综合感受 【购车经历】 🕙 🕙选择这款车型也是看了很久的，当时的SUV大众途观，和广本的CRV在这边销量都好，十年前的途观有段时间还要加价（加价不是几千起步，是几个W起步）排队才能提到车，这是我对途观印象最深的时候，从那时起对SUV的途观更加有熟悉的感受，对德系的品质还是有相信度的，对日系车也没什么好感，也就放弃了日系车。计划20个W内，其它品牌的车系在我当时的认知中价格都超出预期了。 ️✏ ✏16款全新途观丝绸之路版本的这款问世后也一直关注着， 国五标准，6档湿式变速箱，4506的车身长度，前后独立悬架。在2017年9月下手，当时有优惠政策，在附近唯一一家4S看了现车，问了价格，又跑去几十公里外的二个4S店里对比了价格，最终选择了附近的店里订车。 ✏ ✏ 17年8月去本地店里看车，没黑色现车，只有白色现车，白色现车日期也不是很好，还是喜欢黑色，跟销售说明要黑色车型，日期也要近期的，再三强调要日期新的车型。先交订金，等了近一个月，9月中旬销售电话来了，黑色途观车到店里了，约好时间准备资料，去店里办理提车手续，按揭购车二年免息，当时父母也赞助了购车金，手续办好，提车。 ✏ ✏店里送了整车车窗玻璃膜，方向盘，整套座椅，脚垫，后备箱垫。当时是准备自己花钱贴好一些的车窗膜的，感觉一套下来要花不少，送的膜说是原厂的，我也就没纠结了。向4S店提出送脚踏板跟前后保险防杠，被拒绝了，要加价二千多，太贵，我没同意（后续自行购买加装脚踏板省了不少）。 ✏ ✏购车当天手续办好，车放店里二天，师傅要把车窗膜贴了，把要调试的都弄好，二天后在到店里来提车开回来。 🚗 🚗【驾驶感受】 1、购车后的驾驶感觉，因为之前开的都是手动档，这款车是自动档，比手动档少个离合，刚开始驾驶还不习惯，但开几次也就慢慢顺手了。 2、自带停启功能，刚开始感觉好高级，踩刹车等红绿灯时，自动熄火，轻轻松开刹车就自动点火，后续了解这功能伤发动机啊，上车就关了这功能。 🐎 🐎【动力表现】 1.4T的发动机提速不能说很强，作为家用车在城市开完全足够了。起步舍得给油，推背感还是有的，转速会猛的上升。超车挂S档也很给力。 🚗 🚗【外观表现】 我选择的这款16款的，也是老途观里面最后一批改款的，前几代的外形对比就是前灯和轮毂有所区别，前灯改的相对更美观了，轮毂配有17尺寸，轮胎原厂配有米其林的显得整个车身更协调更大气了，双排气尾管设计也更有运动感。 💺 💺【空间表现】 1、空间 本人170的身高，体重130不到，座下驾驶的空间感正好呢，后排坐下可以翘二郎腿，后备箱的空间出游放一些行李也是完全足够了。 2、内饰 全黑内饰，中控老式CD，方向盘不带多功能按键，中庸的大众风格设计，当时购车也就是看中外型设计加信仰了，没太多追求时尚感，简单实用好开就行。 3、舒适 座椅的二侧皮质，中间采用布材料漏气式设计，坐上后没有那样硬皮的感受，16款途观低配车型坐椅设计的不是全皮质材料，但舒适度漏气感还是比较好的，冬暖夏凉的感觉。 ⛽ ⛽【油耗情况】 经过了多年的测试，跑过最低的时候跑了100公里/6.1的油耗，短途城市道路开，红绿灯较多，油耗在8到9个之间。现在的综合油耗7.5-7.8左右呢，油耗还算不错的。 💰 💰【用车成本】 1、每年必不可缺少的养车费用。 新车保险费第一年费用6405.13元，第二年保费4669.42元，第三年保费2537.87元，第四年保费2257.75元，第五年保费2357.37元，第六年保费2749元 六年保险共计20976.54元 2、每年的常规保养费用首保免费，其它常规保养每年在700左右吧。 