王唯楚0222
2025年09月22日
大家好，去年提的07行驶了18000公里，来和大家聊聊我的真实使用感受，我首先讲一下我最满意和最不满意的地方。然后后面再说一下空间，续航，操纵性的体验感受。
我首先讲最满意的点，第一肯定是音响，我是经常在车里听歌， 这个音响说实话确实不错。第二就是外观真的用心设计的，倒勾，黑顶，Y字日行灯，加上车身各种优雅的线条，太帅了。 第三，能耗方面还是可以的，目前跑了18000公里高速城区各一半，我经常充电综合油耗差不多4L,挺满意的。
再来就是我最不满意的点。1、后视镜防眩目等同于无，刚提车基本来了晚上你什么都看不到。。虽然给了几个档位可以调节，但是现在开的黑了看不清，不开太黑后车远光刺眼，很难把握那个度。
2.无边框后视镜虽然颜值可以，但是极其容易有雨水影响视线。有后视镜加热，但也没什么用
3、 胎噪差，走烂路吵死了，单层玻璃的风噪也太明显了。
下面我再说一下空间，续航，操纵性，内饰以及外观的体验感受。
1.空间
空间还可以，如果你只是两个人用车，那可太爽了。后排空间坐过的人都说还可以，挺宽敞的。平时停车，我把主驾座椅放倒的话，我是1米75，主驾座椅放倒我是能很好的午休的。
2.驾驶感受
驾驶感受就是这个车操控感还可以，高速不知不觉速度就很快了，速度起来车身依旧很稳。过坑的话也不会太颠簸，属于是领克的看家本事了，调教的非常好。方向盘的转向力度都挺舒服的。
3.续航
续航的话，我感觉不是很烧油，因为我经常充电的话，我大概现在跑了1万8千公里，平均下来以后，大概的油耗就是百公里4.5升。电耗的话，春秋大概就是13 到15之间。满油满电的话，如果跑高速， 大概续航1000-1100，一箱油可以跑好久。
4.外观
领克07的外观是我最喜欢的，我可以用几个关键词来概括:倒勾、黑顶、牙线灯。 我太爱这个设计了，给人感觉非常干净清爽，具有很高的辨识度。独特的Y型日行灯，整体看上去层次分明，充满科技感。 车身侧面采用了硬派的线条设计，侧围看上去非常战斗。07还采用了无边框车门和隐藏式门把手，以及悬浮式车顶，这都是帅炸天的设计。
5.内饰
超级棒，没有任何异味。领克在内饰设计和用料还是很有品位的。我的是灰色内饰，我感觉非常的耐脏，然后这个真皮坐起来挺舒服的，座椅的软硬度也挺合适的，不过部分车友已经桌椅凹了，我的暂时没发现。
5.性价比
我觉得这款车还是值得推荐的，主要是它的音箱比较好嘛，然后智能化的程度也算是比较高了， 能耗也不是特别的高，内饰用料挺好的。 它就是有一些，比如说单层玻璃风噪问题，还有胎噪不是很好，还有就是后视镜的那个问题，如果这些都能接受的话，我觉得07还是一个蛮不错的车。
查看更多>最帅的锋
2025年09月20日
大家好我是领克07车主，今天刚好用车一年，也刚做完保养，顺便来说说这一年以来的用车感受，总体来说领克07这辆车还是很好开的，它的底盘还是实打实的，新手也能很好的驾驭，让我感触最深的就是它跑高速时候那种一踩就有的动力让人欲罢不能。它的电池方面我觉得还是很能打的，在广东纯电可以跑100公里左右，还是非常不错的。它的Flyme aout车机在功能上基本上可以满足我的需求。最值得夸的就是它的哈曼卡顿了，我觉得应该没有多少车主会喷它的音响，因为在这个价位确实非常出色，当然还有它的安全，我觉得这个是大家很容易给大家忽略的一点，因为它摸不着看不到，但是它的安全不容置疑。缺点的话我觉得一个是它的胎噪问题，它的胎噪确实比较大，还有就是车机的芯片算力不够，一些需要高算力的功能它无法实现，还有座椅还是短了一点，如果可以长一点就更好了，后排的座椅也比较直没办法调节。总得来说领克07在这一年的用车来说我还是比较满意的
查看更多>doriz
2025年09月19日
赞赞赞😉😉
【驾驶感受】
领克07的驾驶感受从试驾开始到现在一年多了，一直没有变过，过弯都是那么的稳，油门的线性程度也是特别高，一句话就是特别好开
【续航情况】
亲身经历就是，过年期间跨省通行，满油满电表显wltc一千两百多公里，实际开下来也能够有1000多公里达成率大于90%
