综合感受 开了13年的朗逸该换了，预算不高，想买实用电车。对比海豚，觉得云朵空间大、配置全（安全气囊多、减震舒适），适合送货、家用。看车时纠结灵犀版，觉得多花一万没必要，老司机用不上那些功能，最终选460max，对比多家4S店砍价，提车回家，也算务实购车。 价钱方面 裸车9.38万，优惠后3万多，置换补贴1万、政府补贴3000、旧车置换2000，，加上保险4000多、金融服务费1000，减去补贴落地也差不多9W左右。花400多加遥控钥匙、行车记录仪，1200贴全车隔热膜（原车膜太差）。十万级买这配置、空间的电车，算性价比之选，但小毛病多，得接受一分钱一分货。 最不满意 1.速度过50，噪音明显，胎噪、风噪一起轰炸，放音乐才能盖。雨天急刹，刹车有点刹不住，虽说大部分车这样，但开着没安全感。 2.屏幕大但没用，不能下载第三方软件，也没投屏功能，车机逻辑反人类，调节功能繁琐，像个智障，还不如手机支架实用。 3.塑料件接缝大，装配差；快充、慢充口分前后，用着麻烦；玻璃有油膜，新车就有，得天天擦；没后雨刮，雨天后视镜看不清。 4.售后总想捞钱，宣传免费装充电桩，实际各种收费。销售培训不到位，蓝牙钥匙功能都不懂，买车像开盲盒，全靠自己摸索。 内饰 内饰软质包裹少，塑料件多，选车时觉得廉价，用久了习惯简约风格，中控布局清晰，操作方便，就是质感一般，实用＞美观，日常用着顺手。 电耗 电耗友好，经济模式460续航能跑350，天冷标准模式跑300多，百公里电耗换算下来，比油车省。加电比加油便宜，养车成本低，工薪族、小商家，用车没压力。 空间 空间惊喜，看着车不大，内里宽敞，前排、后排腿部空间足，一家人坐车不挤。后备箱能装，送货、家庭出游，行李、货物轻松放下，小车身大空间，实用为王。 乘坐感受 座椅舒适，家人坐了都说好，减震调教不错，过减速带、坑洼路，颠簸感小。就是隔音差，影响长途乘坐体验，市区短途还行，长途得忍噪音。 动力表现 动力够用主要也是上下班通勤，电车加速快，市区超车、起步灵活，高速100多迈也能跑，动力衔接顺，家用、送货没掉链子。虽说比油车冲劲足，但别追求激烈驾驶，稳稳当当最实在。 操控 操控灵活，车身小巧，停车、拐弯轻松，城市通勤好开不累。 方向盘轻重合适，指向精准，底盘稳，变道、高速行驶不飘，给人安全感。就是车机、刹车拖后腿，影响驾驶体验，得手动buff加持。 驾驶感受 驾驶感受两极分化：动力、空间、减震加分，隔音、车机、售后减分 。市区开着灵活，送货、买菜方便，高速噪音大，得开音乐盖。整体像经济适用男，实用但不完美，适合预算有限、追求空间和实用性的朋友，能接受小毛病，就会觉得值。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 购车经历 计划买车时候，对比了不少车型，宝骏云朵，直接让我心动下单，比比亚迪的海鸥海豚强太多了。 综合使用感受: 先是空间，后排地板纯平，我1米75的个子跷二郎腿都没问题，后备箱塞个28寸行李箱加婴儿车轻轻松松。 后排座椅放平能当1.8米大床，周末露营能在车上睡，这实用劲儿，比我之前看的车强太多。价钱也合适罗布补贴完才9.6W左右。 智驾配置 10万不到的车，居然有记忆泊车和自动变道。小区窄车位我手动停三次都进不去，用记忆泊车一次就到位，旁边老司机都看愣了。 高速上开领航辅助，能自动跟车、识别红绿灯，虽说不能彻底放手，但跑长途轻松不少。动力也超出预期，136马力的电机，红绿灯起步把旁边油车甩老远，超车时深踩电门，推背感说来就来，完全不像10万级电车的表现。 