综合感受 【购车经历】 一开始是在网上关注的，现在政策有置换补贴比较多，我想着用我的旧车去置换能领国补还能领厂补，然后我就联系了销售，给我说去掉补贴之后很合适，因为我平时喜欢自驾游，和家人一起，所以想买一个七座的SUV ，但是预算的话就十几个，所以我最终选了9 【最满意】 最喜欢的是瑞虎9的外观，内饰和空间也都是我最喜欢的，主要是后排加后备箱能放到纯平，平时出去旅游的时候，家人都可以在后排休息，这也是我最满意的一点，这款车空间对我来说够用了，买国产车主要就是配置高，主副驾驶位置，还配备了按摩座椅，真的有助于疲劳缓解，我还特别喜欢这款车的发动机，我在网上做了很多攻略，这款车的马力260匹，能满足我这个老司机对动力的要求 【最不满意】 我觉得主驾驶座椅可以再宽一些，会更好，总觉得有一点点窄，还有就是七座的车，第三排座椅空间不是特别大，当然我也理解 SUV和MPV也不一样 【提车价格】 因为我有旧车置换，去掉了补贴落地在14左右，销售送了保养，送的贴膜脚垫真的很一般，我都换成全包围的脚垫，还有好的贴膜了 【驾驶感受】 我以前开都是小车，猛的换了4米8的车有点不习惯 【油耗情况】 市区开8.8L，跑高速的时候都是在6.8 L 【动力表现】 买之前我就已经做了功率，这个车的发动机马力260匹，以前开的自然吸气，这个动力对于我来说足够了😊 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 买车之前也做过很功课，对比过哈佛，吉利丰田品牌等车型最终选择了瑞虎9,这款车各方面给我的感觉很可不错，让我最满意的就是它的外观大气，空间宽敞后备箱也大，动力很足，配置这些也很丰富。整体来说还是不错的。车子性价比很高，在同价位都是非常不错的。特别是它的一个动力，然后它的一个车子的终身质保都市同级独有的，它搭载的2.0T鲲鹏动力发动机，马力197匹，日常家用是完全够用的，而且它匹配的这个七档双离合变速箱传动效率非常高，驾驶感受来说，动力是完全充沛的。毕竟他的数据摆在这里，奇瑞理工可以不是闹着玩的，但是唯一不足的就是开起来它的这个发动机噪音会稍微大一点，希望厂家优化一下，油耗的话中型SUV的车子上表现还是非常可以的，日常在市区行驶的话8L9L,性价比还可以。外观的话是非常大气，看着这个前脸跟其它车的设计完全是不一样的，特别是它的日行灯和进气格栅别具风格，搭配上他的这个水晶车标，非常潮流，而且还会发光，跟以前的标比起来就是不一样的车标档次都提高了。配置方面的话完全够用，作为一个新手来讲，有360区域以下级别的智能驾驶辅助系统已经是完全够用了。然后一些点缀的气氛灯，手机无线充电，包括说手机音响在个价位正是好值。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 ### **白色瑞虎9半年用车真实感受：家用大空间SUV的优与劣** **车型**：2023款瑞虎9 2.0T 两驱尊贵版（5座） **颜色**：珍珠白 **里程**：8000km **路况**：城市通勤70% + 高速30% --- ### **【外观：大气耐看，白色显高级】** 当初选择白色，主要考虑视觉显大、耐脏（远看），且夏天吸热少。实车比图片更显气场，直瀑式前脸+贯穿式LED灯带很有辨识度，侧面线条硬朗，20寸轮毂比例协调。**不足**：白色漆面较软，树枝或洗车易留细纹，建议提车后做镀晶或车衣防护。 --- ### **【空间：越级表现，家用满分】** - **乘坐空间**：2820mm轴距让后排腿部空间远超同级，1米8身高坐后排仍有两拳余量，头部不压抑。 - **后备箱**：5座版后备箱巨能装，实测可塞进4个24寸行李箱+杂物，自驾露营装备轻松容纳。 - **细节**：后排地台接近纯平，中间乘客舒适性不错；座椅填充偏软，长途乘坐不累。 --- ### **【动力与驾驶：平顺舒适，底盘稳】** - **2.0T+7DCT**：261马力动力充沛，市区起步轻快，高速超车底气足。变速箱调校偏家用，换挡平顺，但低速2-3档偶有轻微顿挫（可接受范围）。 - **底盘表现**：前麦弗逊+后多连杆，滤震优秀，过减速带干脆不松散，隔音中等偏上（高速100km/h后风噪明显）。 - **油耗**：表显综合9.5L/100km（市区10-12L，高速7-8L），对于1.7吨车身算合理。 --- ### **【配置与智能化：堆料足，细节待优化】** - **好评配置**： - 双12.3英寸联屏+骁龙8155芯片，操作流畅度不错； - L2级驾驶辅助（高速自适应巡航+车道保持很省心）； - 座椅加热/通风（南方夏天福音）、SONY音响、全景天窗。 - **吐槽点**： - 车机功能多但逻辑复杂，语音助手偶尔“智障”； - 无线充电慢且发热，不如直接插线； - 浅色内饰不耐脏（尤其家有熊孩子需勤打理）。 --- ### **【缺点总结】** 1. **车机系统**：功能丰富但小BUG较多，期待OTA升级优化； 2. **储物设计**：门板储物格偏小，手机、水瓶同时放略拥挤； 3. **品牌保值率**：奇瑞二手市场表现一般，长期持有更划算。 --- ### **【适合人群】** - **推荐**：追求高性价比、注重空间和舒适的家庭用户； - **慎选**：对品牌溢价或操控极限有较高要求的消费者。 **个人建议**：如果预算15-20万，瑞虎9的配置和空间几乎“降维打击”同级合资车。建议试驾对比双离合与8AT版本（如有），根据路况选择两驱/四驱。白色款需勤洗车，但颜值和实用性确实香！ **一句话总结**：**“瑕不掩瑜的家用大空间SUV，适合务实派车主。”** 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 我的这瑞虎9车已经提车一年多了，说一下用车感受吧。本人00后这是家里的第1台车。我自己工作时间不长，所以没什么存款，首付是家里出的，月供由我来还这样能给自己一点压力。有车贷也好，毕竟没有贷款的时候工资也花完了。言归正传，还是说一下用时的感受。 外观内饰:这辆车最喜欢的就是它的外观很大气，而且设计线条比较饱满。订车的时候说选装黑顶要3000块钱，于是自己找了个地方花了几百块钱搞定。效果还是很满意的，如果以后不喜欢的话还能撕掉。 动力油耗:动力没得说，2.0T的动力非常充沛。平时都是用的经济模式就足够了，很少会用到运动模式。超车很轻松，一脚油门轻松搞定。本人开车比较暴躁，看到车就想超过去，油耗10个油。能接受，毕竟这么大的车子。朋友的别克昂科威都要十四五个油了。 舒适方面:车子不管是开起来还是乘坐都非常舒服。悬架调得偏舒适，尤其是跑高速的时候跟坐船一样很舒服。 科技配置:最喜欢的还是这款车车机交互系统。语音识别很灵敏，想要什么功能直接跟他说一声就行了。而且手机远程控制的话很方便，尤其像这种炎热的天气，提前用手机把空调打开进去很凉爽。 用车一年多，整体感受还是不错的，希望奇瑞的车子越做越好。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【购车经历】 这是我的第一辆车，所以在选车的时候对比了很多品牌，从合资到国产，也试驾了很多品牌，想着买个合适的后面就不换了，在红旗和奇瑞里选择了瑞虎9，感觉这个车更符合我的审美一些，也更大一些。 【提车价格】 销售说分期可以优惠三万多，说是贷款5年，2年后提前还款，全款的话只能优惠两万五，送车膜脚垫首保，我感觉差不了多少，就选择了全款。点击送的那个膜太次了，啥都看不见，要自己加钱升级，不要的话也不给退钱。 【最满意】 买车肯定是先冲着外观去的，外观看不上，也不会在继续了解一下去了。空间很大，后排座位可以放平，出去自驾游累了直接后座放平，秒变大床房。 