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2021款

1.4T/110kW 涡轮增压	关注度	车款信息	指导价	本地报价
2021款 280TSI 双离合商务版		图片\|参数	18.59万	15.69万	获取底价对比
2021款 280TSI 双离合精英版		图片\|参数	20.69万	17.79万	获取底价对比

2.0T/137kW 涡轮增压	车款信息	指导价	本地报价
2021款 330TSI 双离合精英版	图片\|参数	21.79万	18.89万	获取底价对比
2021款 330TSI 双离合豪华版	图片\|参数	23.79万	20.89万	获取底价对比
2021款 330TSI 双离合尊贵版	图片\|参数	25.29万	22.39万	获取底价对比

2.0T/162kW 涡轮增压	车款信息	指导价	本地报价
2021款 380TSI 双离合豪华版	图片\|参数	24.79万	21.89万	获取底价对比
2021款 380TSI 双离合尊贵版	图片\|参数	26.29万	23.39万	获取底价对比
2021款 380TSI 双离合旗舰版	图片\|参数	28.29万	25.39万	获取底价对比

2020款

1.4T/110kW 涡轮增压	关注度	车款信息	指导价	本地报价
2020款改款 280TSI 双离合商务版国VI 停产		图片\|参数	18.59万	15.69万	获取底价对比
2020款改款 280TSI 双离合精英版国VI 停产		图片\|参数	20.69万	17.79万	获取底价对比

2.0T/137kW 涡轮增压	车款信息	指导价	本地报价
2020款改款 330TSI 双离合精英版国VI 停产	图片\|参数	21.79万	18.89万	获取底价对比
2020款改款 330TSI 双离合豪华版国VI 停产	图片\|参数	23.79万	20.89万	获取底价对比
2020款改款 330TSI 双离合尊贵版国VI 停产	图片\|参数	25.29万	22.39万	获取底价对比

2.0T/162kW 涡轮增压	车款信息	指导价	本地报价
2020款改款 380TSI 双离合豪华版国VI 停产	图片\|参数	24.79万	21.89万	获取底价对比
2020款改款 380TSI 双离合尊贵版国VI 停产	图片\|参数	26.29万	23.39万	获取底价对比
2020款改款 380TSI 双离合旗舰版国VI 停产	图片\|参数	28.29万	25.39万	获取底价对比

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帕萨特网友点评

我勒个去21573

2021-04-14 09:38:09

2017 330TSI 双离合尊荣版

裸车价 19.8万元购车时间 2019-04-01

综合感受先说优点：空间大空间大空间大重要的事情说三遍，动力强劲，超车给力，想超谁就绝不含糊。内饰的话一般般吧，大众品牌就这样，内饰老，比较呆板，可以接受。主要是后排有出风口，哈哈，这个很美。接下来说说缺点，异响异响异响重要的事说三遍中控台异响，颠簸的时候中控台和车门咯吱咯吱的，听着我好闹心，去过4S店很多次，很多次都解决不了，后来也妥协了，凑合开吧，毕竟跑6万公里了。整体来说还是不错的，没什么大问题，其他都能接受。

空间

外观

内饰

动力

操控

舒适性

油耗

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爱可好菇凉

2021-04-13 15:54:31

2020 改款 330TSI 双离合精英版国VI

裸车价 18.0万元购车时间 2020-12-01

#综合感受主要是考虑到自驾，我们一家人都是比较喜欢出去玩的人，一有节假日我们一起自驾旅游，后备箱也是特别能装，空间很深，两三个大的行李箱完全没有压力，还可以放一些备用的吃的和玩儿的东西。我最满意的就是空间，前排和后排还有后备箱都是有很充足的空间。外观非常帅气，车头造型凶猛激进，运动感十足，车身又非常修长，造型动感时尚，尾部也比较饱满，加上LED的流光尾灯设计科技感满满，所以这台帕萨特的外型我是非常喜欢的。内饰还是挺不错的，做工用料方面感觉还可以非常的有质感，中控区用起来也比较的方便。车子买回来有一段时间了，我认为这他车子的动力还是比较优秀的。前几天

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