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2021款

2.0T/155kW 涡轮增压	车款信息	指导价	本地报价
2021款 2.0T 舒适版	图片\|参数	26.48万	22.48万	获取底价对比
2021款 2.0T 逸享版	图片\|参数	29.48万	23.48万	获取底价对比
2021款 2.0T 进享版	图片\|参数	30.48万	24.98万	获取底价对比
2021款 2.0T 进享运动版	图片\|参数	31.98万	25.98万	获取底价对比
2021款 2.0T 豪华版	图片\|参数	35.98万	33.98万	获取底价对比
2021款 2.0T 豪华运动版	图片\|参数	38.98万	36.98万	获取底价对比

2019款

2.0T/155kW 涡轮增压	关注度	车款信息	指导价	本地报价
2019款 2.0T 30周年纪念版停产		图片\|参数	31.98万	31.98万	获取底价对比

2018款

2.0T/155kW 涡轮增压	车款信息	指导价	本地报价
2018款 2.0T 舒适版国VI 停产	图片\|参数	26.48万	26.48万	获取底价对比
2018款 2.0T 逸享版国VI 停产	图片\|参数	29.48万	29.48万	获取底价对比
2018款 2.0T 进享版国VI 停产	图片\|参数	30.48万	30.48万	获取底价对比
2018款 2.0T 菁英运动版国VI 停产	图片\|参数	33.28万	33.28万	获取底价对比
2018款 2.0T 豪华版国VI 停产	图片\|参数	35.98万	35.98万	获取底价对比
2018款 2.0T 豪华运动版国VI 停产	图片\|参数	38.98万	38.98万	获取底价对比

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英菲尼迪Q50L 网友点评

悄然成伤0

2021-09-26 20:19:14

2016 2.0T 进取版

裸车价 31.0万元油耗 0.0L/100Km 购车时间 2017-06-01

综合感受 Q50L的操控性太好了，方向精准，轻盈，转弯车身稳定，侧倾小。妈的第一次倒车时没注意，后面过个人，嘎吱一声，车子自己杀得死死的，当时吓坏了，赶紧下去看看，没任何问题。看说明书才知道有主动刹车，再后来有好几次都是自己刹车了，每次都是咯噔一下，感觉车子都被勒坏了。座椅舒适性：稍微有点硬，包裹性不是太好，而且前排座椅边上太高太硬，上下车勾子膈的很。悬架减震舒适性：过减速带有点硬，必须速度慢下来才行，快的话哐一声，感觉地盘都有点损塞（松散）。车内噪音：噪音还可以，比日系强，主要是风噪

空间

外观

内饰

动力

操控

舒适性

油耗

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共 9 张

龋齿的五角星

2021-09-24 14:19:30

2018 2.0T 舒适版国V

裸车价 26.0万元油耗 0.0L/100Km 购车时间 2019-04-01

综合感受车基本上算得上是个好车，但是还是有毛病的。异响，胎噪，发动机声音大，尤其是冷车启动时如同拖拉机的发动机声音果然名不虚传，减震太硬，过减速带或者稍微差一点的路震感明显，据说这一代的防爆胎容易爆胎，所以不敢暴力驾驶。其它的我开这么久没有碰到过啥情况。空间就不说了，在后面坐比坐前面舒服，几乎可以翘二郎腿，这是我最满意的地方之一，坐长途肯定爽歪歪，比飞机头等舱不知道舒服到哪里去了，尤其是改款后的豪华型，后排座椅增加了可以调节靠背的功能，大大提高了后排舒适度，要我说最舒服的座位是哪里，绝对是副驾驶后面的座位。后备箱放一个超大的行李箱绝对无压力，一家自驾出游

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