【舒适性】
因为是顶配，所以四个座椅都有通风按摩和加热，每次疲劳的时候开开座椅的按摩还是很舒服的。后排座椅能够到极高的情绪价值，乘客上车的时候给他们打开按摩，总能收获声声赞叹
值得改进😔😔
【充电时间】
领克07因为电池散热的关系，充电功率最大，只有26千瓦。对于城区通行来说，原本只有19度的电池基本上开90公里的续航就需要去充电站补能了，而由于受限于充电功率，充电时间一般都比较长，正常来说40分钟大概能补到70%左右，也就是大概70公里续航的样子
【智能化表现】
领克07的语音助手由于没有接入AI大模型，所以有时候一些指令会听不懂。正常使用，它就只是基础的导航啊，调高音量，这种功能。一些常规问题不太能够解答出来
查看更多>致命火花
2025年09月17日
25年1月份提的车，9个月行驶了1w公里。在买这车之前看过很多车了，对比了油车、电车、混动，像什么雅阁、蒙迪欧、红旗都有去看，最后还是觉得油车智能方面没那么好，电车智能方面好，不过要回老家的原因有里程焦虑，所以最后选择了领克07这款车，我说说这期间用车感受。
1.驾驶感受
emp车型动力很足，油门踩下去推背感明显，超控也非常棒，不足的就是底盘偏软，风噪胎噪很明显，无边框加单层玻璃没办法，不过车上23个哈曼卡顿音响，音乐一开这些就都不在了。
2能耗表现
混动车百公里油耗14kwh，油耗4个多一点，还是很省的，有时间充电就充，没时间就当油车开一点不心疼，对比一下油车还是很省的，还能体验电车的驾驶感受。
3对这车不满的地方
-胎噪风噪很明显，车内不开音乐的话受不了
-无线充电板发热严重，手机放上去没一会就烫手。
-氛围灯晚上会折射到玻璃上，后视镜上有明显的一条灯带，要仔细看后视镜才看的清。
开这车这么久的时间里总体还是很满意的，开着去海边看日出，去跑山，在夜深的时候坐车内很惬意，最后住各位领克车主用车愉快
查看更多>程程zzk
2025年09月17日
【购车经历】
买车跑遍了广州的领克店，货比三家，选择了增城小吉。给的价格最优惠
【最满意】
比较满意的地方是休息模式和向日葵屏幕，休息模式每天午休，可惜没零重力座椅。音响也是购车理由之一。比较喜欢领克的牙线灯。这也是购车理由之一。同时领克的安全，也是购车理由之一
【最不满意】
这个就太多了，简略说几点非常不满意的地方。蓝牙钥匙天天罚站，后视镜记忆模式失效(已修好)，天窗排水管呼噜响(已修好)，主驾这边玻璃限位器有问题，导致有划痕，后视镜会反光氛围灯。各种异响就不提了，后排安全带极其难系。其他的缺点都能接受！还有一个，19寸的固特异换胎4s店收1700-200优惠。
【提车价格】
这个就不多说了，拿满厂家优惠，国补报废，价格最优。
【驾驶感受】
相比于其他的领克来说，这台车偏舒适。对比其他的家用车，它又太运动。胎噪很挑路面，侧倾不明显。变道灵敏有自信。油门有虚位，开性能模式能缓解。
电子限速194，没体验过。低电量模式，发动机像拖拉机。
【充电时间】
这个不用多说，最高功率26kw，18度电池能充50分钟。
【续航情况】
满油满电表显1280，实例能跑1280*0.75=960左右
【智能化表现】
flyme车机够用，最后一代龙鹰芯片，风味级车道导航
【空间表现】
b-级车，后排中间有轻微凸起，后备箱只能放三个大箱子。前排座椅通风加热按摩都有，体验感提升
最后总结下，带着我的07走南闯北，带他见过雪。也让他受过很多伤，10没出之前，07是我深思熟虑之后选择的，所以，请不要嫌弃他，他陪伴了我很长的时间，哪怕有新款了，也请好好对他。
查看更多>满怀小晨
2025年09月17日
一直挺喜欢领克那股运动劲儿，之前试过08和03，感觉都不错。后来听说07要出轿车，就心心念念等着。刚看到图片那会儿，说实话，对那个前脸造型（官方叫THE NEXT DAY设计）有点拿不准，但实车到店一看，嚯，真香定律了！越看越顺眼，特别是那个破晓之光日行灯，以前只在领克的SUV和MPV上见过（比如08和极氪009），这是第一次用在轿车上，效果出奇地帅，实车比宣传图好看多了（给摄影师扣分！）。最贴心的是，标配就是双色悬浮车顶，省了我后期再去贴膜的钱。
