综合感受 -从去年9月份开始选车，直到今年3月份去购买。suv轿跑看了宝马x6，虽然宝马x6肯定是轿跑suv鼻祖，但里面的空间及内饰个人都不是很心水。虽然宝马x5和x6还有x7都更新到了最新系统及内饰，但还是没奔驰内饰经典，我觉得不是很耐看。尤其是后排空间，同样是suv轿跑，gle coupe后排觉得坐的比x6舒服。X6现在没有以前那么贵了，以前可是近百万的，现在顶配只需要85左右，动力是好，哎反正觉得还是奔驰轿跑更胜得我心。销售一开始力推350的白色coupe，350还便宜些，350豪华落地80左右，但350的动力是2.0t，这么大一辆车又那么重，我个人还是偏向于选450的2.5t啦，除非买平行进口才有450的3.0t。 -一开始我看的其实不是这台车，最开始最想买的是ecoupe，纯两门四座的轿跑。但是cle出了，ccoupe和ecoupe的合集款似的，ecoupe停产了呜呜呜。米白色内饰绝美啊家人们，但后排空间实属只能坐女孩子。170进去我坐着还有一个拳头的大小，有点顶头了，所以还是选了suv轿跑。轿跑suv本来就比普通suv难卖，毕竟也不是所有人都喜欢轿跑屁股，而且轿跑后排坐着并没有普通suv舒适，普通suv后排空间更大。虽然买的时候两者价格大差不差，年轻人还是喜欢轿跑！ -我这台450是24款的时尚型，官方售价89w+。不让我走全款，非要我走贷款不然给的优惠少。算了贷款就贷款吧，最后贷款走的奔驰金融，最后杂七杂八的加起来到手85w+。豪华版更贵一些，但是没有现车，落地大概90w+。区别在于座椅通风和柏林之声，还有踏板。踏板4s店直接送的，当然肯定也算是自己买的嘛嘿嘿。保值率肯定是舒适的普通suv好，轿跑么算了以后卖的时候再说吧哈哈哈。哦对了，卖的时候有黑车和白车，黑车么肯定保值一些啦。它还有个远峰灰的特殊色，要加价3w左右选那个颜色。但我看了实车，我觉得这个灰色有点深，我还是自己去外面贴了个车衣改色膜，是tpu材质的银狐灰。贴完很满意哈哈哈哈，颜色浅灰，和我的车我觉得很配！膜质保5年，花了8500，还可以，又能改色又能保护车衣。 -空气悬挂我平时不怎么用，毕竟也就城市里开开。座椅通风现在天气还没热起来，反正空调也能提前手机app打开。柏林之声在这个豪华配置上也是小柏林，算了省点吧，时尚版够开！但是carplay说实话有些鸡肋，没有现在的特斯拉这种智能。只能说奔驰作为油车开开还可以，智能化我觉得还是现在的新势力电车比较好。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 🚗购车经历： 之前家里的车是一台凯美瑞，用了大概10年的时间，现在想换一台车来开，这次看车的时候想要再提升一个档次，看车的时候试驾过宝马的x5，这款车我看的次数比较多，后来在订车的时候又说要加价，这个感觉真的特别不好。 本来大家都是生意人，在买车的时候不用说，订车的时候却要加价，直接就让我放弃了这款车，后期直接去看了一下奔驰的gle这款车辆的轿跑型，感觉这款车辆的颜值一样比较高，而且它的价格实打实，并没有什么加价的问题存在，试驾的感觉也是非常的完美，所以最后我就选择了它。 💴提车价格： 买车的时候，这款车辆的裸车价格74.68万元，然后又交了购置税66000元的费用，保险13300多，回家之后大概算了一下，一共花了82.8万多。费用并不是特别的多，我也没有加装什么东西，后期如果需要再自己改装就可以了。 ⛽油耗表现： 平时在使用的时候我开车比较温柔，油耗能够控制在10升左右，还没有走高速，一直都是在市区，油耗一直都是在10-11升上下，有的时候高一点，有的时候会下去一些，不过综合油耗没有太超。 ❤最满意： 这款车其实它的外观设计的非常大气，感觉比宝马x5那款车辆的外观更年轻更运动，而且它内部的车机屏幕看着很有科技感，车辆内部的氛围灯做的也是比较无敌。 😯最不满意： 车辆在使用的时候，它的刹车会有一些异响，踩下去的时候就会有嘀嗒的声音，也不知道是哪里的问题，过一段有时间要去售后看一看，别在用车的时候造成影响。 🐎驾驶感受： 在刚开始起步的时候，感觉动力并不是特别给力，但是一旦行驶起来上速很快，在开车的时候我都是开启舒适模式，这样在使用的时候它的燃油消耗会少一些，虽然动力会削弱，但是对于我来说没有什么影响，毕竟在市区也开不了太快。 🚘内饰： 车辆的内饰其实特别的豪华，如果能在内饰上挑出毛病，那真的是太少见了，可以说奔驰的内饰10个人看了10个人都比较喜欢。 💺乘坐感受： 平时开车的时候，车辆内部的噪音真的很小，隔音效果做得很好，踩下油门之后它的提速反应比较快，但是即便车速达到100迈以上的时候，车辆内部也是没有什么问题，开着车听听歌，感觉效果非常的满意。 这款车辆的后备箱空间还可以，平时出去玩的时候放下的东西比较多。车辆的后排空间做的也是比较好，后排的头部空间比较大，会不会感到压抑。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【购车经历】 买这台车实在是做生意需要，自己有一台奥迪再开的，要开几年了，也没啥毛病，这次还是要再上一个档次。当时选车的时候本来预算是x5的，后来发现要加价就放弃了。然后gle刚上市不久我就去看了一下车，试驾之后感受不错，2.0T发动机，390N·m扭矩、7挡湿式双离合变速箱的加持下动力十足。起步轻快平顺，加速时推背感强烈；方向盘转向精准度高，悬架调校偏软，滤震效果出色，觉得挺挺适合的就直接订了GLE350豪华版。等了2个月才提到现车。裸车81.78万，购置税7.3万，交强险商业险还有其他费用差不多4万多了，落地92万左右。 【最满意】 最满意的就是内饰了，尤其是晚上氛围灯一开真的是无敌。之前我那台老款奔驰S也去看过，感觉外观和舒适性不如新款GLE，但是整体质感有了很大的提升，中控屏幕很大看着也很有科技感。 【不满意】 刹车异响，新车一踩刹车就有滋滋的哒嗒声。还有就是360倒车影像和车机系统有点小问题，有好几次停车后没熄火打火启动了然后导航到新路去停车场的时候显示摄像头无法定位。 【外观内饰】 外观整体上设计稳重大气，没有过多的花哨装饰和点缀。前脸采用奔驰家族式的设计语言，大尺寸的进气格栅搭配细长的大灯组显得十分霸气且具有辨识度。内饰豪华，做工精细。真皮座椅舒适度高。中控台和车门的木纹装饰很有质感。座椅加热：主副驾驶座都支持温度分区控制空调效果：制冷效果好，降温很快。而且后排也有独立的出风口。 【空间】 前排的乘坐空间很大，我身高176体重160斤坐在主驾驶位上调整好座椅后头部还有一拳半的距离。腿部的空间也很充足，后排的话坐三个成年人完全没问题。车内储物格设计的也比较多，平时放点小东西很方便。 【舒适性】 舒适性还行吧，毕竟也是这个级别的SUV了。底盘滤震不错，路感清晰，过减速带时感觉非常干脆利落；隔音效果也还可以接受，但高速行驶时胎噪和风噪声音有点大。 【动力】 2.0T的动力对于一辆这么大的车来说，完全够用了。我开车比较温柔，没有急加速或者猛刹车的习惯，所以开起来动力方面绝对没问题的，油门踏板和刹车踩着都很有脚感。 【油耗/续航】 油耗还是有点高的，现在跑了7300公里了，平时市区开车百公里12个油左右。不过我上下班代步开的话差不多要14个油了，因为红绿灯比较多所以走走停停会比较高一点，这个也没办法。 【配置智能化】 配置只能说一般般，基本没有，主动安全系统和被动安全功能都比较鸡肋。