最满意的地方 续航很实在，市区通勤开空调，跑350公里没啥问题，一周充一次电足够。上次跑高速，100km/h定速巡航，表显掉300公里实际跑了270公里，比我想的好。 在服务区快充30分钟，就能补到80%，喝杯咖啡的功夫，又能跑200公里。 空间灵活到没话说，副驾座椅放平，中午在车里躺着午睡，全景天幕一打开，看看蓝天白云，比在办公室趴折叠床舒服多了。后排座椅角度还能调，孩子看动画片时半躺着，再也不喊腰疼。 忍不住要说的缺点： 隔音是真差，时速60km/h以上，胎噪、风噪一个劲往车里钻，下雨天雨点打在车顶，跟敲鼓似的。后来自己花800块做四门隔音，也就稍微好点，还是比不上朋友的比亚迪。 底盘有点颠，过减速带时，后排抛跳感明显，有次孩子在后排喝牛奶，直接颠得洒一身。销售说是扭力梁悬挂的通病，只能开车时尽量躲着坑洼路面走。 车机偶尔抽风，有次导航突然黑屏，吓得我以为要大修。平时喊语音助手“小菱”，也得喊两次才答应，希望厂家赶紧给系统升级。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 为了省点钱想换电车了，看着同事的电车和电动车车的成本一样很眼热，新能源5-10W之间，看了一圈脑袋都大了。五菱缤果颜值在线，但续航只有333km，跑个郊区都得精打细算；哪吒AYA空间倒是大，可内饰塑料感太强。在商场门口看到宝骏云朵实车——圆润车身别人改的悬浮车顶，像块会跑的小方糖，试驾后发现它不仅好开，辅助驾驶功能还能在高速上“代班”，果断放弃纠结下了单。 买的时候优惠完裸车10.38W，保险啥的花了4500左右落地10.8W，送了车窗贴膜，再加黑色悬浮顶贴膜，都是免费。 外观方面 实车比宣传图还精致！前脸贯穿式灯带点亮后超有辨识度，隐藏式门把手一按自动弹出，每次停车都忍不住回头多看两眼。内饰清新又高级，连我爸都说“这车看着不像七八万的”。不过吐槽下，车门缝隙有点宽，逼死强迫症。 辅助驾驶 第一次跑高速就被惊到！打开智能领航，它能自己跟着导航变道、超车，遇到限速牌还会自动减速。有次开300公里长途，大部分路段都交给它，到目的地居然没觉得累！但雨天识别会变慢，上次暴雨天差点错过匝道，所以这功能只能“锦上添花”，别完全依赖。 空间 我1米8的发小坐进去，膝盖离前排还有两拳距离，中间地台几乎是平的，坐三个人不挤。 真实吐槽 车机像老年机，语音助手简直是“人工智障”！让开空调，等半天才反应过来。有次上班快迟到，车机卡得半天加载不出地图，最后只能用手机导航，气得我直拍方向盘。 续航虚标实锤，官方标460km，夏天开空调能跑380km左右，还算靠谱。但冬天直接打6折！开暖风跑200km就见底，有次在高速找充电桩，电量掉到5%，心脏都快停了。快充速度也慢，从20%充到80%要40分钟，着急出门真的等不起。 新车味道大到熏人，放了3个月炭包才散掉；车门储物格设计不合理，连瓶矿泉水都不好放；座椅虽然软，但包裹性差，过弯时身体直晃。这些小问题单独看不大，但加起来确实影响体验。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 【购车经历】 我生活在五线小县城，汽车对我来说不仅是代步工具，更是家庭生活的重要组成部分。2013年，我用父母给的钱购买了第一辆车——长城M4，作为结婚用车。这辆车陪伴我们度过了许多美好的时光，但随着家庭成员的增加，它逐渐显得不够用了。 2016年，儿子上了幼儿园，考虑到日常接送孩子的便利性和经济性，我给老婆买了一辆知豆新能源汽车。