置了一下,感觉这样看起来比原来好看多了。 💺乘坐感受: 无论是我自己开车还是父母一起乘坐都很宽敞,这样在带父母出去的时候他们也不会觉得坐车很难受,座椅的柔软性也不错。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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车手24583910BP

2024年04月28日

综合感受 【购车经历】一开始选车期望是舒适动力大,车长不超过4.8米的,主要是太大不好停车😂。在邢台这个三线城市跑了好多家车企,最先相中了斯柯达明锐pro,结果在试驾过程中,销售带着我们体验车速时突然冒出来一个骑电动车的,差点出事故,再加上斯柯达4s店不断倒闭,还有它需要喝95的油,成功打退了我。朋友都在推荐我买丰田,耐用省油,然后我就去试驾了卡罗拉、雷凌、凌尚、亚洲狮这四辆车。感觉广汽比一汽功能多,而且还便宜,就又去广汽丰田试驾了雷凌和凌尚。这两款车区别也就是1.2t发动机和2.0自然吸气的发动机了,广大网友的建议大部分都是买自然吸气,而且价格也就相差两万块钱,直接就拍定了凌尚。 【提车价格】不太会谈价钱,说优惠2万,长辈直接说落地13万开走,销售就去找领导谈,没过多久就说可以,当场提车。政策优惠购置税减半,还有赠了划痕险,轮胎险,垫子,灭火器等。 【能耗表现】加速反应比较快,2.0自吸式发动机以及CVT无级变速箱是这台比较值钱的点了吧。和凯美瑞的发动机是一模一样的,我也比较看中这一点,方向盘操作比较灵敏轻松,整体驾驶感受还是不错的。平时大部分时间是在市区开,路况有时也堵,基本7.5左右吧也没有那么精确,反正没觉得费油,我家的是92号汽油,加一次油感觉能开好久呢。 【驾驶感受】空间方面,平时基本都是我自己上下班开,大多数都是一个人我也不胖驾驶座位还是比较够用的。头部空间也比较宽裕,视野也行。后排的话正常体型是没有什么问题要是跟SUV比较那肯定是窄,后排3人同时坐的话没有很宽松,腿部空间没有顶到前排座后背。后背箱的容积量比较大,开口角度事宜方便于拿取东西,日常用车非常够用。 【外观、内饰】凌尚的外观也挺精神的给人一种年轻的感觉,我对于车的外形没有太高要求,就感觉整体造型挺中看的,不丑。整体也是干干净净的造型就比较符合我。 内饰其实比较一般,跟豪华一点边儿都不沾,还是比较简单干净的。整体座椅比较舒服,软硬适中这个是我最喜欢的一点,之前开大众的车座椅是非常硬了,坐久了是真难受啊。车的隔音效果还是可以的,静谧性可以,车内音箱也不错,听起来比较有质感。 【总体感受】性价比很好我觉得经济适用价位也是大多数上班族也能接受的。无论是车的外观、性能、品牌这些也都是满意的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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节能环保甜瓜2743