车机功能及流畅度：屏幕大但是很卡顿，而且界面也不好看，还不如国产的ipad好用！手机映射兼容性：carplay连接速度慢了点，经常连不上网络，感觉不是很好用。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 购这款车之前试驾过X5的2.0，本来是去看X4和GLC轿跑,到店销售说试一下X5,说实话，驾驶感受真的很不错，就是后排空间太小，内饰、中控实在不喜欢；试完X5又试了X4,直接排除了,X4除了好看，真的不好开，太失望了；X5优惠3.5w,老婆也喜欢，因为按揭利息问题先搁置，刚好也去看看GLC；过了几天到了奔驰店，刚好展厅有GLE商务和轿跑两款，一眼还是喜欢上了轿跑；接下来试驾了商务型，因为轿跑没有试驾车（把GLC轿跑忘记脑后了），很明显，试驾车是2.5T的，但是驾驶感真的不如2.0的X5,老婆坐在后排，试驾完评价比X5好，关键她也喜欢GLE轿跑；接下来就和销售价格谈好，奈何2.5T的轿跑没车，订车要三、四个月，想想算了，既然喜欢，2.0的也就试着接受吧，然后当天就把车定了，送了点小东西，加几次保养；提车后才感觉动力很一般，油耗还不低（自己一直开的S90也是2.0T的，油耗基本也就12-13升/百公里，GLE油耗差不多要15升/百公里，明显属于小马拉大车），舒适性很一般，和S90差不多，空间够用，前排调到合适位置，后排刚刚好够用；外观和内饰没的说，就是喜欢了；性价比倒是看自己需求，喜欢了就性价比高，不喜欢么就低啦；总结一下，颜值担当，其他没什么，一般般，如果让我推荐，愿意等的话，肯定还是2.5T的！ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 落地100万的车了，配置太一般.前排很宽裕，不过上车时A柱侧倾大总有点撞头。后排中规中矩吧，肯定不如同级轿车的，而且由于溜背造型后排头部空间要矮一些。动力没得说，这么大的车加速很有信心。美中不足是油门调校太轻，市区低速跟车比较累。舒适模式方向盘太轻，悬架太软，运动模式要好很多。 油耗在市区暴力点开能到20，高速比较省8 9左右。这个排量算是正常。从乘客角度感受，悬挂舒适性是很好的。但是这车大多数都是自己开，运动模式更符合这车的性格。 外观见仁见智，喜欢的人说太美了，不喜欢的人说没见过这么丑的车。我感觉屁股很漂亮。 这样的小众车没有性价比可说吧。就价位来说，毕竟快百万级的，配置偏低，方向盘没有电动调节就算了，没有座椅记忆、舒适进入和座椅通风有点说不过去。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 前排驾驶乘坐空间非常不错，由于车身线条，问题，上下车要小心碰头，车宽两米，所以内部横向空间也非常不错，后排头部空间还是略好与差，六长时间乘坐也可以接受，后备箱也比较大，受限于溜背造型，后面不能放太高的，不过深度很深，日常装东西不错。 发动机动力，还是可以的，基本上日常道路驾驶高速路行驶，所有的情况动力都可以满足使用平时也谨遵限速行驶，只有几次在路况很好的，没车路段感受过高速加速感觉一直到200都能感觉到动力源源不断，并不会有吃力的感觉。 舒适模式方向很轻，车很好，开过滤颠簸，也很到位，即便是21寸轮毂舒适性也毫不逊色由于高度车重的问题高速转弯还是运动模式，更有自信一点，在运动模式下悬挂便硬路感清晰方向沉稳，总体来说，在同体型suv中操控，还是不错的。 座椅前后排都是为运动设计的，前排特别明显，坐垫两边都凸起来，目的是在转弯时支撑着身体包裹性都非常的好，但是也有弊端，因为本来车身就高，然后坐垫边也做的那么高，老是上下车时搁着腿每次都要跨上车跨下车，隔音方面还是不错的，关上车窗车里面还是比较安静的空调也非常的给力。 那是扁suv更爷们儿一些不像新款CS内饰那样秀气，内饰做工倒还不错，按键也比较合理，没有多余繁琐的按键。 外观拉风回头率高，能满足我的虚荣心大轮胎大轮毂骚气的灯很酷，实车看起来有点胖，但驾驶起来非常灵活。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

