易车
时间 | 批发量 | 零售量 | 出口量 | 终端量 |
---|---|---|---|---|
2024年2月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 155辆 |
2024年1月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 740辆 |
2023年12月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 272辆 |
2023年11月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 417辆 |
2023年10月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 357辆 |
2023年9月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 395辆 |
2023年8月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 340辆 |
2023年7月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 372辆 |
2023年6月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 319辆 |
2023年5月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 305辆 |
2023年4月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 321辆 |
2023年3月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 399辆 |
2023年2月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 322辆 |
2023年1月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 368辆 |
2022年12月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 299辆 |
2022年11月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 303辆 |
2022年10月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 377辆 |
2022年9月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 359辆 |
2022年8月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 424辆 |
2022年7月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 451辆 |
2022年6月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 596辆 |
2022年5月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 564辆 |
2022年4月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 466辆 |
2022年3月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 527辆 |
2022年2月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 394辆 |
2022年1月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 943辆 |
2021年12月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 1188辆 |
2021年11月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 818辆 |
2021年10月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 697辆 |
2021年9月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 923辆 |
2021年8月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 714辆 |
2021年7月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 844辆 |
2021年6月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 612辆 |
2021年5月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 431辆 |
2021年4月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 565辆 |
2021年3月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 771辆 |
2021年2月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 499辆 |
2021年1月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 961辆 |
2020年12月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 1076辆 |
2020年11月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 638辆 |
2020年10月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 736辆 |
2020年9月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 859辆 |
2020年8月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 618辆 |
2020年7月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 837辆 |
2020年6月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 824辆 |
2020年5月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 682辆 |
2020年4月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 754辆 |
2020年3月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 471辆 |
2020年2月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 60辆 |
2020年1月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 729辆 |