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长安欧尚X7 PLUS

哈弗H5

人生奋进

2024年11月14日

综合感受 ①长安欧尚X7 PLUS优点多多: 外观造型大气,车身线条硬朗流畅,整体给人一种很有力量感的视觉效果,开出去挺有范儿的。 驾驶起来较为轻盈,在城市道路中穿梭比较灵活,不像有些车很笨重。 动力表现不错,熟悉之后提速响应挺快,在需要超车或者快速通过路口时能够给予足够的动力支持。 ②缺点也不少: 车漆实在是太薄啦,日常行驶中稍微被小石子击中就会出现掉漆现象,看着特别心疼。 车机系统很不给力,我用小米手机连接特别困难,下载了相关软件也无法成功连接,导致大屏幕很多功能都闲置,只能用来简单导航和播放音乐。 雷达反应极为迟缓,新车时常常因为雷达没及时预警而发生小碰撞,有次还撞出个大坑,真的很闹心。 油耗比想象中高一些,车显油耗7.5,但实际测量达到8.3,郊区行驶都要8-9个油,高速油耗还未亲测。 作为7座车,第三排空间真心不咋地,乘坐体验比较局促。 【🚗使用感受】 开了一个月,对这款车有了更深入的感受。日常驾驶在市区,除了起步时需要适应一下顿挫感,整体驾驶感受还算顺畅,尤其是速度起来后,换挡平顺,动力输出稳定。车内空间对于前两排来说是足够的,但第三排如果要坐成年人就比较勉强了,偶尔应急还行。车机不好用这点真的有点影响心情,每次想用手机连接车机实现更多功能都以失败告终,只能靠U盘听听音乐。油耗方面一直是我比较关注的,看着油表的下降速度,还是希望能再降降。不过它的外观和动力在某些时候还是能给我一些满足感,在朋友面前也不会丢面子。 【选车总结】 家里人口比较多,之前的车空间太小,就想着换一辆7座车。在选车过程中看了不少车型,像吉利豪越,还考虑过比亚迪宋MAX。最终选择长安欧尚X7PLUS,主要是媳妇被它的颜值吸引,而我也觉得它的动力能满足我的需求,价格也在预算范围内,就这么定下来了。虽然现在发现了它不少的小问题,但也算是在众多选择中的一种权衡吧,希望以后它能在一些方面有所改进,陪伴我们走过更多的路程。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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一程山水

2024年10月22日

综合感受 购车对比 之前开的是一辆面包车,那时候没什么钱,就觉得面包车空间比较大,价格也不贵,实用性挺好的,不过确实没什么质感,所以就想着换一辆SUV。买车预算也不是特别高,根据我的需求,买国产车就挺不错的,性价比会更高一些。试驾了奇瑞,车身做工不是特别好,外观和内饰都挺粗糙的。之后看了长安,外观造型更符合我的审美,不过刚开始想入手的是长安X5Plus,但是X7plus外观造型更符合我的审美,所以就定了X7,虽然也不是什么好车但是和之前的面包车相比,已经好了不少,对我来讲也知足了。 不满意 刹车系统偏硬,有时候轻踩没什么反应,要特别用力,如果调教能更软一些,开下来应该更舒服。 空间表现 驾驶座位空间很宽敞,扶手箱和中控台的储物空间也足够大,后备箱也很好的容积率,可以放不少东西,总而言之,我对这台车的空间是非常满意的,日常用下来完全不用担心空间不足。 舒适性 车内空间是非常宽敞的,坐进去每个位置都有很好的活动范围,乘坐下来很舒服。不过隔音不算特别好,回老家走乡村小路的时候,就感觉开了一台拖拉机,轮胎的噪音和车外的噪音都特别吵,不过就这个价位来讲,也不可能有太好的静谧性。 动力 动力表现让我挺惊喜的,起步平稳不会有拖拽感,跑市区动力完全没有任何不足。不过满载的情况下,爬坡稍微有点吃力,但也不是什么大问题,深踩油门就上去了, 油耗 市区开下来油耗8.6L左右,还算满意,高速100油耗也就7.3L左右,油耗不算特别高,如果高速跑到120以上油耗也和平时差不多。 操控 车子动力输出挺平稳的,跑高速的时候超车提速反应都很快,操控性能也很好,虽然看上去车身尺寸挺大的,但方向盘转向还算比较灵活,开下来没有太大的难度。 配置 有定速巡航,倒车影像和后倒车雷达功能,虽然配置功能算不上特别丰富,但日常开下来也是完全够用的,比我之前的面包车好太多了。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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太甜蜜