【最不满意】 油耗略高，市区10个油左右，高速8个油，车机有时会卡顿，需要重启，无线充电时手机发烫，不知道是手机问题还是车机问题，铁皮太薄，路边飞起的小石子都能把车砸个坑坑出来 【驾驶感受】 车子动力没啥问题，油门反馈很棒，平时路上超车比较轻松，过减速带，或者坑洼路面时，减震效果不错。 【空间表现】 我体型较大，座椅调整后头部仍然有大概一圈的位置，后排空间也不至于拥挤，后排坐三个人也不会很拥挤。后备箱的空间是真的大…储物位置比较宽敞。 【油耗情况】 市区大概9个多，高速上7个左右吧，主要还是看个人驾驶习惯。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 25年8月1日建军节提车，宁波泓瑞4S店提车，两驱豪华版五座，外白色内饰黑色，旧车置换的。贷款14万落地。旧车本田飞度，开了24万公里，2013年的1.3L自动的白色，还是有点舍不得的，陪伴我这么多久。 【购车经历】 过年回老家的时候，老车实在太小了，一家人不够用都是娃得东西。家庭聚会的时候，无意中聊天，车子怎么小該换一辆了年纪也大了车子，车子开高速自己也不放心。怎么一说心里痒痒的。跟老婆合计一下今年搞个车子。在选择瑞虎9车款车型时，选择了很多品牌，也试驾过很多车子，也是比较纠结的。又想便宜又想省油又想空间大又想动力大，总之什么都想好。说起来还是比较害臊得。老百姓赚钱也不容易。 起初不怎么看好奇瑞品牌的，7月的宁波不知道多少热了，不想出门半步，开着我的小飞度带着娃和老婆到处看车试驾。开到店门口，我还没下车小伙子已经拿着冰水和雨伞上来问我，是来看车的还是找人。还是比较惊呆?，我刚刚看合资车子过来的一下子有了对比。（天气很热，一瓶冰水一下子舒服啊），就是展厅不够凉快，有银泰百货商场那种凉快就舒服了，销售耐心得介绍了很多，让我重新认识奇瑞品牌，特别是瑞虎9得安全性前面防撞保护。我的老车子没发比了。当天没有决定好。 【最不满意】中控台座椅加热按钮开关很容易碰到（我小孩坐副驾驶或者老婆坐那里，好几次了。我说怎么屁股怎么热起来了） 【提车价格】 旧车厂家置换补贴10000元➕省补10000元➕宁波保险补贴2000元，总体补贴下来还是可以的，13万多，我贷款10万5年方式 【空间表现】 这空间当然没话说了，比我之前老车舒坦了。够用了，对于目前我的情况。特别是副驾驶有老板 键按钮方便操作。 【动力表现】 【油耗】 目前花了800元油钱95的，开了1020公里，差不多8毛一公里。能接受吧。 【外观】 白色外观内饰黑色，花了点钱双拼色改了一下。瞬间好看了点 总之，车是好车了，希望它能陪我度过漫长岁月 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 大家好，我是瑞虎9的车主，今年3月份提的车，到现在开了有小半年了。这车天天陪着我和家人跑，感触挺多的，今天就想跟大家唠唠嗑，说说这半年来的真实用车感受，纯粹是自家人的分享，希望能给关注这车的朋友一点参考。 最让我满意的，首先就是它这个“大”！不是虚张声势的大，是实实在在能装、能坐的大。我们家情况比较特殊，上有老下有小，经常是六口人一起出动。以前开小车，那叫一个挤，老人孩子都受罪。自从换了瑞虎9，这问题算是彻底解决了。前后排的空间都特别宽敞，尤其是第二排，坐三个大人一点不觉得肩膀碰肩膀，腿也能伸展开。我爸妈坐后面，都说比以前舒服多了，跑长途也不容易累。后备厢也是真能装，孩子的推车、露营装备、过年过节大包小包的年货，往里一塞就行，特别省心。这空间，对于我们这种多口之家来说，真是刚需，也是这车最大的加分项。 其次，这车开起来的感觉也挺不错的。动力方面，给我的感觉是够用而且有底气。平时在市区里开，红绿灯起步、超个车什么的，轻轻松松，油门踩下去，动力来得挺快，不会觉得肉。