2024年04月26日

综合感受 🕙购车经历: 选择丰田凌尚有很多方面的原因,首先在于这台车的外观设计给我的感觉肯定是不一样的,当初之所以没有挑选其他的车型,可能还是外观设计上不够亮眼。就比如说大众捷达,虽然也有一些小小的改进,但是外观上还是比较偏向于沉稳的风格。 💰提车价钱: 裸车价格12.28万,保险3300.购置税1W出头,交强950,车船税450,落地13.89W将近14万了。赠送了脚垫、全车贴膜和两次保养(首保免费)。在丰田4S店购买的礼品很多,行车记录仪、太阳膜、抱枕、炭包等,送了我不少小东西。 外观: 相比于前脸部分,设计比较激进,我在看这台车的尾部设计,总能够给人一种特别含蓄的感觉。熏黑的尾灯也算是一种比较时尚的设计了吧, 最满意: 比我哥老速腾省油很多,一样的路速腾8.9凌尚6.5,高速全程110左右油耗4.7,辅助驾驶确实能解放双手双脚,我主要是省钱买的他,我个人觉得不得亏。 😯最不满意: 内饰其实比较一般,跟豪华一点边儿都不沾,还是比较简单干净的。隔音效果一塌糊涂,速度上来后胎噪震耳欲聋,音乐放得再大声都盖不住! 内饰 在他的内饰部分设计,虽然是那种比较传统的设计风格,但好在是坐在车里面,不会让人觉得别扭,甚至是没有那种很老土的设计风格。各方面的设计布局也还算是那种划分比较明确的,这样在操作上就不至于很复杂,并且还保留了那种物理按键。 ⛽油耗表现: 我上下班的路开自己的凌尚平均6.5,最低开到5.5,开同事威朗要7.5-8,真的是非常省油了,没有什么压力。 🐎动力: 2.0CVT发动机还是挺给力的。动力方面觉对够用,起步时猛踩油门绝对有推背感,加速提速也比较快 👏操控 那么在真正的开车过程中,就会让我感觉到很轻松,这样坐在车里面的人也不至于会觉得很难受。为什么会这么说呢?主要是转向的角度,另外就是开车的过程中,方向盘的稳定性也比较不错,反正没有像我试驾之前的那些车转向的时候会感觉很笨重,所以也很吃力。 💺空间: 买这台车并不是要求他的空间有多么的宽敞,而是想要家人坐在车里面会比较舒服,前排的副驾驶倒也能够保持一个非常宽敞的乘坐空间,不会觉得有任何的难受。然而最憋屈的地方可能就是后排的乘坐,我的身高也就1米72,但是后排的腿部空间并不容易施展开,尤其是凸起的地板,更是影响到了长途的乘坐。 🤙🤙🤙舒适性: 我自己觉得最强的舒适性体验就是开起来很舒服,方向盘在转向方面不仅非常的灵敏,更多的时候是能够给到我一个非常轻松的感觉。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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白虎车手01449913

2024年03月11日

综合感受 【购车经历】跑了好几家4s店价格都能差不多最后选择中升 【最满意】 外观的话我比较满意非常帅气17寸轮毂也很有型,而且2.0l动力也非常强劲,而且珍珠白的配色非常漂亮,适合年轻人的第一辆车内饰座椅也是青春运动的,这就是我第一辆car哈哈哈😊 【最不满意】 不满意的还是内饰有些单调可能丰田全系都这样哈哈,这次非常少在道上能看见,而且有时候caplay可能会断连几率小但还是有,胎噪有点大,原车只安装了倒车影像没有安装雷达这点还是挺不满意的还得再重新安装但是4s店送了也不过多点评 【提车价格】 提车价格还是很满意的加上政府补贴政策和优惠最后研究研究一共全下来是12.7万我还是非常满意的,比较是A➕级轿车吗 【驾驶感受】 驾驶非常舒适而且动力十足,2.0l的自然吸气后劲给油有劲开启动力模式,轻轻松松超车能听到像跑车一样的声浪哦 【油耗情况】 油耗在市区的话大概7个油左右,要是跑高速的最低的时候我跑过4.7L/100km还是很满意吧。油箱有点小满油能跑400多公里左右吧但也92的加满大概在280左右 【空间表现】 空间没得说空间非常大,后面坐3个人都不挤的慌。上次搬家一趟就下来,电脑和一堆衣服,还有一个大的电竞椅,总体来说空间非常够用,跟朋友都说坐别人车没有你车这么得劲别人车挤的慌 【舒适性】 正常在市区开的话,没什么感觉非常稳,除非过不好的道路没办法谁的车都的晃动,开着挺舒服,开车不累方向盘转向轻所以开起来不累 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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友情岁月zf

2023年09月28日

综合感受 小凌尚,22年11月提车,1月上牌 10个月了6500公里。 【购车经历】 没看过其他车,试驾了凌尚就直接订了,等了一个月才提车, 【最满意】 【最不满意】 隔音差,高速加速发动机声音很大 扶手挂档位置太低了, 【提车价格】 11.7落地,买贵了 【驾驶感受】 起步不敢地板油,速度起来了提速还是可以接受的 【油耗情况】 高速5.9 市区8.5~9左右吧 【空间表现】 长度够用了,宽度有点小气 1830宽度就好了 【舒适性】 一般 【动力表现】运动模式动力扛扛的,就是发动机大声隔音又差点 喷完。。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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谢狂飙车手456