2024年08月22日

综合感受 购车理由: 买这辆车时候,也比较着急,也没看太多就挑了几款颜值还有销量能接受的,有长城的哈弗h6,长安cs75plus,还看了长安欧尚x7plus,最终被长安欧尚x7plus所吸引,选择的这款,其实也没有什么过多的原因,只是在合适的时间买了一台合适的车辆而已。 使用优点: 使用了一段时间,也总结出几点优点,我来分享一下。 第1点就是空间方面,空间方面是真的大,在一个比较合理的价格当中,能够买到这么大的一台车,可谓是真的很不错,空间大,用着就很方便。 第2点就是油耗情况,买车之后,基本上都是在市区使用,目前的百公里耗油量是在8个左右,还算是不错的。如果经常跑高速或者是国道的话,油耗还是会有所降低的。 第3点就是外观,欧尚品牌属于长安汽车,但它的外观设计和长安有很大的不同,整体更加的年轻,也是更加的大胆,这一点真的确实不错。 第4点就是内饰,黑颜色的配色很耐脏,功能设计布局也很明显,短期间内就能够很好的适应过来。 使用缺点 再说一说不满意的地方 我个人认为,发动机声音有点大,刹车偏软。也可能是之前没有开过长安的车,需要适应一段时间,之前开的车比较杂,没有固定的品牌。 在说说驾驶感受: 这台车的驾驶感受还是挺好的,虽然说是1.5T发动机和7速湿式双离合变速箱的组合。但实际开起来动力表现还不错。尤其是高速行驶时,提速超车都比较给力。 另外就是它的底盘调教比较扎实,跑起山路来也不觉得颠簸。 方向盘手感不错,转向精准度高没有虚位,刹车灵敏性也比较高。不过它在舒适性方面做的不是很好,隔音效果不太好,速度快了之后噪音比较大。 最后乘坐感受: 空间大,乘坐舒适。我身高178cm体重170斤坐在驾驶位头部还有一拳的距离后排翘二郎腿也没问题。 车内储物格设计的多而且也够用了中央扶手箱很深可以放很多东西很方便。 后备厢容积:开口很大拿取东西都很方便,座椅也能比例放到还能扩容一下。 个人用车总结: 对于长安欧尚x7plus来讲,性价比是它最大的优势,车辆的价格在同级别当中,还是很有竞争能力的,同时配置方面也是很不错的,在达到使用要求的情况下,有没有浪费,对于家里的第1台车进行使用,是完全没有任何问题的。如果喜欢的话,可以去看一看。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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飞驰的土豆

