综合感受 作为一个普普通通的上班族，买车的时候就想找一款性价比高、实用还智能的车，挑来选去最后提了宋PLUS智驾版。到现在开了差不多三个月，行驶里程也有4000公里了，来给大伙唠唠真实用车感受。 这车的外观设计很有辨识度，整体线条流畅，看着特别大气。前脸的封闭式格栅搭配犀利的大灯，科技感十足；车身侧面的腰线很有力量感，悬浮式的车顶设计也很时尚，每次把车停在公司楼下，都觉得自己的车颜值很能打。 内饰整体质感不错，中控台和门板大量使用软质材料，触感舒服，没有那种廉价的塑料感。座椅是仿皮材质，填充物软硬适中，包裹性和支撑性都很好，长时间开车也不会觉得累。12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸中控屏，显示清晰，操作也很流畅，车机系统反应速度快，内置的导航、多媒体等功能都很实用，平时开车用语音控制就能操作，方便又安全。唯一不太满意的是新车异味有点大，我在车里放了好多竹炭包，通风散味了好一阵才彻底没味。 空间方面，我身高178cm，坐在驾驶位，头部和腿部空间都很充裕，调整好坐姿后，后排坐三个成年人也不觉得拥挤，一家五口周末出去自驾游，完全没问题。后备箱空间也很大，日常购物、装行李都轻轻松松，上次搬家，还帮朋友拉了不少东西。 重点夸夸智驾功能！平时在城市道路开，堵车的时候开启自适应巡航和自动泊车，跟车、停车都很轻松，大大缓解了驾驶疲劳。有一次去商场，停车位特别窄，我直接用自动泊车功能，车自己就稳稳地停进去了，旁边的车主都投来羡慕的目光。高速上，“天神之眼”智驾系统更是给力，开启高快领航后，自动变道、超车、进出匝道一气呵成，有一次跑长途，100多公里的高速，大部分时间都是车自己在开，只要注意观察路况就行，真的太省心了。不过，在一些极端天气，比如暴雨天，摄像头的识别能力会受影响，还是得自己小心驾驶。 动力上，日常城市通勤，纯电模式完全够用，起步快，加速也很顺滑。要是跑长途，切换到混动模式，动力充沛，超车毫无压力。而且能耗真的很低，纯电续航满足我日常上下班，一周充一次电就行；混动模式下，百公里油耗也就4 - 5L，相比之前开的油车，省了不少钱。 车无完车，它也有些小缺点。车机偶尔会出现卡顿的情况，重启后就好了；高速行驶时，风噪有点明显，不过还在能接受的范围内。 总的来说，宋PLUS智驾版的表现让我很满意，智能驾驶配置丰富，空间大、能耗低，性价比超高，如果你也在考虑买一款家用SUV，它真的值得入手！ 油耗 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控

综合感受 又 又 又提车了比亚迪宋 PLUS EV智驾版，作为一个汽车爱好者，换了好几辆油车最终还是向新能源看齐 外观： 宋PLUS 智驾版相比之前老款几乎没有啥变化 主要就是专属天神之眼标跟车身四周摄像头的加入，外观设计真的很吸引眼球。采用海洋家族式设计加 LED大灯组，给人一种很强的视觉冲击力。车身线条流畅，跟dm区别就是封闭式前保险杠 营造出一种动感的姿态。车身侧面的悬浮式车顶设计，时尚叉不失稳重。车尾部分，贯穿式的尾灯在点亮后辨识度极高，而且双边共两出的排气布局也增添了几分运动气息。整体外观来看，宋 PLUS既适合年轻人追求时尚的审美，也是我考虑宋EV 内饰： 进入车内，宋 PLUS的内饰给人一种精致的感觉。中台巴采用了大量的软性材质包裹触感非常不错。中控台的设计简洁大方，15.6英寸的悬浮 Pad 十分吸睛，不一样的是不能旋转了 但是更加智能 操作流畅，功能丰富。不仅可以导航、听音乐、看视频，还能下载各种应用程序，就像一个超大的平板电脑。车内的座椅采用了仿皮材质，填充柔软，支撑性也很好，长时问乘坐也不会感到疲劳。