综合感受 首先，特斯拉的外观设计的确让人眼前一亮。其跑车式的前脸、无框车门以及电动尾门都展示了特斯拉的前瞻性设计理念。热泵空调和无线充电等高科技配置也让我在用车过程中倍感便捷。 在内饰方面，特斯拉同样给我留下了深刻的印象。超大的储物空间让我可以轻松放下各种物品，后排座椅放倒后，可以展开一张床垫，使得特斯拉成为了长途旅行或露营的理想选择。而四个C口和无线充电设施则满足了车内乘客的充电需求，让我在出行过程中不再为电量焦虑。 至于续航方面，21款Model Y长续航版本官方标称续航里程为598公里，而在我实际使用过程中，充满电大概可以行驶500公里左右。对于日常

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综合感受 购车经历： 我是一个燃油车改装行业的从业人员，在一家专门为燃油车刷ecu程序的品牌负责加盟合作业务板块的。我最早了解特斯拉是从朋友那里，一开始和大多数人一样我很抵触电动车的，不关利益问题，更多的是不相信电车能是油车的对手。后来随着特斯拉曝光度越来越多，我偶然的机会试驾了model3，那种加速和科技感让我刷新了对汽车的认知，又查阅了很多关于特斯拉的资料，看到那个马斯克Spacex连续回收失败，公司失利，被自己的偶像打击，濒临破产，在办公室哭，到达人生低谷至死地而后生成为王者的视频，感性的我更加信任特斯拉。家里人支持不支持不重要，先把燃油车

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