2024年07月23日

综合感受 选买经历: 买车也算是给自己的一个底气,反正也就10来万的预算,不过现在的国产车能够轻松搞定我想要的需求。先前按照我所能够满足的预算,看了哈弗H6,还有长安CS75plus、风光580、长安欧尚X7plus,哈弗H6给我的感觉确实皮实耐造,但不太喜欢这种设计风格,风光580内饰实在是太过简陋,驾驶起来毫无质感可言。长安CS75plus也做好了付定金的准备,但是因为现车要等一段时间,就此放弃。长按欧尚X7plus当我把这款车的照片发到家族群里面时,都觉得还蛮好看的,我自己在开这台车的时候,确实感到非常的舒服。 动力方面体验: 这台车的发动机在国内还是比较有名的,我开车不算很激进,提速确实很快,换挡也没有感觉到有什么太大的问题。 油耗表现: 开了10000多公里,反正高速也跑乡区的,坑洼路段也去过,不过日常60%的时间,大多数在城区路段跑,平均油耗7.6L,跑高速的时候可能也就6.6的样子。 空间使用情况: 空间确实是非常宽敞,不会让人很压抑,平时回老家还可以帮奶奶拉一点玉米和肥料,真的是实用性拉满。 内饰设计: 感觉长安、欧尚的车都比较注重科技感,尤其是在车内的氛围打造上,确实是比同行要高出很多水准,反正目前我的体验感还是很不错的。了解得知12.3英寸的屏幕看上去还是很大,平时大多数也就听歌和导航,而且比较有意思的是它还支持人脸识别,如果忘了带钥匙在车子壁柱的位置,可以直接扫脸解锁。 驾驶感受: 不会刻意的去激进驾驶,但车子的稳定性保持的还很不错,跑高速是我觉得最轻松的时候,不仅有并线辅助,还有主动刹车等一系列的安全辅助功能,尤其是时间长了之后,疲劳驾驶监测出来,打开车内的空调。 最不满意: 熄火后有规律的滋滋声,大概3下之后就没有了,新车开始就有这样的情况,打算再跑段时间看看吧,目前体验都还很不错。 总体感受: 做一台10来万元的代步SUV,他确实做到了,配置够用,也挑不出什么太大的毛病呢。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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龙吟的雪花2870

2024年05月16日

综合感受 ❤最满意: 选车就要选择7座的版本,因为少一个车辆座位,家里的人就坐不下了,在为数不多的7座版本车辆当中长安欧尚X7 PLUS在空间表现是非常不错的,第3排座椅乘坐很舒服,局限性很小,这也是我对这台车辆最满意的一点,毕竟我这台车辆的7座利用率非常高。 😯最不满意: 都是长安旗下的车辆,但却用了不同的logo标志,看起来总是怪怪的,总有人问我,你的是哪个品牌的车,我还要先解释,长安品牌旗下的欧尚品牌,能不能换成长安的标,虽然说不影响什么,但可以减少一部分的误会情况出现。 👨‍👩‍👧购车经历: 5座的车辆已经无法满足家庭使用了,就把原有的5座版本车辆处理了,准备更换一台7座的车辆。第一个看的瑞虎8,不过动力上不好选择,放弃了,选来选去看上了长安欧尚x7plus,空间方面特别满意,价格方面也很合适,整体的性价比还是非常高的。车辆的裸车价格为9.39W万元,全款买的落地一共10.67W万元。 🎡外观: 外观是很漂亮的,中网的尺寸非常的大,看起来笑眯眯的。对于车辆的外观,它可能做不到让每个人都满意,一旦遇到了喜欢它的人,那它的外观颜值就是非常高的。买车之后,也有很多人都来看过,也觉得外观整体的设计还是很不错的。 🌅内饰 内饰方面比较的长安,和其它品牌的车辆看起来也有很大的相似之处,毕竟车辆内饰的空间有限,想要做出其它的方案也并不容易,这种非常折中的方式,比较相似的形式出现,其实也是很不错的,最起码对后期的使用不会造成影响。 ⛽油耗表现: 车辆的百公里综合耗油量目前是8升,我是特别满意呀,如果以后能有所下降,那真的是太好了。其实我觉得,燃油的消耗情况,主要是和驾驶的方式和行驶的路段有所区分,不能够一概而论,毕竟不同的人,驾驶同一款车辆也会有不同的燃油消耗情况。 🐎动力: 车辆所匹配的动力是1.5T涡轮增压发动机和7挡湿式双离合的变速箱,发动机最大扭矩300牛米,进行横向对比,此款发动机在同级别车辆当中也是一个很不错的表现,无论是从数据上看,还是从燃油经济性上来看,都是很优秀的。 👏操控 我一直觉得suv车型不好操控,因为车辆比较高,车身尺寸也很大,但这台车给我的感觉并不是这样,城市当中使用还是很不错的,稳定性没有任何问题,在高速公路上行驶,如果没遇到特别大的风,也没有什么问题。 💺空间: 车身尺寸长度4730毫米,尺寸轴距2783毫米,7座的布局,带来了一个很好的效果,在7座完全展开的情况下,就牺牲了后备箱的空间,但对我来说,这并不算影响什么。 👏舒适性: 车辆的乘坐舒适性很不错,第2排的靠背还能够进行调节,充分的给第3排营造出了一定的空间表现,作为家庭使用的车辆,效果是很不错的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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星驰的珊瑚2742