🚗 🚗【最满意】 1、途观的车身外型滑圆的经典设计久看不厌 2、油耗方面长途跑还是很满意的 3、空间感对我个人和家庭使用足够了 🚗 🚗【最不满意】 1、没有自动折叠后视镜 2、中控的CD低配的标准 3、内饰有点老气了，中庸的感觉 4、停启功能设计的就是个鸡肋，费电瓶不说，更换电瓶价格还贵 5、后座下方有点异响好像是油泵处，保质内去了二家店里检测都说是正常的，师傅就算更换也不一定解决好，拆来拆去也会更容易出毛病，6年过去，确实没出其它毛病。 📒 📒【综合总结】 购车多对比几家店，好事多磨，销量也是为了拿好的业绩提成，多跟他们了谈谈价格，价格空间肯定有的。 这款途观使用六年了，至今行驶了61838公里了。不满意的地方也不是很重要，因为选择的是低配车型。重要的是驾驶这款车的稳重感，给我的第一感觉是很有安全感，驾驶了这么久了，没出现过什么重大维修的问题，小问题也没几个，除了后排空间有点异响，更没出现过重大事故。油耗也是比较满意，说了这么多，其实也离不开我每年对途观的保养和爱护了，后续在跟大伙分享保养内容吧，总体感对途观还是算满意的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 时隔多年，我依然清晰的记得，我订车的时候是2015年11月11日，提车时间是2015年11月16日，挂牌时间是2015年11月18日，当时我刚上班，在聊城度假区的一个小街道，而我家在阳谷县城，上班来回没有直达车，当时只能住了单位，每周回家一次，所以当时买车是刚需，买车的时候对比了很多车，但是就是途观，就一眼就俘获了我的心扉，洁白的车身，黝黑的轮毂，处处散发着迷人的魅力。 到现在，它已经陪了我将近7个春秋，行驶里程更是达到了15万5千余公里，可以说像老黄牛一样，为我出了大力了。它陪着我点亮了地图上一个又一个城市，最远带着我走到了青岛，经常陪着我，带着我的家人往返济南、泰安等地。 一起走过的七个年头里，感触也很深，首先，大众的车，众所周知是德系车，就是皮实耐造，另外，安全性和舒适性也是没得说，同等大小的车身，内部空间我还没见过跟的上咱们途观的，后排空间正常位置就能翘上二郎腿，就是后备箱有点小。 性价比方面，我之前的车主最便宜是原价提车，再早的时候是加价提车，我是优惠3万提车，性价比我就不说了吧，这里要加上一个捂着脸笑哭了的表情。 这重点我要说一下缺点，首先是用车时间长了底盘异响，这个不得不说是大众的通病了，我开过坐过的大众十有八九是响的，咯吱咯吱的，根据我的经验，如果出现这个声音，更换原装平衡杆可以解决，实在不行下支臂一块换，大概2000大米吧；其次，大众不要买四驱，血的教训，我的途观四驱3万公里出现共振，换个后差速器总成，换了近十次耦合器油，完全没解决，各大修理店束手无措，近期将耦合器电源拔了，两驱运行，感觉良好。 对于广大车主，我衷心的想说一句，车是用来开的，不要过度保护它，也不要过度的使用它，按时保养比啥都重要，不要不保养也不要过度保养，不保养伤车，过度保养伤钱，另外，多储备点用车知识，别故障了干着急，很多故障是可以自己轻松排除的 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 省油，其实耐造，通过性好，视线好，故障率低，保养便宜省心，值得拥有 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 大众车一直动力好，空间宽敞 【购车经历】 【用车成本】 【能耗表现】 【最不满意】 【驾驶感受】 【乘坐感受】 【用车反馈】 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 （1） 个人情况：我是一位93年的宝妈，山西人，日常生活接送孩子，上下班，回父母家，老公有自己的事业。 （2） 用车场景：我基本上用车就是接送孩子，上下班偶尔骑电动车。车基本上是在市区内，我很少跑高速，基本上出去的次数也是有限的，就是在市区和农村开的多一些了。 （3） 选择的理由：这台车是我们婚前就买了，当时我们都比较看好大众这个品牌，去看车的时候我们俩都喜欢车外观看着比较舒服大气的车型。首先去看了本田的2013款的2.4L四驱尊贵导航版的，觉得这个款车各方面的性能也挺好的，就是外观车尾那块我不太看的上，随后去了好几家车店最后选中了大众车系的途观2013款1.8TSI自动两驱的，从各方面了解一下我们最终选择了途观。 (3)价格方面:裸车下来的最低价是23.5万，好几家4S店对比下来这家的价格是最低的。店里的第一次保养是免费的，经过几番墨迹店里又送了两次保养，送了座椅垫和车里放的灭火器，还给贴个车窗膜，这些其实算下来也还好，毕竟4s店赠送的礼品过来过去也就那些。购置税和保险，车牌费算下来是20600多，提醒大家一定要注意购置税是用裸车价格来算的哦，我们也是咨询过后才知道。 (4)油耗：买车的时候官方了解到油耗是在8.6个，市区内油耗也就是这样，高速的时候应该达到9个多了 ，车也开了有几年了 现在的油耗也到10了，总体来说不是很省，后期的保养费用一次下来700左右，机滤空滤机油，常规检查，没有在4S店，在4S店的话这个价格是出不来的，保险在4000多， 我们这台车几乎每天都在开市区开的多每个月平均油费下来需要2500，审车费用是几百块，两年一次。 (5)驾乘体验:首次试驾的时候感觉外观大气，内饰豪华，1.8t的动力，操控和舒适度也极好，方向也很灵活，动力充沛。 (6)细项感受: 车的外观和内饰都是属于那种非常耐看的，车的配饰很豪华，多功能方向盘，配有倒车影像，前排电动座椅 ，仪表盘也很时尚大气，还有定速巡航这个功能，带有电子手刹，自动驻车的功能。后排的座椅间距也是非常宽敞的，主要是那途观前排空调出风口就有8个，能从更多的角度让我们感受他的温暖和凉爽，总体来说车的功能和性能各方面都挺好的，有喜欢的可以考虑。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 我本人和家里人之前都是骑自行车或者电瓶车上下班、出行等，买的这辆上汽大众途观是我人生的第一辆车，也是家里的第一辆车。所以在选车非常谨慎，家里人处于安全考虑，首先排除日系车，决定在德系和美系车当中进行选择。选车过程中，我开始看上了一个年纪与我差不多的同事购买的美系车雪佛兰的科鲁兹，感觉年轻人开这款车很合适，但是有老司机说车标太丑；有同事向我推荐了别克的君威，说车子也很不错时尚大气，但是我家一个开车的老司机说君威的A柱设计有缺陷，遮挡视线存在安全隐患；我本人还看上了福特的翼虎、别克的昂科威，上汽大众的帕萨特、途观、朗逸，还有一汽大众的速腾、迈腾。最后全家人商量，就买德系或者美系的车，轿车或者SUV都可以，买车预算20万元左右，具体车型让我自己决定，通过网上的多家论坛、车展现场、朋友介绍等多方比较，发现当时上汽大众途观外观时尚、大气，车的口碑比较好、质量安全等都有保障，而且当时活动力度很大，当然也有汽车销售忽悠推销的因素，最后决定购买上汽大众途观。 最满意 外观大气高端上档次，开车出去很有面子；车子优惠力度比较大，多达3万元元，比同等配置的合资车性价比高；车内空间比较大，六口之家可以轻松坐同一辆车外出自驾游。 最不满意 销售服务看上去似乎很热情，但是诚信度不高，给人有被忽悠的感觉；虽然车子动力强劲，但是还是感觉车子等红灯结束后起步时较肉；车型通病是大家公认的后备箱容积略有不足，放一个车载收纳箱以后基本上就没有多少空间用来放置行李等物品。 保养感受 爱车目前行驶2万5千多公里，平时保养一般都选择4s店直接使用积分抵扣保养费用，每一年或者一万公里保养一次，每次费用一般在600元左右。保养后，车子目前都能够正常使用，没有出现过任何毛病。 