后排空问也很宽敞，即使是身高 180cm 的乘客坐在后排，头部和腿部都有较为充裕的空间，完全能够满足家庭出行的需求，对于车内的舒适性和科技配置，我真的是非常满意，尤其是那个大尺寸的悬浮Pad,娱乐功能丰富，长途驾驶也不会觉得无聊。唯一不足就是没有副驾女王座驾跟副驾娱乐屏 动力： 搭载八合一电动驱力总成系统 在先前试驾过程中，起步阶段非常轻快，电机的扭矩输出直接，没有丝毫的顿挫感。在中后段加速时，电机工作安静，动力输出线性 随踩随到的动力带来稳稳的安全感 也是比亚迪的忠实客户群体 趁着国补+比亚迪限时补贴+区补 层层叠满 果断拿下 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 作为比亚迪旗下最畅销的插混SUV之一，宋PLUS DM-i凭借其出色的燃油经济性、舒适的驾乘体验以及丰富的配置，赢得了众多消费者的青睐。最近，我有机会深度试驾了这款车，下面就来分享一下我的试驾感受。 第一印象：大气时尚，质感出众 宋PLUS DM-i采用了比亚迪最新的"Dragon Face 3.0"设计语言，前脸大尺寸的进气格栅搭配锐利的LED大灯，整体造型既大气又富有科技感。车身线条流畅，悬浮式车顶和贯穿式尾灯的设计进一步提升了整车的时尚感。 坐进车内，内饰的质感同样令人满意。中控台采用对称式布局，12.8英寸可旋转中控屏（高配为15.6英寸）格外抢眼，配合全液晶仪表盘，科技氛围直接拉满。座椅宽大柔软，支撑性良好，长途驾驶也不会感到疲惫。 动力与油耗：混动系统的魅力 宋PLUS DM-i搭载了比亚迪招牌的DM-i超级混动系统，由1.5L高效发动机+电动机组成，综合功率可达197马力（不同版本略有差异）。在实际驾驶中，这套系统的表现堪称完美： 纯电模式：起步轻盈安静，电机响应迅速，城市通勤时完全可以用EV模式，零油耗出行。 混动模式：发动机介入时几乎无感，动力衔接平顺，高速超车时也能提供充沛的动力储备。 油耗表现：官方百公里综合油耗低至0.9L（NEDC），亏电状态下也仅4-5L/100km，经济性远超传统燃油SUV。 驾驶感受：舒适为主，轻松好开 宋PLUS DM-i的底盘调校偏向舒适，能够有效过滤路面颠簸，过减速带时也不会显得生硬。转向手感轻盈，但指向精准，配合适中的车身尺寸，在城市中驾驶灵活自如。NVH表现优秀，无论是发动机噪音还是路噪都控制得相当到位，高速巡航时车内依然安静。 智能配置：实用且丰富 试驾的高配车型配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，包括全速域自适应巡航（ACC）、车道保持（LKA）、自动紧急制动（AEB）等功能，大幅提升了长途驾驶的便利性和安全性。此外，DiLink 4.0智能网联系统支持语音控制、在线导航、OTA升级等，日常使用非常顺手。 空间表现：家用绰绰有余 作为一款紧凑型SUV，宋PLUS DM-i的空间表现相当出色。后排腿部空间宽敞，地台纯平，即使满载三人也不会觉得拥挤。后备厢容积充足，后排座椅支持4/6比例放倒，扩展后装载能力进一步提升，完全能满足家庭出行的需求。 总结：均衡全面的家用SUV 经过这次试驾，宋PLUS DM-i给我留下了深刻的印象。它不仅拥有时尚的设计、舒适的驾乘体验，更凭借DM-i混动系统实现了超低油耗和强劲动力的完美平衡。再加上丰富的智能配置和实用的空间表现，这款车无疑是15-20万价位段最值得考虑的插混SUV之一。 如果你正在寻找一辆省油、好开、配置高的家用SUV，宋PLUS DM-i绝对值得列入购车清单！ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 在公司负责行政接待工作有段时间了，宋PLUS成为公司接待用车后，凭借出色的表现收获了客户和同事的一致认可，今天就来给大家分享一下使用体验。 大气外观，尽显公司形象 在商务接待场景中，车辆的外观就是公司的一张流动名片。宋PLUS采用了极具辨识度的家族式设计语言，宽大的镀铬前格栅搭配犀利的大灯组，整车线条流畅且富有力量感，展现出大气、稳重的气质。每次开着宋PLUS去机场、高铁站接客户，它总能在一众车辆中脱颖而出，给客户留下良好的第一印象，为后续的商务洽谈营造了积极的氛围，让公司形象得到了有效提升。 舒适驾乘，提升客户体验 舒适性是接待用车的核心考量。宋PLUS的车内空间十分宽敞，前后排乘客都能拥有充裕的头部和腿部空间，即便长时间乘坐也不会感到局促。车内的座椅设计符合人体工程学，采用了柔软且透气性良好的材质，对身体的支撑到位，有效缓解旅途疲劳。不仅如此，宋PLUS在隔音方面下足了功夫，行驶过程中车内非常安静，外界的噪音被隔绝得很好，让客户在车内能够轻松交谈或者享受片刻宁静，极大提升了客户的乘车体验，不少客户都对乘车过程中的舒适性赞不绝口。 稳定性能，保障出行安全 安全是接待工作的重中之重。宋PLUS搭载了性能稳定的发动机和成熟的底盘调校，在各种路况下都能保持良好的行驶稳定性。刹车系统灵敏可靠，应对突发情况时能够迅速做出反应，保障车内人员的安全。此外，车辆还配备了一系列丰富的安全配置，如多个安全气囊、车身稳定控制系统、胎压监测等，全方位守护行车安全。有一次在高速上行驶时，突然遇到恶劣天气，宋PLUS凭借出色的操控性能和安全配置，让我能够从容应对，顺利将客户送达目的地。 智能科技，提供便捷服务 宋PLUS的智能科技配置为接待工作带来了极大的便利。中控大屏集成了丰富的功能，导航系统精准且实时路况信息更新及时，能够帮助我规划最佳路线，避免拥堵，节省出行时间。同时，车机系统还支持语音控制，在驾驶过程中，我无需分心操作屏幕，通过语音指令就能完成导航、播放音乐、调节空调等功能，不仅提高了驾驶安全性，也让客户感受到了科技带来的便捷。此外，车内还配备了多个充电接口，方便客户随时为电子设备充电，满足客户的多样化需求。 自从宋PLUS成为公司的接待用车后，我们的接待工作变得更加顺利，客户满意度显著提升。它以出色的外观、舒适的驾乘体验、稳定的性能和智能的科技配置，成为了公司接待工作的得力助手，为公司的业务发展贡献了重要力量。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 最满意 最满意的就是这款比亚迪宋PLUS新能源续航能跑520公里，可以三电质保6年或60万公里很适合我跑网约车，走在实用化路线，价格感觉还可以，和其他的品牌对比，价格明显要更有优势，才选择了这款宋PLUS新能源的车。 最不满意 最不满意的是内饰设计风格不是很喜欢，科技感还挺强的，一些小细节也做得很完善，个人审美吧。 驾驶感受 宋PLUSEV的动力很充足，起步很快，满载的时候也感觉不到会有压力，一样起步快，加速也快。方向盘转向很丝滑。颠簸路段很平稳，悬架整体韧性不错。驾驶感还是偏向于轻松，自在的。 外观 比亚迪宋 PLUS EV整体外观设计很有吸引力其前脸设计的大风很有气质，辨识度高，车身线条很硬朗有力，肌肉感十足，尾部采用了贯穿式尾灯，尾部的设计饱满有力感，在夜幕降临后，点亮十分的璀璨夺目，开在路上也是一道亮丽的风景线。 空间 空间很宽敞舒适，是个跑网约车客户乘坐也舒服，可以做四个客户，空间也相当的充裕，坐在车内可以活动自在。后背箱也很宽敞，可以放很多的行李，满足了乘车人摆放行李的需求。 