综合感受 最满意 这车的智能驾驶系统简直是我的第二任老婆！激光雷达四驱的组合让它在暴雨天都能稳如老狗，上周送孩子上学遇到特大暴雨，隔壁车道的老奔驰都在打滑，我这车愣是开出了坦克的既视感。最让我惊喜的是它的自动泊车，连我们小区那个号称新手杀手的机械车位都能一把进，现在物业大爷见了我都竖大拇指。 最不满意 要说缺点嘛，就是这个车机偶尔会跟我闹脾气。但是要智能有激光雷达，要性能有四驱，要面子有颜值，要里子有空间。现在每次开车出门，都感觉自己在演速度与激情番外篇，别的咱也不要求太多，够用了。 空间 本人185cm的大汉，体重保密（反正体检时医生让我站秤边上量）。前排调到我的驾驶位，后排还能跷二郎腿。后排座椅放倒后就是张双人床，别问我怎么知道的，反正现在露营我老婆都抢着开车。 驾驶感受 这车的动力就像我媳妇的脾气——说来就来！转向精准得像手术刀，上次山路劈弯把坐后排的丈母娘晃吐了，结果老人家下车第一句话是：这车稳当，比隔壁老王的奥迪强！底盘调校偏舒适，过减速带时比我之前那台宝马5系还柔顺。 续航 实测数据来了！城市通勤（开空调偶尔地板油）电耗16kWh/100km左右，高速120km/h巡航时约20kWh。最神奇的是下坡路段，能量回收系统给力到能让续航不降反升，上周跑山路续航居然多了3公里，这波反向操作我给满分！ 外观 这车开出去比明星走红毯还吸睛！隐藏式门把手弹出时，隔壁特斯拉车主眼睛都直了。我最爱那个会跳舞的矩阵大灯，晚上解锁时的灯光秀。 内饰 坐进车里就像进了头等舱，nappa真皮座椅软得像丈母娘包的饺子。氛围灯有多色可选，现在每周五接孩子放学都换个颜色，搞得班主任以为我开的是夜店班车。 性价比 这个价格给到激光雷达四驱豪华内饰，这性价比堪比双十一的茅台！4S店销售说这车保值率不错，我心想保不保值无所谓，反正开上它之后，连小区门口卖煎饼的大妈都多给我加了个蛋。 智能化 配置单长得像我儿子的寒假作业！除了激光雷达和四驱，最让我意外的是那个AR-HUD导航，现在开车都不用低头，连我那个老花眼的爹都说看得清清楚楚。 油耗 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控

综合感受 4月份我提了传祺S7，当时选择它一是外观，（外观像路虎，车身硬朗，高大霸气，1780mm的高度，200的离地距离，视野宽阔，通过性好。都说男人，车就是象征自己的品味，一眼就相中了） 二是豪华内饰和智能配置，（打开车门内饰满满的高级感，摸得到的地方全是软包设计，特别是座椅，舒适度像高级沙发一样，本来我也怕热爱出汗，所以四个座椅的通风和按摩设计，非常满意。二排还有女皇躺椅，我们家的女主人出远门，再也不会抱怨空间小，长途坐得腰酸背痛了。后排的吸顶屏电视，也为家人增加了乐趣，它这个电视设计得很暖心，为儿童打造了童趣模式，可以根据儿童的年纪推荐故事，绘画，动画等等，还可以车上K歌，锻炼孩子的表达能力和胆量呢。妥妥地哄娃神器，而且不用担心孩子的眼睛，专门为孩子增加了防蓝光护眼模式。孩子开心健康，大人放心。我个人很满意的是它看电影的效果，和小息模式，可以在平时疲惫时，想休息一小会儿设置闹钟，开启后还可以选择各种助眠的音乐，夏天中午午休就非常适合。等人无聊的时候播放电影，22个扬声器完全不输电影的观影效果。整个声音环绕在身边，非常震撼！） 三是混动免购置税。（再次换车，就是想节能一些，然后空间大，舒适度好，我选择的是四驱顶配，22.98万的车价，享受了一个3000低9000的活动，省补领了15000，保险买了5000多点，价格都是预算范围内完全接受的。平时一家人周末旅行方便，开了S7才知道，传祺品牌这几年做得还是非常不错，S7既可以纯电，也可以增程，还可以混动，之前了解的其他车都是两种模式，纯点和增程，纯电和混动，我车两个月开了快4000公里了，只加了一次油，平时在城里上下班都开的纯电，充一次电试了可以跑160公里左右，可以跑半个月，非常节能，周末去附近游玩山里玩水，我选的是增程模式，发动机不驱动，只供电，开起非常丝滑平顺，我的速度差不多在70码左右，车内非常安静，家人很满意，到地方了还可以插放电抢， 6KW的放电，和家人烤烧烤煮水果茶，都没问题。