维修成本 车子本身基本上没有出现过任何所谓的烧机油等通病，维修上面没有花一分钱，但是因为小剐小蹭不少车头油漆花了不好看，自己花了300元做过一次油漆。 选车理由 当时我看中的上汽大众途观中配2017款 300TSI 自动两驱丝绸之路舒适版，1.8T排量的车，官方指导价是23.18万元，经过与销售的多轮讨价还价，开发商优惠3万元，裸车价20.18万元，购置税是1.9万元左右，保险5000元左右、车船税420元、交强险950元，上牌是自己弄的所以没有手续费、上牌费等之类的费用，因此落地价在23.95万元左右。 空间 车内可用空间充足，加长了轴距的途观，给人感觉腿部空间比较大，整车空间对我家这种有二孩的六口之家来说绝对够用。 外观 途观外观大气饱满，前脸刚毅、尾部圆润饱满性感，车身线条流畅，外观设计注重细节镀铬设计显得恰到好处，给人总体感觉高端大气上档次。 内饰 途观内饰多处使用真皮软包低调奢华，全部内饰做的都很精致，仪表和各个开关做工精良，设计合理，驾驶的时候操作总体来讲还是很便利的。 动力 我这款途观300TSI 1.8T车动力输出为功率132KW、扭矩300NM，发动机采用了涡轮增压技术，动力充沛，高速超车等方面绝对够用。 操控 操控感觉也很不错，驾驶及副驾驶座椅都可以前后上下调整，可以保证坐姿较高，视野开阔，眼观六路。 舒适性 方向盘感觉较轻，指向精准，换挡顺畅；车子底盘较高扎实沉稳，一般道路和减震带都可以快速便捷很好通过。驾驶座可以上下前后左右等多方调整到适合自己的位置，长途驾驶没有疲劳感觉，能够获得更多的驾驶乐趣。 油耗 我的爱车途观主要用于上下班、接送小孩和老婆大人，主要在小城市街道跑，综合油耗比较高10L/百公里左右，高速油耗8L /百公里左右，城市油耗12L/百公里左右，最高油耗14L/百公里左右，最低油耗8L/百公里左右，最省油时速90至100公里 /小时左右，表显油耗与实际油耗差不多。

综合感受 2017年我准备换车了。陪伴我八年的比亚迪F3已经行驶八万公里，不是这里坏就是那里要换件，常常无缘无故打不着火，给我工作和生活带来严重不便。更重要的老婆一直做药品代理，经过多年的打拼，手头也更加宽裕，出门办事也更需要一款高档一点的车来代替。开这款比亚迪连老婆大人就看不过眼，强烈要求我换一款二十万左右的SUV自动挡车方便出行办事。男人天生爱车吧！准备换车后，按照二十万元价位的SUV合资车品牌，结合车友用车口碑不断筛选后，剩下的主要有本田CRV,丰田RAV4荣放，上汽大众途观三种车型。6月份开了八年的比亚迪F3在二手车交易网上一挂就成交了。没有车出行更不方便，只好买新车了!我所在位置是一个县级市，经济不是很发达，没有卖车的4S店。我和老婆直奔宜昌开发区汽车城，那里各种大品牌4S店齐聚。开始准备买本田CRV的，毕竟宽敞省油，当时买这款车的人非常多，必须订车才有货。而且本田CRV刚刚上了一款 1.5t地球梦发动机，但是很多车友反映机油增多发动机有缺陷。带着疑虑来到本田4S店，销售员说老款CRV没有任何优惠，对新款发动机也说的天花乱坠，感觉非常不实在。 只好到不远的上汽大众4S店。说明来意，销售人员热情的向我们推荐途观丝绸之路，并且说正在做活动，优惠三万五千元而且可以提现车。虽然我对它的性能早就了如指掌，大街小巷也经常看到这款大众神车，这款车曾经也是加价排队提车。但也听说过发动机烧机油行李箱小的诟病。但还是被它虎虎生威，大气而百看不厌的前脸，圆润的尾部所吸引，真的有“众里寻他千百度，那人就在灯火阑珊处”的感觉，我和老婆一下子就喜欢上了。本来还准备去看看丰田RAV4荣放的，但通过试乘试驾后老婆一下子就决定买这款车了，而且点名要白色的。因为毕竟做生意联系销售她用车较多。这款SUV车长4506mm，宽1809mm、高1685mm，看上去不是很大，但是轴距达到2684mm，坐在里面非常宽敞舒适，没有任何拥挤的感觉。