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易车原创 在很长一段时间里，B+C级轿车市场都牢牢掌握在传统合资品牌手上，反观国产品牌完全处于群龙无首的阶段。事实上国产品牌都有自己的B+C级轿车产品线，但能够真正与合资品牌抗衡产品几乎没有。其主要原因还是产品实力不足，这一难堪的局面随着比亚迪汉家族的到来才得以解决。
易车原创 不知道大家有没有发现一个现象，虽说现在国内车市够卷，产品扎推上市，但基本都是千篇一律，买车时反而更容易犯起“选择困难症”。
易车原创 在当今竞争激烈的汽车市场中，腾势Z9GT以卓越的性能、豪华的配置以及领先的智能科技成为了中大型轿车领域的新晋网红，33.48万元-41.48万元的售价也重新定义了豪华与性能，2010辆首发版也在正式上市没多久就全部售罄，那没抢到首发版应该怎么选呢？
易车原创 上半场是“电动化”，下半场是“智能化”，已经是新能源行业的共识。2024上半年，新能源车型的渗透率已经突破了50%，逐渐进入“电比油多”新阶段。而在下半年，智能化成为了主要的内卷方向，其中也包括高阶智驾。
易车原创 在追求品质和个性的当下，20万级别汽车市场可谓是兵家必争之地。面对愈发年轻化的消费者群体，传统合资车企的局限性逐渐凸显，原因不难猜想，20万级别，除了满足日常代步，消费者还需要品质、智能和身份属性。传统合资车型虽然一直迭代，但产品力依旧原地踏步，配置没有紧跟需求，无法与自主新能源车型相抗衡。
易车原创 紧凑级SUV由于实用性高、购车相对经济实惠等因素成为了中国汽车市场最受欢迎的品类，比亚迪在这个细分市场也深耕多年，取得了傲人的成绩，2024 年上半年，宋Pro DM-i强势夺取A级SUV销冠；截至8月，宋家族累计销量突破167万辆，是A级SUV市场的“顶流”。
易车原创 10万级家轿市场作为许多首购家庭用户最看重的分类，在整个汽车市场含金量最高的。在这个领域，比亚迪秦PLUS表现异常耀眼。在刚刚过去的8月，秦PLUS劲销42765辆，且1-8月累销323847辆，作为当之无愧的家轿销冠，秦PLUS不管是月销还是1-8月累销销量都与位居第二的轩逸拉开了相当大的差距，可以说是断崖式领先，在主流轿车市场持续展现强大的统治力！
易车原创 近日比亚迪旗下首款搭载第五代DM技术的中大型轿车海豹07DM-i正式上市，13.98万元-19.58万元的价格直接引爆了网友的关注，海豹07DM-i这次共推出3款动力4款配置共计5款车型，那究竟哪款更值得选呢？
