综合感受 儿时的梦想车之一，没有豪华的配置，精致的内饰，但是却有着老式的日本性能车独有的味道，精准的操控 2.5t的动力 全时四驱的适应各种路况，高大的原厂尾翼性能车标志，9代是最后一代纯斯巴鲁的血统，无边框门窗与泪眼大灯以及猪鼻中网都标志性的给他与众不同的气质，拉力蓝的颜色看到他就联系到九十年代wrc赛场的斯巴鲁555车队，我会继续把这台车进化到底，让他焕发第二次青春，他已经成为一代经典，希望更多人能感受这个经典车型

空间

外观

内饰

动力

操控

舒适性

油耗

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#####综合感受 最满意：外观很另类，不多说了，回头率超高，尤其是大鼻子对外很唬人，坐在车内时刻提醒你这是一头猛兽！大后视镜超爽，有suv的感觉。好在还有电动后视镜，座椅加热，按键启动、天窗略感欣慰。转速表占据了仪表盘中心的主要位置，醒目啊~反倒是看速度表要费神了。前排座椅超爽，像极了赛车专用的桶形座椅，在体验推背的同时给你强有力的支撑，尤其是头部与背部一体的设计，运动感十足。多功能方向盘可以实现巡航功能，比较方便，四个按钮分别为开关、设定、加速、取消，还是很不错的。2.5T绝不是盖得，城市中不管哪个档位哪个转速，加速感随叫随到，轰鸣声随即入耳~昨晚再转

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