2023年07月10日

综合感受 【购车经历】 生活中很多不方便,所以萌生了购买车的想法,先后看了很多款,先看了星瑞,配置是真不错,又有沃尔沃的发动机,很心动,后来油耗方便有点担心,加上1.5t的当时说要出了,就没买,之后又去看了型格,有一说一,本田的销售是真的傲慢,进店没人招呼,爱买不买,去年九月多,优惠一万二,还得等车一个月,只能说还好没买,今年直降三万多😰,后来又去看了伊兰特,可惜想买纪念版,但是没有现车,之后本来是打算去丰田电里顺带逛逛的,看到了这款车,一问,优惠三万多😂,说是凯美瑞同款三大件,试驾了一下,感觉蛮合适,就直接定了。 【提车价格】 提车总共算下来差不多十二万六左右,不算最低价,但是也还行,八月底提的车,六月底出厂的,应该还算可以. 厂家有免息四万的金融可以办理 【最不满意】 最不满意的就是内饰,丰田传统大彩电,但是还好给了carplay,可以连接手机使用,外观方面只能说一般,和雷凌运动实在是太像了😅,人称雷凌王。 还有就是啥车有点太软了,前半段感觉没力,要踩下去很多才会有点信心 【能耗表现】 日常开综合下来差不多百公里七个油左右,高速巡航120油耗在5.5左右,市区不到8⃣️,堵车差不多八点几,高架快速路循环能做到4.7,2.0的机头,还算省油. 满油续航能到700左右,不得不说日系车还是省油 【驾驶感受】 驾驶感受就不用多说了,纯纯家用车,悬挂也感觉比较软,追求激烈驾驶的就别看这款了,现在型格优惠三万多是真香啊。 由于是第一辆车,自己花钱装了个360,只能说帮助有限,装完就后悔了,车门都拆了😢 【乘坐感受】 整个车的空间基本还可以,一般后排不坐人,后排最多做两个也不会觉得拥挤 【最满意】 最满意的就是这个动力总成了,雷凌的价格能买的丰田的2.0发动机,还要什么自行车 【舒适性】 坐四个人的情况下,感觉还是可以的,五个人的话,就有点拥挤了 【动力表现】 2.0的发动机高速还是可以的,起步不太行,有点肉,后半段可以 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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86凌尚

2023年07月03日

综合感受 【购车经历】人生不靠父母买的第一辆车!!!由于有时候没车不方便,于是在2022年5月订了车。当时主要考虑凌尚和雷凌双擎还有思域,有天在一个买车app上看到这车了解到亚洲狮同款的兄弟凌尚,第一次的感觉是看亚洲狮的外观还可以,又是a加级别的。然后又了解到了亚洲狮的孪生兄弟新出了一款广汽丰田凌尚,凌尚的外观好看,年轻,运动。还有小凯美瑞之称。然后呢,他跟亚洲狮对比。同配置的车,价格要比亚洲狮便宜。也和雷凌很像,但凌尚拉长后显得更加富实匀称,正面的镀铬条也比雷凌的黑色金属网更显档次。后来了解到这车2.0自吸动力既强于合资低配车普遍采用的1.5/1.6自吸,也比市面上一众小排量涡轮平顺,加上混合喷射、高压缩比、高热效率等丰田各项最新技术,油耗也有保障,所以很快下定决心就它了。 【价格】由于看到很心动5月份就购入了,但是错过了购置税减半以及裸车的降价,因为一个月后就降价了。只能安慰自己早买早享受!去了多家4s店对比价格,最终选定裸车价11.68, 总共大概是13万多。 【驾驶感受】丰田最经典的2.0自吸加上偏小偏轻的车身, 我觉得有时车子底速行驶时有顿挫感,特别是在20-30时速松开油门后,拖拽感比较明显,车胎有胎噪,但是能接受。还有是新车的异味,应该没什么好办法吧只能是开时间久了就能好点儿,最终散了半年多才没味道。平顺度没话说,因为时速60以内行驶简直有开电车的错觉。但速度上去后隔音差的毛病就展现出来了,因为有胎噪。独立悬架保证了操纵性,定速巡航也不错,过年时候上高速要开10多个小时累了就开这个功能。 【油耗】目前开了1万多公里,加的是92号汽油,感觉加一次可以开很久,一般是城市上下班通勤,晚高峰很堵车情况平均油耗7左右,还能接受,上高速可以达到4个多油耗,很赞。 【空间表现】2750轴距保证了纵向空间, 平时基本都是我自己上下班开驾驶座位还是比较够用的。头部空间也比较宽裕和视野足够。后排的话空间也可以但是跟SUV比较那肯定是窄,后排3人成年人同时坐的话没有很宽松,腿部空间没有顶到前排座后背。后背箱的容积量比较大也方便于拿取东西,日常用车非常够用。 【总结】不满意这个丰田内饰太塑料和减配,胎噪大,另外这款丰田车普遍底盘偏低,轮胎薄,好处是提升了操纵性,也不会轻易打滑,比如有一次在高速看到前面小车在下雨路面打滑转圈了!太危险了。当然总体还是不错的我觉得性价比高经济实用。无论颜值和性能也是比较满意。内饰其实比较一般但甚在简单干净的整体座椅比较舒服。丰田车还是比较保值的,口碑也不错,肯定是多方面对比才会选择因为四轮独立悬挂,整车过滤性比较好。还有L2自动驾驶功能这点非常实用,整车还配备车道偏离辅助功能安全系数高。现在开了一年多了,希望以后能多陪我几年再换车。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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披星戴月核桃0801

