易车
时间 | 批发量 | 零售量 | 出口量 | 终端量 |
---|---|---|---|---|
2024年2月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 215辆 |
2024年1月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 370辆 |
2023年12月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 175辆 |
2023年11月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 160辆 |
2023年10月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 33辆 |
2023年9月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 33辆 |
2023年8月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 61辆 |
2023年7月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 87辆 |
2023年6月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 217辆 |
2023年5月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 385辆 |
2023年4月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 486辆 |
2023年3月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 646辆 |
2023年2月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 720辆 |
2023年1月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 520辆 |
2022年12月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 1029辆 |
2022年11月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 847辆 |
2022年10月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 651辆 |
2022年9月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 1002辆 |
2022年8月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 1162辆 |
2022年7月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 753辆 |
2022年6月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 655辆 |
2022年5月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 536辆 |
2022年4月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 353辆 |
2022年3月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 623辆 |
2022年2月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 394辆 |
2022年1月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 1174辆 |
2021年12月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 715辆 |
2021年11月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 861辆 |
2021年10月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 1278辆 |
2021年9月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 1147辆 |
2021年8月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 1072辆 |
2021年7月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 1245辆 |
2021年6月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 1261辆 |
2021年5月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 841辆 |
2021年4月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 523辆 |
2021年3月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 706辆 |
2021年2月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 612辆 |
2021年1月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 1029辆 |
2020年12月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 1011辆 |
2020年11月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 989辆 |
2020年10月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 1292辆 |
2020年9月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 1535辆 |
2020年8月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 687辆 |
2020年7月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 1辆 |
2020年6月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 5辆 |
2020年5月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 6辆 |
2020年4月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 5辆 |
2020年3月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 3辆 |
2020年2月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 1辆 |
2020年1月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 2辆 |