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格瑞维亚

荣威iMAX8新能源

初夏微凉了

2025年01月06日

综合感受 购车经历 家里二胎出生后,原来的车空间就有点不够用了,于是就开始寻思换车。最开始看了奥德赛,觉得它的空间灵活性还不错,但是第三排坐起来真的不太舒服,感觉就像坐在小板凳上😣。接着又研究了GL8,空间确实宽敞,可是那油耗高得有点吓人,养车成本太高了😅。后来发小推荐格瑞维亚,看着特别大气。去试驾之后,发现它的混动系统不仅动力强,而且还很省油,这对于我们这种经常开车的家庭来说太重要了。再加上2.5L发动机,无论是操控性还是通过性都很棒,各种路况都能轻松应对。 驾驶感受🚗动力与性能 在城市里开车,超车啥的完全不在话下。上了高速,发动机和电机配合得那叫一个默契,动力源源不断。有一次我在高速上想超车,稍微踩了下油门,那推背感就来了,轻松超过前车,感觉超爽😎。而且在整个加速过程中,系统切换非常智能。 操控体验 底盘调教得很扎实,过弯的时候车身侧倾控制得非常好,不会让人感觉东倒西歪的。悬挂系统也很厉害,过那些坑坑洼洼的路面时,能把颠簸过滤得很干净,坐在车里感觉稳稳当当的。有一次去郊外玩,遇到一段不太好的路,有坑洼还有小石子,我还担心会很难走,结果格瑞维亚轻松就过去了,这2.5L发动机真不是盖的👏。 内饰与空间💺 内饰整体风格简约又大方,配色看起来特别温馨🤩。中控台设计得简洁明了,各种按键布局很合理,操作起来非常方便,不用费劲去找每个功能键在哪里。座椅的皮质材料质量很好,摸起来软软的,坐上去特别舒服,透气性也不错,夏天长时间开车也不会觉得屁股和后背闷热🥵。车内的储物空间也很多,设计得很人性化,像手机、钱包、水杯这些小物件都能找到合适的地方放,不会乱七八糟的😉。 空间布局: 长途旅行的时候坐在第二排,简直就是一种享受。第三排空间也很惊喜,成年人坐在里面也不会觉得太挤,短途乘坐完全没问题。后备箱空间更是大得惊人,就算车上坐满了人,放几个大行李箱还是轻轻松松的,一家人出去旅游带再多东西都不怕装不下🧳。 油耗情况 油耗表现真的让我特别满意😃!在市区日常上下班开,平均油耗大概在6.5L左右,如果路况好一点,比如不堵车的时候,甚至能低到6L。在高速上,油耗会稍微高一点点,但也基本能控制在7L左右。 舒适性 舒适性方面真的是无可挑剔🤗。座椅的人体工程学设计非常棒,对身体的各个部位都能提供恰到好处的支撑,长时间开车也不会觉得腰酸背痛。空调制冷制热速度特别快,夏天上车一会儿就能凉快下来,冬天也能很快暖和起来。 不足🤔 内饰塑料感稍强:部分内饰区域用的塑料材质有点多,摸起来的手感不是特别好,看起来也没有那么高档,要是能多用一些软性材料就更好了😕。 车机系统功能有待提升:车机系统的功能相对来说有点简单,智能化程度不高。比如说导航有时候不太好用,反应有点慢,要是能像手机导航那么智能就好了。还有就是希望能增加一些娱乐功能,比如在线视频播放之类的,这样在等人的时候就不会无聊了😒。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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热爱生活的我