2023年07月03日

综合感受 购车经历:去年考完驾照之后一直想买一台代步车,预算有限,买个十万左右的。一开始留意到卡罗拉,后来在4S店看到了凌尚,感觉外观更好看一些。这个车型销量不高,属于冷门了吧。之前也没怎么注意过。去第一家店店员极力推荐我买卡罗拉,尽管我一直想让他介绍凌尚。后来去到第二家店,店员很耐心地讲解了这个车的所有功能,还有两个车型的比较,我当即决定就买这个车了。 购车价格:为了赶上政府补贴,618提的车,低配版裸车10400,保险四千多,加上购置税,上牌费等等,全下来11.5。赠送的车膜不好,讲完之后送的雷克萨斯的车膜,原车脚垫,倒车影像(自带)和倒车雷达,灭火器,保养。抽奖抽中了一次保养。总体来说还是非常满意的。 这个车的远程遥控功能很实用,远程开空调的功能很吸引我,夏天车子在户外晒完很热,提前打开空调幸福感一下提升了。自适应巡航和定速巡航我还不会用,需要慢慢琢磨吧。 对于女新手来说,不是很懂车,以上就是我的一些个人喜好,供参考。 ⛽油耗表现 由于不太敢开,目前只在市区里转悠,速度不快的情况下油耗显示14.2,后期速度提上来应该会好很多 😯最不满意:内饰简陋,这个基本是丰田的通病了,但是没办法预算在那呢 🐎驾驶感受:除了驾校的车没开过别的车,因此没有参照,自我感觉良好。这个车是改款2.0的,动力我觉得够用了 💺乘坐感受:空间够用,之前也看过锋兰达和CHR,感觉后排空间比较小,平时后排需要带孩子老人,从舒适性考虑,最终放弃了,还是选择了凌尚。 供参考。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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Yiyijfvb

2023年06月16日

综合感受 🚗购车经历 💴提车价格 13万5 ⛽油耗表现 7.5百公里 😯最不满意:内饰 🐎驾驶感受:动力足 💺乘坐感受:较舒适 买车之前对比过雷凌、卡罗拉和亚洲狮,最后买了凌尚,凌尚空间是比他们几个都大的,同价格的亚洲狮要到最高配才有真皮座椅,凌尚只有两个版本更容易让我这个纠结者去选择,我是2022年7.9号在深圳提车,我这台车子是3月中旬的新车。当时13万多购入尊贵版,两年5万免息,新车多少会有异味,我买了茶叶放车里,味道也还能接受,整体油耗7.5百公里左右,回老家的时候走过175公里其中140公里是高速的情况下能达到5.1油耗,加的是92号汽油,加一次油感觉能开550公里左右,凌尚的外观侧面看比较好看,但是内饰跟雷凌卡罗拉没有区别,还有就是尾灯不太大气,雾灯只有一个,尊贵版的座椅是真皮的,并且主驾驶带有电动座椅这个是我最喜欢的,还有就是液晶仪表盘很高大上,加了一万多了这些配置真的值了,毕竟对比织物的来说真皮比较上档次一点也比较舒适,车门隔音不是特别好,走高速的时候胎噪比较大,我对音响的要求不高,听不太出来,反正觉得还不错,这个车是独立悬挂,有L2安全装备,走高速的时候偏离道了会自动帮我扯方向盘,后排有空调出风口和充电usb口,不得不说日本车的空调很猛,我都调25度两格风就完全足够了,综合来说这款车子的性价比挺高的,十几万的车,2.0的发动机加速有推背感,女孩子也方便停车,综合来说满意,我的评价完毕。真实使用感受! 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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王国亮r3

