#选车理由 当初中签后苦于市场上的纯电车设计都不太惊艳，所以看到荣威推出的大E便眼前一亮，到店简单试驾后就下定等车了，后来用车发现车机系统在当时也是极具智能，真的是“始于颜值，陷于才华”。

#最满意 提速快、外观大气、内饰简约、前后排空间都大

#最不满意 续航较短、后备箱小、寒冬时部分屏幕触点短暂失灵

#空间 2700毫米的轴距，合理的设计使得整车空间都很宽裕，后排地板纯平无突起，所以相应挤占了后备箱的容积，但对于日常通勤出行并无影响。

#外观 得益于邵景峰设计团队的出色表现，ERX5的鲸头燕尾设计非常赚人眼球，时隔多年走在路上依然很有格调，前后矩阵式LED大灯

#选车理由 车标不好看的不选；名字不好听的不选，例如比亚迪；方向盘不是圆的再大品牌也不选，再加上电车也没多少选的了。特斯拉车好看，车标也特好看，但是内饰跟大E比起来差太远。一见钟情，就选大E，只选自己喜欢的，不在乎面子。

#最满意 外观帅，没有特丑的地方。车机智能，语音完全够用，半自动驾驶的自动泊车还没用过。开过电车两年之后，深知电车和油车在性能、耗能比上正好相反的。电车0—80加速快，80以后线性不够，市区开省电，高速开耗电。而一般油车0—60慢，60到120以上加速快，油车市内耗能高，高速省油。所以电车的性能，和续航缺陷生理特征，电车就是最适合市区买菜接送