周末偶尔跑跑高速或者郊区，满载的情况下爬个坡、加个速，也从来没让我担心过，后劲还是挺足的。开起来整体感觉很稳当，方向盘轻重适中，指向也算清晰，这么大个车，开起来倒没有想象中那么笨重。 说到这，不得不提一个让我挺意外的点，就是它的 “涉水能力”。前阵子我们这下了一场挺大的雨，路上积水不少，有些路段水还挺深的。当时开着瑞虎9路过，说实话心里有点打鼓。但没想到它过积水的时候特别稳当，底盘感觉挺高的，水都没淹到关键的地方，很顺利地就开过去了，坐在车里也没觉得有什么异常。这点让我挺安心的，特别是雨季或者遇到点突发路况，感觉这车挺靠得住。 当然啦，车无完车，用了这半年，也不是一点槽点都没有。最明显的一个感受就是，车大了，停车确实是个“甜蜜的烦恼”。尤其是在一些老小区、或者车位比较窄的商场地下车库，找车位、停车、挪车的时候，真是要比开小车多费点心思。有时候好不容易看到个空位，一看尺寸，就得掂量掂量能不能停进去，或者停进去后两边还能不能开门下车。有时候在窄路上会车，也得更加小心地把握距离。这个吧，确实不太方便，尤其是对我媳妇这种驾驶技术没那么娴熟的人来说，偶尔会抱怨两句。但这真不是车的质量问题，纯粹是因为它的体型摆在这儿，算是选择大空间需要付出的一个小代价吧，心里有准备就好。 总结这半年，瑞虎9在我们家扮演的角色，就是一个踏踏实实的“家庭守护者”。它用宽敞的空间保障了我们一大家子出行的舒适，用不错的动力和稳定性给了我们驾驶的信心，甚至在雨天积水时也展现出了可靠的一面。虽然停车时需要多花点功夫，但瑕不掩瑜。对于我们这种对空间有硬性需求的家庭用户来说，它确实是一个称职、靠谱的选择。开了这么久，整体上我是挺满意的，也希望奇瑞能继续保持这份实在劲儿。如果后续用车再有什么新发现，我也乐意继续跟大家分享！ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 作为一名瑞虎9的车主，在与爱车相伴的这段时间里，我对它的性能和特点有了全方位的了解。 初见瑞虎9，它的外观就给我留下了深刻印象。车身线条流畅自然，从前大灯延伸至车尾的腰线，赋予整车一种蓄势待发的动感。前脸的直瀑式格栅大气磅礴，搭配犀利的LED大灯，夜间行车时不仅照明效果出色，还极具辨识度。贯穿式的尾灯设计，在点亮时更是增添了独特的视觉效果。 坐进车内，内饰的豪华感扑面而来。大量软性材质和皮质座椅的运用，触感柔软舒适，做工精致，每一处缝线都彰显着品质。中控台的设计简洁大方，12.3英寸的双联屏科技感十足，操作流畅，显示清晰，集成了车辆的大部分功能控制，让驾驶变得更加便捷。 空间表现上，瑞虎9堪称出色。2820mm的轴距为前后排乘客提供了充裕的腿部和头部空间，即使满载出行，也不会感到丝毫局促。后备箱容积也十分可观，日常购物、家庭出游的行李都能轻松容纳，后排座椅还可放倒，进一步拓展载货空间，实用性满分。 动力方面，我选择的2.0T发动机搭配8AT变速箱的组合，动力强劲，响应迅速。无论是城市道路的起步加速，还是高速公路的超车并线，都能轻松应对，带来十足的驾驶乐趣。底盘调校扎实，过弯时车身稳定性好，悬挂系统对路面颠簸的过滤也相当到位，即使经过减速带或坑洼路面，车内的震动感也很轻微。 操控上，瑞虎9的方向盘转向精准，力度适中，即使女性驾驶者也能轻松驾驭。刹车踏板的反馈灵敏，制动效果让人安心。油耗方面，在城市综合路况下，百公里油耗大约在9 - 10L左右，对于一台中型SUV来说，这个油耗表现中规中矩；在高速行驶时，油耗能控制在7 - 8L左右，较为经济。 当然，瑞虎9也并非十全十美。比如，车机系统偶尔会出现卡顿的情况；高速行驶时，车内的噪音控制还有提升空间。但总体而言，这些小缺点并不影响我对它的喜爱。在这段时间的使用中，瑞虎9凭借其出色的综合性能，成为了我生活中可靠的伙伴，无论是日常通勤还是长途旅行，它都能出色地完成任务，我相信它会陪伴我走过更多精彩的旅程。