2023年02月12日

综合感受 这个车的发动机抖动厉害啊 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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朱小姐的朱先生

2022年09月06日

耗能 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控 综合感受 零跑属于造车新势力吧,今年好像闹了两次问题了,我就在这里说说我的用车体验吧 我的车是零跑s01,这个车外观真的没得说,那溜背,无边框的车窗,双门四座,简直就是个跑车了,年轻人绝对爱死了,当然也有一些说鬼火少年的,让他们去说呗 动力的话,我感觉已经相当给力了,性能小钢炮,六点几秒的百公里加速,而且电动车起步本就很快 配置的话,零跑的配置真的不错,该有的配置都有,还有指纹解锁,面部启动,什么怀档,真的是逼格满满啊 当然,这个车不足的地方肯定有的,异响,然后有些零部件容易坏,这个还好吧,毕竟国产车通病,而且又是造车新势力,最后,希望零跑公司能够解决工艺问题,积极处理消费者的诉求,造出越来越好的车,加油
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金蟒车手00035028

2022年01月21日

综合感受 选车原因: 朋友有一台19款380版本的,试驾了一下感觉还不错,特别是操控方面很棒。主要是买回来让媳妇儿开的,所以对比了小蚂蚁、欧拉、好猫之后媳妇儿还是相中这个外观了。 提车价格: 裸车价149,900+2000元选装内饰=151999, 全险大概3800,上牌不到200块钱,因为是新能源车,不用交购置税,但上牌时记得去税局先备案一下就可以了。 送了车衣和太阳膜。充电桩和充电枪是2选1,我选择了充电桩。 空间: 空间方面的话,作为选择两门4座的车友我想大多都不会指望这种类型的车能有多大的乘坐空间了吧,总之两个人坐正好,后面放东西空间很大。 内饰: 当时选择这个车除了外观和配置之外,令我印象最深的就是他这个内饰了,没有很廉价的感觉,谈不上很奢华,但是和这个车的价位完全能匹配。 动力: 动力上来讲,作为城市代步完全够用了,0-100加速很给力,几乎秒杀路上常见燃油车。高速上我测了一下,极速表现150多,高德地图显示145。 操控: 因为偏跑车的造型,车身短底盘低,所以操控上不管急转弯,还是停车场这类的小 空间里倒车调头很方便,心里也很踏实。 舒适度: 舒适性偏差,完全不像一个轿车,反而跟SUV有一比,路感反应强烈,减震偏硬。 续航: 官方续航为460Km,市内冬季续航开暖风的话基本上就是230Km,高速(平均时速110Km)大概250Km。听车友说夏季市区应该在320Km。 用原车充电桩充电,一小时大概能充28公里左右,充到80%的电量很快,但是要彻底充满的话(0-100%)估计得十几个小时了。 缺点: 这个车,或者说这个品牌现在最大的问题就是售后完全跟不上,不管是APP内的客服还是线下修车。 可能是我点儿背吧,车买了快一个月了,现在充电桩还没收到!而且我自己没注意,新车雨刷喷水电机就是坏的,一个雨刷电机因为发错货、售后没有安装到位让我去了4趟!不到1400公里的车,居然电机螺丝松动(幸好是我在维修雨刷电机的路上发现的!)正常行驶时,底盘传来巨大的震动和异响,有没有产生隐患,到现在都没有给我一个答复和解决! 总之想对还在观望的车友说一句,建议选择成熟的品牌购车吧。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航
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等于鹤鹤阿