像最近天气炎热，空调开一天都不担心。长途高速还没怎么跑，等马上暑假，准备一家人去云南，到时在给大家分享加满油充满电长途高速的用车体验。） 四是智驾（对于智驾这块，偶尔下班疲惫的时候我也开启过，总体识别都没问题，个人习惯紧张，要踩刹车就退出了，跑长途很好，城里我还是喜欢自己开。我的观点：有些功能不怎么用，但不能没有） 希望我的分享对犹豫的你有帮助，多使用几个月再给大家分享它的其他使用效果，总体来说，对S7还是挺满意的 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 最满意 这车的智能驾驶系统简直让我怀疑传祺是不是偷偷雇了外星人当工程师——激光雷达 高精地图的组合，在高速上开启导航辅助驾驶后，变道超车比我还果断。上周跑长途，连续3小时让它自己开，四驱系统更是稳如老狗，雨天跑山路时轮胎抓地力强到让我怀疑是不是装了吸盘。 最不满意 180km的纯电续航在2025年确实有点复古，特别是开空调时，实际续航直接打8折。快充功率虽然标称很高，但实测从20%充到80%还是要25分钟左右。 空间 作为185cm的大汉，前排调好坐姿后头部还有一拳空间。第二排腿部空间两拳有余。储物空间设计很用心，中控台下方的镂空处能塞下我的健身包，门板储物格甚至能竖着放1.5L矿泉水，绝对是肥宅快乐车。 驾驶感受 双电机四驱带来的4.8秒破百能力，让每次红绿灯起步都像在玩快闪。转向手感可以调节，我最喜欢运动模式那种沉甸甸的质感，高速过弯时方向盘会微微震动提醒。悬挂的表现超出预期，过减速带时“噗“的一声就过去了，比我之前开的某德系豪华SUV还从容。 续航 城市通勤电耗维持在17-19kWh/100km（开空调 音乐），高速巡航时反而更省电，能跑到16kWh左右。最夸张的是下坡路段，动能回收最强档时中控屏上的续航数字会像秒表一样往上跳，有次居然多了3km续航。 外观 方盒子造型配上隐藏式门把手，远看像未来战车，近看才发现轮眉上的激光雷达——这设计比某些把雷达顶在头上像“独角兽“的车型聪明多了。贯穿式灯组夜间辨识度高，不过方正造型也带来高风阻系数。 内饰 翻毛皮 真皮混搭的座椅触感一流，夏天不烫冬天不冰。最让我惊喜的是中控台用了真正的铝合金饰板，不是那种“图片仅供参考“的塑料贴片。15.6英寸中控屏显示细腻，但反光严重，强烈建议贴个防眩光膜——别问我怎么知道的，某个阳光明媚的下午我差点被导航界面闪瞎。 性价比 20万出头能买到激光雷达 悬挂调节 四驱的智能SUV，还要啥自行车？虽然续航短了点，但配置单拿出来能吓哭同价位BBA：AR-HUD投影面积比我家电视还大。 智能化 几个让我半夜笑醒的黑科技：1）激光雷达可以识别50米外的小动物，有次提前预警了横穿马路的野猫；2）车外语音功能超实用，取快递时不用开窗就能和快递员对话；3）哨兵模式会记录可疑人员的面部表情，上次拍到个划车的熊孩子，看见屏幕回放时表情从嚣张到惊恐的转变堪称年度最佳表演。 油耗 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控

综合感受 终于提到了我的传祺向往S7，心情那叫一个激动！迫不及待想跟大家分享一下我的激动的心情了！也希望能给到大家一些真实的用车分享！ 从外观上看，传祺向往S7简直太符合我的审美了。流畅的车身线条，时尚大气的前脸，开在路上回头率超高。前脸的质感也相当不错，用料扎实，座椅柔软舒适，坐进去就有一种豪华感。 空间方面完全不用担心，宽敞的后排就算坐满三个人也不会觉得拥挤，后备箱的空间是非常的大的，我帮朋友搬家，连他家的婴儿床都能放的下，而且后排座椅放到之后可以装很多的东西。 试驾的时候，动力给了我不小的惊喜。起步轻快，加速也很顺畅，超车毫无压力。而且操控性也很好，方向盘指向精准，底盘调校得也很扎实。