综合感受 🚗购车经历 做建材生意这几年，天天开着老油车跑工地、见客户，油费跟流水似的哗哗往外淌。尤其碰上工地在郊区，一趟来回小半箱油没了，成本实在扛不住。去年开始就琢磨换辆省油的车，看了不少合资混动，丰田卡罗拉双擎动力和配置中规中矩，内饰风格老气，完全不符合我谈生意的气场；日产轩逸电驱版外观还行，但试驾时感觉提速太慢，超车都费劲。秦PLUSDM-i，绿牌不限行，能上工地也能跑市区，可油可电的特性完美契合我的需求。 💴提车价格 8.38W裸车拿下，购置税全免，直接省下一笔。保险花了3500多，上牌费500，落地10万出头。对比同价位车型，这性价比没话说

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综合感受 本来奔着吉利帝豪L去的，试驾时起步肉得像踩棉花，销售还跟我吹“平顺性好”。转头试秦PLUS，混动模式下动力随叫随到，销售说“咱这是刀片电池，安全系数高”，刚好我家有充电桩安装条件，当场就交了定金，裸车8.38W，送了充电桩和贴膜,但是安装费需要自己花。 动力表现 这台车的混动模式真的绝了！有次在国道超货车，深踩下去推背感直接上来，虽然官方没说零百加速，但实际开起来比我家之前的油车快太多，高速上100码再加速也不费劲，就是发动机介入时有点噪音。 油耗 平时上班我都用纯电模式，55km续航够我来回三天，充电一次不到10块钱。上周回老家用混动模式，

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