2021年01月09日

#选车理由 家里已经有了两辆油车,也没打算短期内再买车的了,但有时候人算不如天算,就当是送给自己的新年礼物! #最满意 各种智能控制,科技感满满的,提速快,超车无压力,有个特别的功能就是不管挂的什么档位,打开车门就能自己回到空挡,非常适合我这种人驾驶。 #最不满意 坐垫没加热功能,冬天坐上去比较冷,锁车后后视镜无折叠功能,没备胎有点怕怕! #空间 乘坐空间不错,当然我说的是前排,后排是不适合乘坐的,我家9岁的二少爷乘坐后排时,都会一肚子的不爽,因为我还有两辆油车,一家人出去时开油车,两个人以下出去时开这个,感觉挺好的!储物箱还可以,能放不少东西,实在放不下,后排还能放,反正我没打算后排坐人! #外观 这车的外观做的整体还是不错的,很多人买车就是被它的外观吸引的! #内饰 材料一般,设计倒是挺新颖的,就是做工还是粗糙了一点! #动力 提速比预料的要快,想超车真的不是问题,只要舍得电! #操控 也许是因为车身短小的缘故,操控感很实在,跟玩具车似的,暂时还没遇到什么故障或者说问题之类的! #舒适性 座椅还行,毕竟总价位摆在那里,隔音效果差了一点,开到一百时速时,风声挺大的了 #续航 个人驾驶习惯很关键,我开油车也比我家那个新手司机耗油一些,跑高速也喜欢跑一百三十左右,所以我的电耗估计是要比人家多那么一点点,高速百公里14左右吧,低速10左右。
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心脏死一样的寂静

2020年08月06日

#选车理由 买辆车主要是方便平时上下班使用,毕竟没有车还是很不方便的,每天耗的时间也比较多。代步的话我认为新能源比较合适。养车不会有什么负担,而且节能环保,也算是响应国家号召了。节能减排,对自己来讲也有很大的优势。而且还有这么高的颜值。价格也比较合理。真的觉得没什么好挑剔的。 #最满意 这辆车的动力表现很不错,特别是在起步的时候真的很有快感,动力也算是新能源的一个优势吧。还有配置也相当不错,全车没有什么按键,自动泊车非常好用,同时也省去了很多操作。语音控制也相当便捷。颜值也没得说,必须满分。 #最不满意 这辆车的空间确实不怎么样吧,不过这个也是能够理解的。悬架的舒适度没有很高。 #空间 前排的乘坐空间确实是挺宽敞,头部和腿部都有足够的活动范围,但是后排确实不怎么样,不过后排一般也不使用,偶尔应急可以,基本上是放一些东西。后备箱的空间也不大吧,东西多的话就放后排了。 #外观 外观真的是不错,看起来相当上档次,设计风格也非常好看,特别符合年轻人的审美,拍出去也有很高的回头率。颜值必须满分。 #内饰 特别喜欢红色的内饰,看起来很亮眼,让人更有驾驶欲望,设计风格也不错,看起来挺豪华的。风格确实挺好。 #动力 动力的表现也是相当给力,这也算是新能源的一个优势吧,特别是在起步的时候基本上都是第一个冲出去。后期超车也比较有劲。 #操控 因为这辆车的配置比较多,所以操控也变得非常简单,自动泊车很好用,简直就是新手的救星。还有语音控制也非常便利,也能更专心的开车。 #舒适性 座椅的舒适度挺高的,填充物比较饱满,柔软。而且包裹性也比较强。感觉音响的音质还可以,车内的噪音也不大。但是悬架的舒适度没有那么高。 #续航 如果说稳稳当当地开,充满电跑个430公里应该没有问题。不过这也跟开车习惯有挺大关系吧,偶尔去周边玩也不会有什么压力。
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我爱你三年痛