试驾车一到，立马跑去试了快一个小时。城里开了一圈，印象最深的就是方向盘手感很扎实，指哪打哪，底盘调得特别舒服，过个小沟小坎儿稳稳当当。哈曼卡顿的音响是08同款，23个喇叭不是盖的，听歌特别带感，晚上配合氛围灯，那个感觉就上来了。还有个特别酷的小细节，遮阳板自带墨镜片！翻下来直接当墨镜用，帅得很，有点科幻片里战斗座舱的感觉。
缺点：车子隔音有待提高，行驶五六十码胎噪有点大。
总的来说，领克07 EM-P没让我失望。从当初的观望纠结，到现在的越用越喜欢，不管是自己开，还是带家人朋友出行，它都给足了舒适和面子。一些像墨镜遮阳板这样的小设计，不仅实用，还成了大家津津乐道的小亮点。
查看更多>我的梦里有田野
2025年09月16日
提车快一年了，中配版本没加包，总里程1.4w，发动机里程5.5k，平时充电方便，城市内通勤基本是用电。
算上各种优惠+补贴+保险最后落地接近18w
动力和驾驶感受：1.5t发动机+电机的组合，超车有十足信心。低速起步快，高速后劲足，对于普通人日常驾驶完全够用。
底盘和操控：悬架支撑性不错，调教偏舒适取向，飞坡路段基本一下就能接住，方向盘整体偏轻，属于指哪打哪。
车机：flymeauto整体UI还是很好看的，基本车载设置是简洁直观够用的。但就是软件偏少，目前缺乏车道级导航，只能说够用，屏幕可玩性相比其他家差一些，我个人可接受，我待在车里有个b站和qq音乐覆盖多数场景了。另外，向日葵屏在实际使用上感受确实不错，看导航的视角正正好，是很不错的设计。
座椅是nappa真皮，乘坐的舒适度是中等偏上的，有一点点麂皮。但是腰部支撑不太够，高速开久了会腰疼，配上腰靠能解决。
辅助驾驶：只能说够用，复杂路况肯定是用不了。过年期间在高速上堵车开着ACC自动跟车基本就是堵车即休息，但我如果是那种城市内堵车，很多车会频繁穿插的场景感觉就不太行，感觉识别还是慢一拍。跟车刹车时会贴得比较近（最大车距档），还是会缺乏信心。另外就是会在高速上没什么车的时候用，用下来还是很稳定的。目前除了以上场景基本就是自己开，辅助即可。
能源成本：满油满电表显1200+，基本能跑到1000+。在城市内基本用电，wltc102公里，基本能跑到100公里，属于1:1。哨兵模式开一晚上12小时左右会掉18公里左右的电。平时充1.4/度的电，充满23块左右，换算过来大概是一公里两三毛的样子。馈电跑油耗5L左右，不馈电油耗4升上下，整体是经济适用性。
至于为什么会选择07，其实总结就以下几点，没有完美的车，只有适合自己的车
1.外观我很喜欢（这是首要的），我很吃这套设计语言，这个是很主观，见仁见智[害羞R]
2.内饰设计在同级里有高级感，没有很复杂的装饰，特别是遮阳板的设计很特别也具备实用性
3.想兼顾家用，后排通风加热按摩+空间算比较大
4.好开，特别是在山路上，感觉比城市道路更好开
查看更多>奉献的甘草根0599
2025年09月12日
💴提车价格：提车价格算是最高峰的时候了，没有啥优惠，裸车18万了
⛽充电时间：充电快冲前边还可以， 最后20%巨慢，基本快冲1个小时，慢充2.5小时
🌍续航：秋冬季有点拉垮，能跑80公里顶天了，春夏感觉90多一点
🐎驾驶感受：加速，刹车，底盘还是比较满意的，刹车非常线性，轻点刹车时不会有突兀的感觉，制动过程平稳且可控。
👓最不满意：隔音效果不佳，配备的低滚阻轮胎虽能增加纯电续航，但抓地力不足，下雨天起步油门踩深点会出现挠胎现象，行车记录仪卡顿模糊，座椅舒适性欠佳
🐎亮点配置：前后排支持加热、通风、按摩功能。全车配备哈曼卡顿23扬豪华音响，支持7.1.4声道系统，还有WANOS全景声，还有92英寸无界AR - HUD是比较满意的，还有外观因人而异，我比较喜欢这个外观，悬浮车顶，无边框车门和无边框后视镜全都在我的审美点上面，还有一个向日葵屏是不错的，可以同时满足副驾和主架的需求。