它的行李箱容积可以调整，一般情况下400L,但放倒后排最大可以达到1530L,对于家用已经绰绰有余。这款车非常适合我家情况，因为我家私人车库刚好只有2米深，如果太长不好停车。因为有现车，所以谈的现款。考虑车子毕竟实用为主，结合用车心得感觉不必要的功能越多越容易出行毛病，比如天窗时间久了漏水，定速巡航用途不大。但安全配置一定不能少，直接选定的途观丝绸之路1.4T风尚版，当时报价19.48万元，优惠3.5万元后争取后还送全车车膜，坐垫等小配饰。后来加价1500元加装了原厂的后排喇叭，在送的车膜基础上加价1000元换帖量子膜，加装大屏幕倒车影音倒车系统1200元。由于1.4T发动机属于小排量，车辆购置税有优惠按7.5%核算为12820元，被4S店销售忽悠说新车第一年保险在店内买方便理赔，买齐全部保险7600元，包括420元车船税，950元交强险。车子全部办齐一共花费19万多元。1.4T途观丝绸之路使用的大众A211高功率发动机，最高150马力，经济油耗6.9L/百公里，使用五年来一直没有烧机油的情况。搭配的是爱立信6速湿式双离合变速箱配合完美，动力源源不断输出，感觉不到任何卡滞现象。实际现在平均油耗为7.4L/百公里。感觉非常省油。无论你是上下班还是一家三口自驾游，当涡轮增压发动机介入时，都有一种明显的推背感。途观以皮实出名，其厚实的做工，扎实的底盘，精准的超控开起来感觉特别舒适，虽然是低配，但ESP防侧滑，胎压报警，前排左右侧安全气囊，自动驻车，电子手刹，氙气大灯，235/55 R17的大脚配上前通风盘碟刹。这些安全配置一样不少。得益于这些功能和扎实做工，我避免了一次至今想来后怕的交通事故，那是2018年南方大雨不断的那一年，到处暴雨成灾。有一天的晚上下着小雨我还在高速路上赶路，忽然下起了大暴雨，前方视野模糊不清，能见度极低，而又没到服务区，我只能硬着头皮往前赶路，忽然之间发现前面100米处有一个装满物资的大麻袋横在行车道上，尽管本能的踩下刹车，但车子还是直线往前冲。如果直接迎面装上去后果不敢设想，大幅度打方向肯定会发生侧翻，说时迟那时快我当机立断稍微轻打方向握紧方向，用车子的右侧直接碾压过去，只听哐当一声巨响，车子稍微向右侧倾后从麻袋上碾压而过，然后车子安全平稳的着地。后来检查发现前保险杠右侧略有刮伤，右侧前后挡泥板全部碰撞破裂，车子没有其他明显的大毛病。这说明途观丝绸之路18cm的离地间隙的通过性能非常好，其安全性能和操控性更值得放心。 这款车保养也不是很贵，第一次保养免费，第二次我换的美孚全全合成机油，包括机油滤清器每700元左右。每次八千公里更换一次。 我对途观丝绸之路最大的不满意就是内饰太过于老气简单，而且中控台，门板塑料感太强，常常还有塑料摩擦的异响。虽然是二十万的车，没有一点豪华车的感觉。但优惠后性价比也很高了！ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 车比较扎实 空间比较大 后排座椅舒适 外观有点小 操控一般 发动机动力充沛 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 选择这辆车的理由： 这辆途观是我的第一辆车。2016年6月入手。当初的想法一是孩子要考大学了，有车可以经常去看看。二是孩子上大学后，自己的时间精力也就相对宽大很多，自己有车，随时可以出去走走。 买车之前一直关注并喜欢大众途观车型，德系血统，工艺精良，外观时尚运动，引领SUV在中国市场的消费热潮。 而途观属紧凑型SUV，时尚而不张扬，这种风格我比较欣赏。 喜欢SUV车型除了视野开阔等原因外，还有很重要一点是爱人容易晕车，而SUV空间宽松，乘坐舒适，相对来讲不会晕车。 