综合感受 首先电车坑定要说这个续航方面了，这个特斯拉的续航很垃圾，高速的话基本上跑个300公里就得充电，市内的话能跑个350，而且他还锁电，拥有一部分电不给你用。每次满电跑到续航剩58公里的时候，显示只用了40几度的电，还有10几度的电就是不让你用。 再说说它的轮胎吧，每个批次车的轮胎都不一样，我这个是倍耐力的，它的轮胎很差劲，特别容易扎轮胎，我六万多公里补胎都补了15次左右，因为补胎和没电总共把我在路上扔了好几次，体验感特别差。 内部空间的话还可以，对于我一个1米7的人感觉刚刚好。稍微高一点的的话坐在后排，就会显得非常紧凑。而且后排坐着非常不舒服，没有

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综合感受 购车经历： 车辆档案 我购买的是ModelY2022款后轮驱动版 裸车价是24.99万，加上保险、上牌等费用，实际落地价是25.6万左右。 购车经历 我今年三十二岁，结婚有几年了，驾照拿了八年（也换过本子），但因为之前一直和老婆共用一辆车，所以自己开车的机会并不多，算是个老证新手。今年家里经济状况稳定了一些，而且我一直对电车很感兴趣，觉得它是未来的发展趋势，再加上老婆的车是燃油车，她也经常抱怨油费太贵，所以我决定给自己买一辆代步电车。 在选车过程中，我主要考虑了三款车：小鹏P7、ModelY和蔚来ES6。我先去试驾了小鹏P7，它的外观很时尚，内饰

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