从那时起，我就对新能源汽车的经济性和便利性深深着迷。知豆不仅环保，而且在日常使用中节省了不少费用。 2019年，老二出生，随着两个儿子越来越大，知豆的空间显得有些拥挤。为了更好地满足家庭需求，2022年，我给老婆换了一辆零跑T03。四座的设计让接送孩子变得更加宽敞舒适，知豆则转给我使用，而长城M4则一直闲置。 到了2024年，国家出台了新能源汽车补贴政策，我有了换车的念头。原本打算犒劳自己，买一辆20多万元的车，但考虑到新能源汽车更新换代快、贬值率高，最终还是决定选择性价比更高的车型。无意间，我发现宝骏云朵有较大的优惠，之前试驾过这款车，对它的空间表现印象深刻，外观设计也很别致。 宝骏云朵不仅拥有宽敞的内部空间，还配备了智能驾驶、自动泊车和360度全景影像等高科技配置，完全符合我对理想车型的期待。空调、彩电、大沙发，这些配置应有尽有，完美契合了我的需求。最终，我毫不犹豫地选择了宝骏云朵。 【提车价格】 我在网上看了一些网友们的购车价格，也加了一些想购买宝骏云朵的群。最终选中了郑州的宝骏直营店，优惠4万，不强制购买保险。赠送全车贴膜。选中好颜色以后第二天去了店里提车，460灵犀版，裸车8.58万，交强险950元。当天带上拍照，全车贴膜一天搞定。 【驾驶感受】 可能是我没有开过好车吧，听车友们说这个车减震硬。但是我开起来觉得减震挺舒服的，就是过减速带有一些多余的震动。目前唯一不满意的是这个车的隔音确实是差一些。在高速上速度超过80以后风噪很大。 【续航情况】 这辆车电池容量50.6度电，表显续航460公里，通过我这段时间的驾驶情况来看，如果在市区驾驶不开空调电耗在11个左右，基本可以做到400公里以上。高速上90公里时速电耗13个,100公里时速电耗15个，110公里电耗17个。毕竟这是电动车的特性，速度越高电耗越大。 【空间表现】 空间是我最满意的，这个车虽然外观看起来不算太大，但是车内空间真的是一大亮点，后排基本可以翘二郎腿。后备箱的空间也很大。 【智能化表现】 这个价位的车居然有智能驾驶和自动泊车，而且还挺好用的。在高速上和高架桥上，可以实现无图驾驶，自动进出乍道，自动变道超车。自动泊车功能也是相当不错，可以自动识别车位，也可以自选车位。还可以代客泊车，就是有一些拥挤的车位，可以选择好车位以后，下车让车自己停到车位。高科技的功能。 【舒适性】 这个车名叫云朵，卖点当然是舒适了，座椅做的确实很柔软，就像坐在云朵上。 【充电时间】 我大部分时间都是用的慢充，充电功率在6千瓦左右，基本上7个小时可以充满。快充的话30%到80%可以保持在50千瓦的功率，也够用了。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 购车背景： 以前就特别想养一条小狗，但爸妈不同意，出来工作之后，自己在外面租了房，总算可以满足这个小心愿了，有了小狗之后🐕，经常会带它出去玩，可是带着宠物坐车有诸多不便，总是被各种嫌弃，就计划买一辆自己的小车🚗，这样不管是上下班还是带着小狗出去玩都很方便。 购车对比： 刚开始一直看比亚迪的各种车型，比亚迪元pro和海鸥都有了解，看下来元pro挺合适的，但是一直没有现车。过了一段时间，我发现宝骏云朵价格优惠力度挺大的，直接便宜了三万多，考虑到价格的优势，最后就买了宝骏云朵🐶。 用车过程中的不足： 1、隔音没有想象中好，之前以为电车开下来会特别安静🤫，但云朵实际驾驶下来，轮胎噪音和风噪都蛮吵的，降噪处理挺一般的。 2、刹车灵敏度不是特别好🙅，感觉有点偏软，不是特别好掌控。 