所以我当时毫不犹豫的下订了！ 最让我满意的是它的配置，各种智能驾驶辅助功能一应俱全，安全又省心。提车到现在虽然时间不长，但传祺向往S7已经给我带来了很多美好的体验，期待未来它能陪我走过更多的旅程，见证更多的精彩！ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 【购车经历】 去体验了试乘试驾，服务态度很好，介绍的也很仔细 【最满意】 外观内饰自己对比了好几款车型最喜欢的还是这款S7，当时去看车媳妇还觉得很大，后面买回来给她开了她觉得视线这些也很好包括里面智能话的语音操作这些也很快捷不卡顿 【提车价格】 价格现在也比较透明了，全款拿下了也还在自己的预算范围之内，所以能接受，买自己喜欢的东西预算能接受所以价格不是太贵 【空间表现】 空间很大，经常约朋友出去露营烤架呀，吃的喝的呀都能轻松装下。 【舒适性】 舒适心那就是没有说的了，后排座椅带了女王座驾，能按摩还有脱退功能，累了还可以躺着休息看看悬浮屏的电视剧。 【驾驶感受】 提速很快电车都是这样的，跑高速流畅感也没有问题，紧急刹车也没有顿挫感 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 在新能源如雨后春笋般推陈出新的2025年，要选择一辆合适家用，通勤，适合自驾游的车真不容易。 一直有关注传祺的SUV和MPV，也一直在犹豫着是换SUV还是MPV. 先说说我的用车需求： 1. 主要家用，尤其是接送小孩上学，放学（来回距离16㎞左右） 2. 上班通勤，每周六天的上班通勤； 3. 假期自驾游； 4. 偶尔媳妇也需要用车，辅助驾驶不能少； 5. 长续航，长假期单程需要1200km左右的续航； 综合来说，似乎只有油电混合动力才是最适合的；既要有纯电长续航，又要有大空间并且具备有大动力，并且外观还要好看的。 综合对比后，决定深度体验和试驾传祺的向往S7。 【最满意】 车好不好看，能不能先声夺人，就跟人一样必须先看脸！好看的车，必须得搭配一副好看的前脸。整个前脸显得非常宽大。4900㎜的车长，2880㎜的轴距，1780㎜的车身高度，整个车看起来非常的端庄大气！ 传祺向往S7搭配贯穿式日间行车灯，犀利造型的前脸，星环状的动态灯带，两侧搭配动态灯语（8种Ai情绪灯语）内部具有2248颗灯珠，动态效果不得不说是一大别出心裁的设计。 而且还可以在中控屏设置不同的灯语，妥妥的一大亮点！ 整个车身的侧面设计非常的平整，线条流畅，搭配隐藏式的B柱，C柱和D柱，营造出了悬浮车顶的豪华感。双层夹胶玻璃的隔音效果显而易见，后排隐私玻璃。 背部环状的尾灯样式，辨识度非常高。 最让我意外的是，它的底盘高度达到了惊人的200㎜，自驾游再也不怕磕底盘了。 【驾驶感受】 1.5T的4缸发动机，最大160匹马力。 动力不能说很强。但是动力响应很及时，没有那种突然加速或者中断的顿挫感。 231Ps的前置电机，搭配广汽的代表性弹匣式电池； 安全性和电机动力上杠杠的。 可变悬挂软硬调节，可以根据不同的驾驶需求调节软硬程度，这个在角度带/坑洼路段，驾驶的反馈感区别很明显，舒适度也得到了增强。 【续航情况】 231Ps的前置电机，搭配广汽的代表性弹匣式电池； 36.3度磷酸铁锂电池，纯电续航205km, 综合续航能达到1150公里. 上班通勤纯电； 长途自驾油电混合，在能耗上来说，为用户节省了不少用车成本，尤其是我们在深圳这种一线城市用车，充电条件超级便利！ 【空间表现】 我身高172，体重73调好前排的座椅姿势后，后排还是有很大的距离，可以直观的看到这腿部空间，以后自驾，后排的地板可以躺的下一位小朋友了。家庭用车，后排的空间必须要大！ S7也解决了我现在用车的另外一个痛点，那就是媳妇的包包上车后没有地方放，只能放在地板上或者座位旁边，但是传祺S7它的中控下方有一个很大的储物格，放包包，放一双运动鞋完全是没有问题。 后排座椅支持137度的调解，长途半躺的姿势，再不怕长途废腰了。 