2020年04月23日

#选车理由 随着环保意识的不断增强,我越来越倾向于买一辆电动车,没事就再逛逛网友发的帖子,或者论坛,塞车,网上看见大家说零跑不错,我就去4S店了解了一下,感觉真的不错,就把它买下来了 #最满意 作为一个环保主义者,最满意的当然就是它的纯电动发动机了,我买这辆车主要是用来上下班的,它的操控和动力都挺不错的,我开起来十分的舒心,对这辆车挺满意的 #最不满意 对这辆车我最不满意的就是,这辆车的避震系统好像不是那么好,每一次过减速带或者过一些小坑的时候,总有一些比较明显的颠簸的感觉,因为我比较容易晕车,所以我很不喜欢 #空间 车子的空间不算小了,我一米八三的个子,坐在驾驶座,调高驾驶座椅以后还能有一拳左右的距离,车载的储物空间也是挺不错的,上次我们全家去旅行,放下了两个大行李箱,还有很多的空间 #外观 外观十分的好看,很符合当下的审美,整辆车营造出来的运动感很强,很符合我的口味,而且这辆车的识别度也很高,开出去十分的有面子,我经常开着它去跟我的朋友们吃饭 #内饰 零跑这辆车的内饰我特别的喜欢,大红色的座椅,看起来十分的有动感,仿佛充满了年轻人的活力,给人一种朝气蓬勃的感觉,这也是我为什么特别喜欢这辆车的原因 #动力 对于电动车来说,百米提速,那是真的快呀,过红绿灯的时候,一马当先,那种感觉别提有多爽了,开高速的时候,只要你肯给油门推背感也还是比较强烈的,总体来说,这辆车的动力我是很满意的 #操控 虽然零跑这辆车,外表看起来是挺大的,但它的方向盘反而一点都不重,十分的轻盈,就算给女司机来驾驭也是十分轻松的事情,我的老婆也特别喜欢开这辆车 #舒适性 说到舒适性,就不得不再提一下它的座椅了,座椅的包裹性很强,十分的柔软,坐起来十分的舒服,但是让我不太满意的就是它的减震系统好像不太好,过一些小坑和减速带的时候有比较强的颠簸感 #续航 零跑这辆车的续航我觉得是十分的优秀的,虽然目前还没有跑到官方说的公里数,但也差不多接近了,有可能是之前是冬季,天气比较冷,所以电池的续航能力有所下降,整体来说还是不错的
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明明就我爱你更多

2020年04月12日

#选车理由 前面的话有些戏谑是因为我想着重说说为什么选择这款车。 并不是说这个车没有优点也没有缺点,关键是看你怎么想。 本来爸妈第一次见这车非常的反对,爸爸希望能跑滴滴,妈妈希望能坐着出去玩,可跑滴滴我是不可能去的,这车开半年,除了女朋友天天坐,我本身又不爱交际,兄弟们也都有自己的车,这车80%的时间是我自己在上面,我觉得没有必要为了万一的事情,去把一做好,而委屈的“万”。 先说价位,同价位的慢慢比,不出10款,有竞争力的不出5款,这个价位是我能接受的最大性价比了。 再说空间,挤挤坐过三个女的,大多超跑后面都有座位,我也不知道为什么大家总问我,后面能坐人吗?我给自己的定位就是买跑车,50万的买不起,我买个15万的总可以吧。 说到跑车,再提动力,中国的路况大家有目共睹,一个个的几十万买的车,一天车速没上过40迈,那些油车,动力强劲,有啥用,绿灯亮了,10几秒才动。对于零跑来说,体积小,动力强,超车快,超车快才安全。 再说安全,这么小的塑料车,不怕撞吗?怕,但谁不怕呢?把开车技术练好,在路上长眼,停车多长心,难道把身体锻炼发达就可以昂头挺胸不躲路上敞开的井口吗? 13万,时尚,动力,轻快,忘了说空间,你们去同价位的车里坐坐,驾驶座都憋屈的要死,清晰度高的摄像头,有得就有舍,舍弃毫无用处的大空间,舍弃占你汽车重量更多的容量大的电池,想要什么,简单的比较就好了。 #最满意 当然是:大家艳羡的目光,和只有开上才知道的优越感,和说超谁就超谁的飞驰。 #最不满意 不能变身,没有喷射加速器,还有你们这个排版有问题不能下一行呀。 #空间 关键是驾驶座的空间,不憋屈,不要买紧凑型的车,会生病的。 #外观 仁者见仁了,大家的审美都不一样,外观这东西最不需要比较,你喜欢就好 #内饰 简单大方,不要买很多按钮那种,很危险的。 #动力 反正我想超谁就超谁,动力强不就是为了这个吗! #操控 不死板,都很流畅,其实就像个玩具,好玩的那种。 #舒适性 我挺喜欢坐在里面的,算舒适性吗?反正不挤 #续航 大家都把电耗当成最严重的问题,可是人家如果能解决不就解决了嘛,电池多,车身重,续航久。电车少,车身轻,消耗也少,谁能跑更远,说不好的。都没人总盯着你的缺点,你何必总盯着别人的缺点,反正我是这么想的。
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