综合感受 【车价】 当年前款提的车，落地价格14.89万，赠送的就是底漆和车膜。 【选车】 第一考虑自身条件，好一点的车消费不起，这是首要条件，在这个基础上，空间，配置什么的基本都超过其他自主品牌的车，所以就选择了这款车。 【最满意】 最满意的地方还是空间比较大，配置很高，后备箱能放很多东西，比我以前开过的车都大，动力也可以。 【最不满意】 谈不上最不满意，只能说油耗方面比我想象的要高很多，尤其市区比较堵的情况下，表显瞬时油耗都可以达到百公里18到20了，这让我非常吃惊，其他没什么感觉不称心的地方。 【空间】 空间是最满意的地方了，买这车就是奔着空间大去的，前排舒服的情况下，后排也一样舒服，空间很大，尤其后备箱，地方很大，可以放很多东西，后排放倒了以后加上后备箱都能当床用了，空间可想而知。 【动力】 动力方面我觉得够用就可以了，我没开过好车，不知道什么是动力强劲，我觉得起步不肉，超车不费劲就可以了，S6完全可以做到了，这就足够了，所以动力方面我也很满意了。 【操控】 操控基本上什么车都是指哪打哪吧!坐姿比较高，开到山野路况通过性非常好，刹车也比较线性。老父亲开这车也能轻松驾驭。 【油耗】 油耗方面比我想象的要高很多，百公里现在13.5升，尤其市区比较堵的情况下，表显都可以达到百公里16到17了，这让我非常吃惊。 【舒适性】 舒适性也是值得一提的地方，前排驾驶位开时间长的话腿有些乏，走颠簸路面还可以，可以达到满意，后排一直没坐过，不知道舒服不舒服，总体来说舒适性还算不错吧，驾驶位可以座椅调的有点高所以开长了感觉累。 【外观】 外观挺好看的，没什么可说的，只不过模仿雷克萨斯外观有点不好，当初很多车友还把标改成了雷克萨斯的标，我觉得特别没有那个必要，外观还是算比较耐看的吧! 【内饰】 内饰挺不错的，尤其是仪表特别好看，显得很高科技。做工方面也算国产车里不错的了，没什么特别大的缝隙什么的，内饰感觉挺满意的。 【保养】 保养除了新车前几次在4S保养，过后都是在朋友的修车店做。换了机油机滤，机油是换的红瓶的丰田专用油，因为他们店里来保养的普通车基本都用这个油，还便宜，所以就换这个了，感觉还是可以的，一次也就四百出头。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 我自己的感受就是，我这款比亚迪已经开了好多年，车况很好，开着舒服。整车的外观设计非常成熟大气，车身宽大，设计硬朗，很有点越野的风范。内部空间倒是比较大的， 前后排的乘坐都比较舒服，尤其是后排空间非常大。后备箱的空间也足够日常使用。方向盘的转向力度非常轻松，操控非常灵活舒适。 相比同价位的车来说，这款车的性价比还是相当出色的。车子外观大气、实用，内部的配置也相当高。非常超值。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