2024年04月07日

综合感受 🚗外观: 外观的设计挺符合自己的心意,简洁大气偏时尚,车身比较长。车头设计的帅气有型,看起来就是那种很有气场的感觉,而且前脸的车灯设计是炯炯有神的,在晚上的时候能够照亮很远的地方去开它。尾部的话,比较饱满,尾灯造型拿得出手,称得上漂亮。 😁选车理由: 一直以来,我在长辈眼里是个刻苦努力的孩子,毕业后找了一份不错的工作,在电网里办公,现在混到了个小领导,月收入还不错,就想着入手一辆代步车主要还是考虑国产,配置好,价钱也便宜,当时试驾哈弗H6、长安CS75 PLUS、长安欧尚X7 PLUS后,长安欧尚X7 PLUS给我带来美好体验,动力一块比哈弗H6更好,而且方向盘好用,开着更容易开,所以就买了它。 价钱: 车型:欧尚X7 PLUS 22款 蓝鲸尊贵型 裸车11.39W,一点优惠没有,但是定价就不算贵。 税:10000 保险:3800 交强,950 落地价,12.96W ❤最满意: 我最满意的就是这辆车子性能,动力一块,随叫随到,加速强劲,可以收获美好的驾驶体验。其次,空间比较大,所以坐在里面的话,比较舒服。我买这个车主要是为了上下班通勤,是比较合适的。 😯最不满意: 车辆行驶在不平整的路面上,低频的震动传到车内,咚咚咚的声音让人头疼难受。如果打开窗户,情况会好一些,但总体来说,开这辆车实在让人难受。 🚘内饰: 内饰设计看着挺有感觉,比较时尚,尤其是中控屏的设计独特和吸引人。另外,座椅材质比较好,摸起来很舒服。不过,就是新车刚提回来的时候有一股异味存在,这需要多通风处理一下,才能正常使用。 ⛽油耗表现: 车子的油耗表现比较靠谱,从仪表盘上显示的数据来看百公里才8个多的样子,我个人觉得已经算很省了,毕竟这车还没过磨合期呢,过了磨合期之后,还能更经济一些。 🐎动力: 动力的表现给力,感觉自己都用不上这么多动力。车子的足够充沛,因为平时基本上都是在市区里开一下,所以对速度的需求不大,它的动力有过之而不及,只要肯踩油门儿的话,都是可以满足我的要求。 跑高速的时候,车子的动力很足,一脚油门下去,就可以体验到传说中的推背感了。新车来后,我还特意测试了下,跑高速的时候,不会有动力不够用的情况。 👏操控: 方向盘操控感很好,转向很轻便,操控难度并不大,而且车子还配有各种辅助功能,驾驶难度进一步减轻。就算是我老婆这种新手司机,也能够轻松驾驭这款车。 💺空间: 空间是明显的大,平时家用足够了。我身高175厘米体重160斤左右,坐在主驾驶位上感觉活动范围很充足,头顶距离车顶还有一拳半的距离,而且视野很开阔没有盲区,腿部可以伸展开。后排的空间,坐满成年人不觉得挤。其次,后备箱比较能装东西,能放下好多行李。 😍舒适性: 座椅软硬适中,座椅的包裹感不错,坐着比较舒服。后排也有两个充电接口和出风口设计非常人性化,空调效果也很好。悬架减震效果也不错,过减速带时没有太大颠簸的感觉。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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新疆二杆子

