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2021款

1.8L/发动机：72kW，电动机：53kW	车款信息	指导价	本地报价
2021款双擎 1.8L E-CVT 先锋版混动	图片\|参数	13.58万	12.08万	获取底价对比
2021款双擎 1.8L E-CVT 精英版混动	图片\|参数	14.38万	12.88万	获取底价对比
2021款双擎 1.8L E-CVT 旗舰版混动	图片\|参数	15.98万	14.48万	获取底价对比

1.2T/85kW 涡轮增压	车款信息	指导价	本地报价
2021款 1.2T S-CVT 先锋PLUS版	图片\|参数	12.28万	10.78万	获取底价对比
2021款 1.2T S-CVT 精英PLUS版	图片\|参数	12.88万	11.38万	获取底价对比
2021款 1.2T S-CVT 豪华版	图片\|参数	13.58万	12.08万	获取底价对比
2021款 1.2T S-CVT 精英SPORT版	图片\|参数	13.68万	12.18万	获取底价对比
2021款 1.2T S-CVT 旗舰版	图片\|参数	14.58万	13.08万	获取底价对比
2021款 1.2T S-CVT 先锋版停产	图片\|参数	11.98万	10.48万	获取底价对比
2021款 1.2T S-CVT 精英版停产	图片\|参数	12.78万	11.28万	获取底价对比
2021款 1.2T S-CVT 运动版停产	图片\|参数	13.68万	12.18万	获取底价对比

1.5L/89kW 自然吸气	车款信息	指导价	本地报价
2021款 1.5L 手动先锋版	图片\|参数	10.98万	9.48万	获取底价对比
2021款 1.5L CVT 先锋版	图片\|参数	11.98万	10.48万	获取底价对比
2021款 1.5L CVT 精英版	图片\|参数	12.78万	11.28万	获取底价对比
2021款 1.5L CVT 精英CARE版	图片\|参数	13.28万	11.78万	获取底价对比

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卡罗拉网友点评

车手36943425BE

2021-04-13 15:22:35

2021 1.2T S-CVT 精英PLUS版

裸车价 13.5万元购车时间 2020-12-01

#综合感受最满意最满意的是在驾驶过程当中的感受,轻松的开车不是难事儿,首先座椅起到了关键性的作用,包裹性很好,而且还很软,其次方向盘的转向手感偏轻柔,油门踏板的输出也是很线性的,这种动力虽然没有强烈的推背感,但是家用的话完全够用。最不满意说句心里话,这款车子没有特别大的软肋和槽点。各方面都能说得过去,非要挑个小毛病的话,那就说一下它比较简单的内饰吧。说实在话,车子就是代步工具,要装修那么豪华也确实没什么用,能开就好了,我这人就是比较务实。空间我身高1.7米,体重130斤,偏瘦,对于我来说前排空间很宽大,腿部自由晃动,头部

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共 8 张

王又又32

2021-04-13 13:35:50

2021 双擎 1.8L E-CVT 精英版

裸车价 15.8万元购车时间 2020-10-01

综合感受这台车买了半年了，作为一个新手，这台车很不错买这台车，也是看重日系车的特点，最大特点就是超级省油，以我个人的开车路途，一个月的油钱大概在200块钱上下，对于月光族也是负担的起的，车内空间属于适中，开车总有慌神的时候，自带刹车系统，有一定的作用防止追尾现象，语音功能对于开车小白还是很方便的，一些基本问题，如：打开天窗，播放音乐，等，都是可以实现的，总体的体验感是相当不错的，女生开上下班还是很不错的，总体还不错😊

空间

外观

内饰

动力

操控

舒适性

油耗

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