2024年12月17日

综合感受 用车背景: 家里之前一直开迈腾,开了快10年吧,车子做工、用料和外观设计感都挺不错的,但因为时间比较久了,各种小毛病还是挺多的,而且家里人口也越来越多了,就想着直接换一辆七座车,家用也更合适。 车辆对比: 刚开始看了几款七座SUV,我觉得第三排空间都太局促了,坐着很憋屈。之后就想着NMPV车型估计更合适,别克GL8整体外观造型太过商务了,就没过多考虑。之后也看过大众巍然,做工挺好的,底盘也是满满的德系味,但是车子三排座椅灵活性不太好,就没考虑了。也有考虑过电车,但我觉得电车稳定性估计不太好吧,综合考虑下来我觉得混动车估计挺合适的,油耗经济性好,稳定性也不错,最终就对比了塞纳和格瑞维亚这两款车,反复试驾对比砍价,最终还是买了格瑞维亚,车子外观更年轻。更适合我这个年龄吧。 驾驶感受: 入手第一辆车之前,我也有开过日系车,当时第一感觉就是日系车驾驶下来很松散,底盘没质感。不过这段时间开格瑞维亚这台车,确实打破了我固有的印象,车子底盘挺有质感的,韧性十足,跑高速特别稳,丝毫没有一点松散感。而且这么大一台车,动力完全不肉,满载的情况下开起来也很轻松,走上坡路段,很轻松就上去了,完全不用猛踩油门。而且这台车的配置功能也挺实用的,前后雷达、定速巡航、车道保持和倒车影像,这些功能也都会经常用到。 外观内饰设计: 外观挺霸气的,有一定的运动感,侧面也是我非常喜欢的设计,腰线特别帅。内饰设计风格挺大气的,不过材质用料方面不是特别好,异味比较重,而且也用了一些塑料材质,这方面确实可以加强一下。 油耗经济性: 油耗确实也是这台车的一大亮点,日常驾驶过程中,油耗百公里6.7L左右,对这样一台中大型MPV来讲,这样的油耗数据是非常难得的。 空间感受: 车内空间布局合理,不论是前排还是后面两排,都能提供宽敞的乘坐空间,而且车内储物空间也非常充足,不论是后备箱装载大件行李还是车内日常储物,都能轻松应对。 性价比: 格瑞维亚这台车的综合性价比还是非常不错的,无论是从外观造型配置还是动力性能各方面来看,都有非常好的表现。当然了,车无完车,格瑞维亚开下来有一些不足,但整体瑕不掩瑜,作为家用MPV来讲确实是很好的选择。 不满意之处: 车内塑料感比较强,坐进车内,就感觉哪哪都是硬的,手感粗糙,豪华感不足,而且隔音效果也不怎么样,跑高速的时候,轮胎的噪音和环境音都特别明显。 车子车身尺寸比较长,有时候开出去倒车停车都挺困难的,需要比较大的停车位,还挺不方便的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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真诚的泡泡小鹿

2024年10月09日

综合感受 【购车经历】 由于家里有一辆轿车,有时候我们一家三口在加上双方的父母,所以打算买一台MPV,选车的时候看过奥德赛、GL8和塞纳,艾力绅配置太低了…还有别克威然等其他品牌,最后选择了混动丰田格瑞维亚。 【最满意】 车机系统流畅,语音控制很准确。油耗表现很不错!空间大!座椅舒适,第三排能放平睡觉,外观也好看,配置丰富实用性高。驾驶感好。安全气囊比较多,有360全景影像、车道保持辅助、自适应巡航等比较实用的功能。 【最不满意】 内饰用料一般般吧,毕竟30万的车,内饰给人没有这么豪华,满满的塑料感,感觉不是很好。 【空间表现】 空间表现还是相当可以的,三排座椅的空间也都非常宽敞。我1米8坐在第三排腿部和头部都有充足的活动范围,而且第二排座椅还有通风、加热的功能,非常的舒服! 【舒适性】 舒适度就不用说了,丰田车就是主打舒适性。无论是空间还是座椅都比同级好很多!尤其是第二排的头枕是亮点之一,航空级头等舱设计确实给后排乘坐人员带来极大的享受。空调效果:双温区自动恒温空调,前排副驾驶座和二排独立控制,可实现两屏调节以及加热通风按摩等功能。 【动力表现】 加速动力很好,但是发动机介入的时候有点突兀感,油门踩到底时的提速还是很不错的。方向盘比较轻,开起来很轻松,转向也精准,没有虚位。隔音方面还行吧,高速上噪音比较大一些。 【油耗情况】 油耗表现不错,城市道路还有高速都跑过, 整体来说还是很不错的,油耗保持在6.5左右。 【驾驶感受】 车子在起步的时候是比较快的,而且提速也很快。就是感觉这车隔音不是很好,跑高速时速度超过一百之后车内噪音就比较大了,其他方面还是可以的,整体驾驶感受不错! 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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卧倒看我的