不得不说后备箱720升的空间，这个空间对于一家自驾来说足足的。 【智能化表现】 15.6寸的中控大屏，+17.3寸的后排车顶液晶屏，22颗扬声器喇叭，车内娱乐系统配置满满！对于我这种音乐爱好者来说不得不说也得感叹一下。 27英寸的HUD抬头显示，8.88英寸的液晶仪表盘，行车信息和各种操作信息都显示的非常清楚。 搭载L2级ADiGO PILOT的智能智能辅助驾驶，搭载高通骁龙8295P芯片，车机操作起来非常的流畅丝滑。支持6kw的对外放电，这功率足以应付露营的用电需求 语音识别度程度很高，即便销售在副驾上做介绍，也能清楚的识别到主驾的语音操作。 360度全景影像清晰度很高，行车途中的画面流畅，这功能在泊车或者阴雨天气用起来简直不要太爽。 12个超声波雷达，3个毫米波雷达，800万像素的前方感知摄像头，300万像素的环境感知摄像头，300万像素的环视摄像头。双目的前方感知摄像头。搭载的地平线征程辅助驾驶芯片。 试驾完了，传祺向往S7确实值得拥有 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 【前言】 作为一个拖家带口的深圳打工人，最近为了换辆能装娃、能露营、能通勤的车，把20万级SUV逛了个遍。上周在宝安试驾了传祺向往S7，300公里下来，这车真是让我又爱又恨，今天必须给车友们唠唠掏心窝子的大实话！ 【最满意的三大杀器】 1. 移动大house实锤！ 身高180的我坐进后排，膝盖离前排座椅还有两拳距离，闺女在后面直接玩起了"跨栏"游戏。后备箱塞下婴儿车、露营帐篷和行李箱后，居然还能再放一箱矿泉水。最绝的是后排座椅放倒后能变成2米大床，上周带老婆孩子去西丽水库露营，直接在车上睡了一晚，17.3英寸吸顶屏放着动画片，22个音响环绕立体声，娃睡得那叫一个香。 2. 智驾功能比老公还贴心！ 在深南大道堵车时，开启自适应巡航+车道保持，前车走我就走，前车停我也停，完全解放双脚。有次在南光高速遇到加塞，系统提前1秒预判并减速，比我这老司机反应还快。激光雷达版还送终身城市NDA权限，在科技园这种复杂路况，自动识别红绿灯、避让行人，简直是通勤神器。 3. 续航比我工资还实在！ 平时上下班用纯电模式，205公里续航够我从宝安到福田来回3天，电费不到20块。周末去东莞松山湖露营，切换混动模式，满油满电跑了1100公里才加油，算下来百公里油耗5.3L，比同事的理想L6省了快一半油钱。 【智能体验：科技感拉满，但细节待优化】 • 车机系统：高通8295芯片确实流畅，语音控制能识别方言，说"打开天窗"0.5秒就能响应。但应用商店里的APP太少，想装个爱奇艺都找不到。 • 智驾系统：激光雷达版的城市NDA功能太香了，在华强北这种复杂路况，能自动识别红绿灯和行人，甚至还会礼让斑马线。但遇到修路施工时，系统会提示"请接管"，这时候就得自己小心翼翼开了。 • 手机互联：蓝牙连接速度很快，但CarPlay居然要有线连接，都2025年了，无线CarPlay应该标配吧？ 【最后建议】 如果你和我一样，是个注重实用性的家庭用户，传祺向往S7确实是个不错的选择。但如果你是追求极致操控的性能党，或者对品牌溢价有要求，那可能得再考虑考虑。建议大家去4S店试驾时，重点体验一下智驾功能和底盘调校，毕竟买车就像找对象，合适最重要！ （PS：深圳的车友注意了，现在宝安4S店有现车，试驾还送露营装备，赶紧冲！） 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 传祺向往S7提车日记+用车体验 一季度结束后就计划换台车，个人比较喜欢户外活动，所以一开始也是计划买SUV；看车的时候真是要紧，对比几款车都下不来，预算是20以内；当时是预选了理想L6，后面是感觉实在是有点超预算了；又看了零跑新上是B10，内饰不太喜欢；最后了解到了传祺，看见朋友圈有发这台车，当时一看，这不路虎吗？了解了一下才发现原来是传祺新出的向往系列，S7车型； 后来就拉朋友一起去试驾，还挺丝滑，座椅做起来是很柔软的皮质，还挺不错，当时也是感觉很喜欢；20万左右有这些配置，无敌了无敌了！ 