2025年08月02日

综合感受 我的哈弗25款H5已陪伴我小半年了,在这半年的时间它带我去过了茫茫的隔壁和沙漠,对于它的表现我还是很满意的,当时购买这台车的时候我关注了很多的车型,有对比了别的品牌,试驾了,感觉还是可以的,主要是我个人就需要这样一台特别大的车型,因为我在外的时间是比较多的,有小一半的时间在野外,主打一个空间,哈弗H5的空间是我需要的,因为后排放到就是3米的大床房,高度啥的很到位,要是3个人斗地主都不感觉到小,很喜欢这款车的空间,在有就是我在购车的时候选择了全景的天窗,一到夜晚打开睡觉,可以看到天空的星星,还可以起到一个换气的作用,很实用。 1:关于动力的表示,和操控性,我感觉这款车很出色,全系标配分时四驱,可以让驾驶者通过路况选择,还有几种模式,如雪地,沙地,泥地等模式,如在市区行驶的话可以选择两驱行驶,这样的话油耗低,转弯半径小,很好操控, 2:空间表现,这款车的空间就没有说的了,主打一个大长,后排放到的空间是很大的,就是行走的2米大床房。 3:外观总体来说还是可以的,配备了黑武士套件,感觉很霸气,在有就是个人在改装一下就好了,比如防脱圈AT胎就更完美了。 3:不满意的地方,就是在城市停车的地方很不方便,主要是有的商场的停车位,我停进去还长出来半截,还有就是挂四驱的时候转弯半径大,在城市掉头不方便。 总体评价: 对于用车半年时间来说,这款车的性价比还是很高的,不管是动力,操控啥的很方便,油耗表示还可以,要在市区的话油耗要高点,在长途,高速,油耗低,对于一款越野车来说,不管价位还是油耗都很优秀了。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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TMHCSZXX

2025年06月18日

综合感受 购车经历 买车前我的目标就俩:空间大、油耗别太吓人。看了一圈SUV,要么空间不够,要么油耗高得离谱。哈弗H5这尺寸还算是我能够接受的,全家都是大高个,1米85的我坐驾驶座不憋屈,后排爸妈也能跷二郎腿。本来纠结四驱版,后来想了想,咱又不去越野,两驱版省油还便宜,最后果断提了两驱还便宜。落地14.3W,当时裸车给按照12.78W算的。购置税 保险合计下来就这多了。 外观是典型的哈弗H5设计风格,看起来沉稳大气又不失时尚感。前脸设计比较简洁耐看一些。中网造型很独特个性化十足! 空间表现: 5米多长的车身真不是盖的,后排地板纯平,中间坐人也不难受。唯一可惜的是没选7座,不过5座版平时用着更宽敞,朋友总说我这车用来看似浪费,其实过日子嘛,够用就行。 油耗情况 最开始市区通勤能跑到13-14个油,后来摸出点门道:堵车别猛踩油门,涡轮车平顺开反而省油。现在送孩子上学来回20公里,油耗稳定在12个左右,过年跑长途,全程1200公里最低干到8.7个油,这油耗对于这么大的车来说,我觉得还行吧。 驾驶感受 刚换H5有点不适应,毕竟车长超过5米。不过视野是真开阔,坐得高看得远。后驱转向挺灵活,双车道掉头一把就能过来,比我想象中好开。采埃孚8AT变速箱换挡挺平顺,就是起步稍微有点肉,速度起来后超车没问题。 动力: H5动力不是吹的车子加速很猛,一脚油门直接就出去了。在上坡的山路上也不怕溜车,轻轻松松就能上去啦!而且这个发动机挺给力的啊,爬坡什么的根本不费力气呀,反正对我来说动力已经够用了 配置槽点 最想吐槽的是电子手刹,刚开始真觉得反人类,得从屏幕二级菜单操作,后来才发现其实有三种方式:解安全带、按P键、屏幕操作,习惯了倒也方便。还有就是内饰塑料感有点强,摸上去硬邦邦的,好在装配工艺还行,没什么异响。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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随梦而飞享