2024年10月08日

综合感受 购车理由 这次买车算是置换,之前一直开一台小轿车,日常上下班代步虽然没什么问题,但是作为家用车空间确实不太够用,而且轿车底盘也比较低,每次节假日回老家或者自驾游遇到一些复杂的路段,老是会担心磕着底盘。加之今年二胎出生了,就想着一部到位直接买一辆空间大一点的七座suv或者mpv,看过皇冠陆放,外观挺大气的,也很有个性,但是车子第三排空间实在太局促了,和坐小板凳差不多,只能应急用用,就直接pass了。也试驾过传祺M8,第一次试驾之后和销售谈了下价格,优惠力度不大,销售也丝毫没有让步的意思,我就想着看看其他品牌吧。后续也看了腾势D9和其他的车型,都不是很满意,最后了解到格瑞维亚这台车,空间挺大的,油电混合也比较省油,价格也在预算内,车价32.38万,不包含购置税,之前的车置换了3万,保险加购置税4.2万。 使用感受 就我目前的用车情况来看,首先车子空间是特别实用的,作为一台家用车来讲太够用了,第三排完全不会有坐小板凳的感觉。从动力表现来看,起步加速都是很稳定的,高速跑下来也不会吃力,对于我们这样的二胎家庭来讲,是一台相当实用的家用车。 缺点 车内有异响,虽然声音不是特别大,但还是让人觉得很不舒服,速度开快了就特别明显,总感觉能听到车窗有松动的声音,不知道是做工问题还是其他原因。 空间 车内空间非常宽敞,而且座椅布局也是十分灵活的,有很好的实用性,各个位置坐进去都很宽松,腿部也能完全伸展开来,后备箱也很大,可以装不少东西,搬家都没问题。 舒适性 悬挂调教恰到好处,车内也是十分安静的,座椅舒适度也很不错,开下来很平稳很舒服的一台车。 动力 混动系统动力虽然达不到特别强劲的状态,但是开下来动力挺平顺的,对于日常驾驶的路况这台车应付下来是没任何问题的,跑高速满载也不会有动力不足的情况。 外观内饰 车身外观整体造型时尚大气,线条流畅有力量感,不管是从哪个角度看,都是十分漂亮的。整体车身细节也做得很精致,从侧面到车尾都很有看点,细节处理也是相当到位的。 油耗 油电混合车型,实际开下来能耗确实会经济不少,平时跑得路段挺多的,市区、省道、高速都有跑,目前油耗也基本稳定了,百公里6L左右,这么大一台车,这样的油耗已经非常省了。 配置 车道保持辅助系统、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车等等功能都有配备,整体辅助配置功能还算齐全。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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阵线联盟

2024年09月28日

综合感受 购车理由: 家里的轿车平时上下班开得比较多,但有时候一家人出去旅游,轿车空间就不太够用了,所以就想着买一辆适合家用的大车。一开始看了大众巍然,各方面表现都挺好的,做工用料整体的底盘质感都是满满的德系车风格,但是三排的座椅不能收起来,我觉得如果有时候需要装大点行李不是特别方便,空间灵活性没有那么好,就放弃了。之后也考虑过传祺,车子性价比挺高的,配置功能也使用,但是总觉得保值率不是那么好,就没考虑了。最后比较纠结的就是别克GL8和格瑞维亚这两台车,反复对比试驾,和销售周旋砍价格,还是觉得格瑞维亚这台混动车型各方面更适用一些吧,所以就定了格瑞维亚。提车价格31.28万,购置税2.8万不到,保险1.4万,我的这台格瑞维亚就花了这些钱,买车后也没装修。 驾驶感受: 总的来说,这台车挺好开的,转向什么的都很精准,走大弯道也没有任何压力,开下来很稳的一台车。 最满意: 空间特别大,满载完全不会拥挤,而且后备箱装载能力很强,有很大的下层空间,实用性很强。 最不满意: 发动机进入的时候噪音特别大,跑高速的时候轮胎噪音也挺吵的,这点算是目前看下来不太满意的地方吧。 空间表现: 空间肯定是这台车的一大亮点,乘坐和装载能力都是相当出色的,如果需要搬东西,第三排是可以收起来的,空间灵活性很好。全家人一起出行,这台车的乘坐空间也是完全没问题的,第二排座椅可以前后调节,空间设计特别合理,满载的时候也是没有任何束缚感的,作为家用车来讲,这台车的空间实用性确实特别强,日常出行特别省事儿,完全没有任何压力。 乘坐感受: 这台车日常乘坐下来最大的感受应该就是空间真的太大了,大高个儿坐进去是绰绰有余的,平时带家里人出去玩,大家对车子的空间都特别满意。唯一不足的就是噪音方面的问题吧,没有那么安静的乘车环境,如果这方面能改进一些,那乘坐下来肯定会更舒服。 动力操控: 虽然是混合动力,但起步的时候稍微会有点肉,没有想象中那么猛。整体来说,动力是比较平稳的类型,不是那种特别激进的风格,日常家用来讲,这样的动力也是没什么问题的,只是没有那么强的驾驶乐趣。操控方面来看,车子底盘支撑力很好,虽然车身尺寸是比较大的,但驾驶下来没有特别大的难度,转弯什么的也是相对比较灵活的。 油耗情况 油耗表现还是挺好的,市区行驶在7升左右。长途高速油耗我特意看了下百公里的油表显示6.4L.确实比较省油。 智能化: 日系车配置一直都是很多人诟病的一个问题,但是这台车在丰田车型中配置算是比较高了, 360全景影像、辅助驾驶系统,手机App远程操控功能都是有配备的,但是就这个价位来讲,配置也只能说够用吧,算不上特别丰富。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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幽然幽