内饰 内饰皮质摸着手感很舒服，整体比较简单大气，和外观还挺搭配，材质非常细腻，方向盘触感很细腻舒服，内饰颜色很轻奢豪华皮质，层次感比较强烈，设计的也很干净，每个细节都做的相当到位，内饰没有啥异味，所用的料都是非常好的材料。 续航 车内可能空调用电，其他各种用电，续航里程少了几十公里这样，百公里油耗仅14kwh，能够维持如此出色的能耗表现。厂家还赠送充申桩，无需担心充电问题。 智能化 我是试驾了这款宋 PLUS EV有天神之眼C智驾系统，很符合我跑车，有时拉客时间长了，有些疲惫，可以帮助我驾驶辅助一下，缓解一下疲劳，可以检测我是否疲劳驾驶。这款车智能帮助我太多了。 性价比 很划算，主要是纯电续航520公里，充满电可以跑 520公里，跑网约车很划算，对于下面市县跑网约车足够的，比亚迪品牌是出了名的性价比高，买车可以免息分期，让我没有什么压力。配置有刀片电池，安全也放心。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 终于提车了比亚迪宋 PLUS，作为一个汽车爱好者，换了好几辆油车最终还是向新能源看齐 外观： 宋PLUS 的外观设计真的很吸引眼球。它采用了比亚迪的 Dragon Face 家族式设计 LED大灯组，给人一种很强的视觉冲击力。车身线条流畅，从车头贯穿至车尾，营造出一种动感的姿态。车身侧面的悬浮式车顶设计，时尚叉不失稳重。车尾部分，贯穿式的尾灯在点亮后辨识度极高，而且双边共两出的排气布局也增添了几分运动气息。整体外观来看，宋 PLUS既适合年轻人追求时尚的审美，也能满足家庭用户对大气稳重的需求。这 外观设计，是我试驾过程中最满意的点之一 内饰： 进入车内，宋 PLUS的内饰给人一种精致的感觉。中控台巴采用了大量的软性材质包裹触感非常不错。中控台的设计简洁大方，15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad 十分吸睛，搭载了 Dilink5.0 智能网联系统，操作流畅，功能丰富。不仅可以导航、听音乐、看视频，还能下载各种应用程序，就像一个超大的平板电脑。车内的座椅采用了仿皮材质，填充柔软，支撑性也很好，长时间乘坐也不会感到疲劳。后排空问也很宽敞，即使是身高 18 0cm 的乘客坐在后排，头部和腿部都有较为充裕的空间，完全能够满足家庭出行的需求，对于车内的舒适性和科技配置，我真的是非常满意，尤其是那个大尺寸的悬浮Pad,娱乐功能丰富，长途驾驶也不会觉得无聊。 动力： 搭载1.5L 高效发动机和 EHS 电混系统。在先前试驾过程中，起步阶段非常轻快，电机的扭矩输出直接，没有丝毫的顿挫感。在中后段加速时，发动机和电机协同工作，动力输出源源不断，超车时非常轻松。而旦在整个 驾驶过程中，无论是纯电模式还是混动模式切换都非常平顺，几乎感受不到切换的过程。官方数据显示，宋PLUS DM-i的亏电状态下百公里综合油耗仅为 4.5L，对于一款SUV来说，这样的油耗表现相当出色，大大降低了日常的使用成本。动力和油耗的表现，无疑是宋 PLUS 的一大亮点，也是我最满意的方面之一，在城市道路和高速上都能轻松应对，而且还能节省不少油钱。 操控： 宋 PLUS 的底盘调校得很有质感，当然也是因为买的是160KM旗舰型 有Fsd频率可变阻尼减震器，在过弯时能够提供不错的支撑力，车身侧倾控制得比较好。方向盘的转向力度适中，指向精准，即使是女性驾驶者也能轻松驾驱。此外，车辆还配备了丰富的驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道保持、主动利车等，这些功能在实际驾驶中非常实用，能够有效提升驾驶的安全性和舒适性。操控方面的表现同样可圈可点，驾驶起来非常轻松，各种驾驶辅助功能也给人满满的安全感。