2025年01月07日

综合感受 选买经历: 作为一名风电工作者,我的工作环境复杂,对车辆空间、四驱性能和可靠性要求极高。在选车时,我将目光聚焦在硬派越野车型上,对比了BJ40,但是超预算了。哈弗H5吸引我的地方在于它出色的空间表现,宽敞的内部空间能够轻松容纳工作所需的工具和设备,这一点在实际工作中至关重要。而且,哈弗品牌在硬派越野领域有着一定的口碑,其四驱系统让我对应对复杂路况充满信心。 二、买车时的价格与赠品 购车时,裸车13.88W,优惠了9K,保险4500,购置税1.2W落地15.6W。 三、买车后的使用体验 (一)外观内饰 外观霸气十足,开出去回头率超高,很符合我的工作场景和个人喜好👍。然而,内饰较为普通,与公司的金刚炮相似,材质多为硬塑料,缺乏高级感。 (二)驾驶操控 驾驶操控方面,柴油机的特性导致提速偏慢,转速上限3500转,与我之前开的汽油车有明显差异,需要时间适应。好在2500转换挡时动力输出较为稳定。在城市中,由于车身较大,停车不太方便,但360全景影像为停车提供了很大帮助。高速行驶时,定速巡航功能让长途驾驶轻松不少。 (三)乘坐舒适 座椅舒适性一般,毕竟是注重功能性的车型。车内噪音控制尚可,正常行驶时不影响车内交流。不过,长时间乘坐可能会感到些许疲惫。 (四)油耗表现 平均油耗10个左右,高速路况下加满70升油能跑800公里,这样的油耗表现对于车重较大的它来说,还算可以接受。日常在风场和国道行驶,每公里成本约7毛钱。 (五)空间表现 空间是哈弗H5的一大亮点,车内空间宽敞,无论是前排还是后排,都能提供充裕的头部和腿部空间。后备箱空间巨大,能轻松装载工作所需的大件物品,这在工作中非常实用👏。 (六)越野性能 在工作场景中,如戈壁滩、草原和山地,四驱系统表现出色,挂上高四后,车辆的通过性很强,基本能应对各种复杂地形。但车辆轴距较长,接近角和离去角较小,容易磕到底盘,这在越野过程中有些让人头疼😣。 四、买车后的缺点 (一)内饰质感差 内饰材质多为硬塑料,触感和视觉效果都不佳,缺乏精致感,长时间使用后容易出现异响。 (二)车机系统落后 车机系统功能较为单一,反应不够灵敏,导航的准确性和易用性有待提高。 (三)灯光效果不佳 大灯在雾天等恶劣天气条件下照明效果差,且车辆没有配备前雾灯,影响行车安全。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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故作姿态万千

2025年01月03日

综合感受 选车对比: 刚开始一心想买坦克300,前后去看了两三次,奈何价格超出预算了,我又不想贷款,买二手又担心被坑🥹,就想再看看其他车型。之后去试驾了哈弗大狗,外观不是特别喜欢。销售给我推了哈弗h5,正好有我想要的四驱,开下来动力性能都挺不错的,最后就决定买它了😁。 驾驶感受: 底盘通过性挺有优势的,马路牙子随便开,山路沟沟坎坎也不怕😜,动力表现也很不错,随叫随到,加速的时候踩油门速度瞬间就提上来了。但是这台车尺寸比较大,市区不太好停车🅿,尤其很多地下车库出入口比较窄,进出的时候难免会担心车身被磕碰。 空间体验: 车身尺寸这么大,空间肯定有一定的优势🤓,185的身高坐进去也丝毫不会有拥挤感,不会顶头,后排坐进去还能翘二郎腿。空间灵活性也有一定的优势,后排放倒之后就是一张大床,出去露营🏕睡车里很方便。后备箱空间也很实用,自驾游跑长途能装下不少行李。 车机体验: 我平时用得比较多的就是听音乐🎵、导航这些功能,其他方面用得比较少,操控下来挺方便的,语音控制也很好用,指令识别准确灵敏。也保留了大部分物理按键,上手没有任何难度。现在有的车是实体按键比较少,开关空调、调节音量都得点击车机屏幕,我个人不太喜欢😓,哈弗h5的设计比较符合我的操控习惯。 辅助配置: 360全景影像很好用🤘,画面清晰度高,这台车尺寸比较大,有了360影像停车或者自一些狭窄小路都很实用。除此之外,后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助等等功能也有配备。 油耗表现: 市区、高速、山路都有跑过,百公里综合油耗15L左右,跑下来油耗确实不算低,毕竟是四驱,车重也达到了2.2吨,油耗肯定就会高一些。 爱车吐槽: 1、速度上了120码以后,车子车身会有抖动的情况🫨,底盘质感差点意思,而且噪音也会比较大,尤其风噪很明显。 2、内饰做工不太好😾,比如材质用料,座椅缝线和不同材料的拼接之处都看着有些粗糙,整体的内饰做工有待提升😿。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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酷炫的梅花2855

