去年世界杯之前,几台刚刚出厂的瑞风S5伴随CCTV5探访了欧洲多家豪门俱乐部,以及巴西承办赛事的几大城市,马不停蹄的赶制世界杯预热栏目,让这款车皮实耐用的特性尽显。为此,对于今年初推出的第二代瑞风S5(以下简称新瑞风S5)我个人还有几分期许,已经具备了不错的底子,新款在此基础上进行了小幅调整。
新瑞风S5售价在8.95万元-13.95万元区间,现阶段推出了2.0L和1.5T两个排量,2.0L只提供5挡手动,1.5T称为全车系主力,有6挡手动和6挡双离合变速箱两种选择。从老款瑞风S5开始,城市SUV、主流配置10万元左右、1.5T发动机三大核心特质,与哈弗H6不谋而合,新款产品与市场定位依然如故。
外观:整车轮廓与尺寸不变 前脸换大嘴造型
新瑞风S5外观延续了老款的整车轮廓,车身参数也未作调整,变化主要集中于前脸。新的大嘴前格栅设计被称为“宝瓶口”,相比老款车型更具辨识度,让人第一眼就能记住这款车型。
从以上图片不难看出,后视镜电动折叠、自动大灯及高度可调等主流配置齐全,前后驻车雷达+倒车影像,在普遍配置不俗的自主品牌车型中也并不多见。
加速时间(0-100km/h) | - | 油耗(100km) | - |
180米绕桩速度 | - | 制动距离(100-0km/h) | - |
噪音 |
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| 第二代江淮瑞风S5变化不大,细节进行的小幅改变应当是江淮根据上代车型的销量及关注度方面做出的适时调整,它的空间在同级别对手中不占下方,1.5T GDI发动机和6速手动变速箱的感觉也不错。 |