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【最不满意】 觉得现在智驾版的出来了，老款款的优惠应该更大一点，其次的话就是底盘调教整体偏硬过坑洼路面的时候，震动过滤的不是太好？ 【购车经历】 家里边有一辆燃油车，是轿车。还是很新的，所以考虑增购的话，就会买一辆纯电动车。比亚迪品牌口碑比较好，所以就考虑了比亚迪的纯电动车。 【空间表现】 空间很大的，无论是我坐在主驾、副驾还是后排，都有富余的腿部空间。 【续航情况】 我觉得纯电续航还是相当靠谱的，我一般就是市区代步用车，每天跑50km左右，10天充一次电。 【智能化表现】 车机智能化日常使用绰绰有余，导航比较精准，路况信息也能够实时更新。但是语音助手识别灵敏度不是太高。有时候指定得反复说两三遍。 【内饰】 我比较喜欢这个内饰的颜色，带点灰色的那种颜色，很清新，就是不好打理。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 预算15-20万，上下班代步。偶尔跑跑高速周边走走，对比了多家经销商试驾无数次最终选择了我的第一辆电车。比较10多年前的第一辆油车，优势很多。第一个就是省钱，毕竟这几年钱难挣。优先考虑的省钱才是王道，科技感及操控性能都不错。 选的黑色车漆，车辆整体大气颜值没得挑。为了这个颜色等了10天，销售太火爆了。排队提车，配置基本都拉满了。L2级驾驶辅助，360全景影像。座椅通风加热，空气净化器这几个配置是其它配置没有的。整体驾驶感受非常不错，提速很快。节能降耗也做的不错，百公里才12.5度电。按这个核算下来一公里才不到五分钱，前提是自己安装的家用充电桩。用电开通了高低峰，使用了几天确实是太节能了。体验感很好，后继会再发以后的用车体验。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 我是宋PLUS DM-i的新车主，已经提车几天了，今天给大家说说我的提车历程，给大伙儿种种草。自由职业者一名，平时工作地点不固定，偶尔还得跨城见客户，所以对车的要求就俩字：靠谱！宋PLUS DM-i，就是我眼中的靠谱之选。 我觉得宋PLUS DM-i这车开着挺好开的，不管是用EV模式还是混动模式，起步、提速都挺快。尤其是在驾驶感受这块，我驾驶市区道路比较多的，感受不到油车的轰鸣，感觉和我的纯电车一样，都挺安静的。记得当时试驾的时候师傅说，他们前排玻璃是很好的，静谧性也比较好。给油就走，踩刹车就停，转向什么的都挺灵活精准， 日常通勤，宋PLUS DM-i的纯电模式对我来说完全够用。我家到店里也就10公里，电量绰绰有余，基本上一周充一次电就搞定。电费嘛，一个月下来也就几十块，这点小钱，对于我们这种小本生意来说，简直可以忽略不计。周末的时候，我喜欢带上家人去郊外放松一下。这时候，宋PLUS DM-i的混合动力系统就发挥了大作用。上次我们去了个100公里外的农家乐，百公里油耗也就3.9个，油费算下来，比我预想的要少得多。而且，它的纯电模式续航里程也足够我们日常使用，既环保又经济。 说到用车成本方面，除了低油耗，宋PLUS DM-i的保养费用也比同级别的燃油车要低。我大概算了一下，一年下来的保养费用，比我之前那辆油车省了将近一半。 宋PLUS DM-i不仅有着出色的油耗表现，还有着丰富的配置和可靠的安全性能。这个价位能买到这样的车，我真心觉得很值。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 2025款比亚迪海洋宋ev，真实用车感受，好开不贵，省心， 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化