2024年09月19日

综合感受 我家二胎家庭,随着孩子们的成长,原来的五座车已经无法满足家庭出行的需求,于是开始考虑购买一辆七座车。在选车过程中,别克GL8、传祺M8、奥德赛和艾力绅等。别克GL8商务气息较浓,不太适合家庭使用;传祺M8在配置和价格上有一定优势,但品牌影响力相对较弱;奥德赛和艾力绅则在空间和舒适性方面表现出色,但也存在一些不足之处。经过综合考虑,我最终选择了格瑞维亚(也是大家说的省心的奶爸车)。 在使用过程中,我也发现了这款车的一些优缺点。 先说缺点: 内饰设计:内饰的设计相对较为传统,缺乏一些时尚感和科技感。显示屏的尺寸和分辨率也有待提高,车机系统的功能不够丰富,操作不够便捷。 噪音问题:在高速行驶时,车内的噪音比较明显,尤其是风噪和胎噪,影响了驾乘的舒适性。 配置方面: 一些实用的配置如副驾驶电动调节、电尾门等不是全系标配,需要额外加装,这一点有些不太方便。 下面说下优点,也是最终选择这个车的原因: 空间表现:格瑞维亚的空间非常宽敞,尤其是第三排座椅,收起后可以获得一个非常大的后备箱空间,同时第二排座椅的舒适度也非常高,能够提供很好的乘坐体验。 配置丰富: 尊贵PLUS版配备了双侧电动滑门、感应式尾门、全景天窗、座椅加热通风等一系列舒适配置,同时还有丰富的安全配置,如自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警等。 混动系统: 2.5L混动系统不仅动力充沛,而且燃油经济性非常好。城市道路油耗大约在6-7个油吧,高速行驶油耗在7-8个油,综合油耗在6.5的样子,相比传统燃油车,能够节省不少燃油费用。 车内豪华: 车内采用了高品质的材料,座椅采用真皮材质,触感柔软舒适,包裹性也很好。中控台和门板等处采用了软性材质包裹,质感细腻。 驾驶感受: 车辆的操控性不错,悬挂系统也能够很好地过滤路面颠簸,驾驶起来非常轻松。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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成都的街头

2024年08月01日

综合感受 1️⃣,外观内饰: 不得不承认,前脸的设计对于这么大一个尺寸的车型来说,确实显得很有视觉冲击力,开出去的辨识度很高。内饰方面的设计,只能说质感很不错,很多细节还是经不起太多的推敲,不管是拼接还是缝线等等。 2️⃣,空间感受: 二排的座椅可以随意调动,家人的舒适度得到保障。第3排座椅基本很少使用,只是用于应急,平时放倒可以增加后备箱的储物空间,平时出门大大小小行李全部搞定,还是有很高实用性。 3️⃣,驾驶感受 对于如此大尺寸车型,在操控上我是没有任何担忧,毕竟作为一个开车多年老司机,什么样的车都能轻松拿下。 4️⃣,油耗: 我在开车方面其实不太会注重脚法,油耗无所谓,平时的油耗基本可以控制在7.8 L, 对于一台两吨多重的车,还算能接受。 驾驶感受: 5️⃣,动力 2.5L混动系统起步的时候比较安静,动力的反应很迅速,尺寸较大,但是加速不算很拖拉。上了高速以后动力也可持续输出,有很明显的后劲不足,这一点得做好心理准备。 6️⃣,操控 方向盘的转向还是挺精准,但是操控的力度有些偏大。刹车的脚感很是一般,而且刹车距离很长,这确实需要一段时间适应。 驾驶与乘坐感受篇: 1️⃣乘坐感受: 整车空间比较宽敞,日系车在车内的空间布局上还是有点内容的,这方面其实不用有太大质疑。 2️⃣舒适性: 一个车内隔音做得并不是很好,开车过程中明显风噪和胎噪,不过这一点还是看心情,打算后期还是得做个全车隔音。 3️⃣座椅 不建议买,回来以后改座椅,原装的第2排座椅舒适度尚可。 使用中不足的地方: 1️⃣,日系车在车内的用料方面是出了名的节省,有非常明显的塑料感,而且做工工艺并不是那么理想。 2️⃣,车机系统非常的搞人心态,目前基本只是当他作为一个摆设。 3️⃣,操控体验感方面可能需要一段时间适应,反正各种怪怪的。 购车总结: 日产天籁开的的确很舒服,但两个小孩以后空间显然不够用。 MPV的主要优势还是在于空间很大,本来是看了本田艾力绅和大众威然,反正各种因素最终都不太满意,看了一下丰田格瑞维亚还算可以,价格方面优势也挺突出的,这直接给我优惠了2.5W,还是挺满意的购车也比较愉快! 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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流星的土豆5567