用车体验： 外面看着高头大马，其实也就是个五座车，听说年底还出S9是六座，但是咱也不想等那么久了，这台就蛮好；顶棚麂皮绒，座椅是纳帕真皮，对我的屁股属实是一种享受； 关于续航 续航的话，我买的是两驱顶配，200纯电，满油满电1200，电的七千八百，但是油的话暂时还没开过那么远，后期如果有计划跑长途，再给大家分享这1200的续航扎不扎实； 内饰表现 这大屏，我喜欢，还有HUD，挺好玩 关于智驾 个人还是不太能够100%相信科技，提车后是找了车少的路段让他自己开，关于红绿灯的启停，前车距离，变道这些把控的还算不错，总的来说，这个智驾也够用了，最最重要的是，自动泊车功能对我来说真的非常有用，大家知道现在买车容易停车难，好不容易找到停车位，又窄又小，靠自动泊车比我自己看稳多了 关于外表 这点我感觉是仁者见仁智者见智吧，我个人很喜欢这个AI大灯，用精灵眼鬼迷日眼的可好玩。 关于缺点 暂时没发现，如果后续用车有什么不好的地方，再给大家分享吧， 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 💁首先申明:95后，特斯拉电车车主，试驾纯属喜好，分享各类车试驾后的感受，仅供大家买车参考。说的不对，大家嘴下留情。觉得中肯的点点赞，点点关注，谢谢。 🚗 单电机低配，16.98w 单电机中配，18.98w 单电机中配智驾版本，20.28w 单电机（激光雷达高阶智能驾驶）20.98w 双电机低配，20.38w 双电机高配，22.38w 😣先吐槽下缺点吧 1，这车低配版太拉垮，得上顶配才有感受到他内饰豪华感和城市智能驾驶，低配连高速智能驾驶都没。座椅按摩低配都没。 2，高行驶速度变道时候有明显侧倾。 3，整车质保只有3年 4，音响质量很一般，我个人感觉就是听个响。 😃讲讲优点 1，虽然是前麦弗逊，后多连杆，但是底盘很扎实，开起来舒适度高。 2，内饰豪华，超柔nappa真皮座椅是真的很不错，坐起来很舒服，搭配上他的10点按摩，舒适度很高，后排搭配独立大屏幕，方便带娃。全系电动遮阳帘，防晒完全ok。 3，外观中国版路虎，很霸气，整车空间非常大，搭配上他的智慧灯幕，整车看着很高级。 4，momenta智能驾驶，激光雷达，骁龙8295芯片，智能驾驶在试驾期间表现都很不错。 5，一车双模技术，降低油耗，节约用车成本。 🙋说结论:外观像路虎，内饰够豪华，空间也够大，但低配实在不太行，没有智能驾驶，只有顶配才带momenta的城市智能驾驶。低配没啥买的点。 😁思考题： 1，中配高速智能驾驶版本会有人买吗，个人感觉不如加7000上激光雷达高阶智能驾驶。 2，这车主要是抢占理想L6的市场，L6车主会纠结这两款车吗。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 接连试驾了几款25w左右家用suv，其中这款传祺S7，觉得性价比很高，接下来给大伙分享下实测感受。 先说探店价格 试驾传祺向往S7 2025款 180km Ultra 四驱激光雷达版 指导价22.98W 厂商优惠6000，国家补贴1.5万 再说对比优缺点 【优点】 整体造型硬朗大气，线条流畅。 空间宽敞，尤其是后排腿部空间，我180的身高坐进去，腿部还有两拳多的距离，不会觉得局促。后备箱容积日常使用足够。 动力强劲，低扭输出充沛，起步加速线性平顺，高速超车深踩油门推背感明显。 电动座椅，可加热也可按摩，包裹性和支撑性表现不错，长时间驾驶也不累，能很好地过滤路面颠簸，过减速带的时候震感很小 。 配置丰富，高阶智驾系统、全景天窗、自动泊车、盲区监测、车道偏离预警等实用配置都有，日常驾驶更安全便捷。 【缺点】 优惠力度觉得不够大。 外形上有些角度容易误解是其他车型。 总结：非常值得冲。 油耗 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控