2024年05月24日

综合感受 🥰【购车经历】 为了出去玩能更方便一些,就想着换一辆空间大一点的车,之前的轿车开下来空间确实有点局促,出去露营自驾游什么的,后备箱经常不够装。看车的时候对比了好几台车,大通、福田都有试驾,看下来外观都不是很满意,没什么亮点。哈弗h5这台车外观很霸气,而且车子空间也确实很宽敞,有了这台车之后再也不用担心出去玩的时候东西装不下了。而且这些年哈弗这个品牌的发展也确实越来越好了,哈弗价格的确挺实惠的,配置功能比较丰富。试驾之后,就毫不犹豫拿下了哈弗h5这台车,当时买车也对比了大家的提车价格,和销售谈得很愉快,帮我争取了不错的优惠折扣,也多送了2次保养,这台车买下来性价比还是挺高的。 🍄【费用详情】 裸车:15.78万 交强险:950元 购置税:13965元 首次商业险:3514元 上牌费:500元 合计落地:17.67万 ❤️【驾驶感受】 车子开下来,我觉得比之前的车更舒服一些,首先动力特别强劲,车内满载的情况下,爬坡或者超速都是很带劲儿的,完全不会有拖沓感。其次这次的底盘通过性也很好,平时经常出去玩走各种山路,开下来也完全不用担心磕着底盘,驾驶下来很有信心。 🔥【外观内饰】 车身外形设计挺硬朗的,尤其是车头特别霸气,气场十足。两侧的大灯造型也挺别致的,配合大尺寸的轮毂设计,呈现了很好的运动感。 🍒【空间】 车内空间大的,和家人朋友们出去玩,后排经常坐三个人都挺宽敞的。整体的内部空间利用率比较好,车内也有各种放东西的储物空间,挺实用的。后备箱也特别能装,放各种露营装备完全没问题。 😅【舒适性】 舒适性方面一般吧,因为车子的减震稍微有点偏硬,所以走烂路的时候,车内坐着颠簸感还是挺厉害的,没有那么平稳舒服。不过座椅还是挺软的,而且两侧对身体的包裹很足,所以乘坐进去还是蛮舒服的。 🐥【动力操控】 这台车的确挺好上手的,方向盘操控起来比较顺手,轻重力度刚刚好。刹车制动力度适中,踩着不会太费劲,距离控制也挺到位的。 🤣【油耗】 油耗基本10个左右吧,因为车身比较大,这样的油耗表现也挺正常的。 😔【最不满意】 车子的内饰稍微有点粗糙吧,整体的材质用料不是特别好,主要是异味特别大,尤其是新车刚到手的时候,挺难闻的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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雷厉风行小鸟2679

2024年04月22日

综合感受 🌵【购车经历】 我和女朋友都是普通家庭,所以当初买车也没有太高要求,计划买一辆高性价比的代步家用车。哈弗这台车,首先动力输出比较强劲,其次外观颜值也挺高的,而且作为家用车空间表现也是它的一大优势,当初去试驾的时候和家里人一起,后排坐三个人也没有任何束缚感,家里人对这台车也很满意,确实比同级别好多车都优越很多。对我来讲,确实是一台要颜值有颜值,要实用性有实用性的一台车,所以很快就定了下来。不过也和销售周旋了好久,才把价格谈拢了,也送了全车太阳膜、行车记录仪、免费首保这些东西。 💰【费用详情】 裸车:13.28万 购置税:1.2万 交强险加车船税:1370元 首次商业险:4700多 上牌费:500元 合计落地:15.1万 💯【最满意】 空间是我很满意的地方,又高又大,后备箱也超级能装,之前帮朋友搬家,家里的大件行李放进去都很轻松,实在太实用了。 💔【最不满意】 减震不算特别好,走不太平整的路段,车内晃动感还是比较厉害的。 😎【外观内饰】 外观颜值挺高的,整体的车身线条流畅协调,前脸中网设计也是一大亮点,特别帅。车内配色也挺高级的,座椅材质用料什么的都有不错的质感。 👍🏻【空间】 这台车的车身是比较高大的,所以车内空间也挺敞亮的,前后排乘坐都足够宽敞舒适,后排满载的情况下也不会拥挤。 🤌【动力操控】 动力性能挺强的,起步和提速的过程中都很平顺,满载爬坡也不会费劲,油门一踩就上去了。 💢【油耗】 目前开下来综合油耗9.4L左右,因为我开车还算比较猛的,所以这样的油耗表现让我很惊喜。 🍻【配置智能化】 辅助操控方面360全景影像、定速巡航用得比较多,实用性挺高的。智能化方面也支持远程操控,可以直接在手机上锁车,查看车辆状态信息什么的,语言操控也不错,对指令识别度很高,听歌导航什么的都能直接语言操控。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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愉快的面包2630