2024年07月09日

综合感受 购车理由: 过年想让爸妈跟我那住几天,一起出门玩一下,他们总是推辞村儿里出门要先骑车,然后坐公交,嫌麻烦,而且我们一大家子,车子里面也坐不下。我想着现在换台MPV也容易,不想这种出门各种委屈了。格瑞维亚强于塞纳,我看车以后的个人想法,其它的车就不考虑,国产混动现不在我计划,长途出门,冬天更是不靠谱。当时也看过本田艾力绅,还有奥德赛,都太丑了,最后媳妇做的决定买格瑞维亚! 动力体验: 喜欢开快车的用运动模式(不是手动模式)不管低速还是高速就看哪个车你超不了,哪个空你钻不进去就完事了。虽然是 MPV,但一般情况下,我对动力的要求并不高,只在城市里使用。因此,在动力方面,我还是很满意的。 油耗表现: 混动确实比较省市区开开也就百公里4.5个左右,开过其它MPV就知道大油门开车1~1.5元/公里少不了。格瑞维亚这车大油门也就不到7毛/公里,完全可以接受。 内部空间: 这辆车在空间里的表现也很好,一般情况下都不会超过五个人,但是对于一家人来说,是一件很好的事情。坐在里面,最大的感觉就是宽敞,让人感觉更加的舒服,而且后排的空间也非常的宽敞。二三排也很宽敞好吧,做四个人的话真的不要太舒服。 内饰: 不过,这款车的内部设计,还是可以接受的。首先是这个价位,其次是用料也很实在。门是塑料没错,但是前后的保险杠厚度还是在的。 驾驶感受 这车开180感觉体感只有120,180时候的风噪跟A8差不多(不是说它安静,完全可以接受)。 最不满意: 冬天长期短途旅行有机油乳化现象,其它的我倒是都能够接受了。 总体感受: 这个车很大确实开着轻巧,底盘规整,后排没有晃动。代步家里其他车不想开也是真。低速开着安静,因为走电。但是上坡或者高速需要高转速电没补能的情况下发动机声音很大,A柱风噪比你们想象的都大。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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博古通今大树2975

2024年06月14日

综合感受 个人背景&购车经历 犹豫二胎原因,五座车根本不够用了,所以和老婆商量买一台MPV,对于人口多的,家里有老人的购买mpv是比较好选择的,我对比的车型有本田艾力绅,奥德赛,丰田的格瑞维亚,别克的gl8,传祺的m8,最终还是选择了丰田的格瑞维亚,因为在空间方面和油耗方面,打败了其他的车型。 购车价钱便宜了,当时优惠3.8W裸车37.78W还有一些税费保险,落地42W吧。 动力: 这款车辆所采用的是混动的动力,其实2.5l的自然吸气发动机,满足这台车上使用也是没有问题的,再加上混动的配置,就带来了更加好的使用效果。 油耗表现: 这个油耗啊,百公里7升,真的是让我一个没想到,也觉得自己选择了一台非常不错的车辆,这么大的一台车,能有这样的油耗,真的是很不错。 内部空间: 相信很多人购买mpv,都是奔着空间去的,也包括了我,第2排和第3排,都有很好的利用效果,特别是第3排,乘坐完全没有问题。 内饰: 内饰用料很不错,手感比较好,中控屏幕使用起来效果很不错,非常满足车辆的级别定位,也符合丰田的一贯作风。 驾驶感受 驾驶感受怎么说,和开轿车差不多,但对动力上不能够有过多和过快的要求,毕竟没有人会开着一台mpv来进行飙车,平稳驾驶完全没有问题。 最不满意: 静音方面有待提升,特别是胎噪以及风噪,这只针对经常高速行驶的情况下,如果经常失去使用,就可以忽略不计了。 总体感受: 整体还是非常不错的一款车型,外观设计和内饰设计非常丰田,心意并不是特别的多,如果你想选择一台很实用的车辆,这是很好的选择。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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huaping922

2024年06月05日

综合感受 个人家用确实很好。内饰做工简陋点,但我不是特别追求,油耗暂时1200公里。6.0比较满意。几乎全城市开 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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