#选车理由 性价比高，优惠幅度不错，颜值高，时尚大气，而且也很霸气。 #最满意 特别的时尚，又帅又霸气，回头率特别高，动力充沛，稳定性也特别高，而且也很宽敞，反正就是很好看。 #最不满意 油耗高，操控不是很好，而且配置也比较低，音响效果不是特别好，换挡不是很平顺。 #空间 空间还是挺不错的，坐4个人都不拥挤，反正就是足够的空间，而且后备箱空间也很大，反正就是基本够用。 #外观 外观就不用说了，毕竟是大品牌，颜值也挺高的，车灯亮度大，车头设计也很耐看，车尾设计也很漂亮，日间行车灯不错，车漆也很硬。 #内饰 内饰很好，座椅包裹性不错，科技感不错，很满意，没有什么异味，就是音响效音效不好，做工不够精致。 #动力 动力加速强有强劲，起步也有强劲，上高速就不用说了，基本是够用的，运动模式动力也很也够用，就是换挡不是很平顺。 #操控 方向感清晰，开起来很稳，过弯也很踏实，刹车也很灵敏，底盘稳定性不错，转向灵活性也不错，方向盘轻重的也很合理，倒车影像也不错，就是倒车雷达不好。 #舒适性 反正座椅很舒服，发动机噪音也得也小，就是空调的噪音有点大，胎噪也大，其他的都还好。 #油耗 油耗不管是在市区啊，高速都是油耗比较高的，毕竟是品牌车嘛，而且也是SUV的车。

#最满意 【本人于2017年8购买了奔驰GLE 2017款 GLE 400 4MATIC 轿跑SUV款车】满意的地方，毋庸置疑是它的整体外观乘坐的舒适感，还有强劲的发动机，空气悬挂，四驱配饰 #最不满意 整体车身太长，太宽，以至于找个停车位停车都不方便，还有就是耗油量太高不不忍心直视油表 #选车理由 有很简单，第一品牌效应，第二他的溜背式的造型，走在路上那回头率是相当的高 #空间 乘坐空间，主驾与副驾的位置相当的舒适，后排虽然是溜背式的造型，但也不影响它的乘坐感，我本人一米七八，坐在后面，完全没有感觉到压抑感，它的储物空间，后备箱非常大，但是限于溜背设计，其实还是装不了很多东西 #外观 每一款奔驰都是值得信赖的，而且外观设计的都是超前，我也在这里我也不用介绍太多了，大家可以在路面上看一看，或者上4s店去看一看 #内饰 手感一流，用料十足，整体设计非常的大气，上档次，当然比不过奔驰s级，车内没有异味，一点意义也没有，毕竟是花了这么多钱，不可能有异味，它的中控一般只能说够用 #动力 3.0t双涡轮增压，六缸发动机，最大马力272，最大功率200，最大扭矩400，看这些数据吓人不，超车完全没有压力感，一踩油有强烈的推背感，你如果上高速，那更是没有问题 #操控 它采用的就是前置四驱，前悬挂是双叉臂独立悬架，后悬架多连杆式独立悬架，助力类型是电动助力车体结构是承载式，奔驰百年的底盘出色调教，让我轻松自如的驾驭它，很不错的 #舒适性 实话，奔驰的前排是特别舒服，但是后排有点惨烈过坎坷不平的路面时可能会有点颠簸，不过这些都不算问题，奔驰车内的音响相当的不错，而且空调相当的凉。它的大灯很给力，雾天开启雾灯可以照到前方六七米远的距离，能确保安全驾驶。 #油耗 油耗是我最不满意的地方，在城市里开，无论你怎么开？百公里都得将近20，虽然我开了奔驰不差钱但是就这么加油，我也受不了