驾驶感受： 云朵这台车车身本来就不大，也配备了前后雷达、360全景影像各种功能作为辅助，所以车子开下来非常灵活✌，操控起来挺容易上手的。方向盘转动的时候也比较轻盈，转弯半径也不大，加速的时候动力响应挺积极的👏，所以整体的驾驶质感还是不错的。唯一不足的就是底盘悬挂会有点硬，过坑洼路面晃动感颠簸感都比较明显。 外观： 前脸设计时尚动感，侧面线条布局流畅自然，呈现的视觉效果灵动可爱，轮毂🛞设计也是一大亮点，整体的车身造型时尚简洁，没有太多夸张的装饰，看着挺高级的。 空间： 车身尺寸虽然不大，但空间利用率挺棒的👍，前排座椅可以放到躺平，后备箱也足够深，平时外出旅行放置行李完全没问题👜。车内门板和中控都有储物格，收纳一些杂物很方便。 动力性能： 电车的动力完全不用担心，提速非常顺溜💫，上坡的时候轻踩电门就可以加速，不管是堵车路段还是低速起步的时候，基本都没有顿挫感，行驶过程很平顺。 车子续航表现： 续航里程稍微少了一点， 460公里的续航，市区大概也就能跑350公里，跑长途确实也会有续航焦虑的问题😧，高速跑下来电耗会更高，充满电大概也就能跑个200公里左右。 配置智能化： 360全景影像挺好用的，画面清晰明了🌠，反应也特别快，会车、走一些比较窄的路面，倒车入库的时候都能派上用场。除此之外，也支持定速巡航，不过我平时很少会用，总感觉用着不太安全。车机用下来也还行🤟🏻，整体的流畅度没有太大的问题。 总结： 宝骏云朵这台车综合性价比还是挺高的，车内空间表现不错😺，不论是驾驶还是乘坐舒适度都是值得肯定的，配置功能也蛮实用的，最重要的是车子日常开下来成本比较低，挺实用的一台代步车。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 👉购车经历： 23年终于圆了梦，入手了一辆新能源车👉宝骏云朵，毕竟油价那么高，纯电代步更划算😎。 当初看了好多车型，像比亚迪海豚、长安UNI-V、传祺影豹等。但最后还是被宝骏云朵吸引啦😍！ 本来想买五菱mini，价格确实低，可顶配的配置功能不多。后来了解到宝骏云朵，各方面都比较符合我的预期🤩。 💰订车过程： 裸车价11万，落地11.5W就一个保险钱加裸车价，，送了首保、脚垫、灭火器，还有个电饭锅🎁，砸蛋中的哦😏！交了定金后，等着一周就能提车了，还挺顺利的。 😍优点： 1.车内空间大，储物空间也多，像个移动的小仓库😜。 2.开起来整体感觉不错，跑115马时方向盘也不颤动👍。 3.续航挺不错的，在这个价位没有槽点🤩。 4.沙发式的座椅舒服，坐着就像坐在高订沙发上🛋。 😔缺点： 1.内部做工还有待提高，一些车友反映有各种小质量问题和异响🧐。 2.车机体验一般，语音助手有时识别不够精准😕。 3.加速踏板不是很线性，底盘有点偏软，坐姿高，车身侧倾抑制不是很到位😒。 4.高速行驶时，车内的风噪和胎噪会比较明显🤔。 🚘外观： 外观萌萌哒😘，小眯眼大灯搭配贯穿式灯带，很时尚呢✨！侧面的悬浮式车顶设计和隐藏式门把手，高端感满满👍。车尾的贯穿式后尾灯与车头相呼应，整体颜值在线😎。 🎨内饰： 内饰风格简洁，双色内饰很不错😃。平底式方向盘、大尺寸液晶仪表和15.6英寸的中控屏，科技感十足😜。中控台采用贯穿式风口设计，车门饰板的扬声器外凸式设计，音效也挺好👏。 🛋空间： 这可是它的核心优势之一👏！车身轴距2700，前后排空间都很宽敞，我1.75米的个子，调好驾驶座，后排还有一拳多距离，翘二郎腿也勉强行😜。后备箱空间规整，能装不少东西，而且后排座椅可以放倒，放大件物品超方便🤩。 