查看更多>就叫伟伟
2025年09月05日
从去年年底的时候就开始关注领克07了，那时候还没出谍照，自身也是有购车的需求，就一直在做对比，一开始看了红旗h5的顶配，笛子的汉，海豹，还有领克的08，不过自身还是比较喜欢轿车，所以08就被pass了，笛子的汉和海豹感觉长的吧就一般般，汉的悬架差点意思，海豹的话内饰不是很喜欢，最后打算还是等一手07
【购车经历】
刚开始曝光车的样子长的很有特色，越看越上头，过了段时间可以预约试驾也是第一时间预约了，也下了个小定，坐等正式上市价格，
上市后看了下价格，就直接下了大定坐等提车
【驾驶感受】
一开始开的是雪佛兰的科鲁兹，嫌弃油耗高和家里老爷子换了一辆丰田的雷凌开开，这俩加起来也是开了5w多公里，怎么说呢这俩车没啥驾驶感受可说，就挺拉胯的。
试驾的时候刚上车就感觉这座椅真的很舒服，因为也是新车到店车上竟然没啥异味，好评然后地面开了一段路，隔音啥的也不错，对于无边框车门很不错了，我记得那天是下雨，地面试驾了一段时间，直接上了高架，限速100，踩到80还是源源不断的动力，下雨的时候开到100车还是很稳，没有发飘还有一个最棒的点就是HUD，之前开的车都是不带 HUD的，用了之后真的很香，开车根本不用低头看仪表盘，开导航也不用看屏幕了，HUD上都显示了导航信息
【续航情况】
官方纯电续航126km，实际能跑100km，对我这种上班通勤距离也只有10km完全是够用了
【空间表现】
自从买了07家里人经常坐我车，都是赞不绝口，后排空间大跷二郎腿没什么问题。
买的是顶配后排带座椅加热通风按摩，对于后排真的很友好，坐累了可以按摩，天骑车可以开通风，后排这些功能真的很有用，我还是比较推荐购买顶配的
【最不满意】
智驾方面还是有点不满意，感觉缺了点东西
查看更多>桃花不换酒
2025年09月05日
【驾驶感受】整体颜值还是非常在线的，当时也是因为颜值入坑的，最早看的06，看见07的第一刻就入迷了，也是狠狠地爱住了。
【动力表现】动力对我来说也是很充沛的，发动机加电机的配置动力随叫随有。而且我对现在程度的智驾还是持不信任的态度，所以也没加智驾包，甚至也没有等25改款智驾车型上新就下手了，就怕这款会停产，目前icc足以满足我长途需求。
【续航情况】电耗油耗表现也还可以，属于是满意的层次。作为一辆 B级车，零件还是比较满意的。
【最不满意】配置上要是再有个车载冰箱就好了，开长途的时候可以有凉的饮料喝；还有就是仪表盘的音乐要是能显示歌词就更好了，不然每次都要在屏幕上单独把音乐的歌词放出来，而且好多车都有这个，希望后期能够更新一下。就是胎噪有点严重，开窗真的是太吵了，普通道路都觉得吵，更别提高架和高速了；虽然高速是关窗，但是得用很响很响的音乐声来掩盖胎噪，不然真的是受不了。还有就是哨兵模式让我摸不着头脑，有这个模式真的很好，但是我一晚上就能耗30公里的电，放4天的话就没有电了，这也是我比较焦虑的问题；另外还有一个就是CarPlay虽然更新了，但我每次能连接上还是得靠缘分，一切都得随缘，太艰难了，希望后期这个问题能够得到解决。
【最满意】 23个哈曼卡顿音响效果很惊艳，以前开的油车可没有这么惊艳的感觉，真的是开了电车就开不回油车了，这也是我下手的理由之一。哦对了，领克对于底盘的调教也是真的出色，坡弯很有信心。这款车是少有见到全车配有座椅通风加热和按摩的，虽然我的中配后排没有配备，但是基本上都是自己一个人开，也足够了；配饰很高，传统遮阳帘加上两块天窗的配置也是很不错，个人不喜欢现在好多新能源汽车配的天幕，比如有的车在大夏天真的是晒得特别严重，扛不住一点。
【舒适性】现在也是有事没事就喜欢坐在车里听着音乐躺一会儿，下班后的安逸生活。这车坐久了，简直成了我的私人SPA中心，估计连按摩师都要嫉妒了。偶尔打开天窗，享受一下自然的“桑拿”，虽然有点自虐，但那叫一个凉爽。晚上停好车，还得跟它说声晚安。
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