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琦技坊
2021-03-02 00:45:26
威兰达 2020款 双擎 2.5L E-CVT 两驱 尊贵版
#综合感受 值这个价钱,高配车型很多低配改不来的,所以选择了两驱顶配,需求很明显就是城市普通家用车,上高配多出来的配置都用得上。
#最满意 油耗低,很低,非常低,特别低。去哪都随便开
#最不满意 内饰祖传的小电视屏幕,分辨率反应速度都不太行,还有就是很多地方还是材料显着廉价……
#空间 便利性不错,单纯大小方面可能不如德系,但是更舒服
#外观 新时代丰田里做的比较好看的一款了,设计语言比较简单大气,适合当个家用车。
#内饰 丰田祖传廉价感,两驱顶配和材料差了不少,但是顶配也还是觉得廉价
#动力 混动车确实不快,但是扭矩感受充沛,动力总成响应也很快,足够日常用
#操控
静初妖妖呵
2020-11-24 16:37:31
#选车理由 其实是在四驱豪华,两驱尊贵和两驱科技里面纠结过很久的,如果丰田出一个配置全的旗舰版,可能我会选,现在没有,只能在这三款里选一个。 四驱豪华有四驱 尊贵有座椅通风,后视镜折叠加热,电动后备箱门,带透镜大灯 科技有7寸大屏,HUD,全景天窗,变道辅助,流媒体后视镜,360°影像 最后选尊贵,还是看上了通风,后视镜加热和透镜大灯。 通风的原因上海夏天还是很热的,公司没地下车库,地上随便停(浦东机场边上就是地大),通风至少可以减少屁股烧烤的时间。 后视镜加热源自开野帝的习惯,可能看清后视镜比有个变道辅助更直接吧(威兰达的后视镜视野确实比野帝大,盲区更小
言车论车7回帖 2024-04-21 09:37:21
车质拍拍看0回帖 2024-04-15 16:30:42
汽车最前言0回帖 2024-04-13 04:14:38
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