💪动力&续航： 采用100kw的永磁同步单电机，CLTC纯电续航里程460km，实际跑380-400问题不大。 车虽小动力强劲，加速平稳线性，没有电动车那种突兀的感觉😃。 🎁配置： 安全性方面给足了配置，有侧气囊和前后排头部气囊👍。还有360全景、定速巡航、ota、语音识别、手机app等主流配置，电动和感应的后备箱配置，便捷性大大提高😎。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 购车经历&换车理由： 家里那辆老威驰开了13年，是时候换车啦。我主要用它送货，所以就想找个经济实惠、空间大的。看了不少车，像海豚啥的性价比不高，最后还是选了宝骏云朵。试驾之后感觉挺对味，就这么定下来了。 购车价格明细 我这460Max灵犀，优惠完118800元，减去10000元置换补贴、3000元政府补贴、置换车的2000元，和销售又砍了3800元。保险4000多，金融服务费2000元，最后落地不到106000元。花400多安了遥控钥匙和行车记录仪，1200元贴的隔热膜质量超棒，原车送的膜简直没法看。 用车体验优缺点 优点🌟 ●空间超棒：别看车不大，里面空间贼宽敞，比我家宋plusdmi还能装，送货载人都轻松。 ●座椅舒适：坐过的都说好，送货久坐不累，太赞啦。 ●减震优秀：十万级车能有这减震，过坑洼路稳稳当当，货物也安全。 ●大灯够用：亮度日常足够，晚上开车视线清晰。 ●续航满意：经济加模式能跑380公里左右，标准模式冬天冷也能跑200多，基本满足需求。 ●充电迅速：快充20%到80%就40分钟，节省时间。 ●驾驶顺手：操纵性好，动力足，超车easy。 ●屏幕够大：看着挺有科技感，要是功能多点就更好咯。 ●空调给力：制冷制热都不错，冬暖夏凉。 ●喇叭响亮：声音大，提醒路人车辆很有效。 ●内饰高级：浅色内饰质感满满，看着舒心。 缺点😒 ●隔音胎噪：车速50以上就吵，胎噪明显，影响驾驶体验。 ●屏幕鸡肋：不能下软件，没投屏功能，浪费大屏。 ●装配粗糙：塑料件接缝大，工艺有待提高。 ●充电口烦：快充慢充口分布不合理，使用不便。 ●油膜问题：新车玻璃内油膜得擦干净，不然一直有。 ●天窗天幕：天窗不能开，有点鸡肋。 ●雨刮器烂：刮不干净，雨天视线差。 ●无线充电慢：基本没啥用，一小时才充10%。 ●遥控感应：无感入车功能太敏感，一直开关。 ●无后雨刮：雨天倒车视线受阻。 ●甩泥严重：得装挡泥板，不然车身脏得快。 ●底盘无护板：电机那块没护板，不安全。 ●轮胎不行：雨天打滑，急刹刹不住。 个人总结 宝骏的车吧，咱也不图外观，就图个便宜好养。安全气囊多，减震舒适，日常代步、送货足够了。虽说有不少毛病，但在这个价位，云朵比同价车还是好很多，配置全，对新手和预算低的人挺友好。不过五菱这售后真得改进，太让人失望了。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 用车需求： 马上要结婚了💒，人生也算是进入了新的阶段吧，我之前的小车也不太能满足我现阶段的需求了，所以就得马上购置一俩新车🚗。这两年比亚迪特别火，所以当时买车第一时间去看了比亚迪元plus，外观内饰都蛮特别的，但是开下来质感不太喜欢，而且销售态度也特别拽，体验不太好😀，就没考虑了。最后选择宝骏云朵，首先是这台车的外观质感吸引了我，其次在同等级别车型中，车子各方面的细节都有一定的优势，做工也很扎实，空间也够用，果断买了🤘。 