#最满意 性价高，空间大,底盘高,动力足，配置足。 #外观 在13时这外观还算有点时尚大气,如今仅能说一般，接近六年左右时间了，外貌上保养的再好也是不如刚出炉的小鲜肉的，还好还不算比较土，还是能看的。 #内饰 还不错，虽然塑料感有些多,但总体的设计风格还是可以的，仪表盘比较好看,多少显得有点科技感，尤其是两块液晶屏加一个指针表盘显示,看着还是比很养眼的，实用性的配置还算比较充足，再而真皮的座椅视觉和坐感还是不错的。 #空间 这车整体空间是比较大的，车身4.81米的车长，1.85米的车宽，以及2.72米的轴矩，这些在现今的SUV中都是属于大块头,内部的空间自然而然是小不了的，纵向不用介绍，没有185以上的身高不用担心纵向或头部空间的问题，横向坐三个身材偏胖的成年人也不会觉得挤。 #动力 动力对我来说是充沛的，2.4L排量的自然吸气发动机，只能说你怎么开都会显有劲，想要推背感只要道路允许随时可以来，道路上超车轻而易举。 #操控 操控方面表现得也还不错,不用担心这么大的车难以驾取不了,只要开过一两次，摸熟了性能和车感，其实这车开起来也是比较灵活的，方向盘比较轻，单手打方向豪无压力，另外还有前后雷达和倒车影像这些辅助功能，车子开起来还是比较有轻松的，再而得益于它的高底盘，走一些坑洼路面相对于多数轿车信心十足，前后的独立悬挂也得体现出了优势。 #舒适性 中上水平，整车在行驶时显得比较稳，过减速或过坑洼都比多挺稳的,不会显得特别颠。座椅也比较舒适，支撑面相对比较大，软硬度也合适。空调比较给力，制冷效果快。隔噪效果一般般。 #油耗 油耗并不低，尤其是像我经常在市区行驶的情况，百公里下来平均油耗要接近12升左右，东莞的车流压车不用多解释，再而结合这个排量和自重是不可能低油耗的。 #最不满意 还是那点油耗，毕竟关系到直接的费用支出成本，其他的多数都较满意的。

#最满意 当时就是看着空间大，而且还是七坐！就是冲这个去的 #最不满意 质量不差，动力不要说了（一起等红绿灯，我只能看看别人的尾灯） #选车理由 当时头脑简单四肢发达去相信这个品牌的车 #空间 空间只能说是这个车变成五坐最满意的地方 #外观 越看越难看！刚开始没有在意外观 #内饰 让你无法形容的行车电脑，车都走几公里了行车电脑才开机完成 #动力 和面包车没有区别……让你感觉在开货车一样 #操控 操控？这个词就不应该在比亚迪s6身上出现 #舒适性 比面包车好一点点。而价格却是几辆面包车的价格 #油耗 平均下来1.3元一公里！十万公里的平均

#外观 当年玉树临风，如今小鲜肉辈出的年代，可能就只剩沉熟稳重了，车身四面，相比之下，自已觉得还是侧面和车尾相对好看点，前脸进气格栅拉低了整车的颜值，好在不算很土。 #内饰 五年前看这内饰还是有些科技感的，如今再看这个内饰给人第一印象或许是塑料感，总体的风格设计还是能看的，少了点档次，也少了一点设计上的灵活性，不过感觉这样介绍它还是过份了，用现在的眼光看以往的设计还是有点不公平。 #空间 宽敞，对比这两年出的SUV车型，同样算是偏宽敞的级别，4.8米车长、1.85米车宽,这两个数据在SUV中都是偏大的数据的，我就不用去比画了，至少没有190以上的身高你是不会觉得这宽间有压抑感的。 #动力 2.0的排量的发动机我觉得这动力是可以了，当然你前面开的是跑车或超大排量的则另说。这么多年来自已怎么开都不显肉，但如果你非要二档以上起步的话也肉，道路上超个车显得还是较轻松的。 #操控 只要会开手动档就会觉得这车比较好开，转向较清并且清晰，挂档顺滑省力，油刹操作正常，离合对于我来说偏高了，这也是多数厂家设计的一贯方式，我们踩离合都是踩到底的，但设计上与油门和刹车一样高，就会显得间程远，正常行驶没问题，遇堵车左腿容易累，但多数车型都这样设计，没办法只能当作锻炼左腿肌肉。 #舒适性 有点难倒我，这么多年来都只顾着开车，还没有较认真的去享受它的舒适。减震不错，降噪偏弱，空调给力，目前只能憋出这三个。 #油耗 在长治这边的路况，以我的操作水平和使用习惯，百公里的平均油耗要8.5升油左右，正常情况下就我操作即使有上下浮动也不会超出一升油，一直加92号油，每次都要接近四百。 #最满意 总体表现比较均匀，除了以上所描述到的优点之外，还有就是底盘高，开这车进山探亲戚不用提心搁到底盘。 #最不满意 没有，不要逼我