2024年03月26日

综合感受 🍧【购车经历】 本人99年,在老家上班,工作地点离家里有点远,需要经常用车。因为家里人多所以想买一个空间大点的车,之前看过H5、汉兰达、途观L和星越l等车型,但都是没有现车的,只有H5有现车,目前开了7.5千多公里了,H5的驾驶感受还是也挺好的,起步和加速都非常流畅。在城市道路上行驶时可以感受到它的灵活性和操控性能。悬挂系统调校得当,过坑洼路面时不会感到颠簸感或不适感,就是油耗高了点。目前在11个油左右。裸车当时15.28万,购置税1.35万左右,上牌保险花了7千多,落地17万以上了。 💯【最满意】 哈弗H5的外观大气,前脸设计独特。车身线条流畅自然,整体造型非常时尚和动感。内饰豪华舒适感强,座椅舒适度高,提供了良好的支撑力和乘坐体验。驾驶起来灵活方便,操控性能出色,加速迅猛且平稳性好。总的来说这是一款让我满意的车型 💔【不满意】 整体感觉还不错,如果硬要说一个缺点的话就是它的隔音效果不是很好,尤其是速度超过80之后车内的风噪声和胎噪音会明显很多。还有就是车子刚买回来的时候异味比较大,不过现在好多了。 ♨️【外观内饰】 哈弗H5的外观设计充满了动感和力量感。车身线条流畅,造型时尚而不失稳重。前脸采用了大尺寸进气格栅设计,搭配犀利的车灯组与锐利的大灯组合而成。内饰做工比较精致,用料也比较好。座椅采用了高级材质制作而成,坐上去感觉非常舒适和放松。仪表盘布局合理且易于操作,中控台的布置也很清晰易懂,各种功能按钮都摆放得井然有序。 ✔️【空间舒适性】 哈弗H5的车内空间设计得相当宽敞,前排座椅和后排乘客都能够享受到足够的腿部与头部活动范围。此外后备厢的空间也非常大,能够轻松容纳大量的行李或购物物品。座椅包裹和支撑都很到位。后排有独立的出风口以及充电接口,而且空调效果也很好。 💪🏿【动力操控】 哈弗H5搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率233马力。传动系统匹配8挡手自一体变速箱。底盘调校适中,行驶起来稳定而舒适。操控很灵活,开起来的感觉就是轻松又舒适。方向盘转动的时候感觉不费力,指向也特别精准。2.0T的发动机加速感也十分强烈,超车一点也不费力气。底盘调校得也很好,行驶的过程中没有任何松散和发飘的现象出现。 💢【油耗】 油耗这个东西,还是得看个人的驾驶习惯和路况的。我平时市区开的比较多一些,偶尔会带着家人出去玩玩什么的,目前综合下来11个油左右吧!不过也还可以接受啦! ✨【配置】 配置的话,哈弗H5这车做的还是比较实在的。比如前后驻车雷达、倒车影像这些功能它都有配备。同时它的安全性也比较高,开着它出门感觉比较有安全感。无钥匙启动系统用起来也比较方便,不用拿钥匙来开门了。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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