购车费用： 年底入手的🤭，有2000的优惠，还有5000的补贴，保险2500 ，交强险950 ，上牌费500 ，最后落地12万多。4S店送了脚垫、太阳膜，不过送的太阳膜质感不好，我自己加钱贴了其他的，另外还送了抱枕和其他的一些小东西😸。 车子内饰空间感受： 1、内饰风格整体比较简约，车内没有太多实体按键，科技感满满😎，中控屏幕尺寸特别大，分辨率挺高的，而且操控下来流畅度也很好👍，各种实用软件也挺多的。 2、我入手的版本还有大天幕，家里小孩特别喜欢，天幕打开之后，整个车辆的视野非常宽阔，春日暖阳带着一家人出去春游🌺，非常喜欢这种感觉。 3、车内空间也很大，不论前排还是后排，坐进去都很舒服☺，虽然这台车的车身尺寸看着不大，但空间真的很棒。储物空间也挺多的，扶手箱不管是放手机还是其他的一些小东西都很稳当。后排位置也是可以放倒的，露营的时候可以把后排位置放下来直接睡车里，如果需要搬大件行李也非常方便☝。 综合驾驶感受： 1、车子方向盘手感比较轻，我老婆也觉得这台车挺好驾驭的，方向盘指向也很准，对方向的判断很准确🙆‍♂ 2、宝骏这台车动力表现也挺不错的，电动机起步真的很猛，超车什么的都很轻松，车内即便满载，动力也不会有明显的衰退。 3、车子的配置功能也挺全面的😏，比如360全景影像这个功能就挺不错的，倒车、窄路会车的时候都会安心很多👌自动大灯、自动雨刷这些功能也有配备，用下来都挺灵活的。除此之外，自适应巡航、远程操控、语音交互，这些功能也有，挺高级的。 能耗情况分享： 1、460公里的续航，开下来挺实在的🤔，市区跑下来估计能达到400公里，跑高速续航折扣会严重一些，大概能跑350公里。 2、快充速度挺快的，大概35分钟就能充到80%，跑长途服务区休息一下就充好电了😃，还是非常方便的。家里也有安装家充，慢充大概6小时，每次开回家停车库就能直接充电了⚡。 缺点汇总： 1、这台车的悬挂感觉很一般😌，没什么高级感，对于路面的过滤特别不干脆。如果路况特别差的情况下，坐后排可能很容易晕车😇。而且过弯的时候，车身侧倾角度也比较大，过大弯的时候整个身体都往一边倒了。 2、噪音处理也不是很好，车速太快了，风噪和胎噪都比较吵，车内抖动感也会比较明显， 不太舒服。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 购车经历: 我是女生，在买车的时候，也看了，比亚迪海豚、吉利几何E，熊猫，QQ冰淇淋。但是怎么说呢，当我看到宝骏云朵的时候，就被它吸引住了。它的外观设计很有科技感，而且几万块的车，我觉得顺眼就行，没必要过分追求那些高端配置。毕竟咱也是普通上班族，性价比才是王道。 🚗【使用场景与能耗】 平时主要是我上下班代步开，每天往返差不多30公里。基本上将近半个月充一次电就够了，每次充电的费用也就几块钱，和以前开油车相比，简直省太多了。我还专门用第三方设备测了一下能耗，在动力和回收都用标准模式的情况下，实测能耗大概在13-15左右。对于这个价位的电车来说，我觉得这个能耗表现还算可以，所以续航能耗方面我给7分。 🔋【续航表现】 续航里程对于我的日常出行完全足够。一般我会在电量还剩20-30的时候去充电，从满电跑到40左右，大概能跑220公里左右。按照这个情况推算，跑完460公里问题不大。而且我也没有出现过那种电量突然掉得很厉害的情况，整体续航还是比较稳定的，所以续航这一块满分5，我给4分。 💺【空间体验】 空间真的是云朵的一大优势！车内的空间超级宽敞，不管是头部还是腿部空间，都有很大的余量。我有时候和朋友一起出去玩，她们坐在后排都说很舒服，一点都不觉得挤。 