自然糖A
2025年07月30日
🚀15万的价格、是选择途观L、星越L、本田CRV，还是上一个二线豪华品牌呢，最初我都不敢信凯迪拉克GT4裸车已经干到了14万，10多万都能拥有豪华品牌，这25年汽车圈真的卷疯了。
🉑凯迪拉克GT4试驾完了，跟老铁们分享一下它的优缺点、到底能不能拥有？
🚗凯迪拉克GT4 2023款25T两驱风尚型指导价21.97万，优惠7万，裸车14万，落地价16.5万。
❌先说缺点
1️⃣凯迪拉克GT4车长4633mm，轴距2800mm，后排空间还是不尽人意，单看轴距家用足够了，实际体验下来第二排的空间表现一般，身高1米75，腿部空间两拳。中间凸起还很高，乘坐三个人会比较拥挤，而且头部空间也表现一般，高身高的乘坐会有种压抑感。
2️⃣试驾车是白色的内饰很容易脏，坐垫有点不堪入目，内饰可别选白色。
3️⃣车机体验表现挺一般，触摸有的时候会出现延迟的现象。
4️⃣低速行驶的时候，总感觉发动机与变速箱不匹配，低速有些顿挫感。
🉑优点
1️⃣凯迪拉克GT4，低趴外观设计，十分年轻运动，家族式设计的前脸，钻石切割的菱角，辨识度高，带来百分百的回头率。简直是降维打击。
2️⃣1.5T加48V轻混，匹配9AT变速箱，动力很猛，推背感强烈，真是小钢炮一枚。运动模式下动力响应积极。开着很爽。
3️⃣前麦弗逊悬架，后多连杆独立悬架，底盘调校适中，过坑洼路段时表现扎实，没有多余的晃动感，而且方向盘低速转向轻盈，高速上来了也会有一种沉稳感。
4️⃣凯迪拉克GT4隔音静谧性做的很不错，双层夹胶玻璃+主动降噪，风噪跟胎噪都不是很明显，开起来舒适感还是非常棒的。
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2024年12月16日
购车经历：
我和老婆都在事业单位上班，我俩一年的收入也还行，家里之前有一台车，但也是刚结婚没多久的时候买的，今年我和老婆都特别想换车，当时主要对比奥迪A3和凯迪拉克GT4这两款车，最终选择凯迪拉克，一方面是觉得这台车空间挺合适的，其次外观也挺大气的，而且内饰设计风格也挺高级的，乘坐舒适性也没什么问题，老婆第一眼也更喜欢凯迪拉克，所以我们就果断买了下来。我们定的是尊贵版，当时优惠不是特别多，综合下来也就3w左右，额外都送了两次保养，买下来落地25万多。
油耗：
目前跑了最近2000公里，市区，高速都有跑，偶尔也会跑郊区什么的，高速如何表现挺不错的，百公里8.2L，市区堵车比较严重，油耗会更高一些多，差不多得11个油以上。
乘坐感受：
目前我和老婆都没有要小孩的打算，所以平时就我俩用车比较多，虽然空间不算特别宽敞，但对我和老婆来讲是完全没问题的，之前也和朋友一起出去玩，前后排坐四个成年人没有压力，如果后排坐三个成年人多少会有些拥挤。不过不得不说，凯迪拉克的座椅真的很舒服，包裹性和支撑性都很好，而且前排座椅也有加热通风功能，空调制冷制热都很快，乘坐舒适性是相当棒的。除此之外，车内静谧性也非常棒，全车双层玻璃和主动降噪，不管在市区还是跑高速路段，关上车窗之后，车内就是一个安静又舒服的小世界。
静态感受：
凯迪拉克GT4的外观设计属于轿跑型SUV，挺大气的，车子整体非常有质感，车漆系列，尤其阳光照射下，看着非常漂亮。车子内饰设计风格挺惊艳的，用量也比较高档，做工细致，拼接的颜色搭配，呈现了一种很高级的氛围。内饰大屏看着也非常亮眼，我觉得这台车坐进去就会有一种驾驶欲望，这也是当初毫不犹豫选择他的一个原因。
驾驶感受：
起步稍微有点慢，但后期速度起来之后，就非常爽，跑高速不知不觉就跑到120码了。方向盘转向控制也很舒服，不会有太大的倾斜感，轻重力度也合适。刹车也是比较信心的，不会有明显的点头，这一点也是非常舒服的。安全配置也很全面，行车中，如果跟车距离突然发生变化，立马就会有碰撞预警的提醒。除此之外， 360全景影像也很好用，尤其对我老婆这样的新手司机来讲，平时会车，倒车入库都能轻松不少，她现在也不再害怕停车了。
缺点与不足：
1、车辆有一些按键布局，我不是特别理解，比如电子手刹的位置，每次手动松手刹都感觉不太方便，设计布局不够人性化。
2、车机体验也不太好，合资车的车机确实是比不了国产新能源，虽然官方说是8155芯片，但实际用下来还是会有明显的延迟，语音助手又太过灵敏了，有时候会无缘无故触发，不知道怎么回事。
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2024年09月24日
大学毕业后，也是刚工作，我这也没存下钱买这台车全是依靠父母的支持，，，，
在选车过程中，我对比了许多车型，宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3等豪华品牌的入门车型，也看了一些普通品牌的SUV，如丰田RAV4、凯迪拉克GT4，本田CR-V、大众途岳等。这些车都有各自的优点和缺点，让我难以抉择。经过一番对比和考虑选择了凯迪拉克GT4，接下来，我将分享一下我的用车日记。
1、外观绝对是选择它的原因了，它的外观设计时尚大气，线条流畅，给人一种很强的视觉冲击力。相比其他车型，它的独特设计让它在路上行驶时回头率超高。当然，每个人对外观的喜好不同，有些人可能更喜欢其他风格的车型，但对我来说，凯迪拉克GT4的外观是我无法抗拒的。
2、凯迪拉克GT4虽然不是什么顶级豪车，但它也有自己的品牌魅力和价值。
3、动力对我来说足够了，我平时开车比较稳，不追求激烈驾驶。这款车的加速表现还不错，在高速上超车也比较轻松。而且，它的变速箱换挡平顺，响应速度也挺快的，开起来很顺畅。
4、安全配置方面，凯迪拉克GT4还是比较到位的，但有一些配置我觉得可以改进。比如，360影像对于停车和行驶中的盲区监测非常有帮助，应该成为标配。还有副驾电动调节，也能提升乘坐的舒适性。
5、操控性和舒适性方面，我觉得凯迪拉克GT4表现还不错。悬挂系统也能很好地过滤路面的颠簸，乘坐舒适性较高。不过，噪音方面还有一些提升的空间，特别是在高速行驶时，发动机噪音和胎噪有点大。
6、空间上，凯迪拉克GT4作为一款紧凑型SUV，空间表现还算可以。我身高175cm，坐在前排和后排都感觉比较宽敞。后排座椅放倒后纯平，这一点非常实用，可以增加后备箱的空间。当然，如果车长能再加长一些，空间会更宽敞。
8、油耗方面，我在买车之前也做了一些了解，知道这款车的油耗不会太低。实际使用下来，市区油耗大概在8.5L左右，高速油耗在6.5L左右。我觉得油耗不是我最关注的问题，只要在可接受范围内就行。
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2024年04月27日
动力：家用够用
空间：后背箱一般
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