油耗:实际百公里10.4升 成绩比较理想

此次油耗测试共计118.3km,其中市区拥堵路段约占60%,畅通道路约占40%。在整个测试过程中全程使用普通模式,测试共耗时约4小时,平均速度29km/h,比较接近日常使用的实际路况。其中行车电脑显示平均为10.1L/100km,实测油耗为10.4L/100km,在燃油经济性方面比较理想。

总结:动力和性价比有着足够优势

英菲尼迪Q50在造型和动力方面从两年前似乎已经是我们经常讨论的话题,而如今国产后的Q50L我们多数议论的则是空间实用的表现。早在Q50上市的时候,无论是颜值还是动力表现似乎很少有人对它说不,但后排空间表现似乎难以打动中国消费者,宝马3系奔驰C级以及凯迪拉克ATS似乎都是长轴版车型能够大卖,在上市以后也是如此,看来在国人的眼里大空间才是王道。

英菲尼迪Q50L在中级豪华品牌车型中可以说是一位新学员,在面对德系BBA三强时似乎有些太大的底气,但在动力和性价比表现来看还是有着足够的优势的。我认为性价比最高的还是售价34.98万元的2.0T运动版,整体的配置比入门级车型高出不少,并且还配有DAS线控转向系统以及方向盘换挡拨片。当然最主要的是国产整体售价要比Li低不少。

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网友对此车的印象

4.6

综合评分(基于55人平均值)

油耗:9.5L
中型车排名:37
  • 油耗:4.5分
    空间:4.7分
  • 动力:4.6分
    内饰:4.5分
  • 配置:4.6分
    性价比:4.6分
  • 操控:4.6分
    舒适度:4.7分
  • 外观:4.7分

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