而且它的后备箱空间也挺大的，平时放一些杂物或者出去购物都能轻松装下。 我身高165cm，坐在驾驶位感觉视野很好，调整好座椅后，后排的空间还能很宽敞，这空间必须给满分5分。 【内饰质感】 当然，几万块的车，在内饰质感上肯定不能和那些豪车相比。云朵的内饰设计比较简洁大方，但是塑料感还是有点明显，特别是一些细节的地方，摸起来不是很有质感。不过考虑到价格因素，我觉得也还能接受，所以内饰质感这方面我给4分。 【外观感受】 对于云朵的外观，我是越看越喜欢。它整体线条圆润流畅，就像天空中飘浮的云朵，给人一种温馨可爱的感觉。前脸独特的大灯造型萌趣十足，搭配上贯穿式的灯带，在夜晚点亮的时候，辨识度超高。 💰【价格优势】 价在我的预算范围内。而且当时买车的时候，还有一些补贴，落地价真的很划算。虽然首保的时候被忽悠花了800多买了个4次保养套餐，现在想想有点亏，但总体来说，价格方面还是很满意的，给3分吧。 🛡【质保情况】 毕竟是大厂出品，在质保方面我还是比较放心的。目前车子还没有出现过什么大的质量问题，希望以后也能一直保持这样。所以质保这块我给4分。 【不满意】 1.隔音效果真的很差，这是我最不满意的地方之一。特别是在高速上行驶的时候，风噪和胎噪特别明显，感觉就像在开敞篷车一样，噪音直接往耳朵里灌。我后来花了800多做了全车隔音，包括车门、底盘和后备箱，但是效果也不是特别理想，和那些隔音好的车相比，还是有很大的差距。 2.底盘质感不太好，过一些减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感很强。后排的乘客会感觉很不舒服，感觉车子都要跳起来了。我想这可能也是这个价位的车的通病吧，硬件条件有限，只能慢慢习惯了。 3.音响系统真的很一般，音质很普通，平时听听广播还可以，但是如果想听音乐的话，就有点差强人意了。我打算过段时间花个1000多块钱去升级一下音响，提升一下听觉享受。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 工作地与住所相距50公里，之前开油车时，开销巨大，让我不堪重负，于是便有了换电车的打算。 我一直关注着BYD的元PLUS或元UP等车型，本计划再攒一年钱入手12万的元PLUS。然而，宝骏云朵突然降价4万，这使其性价比大幅提升，最后我将油车置换成云朵，加上国家报废补贴，核算贷款月还款额后，发现比油车费用低很多。而且公司有充电桩可供慢充，能进一步节省电费。现在充满电能够跑400多公里，成本忽略不计，因为可以蹭公司的电。 💪动力方面：在8万左右的价格区间内，很难找到动力如此强劲的车辆，甚至能与十万以上级别的车相抗衡。每次在等红绿灯时，轻踩电门，便能迅速将其他车辆甩在身后，这种驾驶体验真的太棒啦，满满的成就感。 🚗空间宽敞：我身高1.75米，调好驾驶座后，后排腿部空间仍有大量盈余，翘二郎腿轻而易举。副驾驶靠背还能完全放倒用来睡觉，若想更宽敞些，将后排座椅也放倒，瞬间就可变为舒适的“大床房”。 🎐空调噪音大 空调运行时噪音偏大，略显吵闹。尤其是在安静的环境中，空调吹出的风声呼呼作响，较为明显。若能降低空调噪音，驾驶过程中的舒适性定会大幅提升。 🎨车漆薄 车子的外观设计确实有个性，好多同事都问。但是车子的漆面着实薄，上牌时我只是轻微擦碰了一下，就露出了底漆，心疼不已。感觉这漆面仿佛不堪一击，稍微碰到点东西就容易破损。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化