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 家里准备换车计划在心里藏了很久，随着生活品质提升和家庭出行需求增加，换一辆空间大、配置全的SUV成了刚需。预算有限，在15 - 20万区间徘徊，看过不少车型，像吉利星越L、哈弗H6等，最后还是被瑞虎9的综合实力吸引。 去4S店看车，销售热情接待，带我试驾。动力很足，2.0T发动机超车轻松，底盘调校扎实，过减速带震动过滤到位。内饰质感好，非常不错 双连屏科技感满满。谈价格时，磨了好久，最后以12.8万拿下两驱豪享版。 提车到现在开了1800多公里，目前没什么问题 整体很满意。外观大气，车身线条流畅，镀铬装饰条和大尺寸轮毂很加分。内饰豪华感强，车机系统操作流畅，座椅柔软舒适。油耗方面，市区大概9 - 10L，高速7 - 8L，完全可以接受 这么强的动力和车型 完全满意 不过也有小缺点，车机自带的应用商店APP数量不多，无线充电时手机容易发热，后备箱门槛偏高，搬重物有点费劲。但这些不影响对它的喜爱，总体来说，瑞虎9性价比很高，是家庭用车的不错选择 。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 一、动力与操控：猛劲足，稳如老狗 1. 燃油版（2.0T）： 起步猛：红绿灯轻踩油门就窜出去，高速超车一脚油门推背感明显，爬坡像“老黄牛闷头拱”，完全不吃力。 变速箱顺：7DCT或8AT换挡几乎无顿挫，尤其8AT版本跑山路升降挡利索，配合CDC电磁悬架，过坑洼路面车身不晃，过滤颠簸能力强。 - 小遗憾：经济模式油门响应稍慢半拍，激烈驾驶时侧倾明显（悬挂偏舒适调校）。 二、空间与舒适：移动的“精装小三居” 1. 能装能躺： - 后排跷二郎腿无压力（1米8个头坐进去腿部剩两拳），后备箱塞进1.5米书桌、婴儿车+行李箱无压力；座椅放倒后容积2021L，秒变“双人床”。 -7座版二排过道宽敞，老人小孩上下车方便，第三排坐垫够长不憋屈。 2. 舒适性拉满： - NAPPA真皮座椅：带通风/加热/按摩，主驾14向电动调节+气动腰托，长途不累腰；副驾“女王座驾”带腿托，堪比头等舱。 - 隔音优秀：前排双层玻璃+全车声学包裹，市区关窗几乎听不到噪音；高速胎噪略明显（建议换静音胎）。 三、智能科技：好用但有进步空间 - 车机流畅度高：24.6英寸双联屏+高通8155芯片，导航、切歌反应快，语音控制空调/车窗识别准（需吐字清晰）。 - 实用配置： - 540°透明底盘+全景影像，窄路会车/停车避免刮蹭； - AR-HUD投影导航信息，不用低头看屏幕。 - 槽点：冷启动车机偶尔卡顿，无线充电手机发烫（长途导航时电量不增反减）。 四、油耗：市区肉疼，高速真香 - 燃油版： - 市区堵车油耗9.8~11L/百公里（表显），加满一箱油500多元💔； - 高速/国道油耗仅6~7L，综合约8.5L，对2.0T大SUV属合理范围。 五、小毛病：不致命但膈应人 - 钢琴漆中控：颜值高但成“指纹收集器”，一周就满划痕，贴膜才能解决。 - 隐藏式门把手：部分车主吐槽不如实体按键方便（尤其北方冻雨天气）。 - 刹车脚感偏软：初段虚位略大，需适应。 总结：适合谁买？ - 推荐燃油版：预算有限（裸车13万左右）、常跑高速、追求动力与空间的家用党，能忍市区高油耗就超值； - 闭眼冲混动：通勤距离短、能装家充桩、看重省油的朋友，贵2~3万但油钱省回来了； - 慎选人群：纯市区代步且特别抠油钱的，可能更适合日系小车。 试驾建议： > 重点体验 CDC悬架过减速带（选烂路）、车机流畅度（同时开导航+音乐），再摸一把中控漆面——能接受这些小瑕疵，瑞虎9绝对是15万级“水桶型选手”。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