综合感受 整体的隔音和地盘行驶质感比上一代五系（长轴）提升不少，很多坐过的朋友也这么觉得，低盘有韧性，个人觉得快与七系比肩了，当然过减速坎还是有点硬。最满意的当然就是动力了、b58tu非常舒服，没有一点突兀，这几天都是开的省油模式，舒适模式踩急一点能明显的感觉到后轮在挠地（“运动模式没试，但估计不会让人失望的。高速行驶大概不到三百公里的样子，用的舒适模式只要深踩油门动力来的非常直接，110以上的提速和以前2.0的高功率比还是非常明显的，运动模式因为没过两千公里，所以还没用。选配了三个配置，香氛系统很好用，蓝色的哪一款，闻到很柔顺，之前就做了很多b58tu的

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综合感受 买了这款车也是觉得这款车的驾驶感受确实不错，价格也在自己的预算范围内，提速的感觉还是很强劲的。

最满意 最满意的就是这款车的驾驶感受了，动力表现的还是非常强劲的。

最不满意 这款车的整体表现还是很不错的，就是后排座椅的舒适性一般。

空间 乘坐的空间还是够用的，后备箱装载能力也不错。

外观 外观的造型设计的确实非常沉稳大气，前脸的造型辨识度也特别高。

内饰 中控内饰的整体设计我还是很满意的，做工和用料还是很不错的。

动力 提速的感觉还是很强劲的，满载的情况下也是毫无压力的。

操控 这款车的底盘做工还是很扎实的，高速驾驶的时候车身的稳定性也不错。

舒适性 座椅的支撑性和包裹感我还是

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