当然，下手之前也走访过很多店家，也有店家和朋友推荐现代iX35、丰田RAV4，以及本田CRV等车型。反复比较过外观、价格，动力以及内饰配置，看来看去还是觉得途观对眼。 促使我下决心定下途观的是五一车展，众多车辆中，这辆白色途观宛如一个轻灵飘逸的天使，卓尔不凡，刹那间让人热血澎湃。而2.9万元的优惠力度，更是促使我作出决定：就是它了！ 提车价格： 2016风尚版手自一体途观官方指导价为21.18万元，经销商优惠2.9万元，裸车价18.28万元，落地价20.946945万元。其中含商业保险6979.45元，购置税1.65万元，强制险950元，车船税240元，金融服务费2000元。 能耗： 这款车工信部油耗8.6L/百公里。 实际过程中，短途市区拥堵路段表显油耗较大。一般9L/百公里，有时会超过10L。市区短途最高约为13L/百公里。 高速道路、国省道，以及畅通的县乡道路，油耗表现较好，亲手实测平均约7.5L/百公里，最低6.8L/百公里。 最省油时速：90公里。 亲测表显油耗与实际油耗基本一样。 最满意的地方： 一是外观大气，时尚运动。车漆质量好，至今仍然光洁如新。 二是空间舒适。虽是紧凑型SUV，但车身较为宽大。我的身高接近1.8米，前后排座位乘坐相当宽松，一点不觉得压抑。坐在后排，双腿也可以很舒展。 后备箱容积：一般情况下为400L。后排座位放倒，后备箱容积可达1530L。 三是视野开阔。前后排的视野很好，不仅便于观察，也极大提高了乘坐的舒适度。当初选择这款车，还要一个原因是家属有晕车习惯，乘坐SUV要改善很多。 四是通过性强。原车离地间隙18cm，虽说加装了挡泥板稍有影响，但应付复杂的路面一点也不再话下。 只要不是太深太急，涉水路段也不惧。 五是操控性好，操作简单，容易上手。我这样的生手很快就熟练起来。 动力充足平顺，不卡顿。一般道路，基本是一D到底，也没有顿挫感 超车提速快，爬坡能力强。上坡或者超车，有运动档位S档可用，非常给力。 我有时也会切换到手动档。尤其是下大坡长坡，可以利用手动档制动，避免长时间踩刹车。 六是油耗表现不错。这款车工信部油耗8.6L/百公里。 实际过程中，除短途市区拥堵路段表显油耗较大外。高速道路、国省道，以及畅通的县乡道路，燃油经济性不错。 七是养护成本经济。除了日常养护，这几年没有大的维修。养车成本不高。 首保二保在4S处保养，费用较高。因此三保开始在外面维修店保养。自带原厂的机油、机滤等配件，每次工时费50元。 因为亏过三次电，去年11月换过一次蓄电池，不到500元。 由于有些啃胎，在4S店做过一次四轮定位，费用390元。 轮胎目前磨损程度不大，有些老化。不过两次，其中一次是蘑菇钉。 最不满意的地方： 一是配置过于简单。没有多功能方向盘，无中控屏，没有倒车影像和倒车雷达，也无定速巡航和自动空调等配置。为此加装了集成导航、记录仪、倒车影像等多功能的后视镜。 而这款车的轮毂尺寸减配为16英寸，看上去不协调。 二是后排地板的中间凸起，影响后排乘坐的舒适性。 三是冬季气温低时，胶套等橡塑件发硬，过弯时有些异响。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 途观在当时优惠幅度挺大的了，也是比较喜欢这款车，就下手了。车子外形圆圆润润的，比较讨喜，而且suv在当时的大众，也没什么别的选择，其实也考虑过丰田荣放，但是确实丑了点，内饰也很丑，无奈放弃。内饰来说，大众反正都长一样，没啥好讲的。动力足够，操控也不错，但是舒适性只能说一般，乘坐的质感不太行，奇奇怪怪的声音也很多。油耗挺高的，而且还得喂95号油。总体来说就是还行，没有那么好也没有那么不好。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