易车
时间 | 批发量 | 零售量 | 出口量 | 终端量 |
---|---|---|---|---|
2024年2月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 116辆 |
2024年1月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 332辆 |
2023年12月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 340辆 |
2023年11月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 288辆 |
2023年10月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 274辆 |
2023年9月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 344辆 |
2023年8月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 281辆 |
2023年7月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 302辆 |
2023年6月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 264辆 |
2023年5月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 283辆 |
2023年4月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 344辆 |
2023年3月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 358辆 |
2023年2月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 268辆 |
2023年1月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 262辆 |
2022年12月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 195辆 |
2022年11月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 151辆 |
2022年10月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 174辆 |
2022年9月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 399辆 |
2022年8月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 366辆 |
2022年7月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 509辆 |
2022年6月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 173辆 |
2022年5月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 182辆 |
2022年4月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 266辆 |
2022年3月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 273辆 |
2022年2月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 214辆 |
2022年1月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 250辆 |
2021年12月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 271辆 |
2021年11月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 174辆 |
2021年10月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 300辆 |
2021年9月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 773辆 |
2021年8月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 786辆 |
2021年7月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 720辆 |
2021年6月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 527辆 |
2021年5月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 360辆 |
2021年4月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 267辆 |
2021年3月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 351辆 |
2021年2月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 249辆 |
2021年1月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 573辆 |
2020年12月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 766辆 |
2020年11月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 578辆 |
2020年10月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 420辆 |
2020年9月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 538辆 |
2020年8月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 388辆 |
2020年7月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 372辆 |
2020年6月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 554辆 |
2020年5月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 489辆 |
2020年4月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 499辆 |
2020年3月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 373辆 |
2020年2月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 57辆 |
2020年1月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 762辆 |